Forum Klix.ba

_BataZiv_0809 wrote:E vozdra.

De mi recite Alfača GT dijeli sve bitno sa 147 je li tako?

Sličnije je GTA modelima. Trag kotača. Dobar mix modela 147 i 156. Što nije od jednog je od drugog. Ali više toga je sa 147.

kidney wrote:

_BataZiv_0809 wrote:E vozdra.

De mi recite Alfača GT dijeli sve bitno sa 147 je li tako?

Sličnije je GTA modelima. Trag kotača. Dobar mix modela 147 i 156. Što nije od jednog je od drugog. Ali više toga je sa 147.

Aha. Pitam da u smislu kad vrisne nesto od potrosnih dijelova mogu se pouzdat da pase od 147 i 156?

1,8 benzin sa plinom ili 1,9 jtd sta preporucujes?

_BataZiv_0809 wrote:

kidney wrote:

_BataZiv_0809 wrote:E vozdra.

De mi recite Alfača GT dijeli sve bitno sa 147 je li tako?

Sličnije je GTA modelima. Trag kotača. Dobar mix modela 147 i 156. Što nije od jednog je od drugog. Ali više toga je sa 147.

Aha. Pitam da u smislu kad vrisne nesto od potrosnih dijelova mogu se pouzdat da pase od 147 i 156?

1,8 benzin sa plinom ili 1,9 jtd sta preporucujes?

1.8 je TS motor od kojeg svi bjeze i na koji se svi zale (same orginalne svjecice izadju oko 250-300 KM) voli ulja popiti, jednostavno takva konstruckija motora, potrosnju ima veliku, tako da nemoj da te cudi ako u gradskoj uzme i preko 12-13l, otovrena je oko 7

dok s 1.9 ne mozes pogresiti, jedan od najbolji dizel motora.
Kod mene u 159 sw u gradu uzima izmedju 8-10, dok otvorena je konstatno oko 5-6 (ako je lagana noga ide ispod 5 bez problema).

axe22 wrote: 1.8 je TS motor od kojeg svi bjeze i na koji se svi zale (same orginalne svjecice izadju oko 250-300 KM) voli ulja popiti, jednostavno takva konstruckija motora, potrosnju ima veliku, tako da nemoj da te cudi ako u gradskoj uzme i preko 12-13l.

dok s 1.9 ne mozes pogresiti, jedan od najbolji dizel motora.

Sta ona ima jos od benzinaca? 2,0 jts uh taj je rijedak to je erotika za dijelove garant.

Kakva je potrosnja tog 1,9?

Inace imam 1,8 sa varijatorom u Lybri i hoce popit ulja i varijator rikava svako 5 godina, ali osim toga je dobar motor. Znam da nije isti motor ali kontam da su slicni

JTS zaobidji, vrlo rijedak motor, ne podnosi plin. 1.8 TS i 2.0 TS su ok, eto svjecice su malo skuplje, i vec legendarni varijator faze. Odlicno idu na plin.

ElRe wrote:JTS zaobidji, vrlo rijedak motor, ne podnosi plin. 1.8 TS i 2.0 TS su ok, eto svjecice su malo skuplje, i vec legendarni varijator faze. Odlicno idu na plin.

Nema ona 2.0 Twin Spark koliko sam upratio

1,8 mi je okej onda, volim benzin makar na plin. Svjecice i varijator svakih 5 godina kad mijenjas zupcasti i to je to.

Ne volim dizelase jbga.

1.8 je TS motor od kojeg svi bjeze i na koji se svi zale (same orginalne svjecice izadju oko 250-300 KM) voli ulja popiti, jednostavno takva konstruckija motora, potrosnju ima veliku, tako da nemoj da te cudi ako u gradskoj uzme i preko 12-13l, otovrena je oko 7

dok s 1.9 ne mozes pogresiti, jedan od najbolji dizel motora.
Kod mene u 159 sw u gradu uzima izmedju 8-10, dok otvorena je konstatno oko 5-6 (ako je lagana noga ide ispod 5 bez problema).[/quote]
od svih TS motora je 1.8 najbolji.
sa jtd svakako neces pogrijesiti

Cesci je motor 2.0 JTS od 1.8 u GT.
Ne znam, dao si sam sebi odgovor. 1.8 TS + LPG.

mali_milojica wrote:Cesci je motor 2.0 JTS od 1.8 u GT.
Ne znam, dao si sam sebi odgovor. 1.8 TS + LPG.

Da, vidim po oglasima da 1,8 skoro da nema nijedan. Ali isao bih vjerovatno na varijantu da mi se dovuce iz uvoza.

Mislim da si mi ti jednom vec pisao za GT da je to mix 147/156 ali nisam mogao naci te postove a bio mi crnjak da te ponovo pitam

Ganjam auto da je mocno pojavom a da nije skupo za odrzavati sto je dosta teska rabota. Naravno italijanski potpis je u vrhu prioriteta

Idealna su mi auta koja dijele platformu i motore sa drugima. Lybra je blagodet i zbog toga izmedju ostalog.

Znaci ako se moze naci Beroneov coupe za nekih 7-8 milja maraka a da se moze odrzavati lako jer dijeli platformu sa opstenarodnim autom tipa 147 i 156, ja sam zainteresovan

Izludio sam vise od potrage

Alfa romeo gt (7.700 KM) https://www.ol ... 476/809186

Hebo TS, samo JTD.

konektovan wrote:Alfa romeo gt (7.700 KM) https://www.ol ... 476/809186

Hebo TS, samo JTD.

Znam lika sto prodaje. Mozda odem pogledati.

Jos nabacit koju stoju da kozna sjedista i tapacire ubaci, vjerovatno ima

Throttle wrote:Jos nabacit koju stoju da kozna sjedista i tapacire ubaci, vjerovatno ima

Ako nema on, onda vjerovatno ima onaj cca kilometar zracne linije od njega u pravcu Drivuse.

Amer je korektan lik, ovo sto sam sa njim imao saradnje nemam primjedbi stvarno.

_BataZiv_0809 wrote:

mali_milojica wrote:Cesci je motor 2.0 JTS od 1.8 u GT.
Ne znam, dao si sam sebi odgovor. 1.8 TS + LPG.

Da, vidim po oglasima da 1,8 skoro da nema nijedan. Ali isao bih vjerovatno na varijantu da mi se dovuce iz uvoza.

Mislim da si mi ti jednom vec pisao za GT da je to mix 147/156 ali nisam mogao naci te postove a bio mi crnjak da te ponovo pitam

Ganjam auto da je mocno pojavom a da nije skupo za odrzavati sto je dosta teska rabota. Naravno italijanski potpis je u vrhu prioriteta

Idealna su mi auta koja dijele platformu i motore sa drugima. Lybra je blagodet i zbog toga izmedju ostalog.

Znaci ako se moze naci Beroneov coupe za nekih 7-8 milja maraka a da se moze odrzavati lako jer dijeli platformu sa opstenarodnim autom tipa 147 i 156, ja sam zainteresovan

Izludio sam vise od potrage

Shvatam u kom pravcu razmisljas, ali kod tog auta mene uopste ne bi brinula mehanika toliko (barem kad je odrzavanje u pitanju), jer je to sve mix 147 i 156. Mene bi vise brinuli dijelovi karakteristicni za GT, kao sto su farovi, dijelovi limarije, stakla itd.

Ovaj grad je postao katastrofa za voziti i muka mi je od strahovanja da me kakvo govedo zakaci, a znas da vozim 155.
Jebo auto, nego mi zao zivaca dok nadjem dijelove za popravak.

Prije 2 godine mi levati ukrali lijevi retrovizor ispred zgrade. Dva mjeseca ga trazio i na kraju otisao u Jajce i tamo od jednog lika kupio.

Ali znam da ljubav nema cijenu

Romeo 80 wrote: Shvatam u kom pravcu razmisljas, ali kod tog auta mene uopste ne bi brinula mehanika toliko (barem kad je odrzavanje u pitanju), jer je to sve mix 147 i 156. Mene bi vise brinuli dijelovi karakteristicni za GT, kao sto su farovi, dijelovi limarije, stakla itd.

Ovaj grad je postao katastrofa za voziti i muka mi je od strahovanja da me kakvo govedo zakaci, a znas da vozim 155.
Jebo auto, nego mi zao zivaca dok nadjem dijelove za popravak.

Prije 2 godine mi levati ukrali lijevi retrovizor ispred zgrade. Dva mjeseca ga trazio i na kraju otisao u Jajce i tamo od jednog lika kupio.

Ali znam da ljubav nema cijenu

Ima smisla to sto govoris. Ono brinulo me je sto je coupe i sto takva auta obicno nisu jeftina za odrzavati, a onda kad pomislim da paše sve sa 147/156 to mi je bas velika stvar za konačnu odluku. Isto kao kod Lybre-paše skoro sve sa 156 i Maree, a motor se ugrađivao u dvocifren broj modela, od Punta do Barchette

Zbog toga sam najvise i odustao od svog sna-Tezisa, jer ne dijeli nista ni sa kim, a ukupno ih je napravljeno 10 do 15 hiljada Teska srca, ali sta cu.

Još se mlado, djevojka/buduća žena i ja ne planiramo djecu još uvijek, taman bi nam sjeo jedan coupe.

Slazem se da ce biti erotika naci farove, šajbe i limariju, ali eto pouzdam se u svoje relacije sa likovima koji dovlace auta iz Italije

_BataZiv_0809 wrote:

konektovan wrote:Alfa romeo gt (7.700 KM) https://www.ol ... 476/809186

Hebo TS, samo JTD.

Znam lika sto prodaje. Mozda odem pogledati.

Eto, mozda i padne dogovor.
Sretno u potrazi,...

Samo gledaj pod. I na mali trag neke ozbiljnije hrđe, okreni se na peti i trazis dalje. Iskreno, ja bih ganjao uvoz Italija.
Dobru bi prije platio 10k, nego neku sumnjivu 7-8. Brzo se tu nabere sitnica pa izadju skoro isto.

Alfa Romeo GT (8.900 KM) https://www.ol ... 108/809186

Ova djeluje zdrava..
Ja ovo što vidjam kod nas gt modela, djeluju poprilicno dobro kad je lim u pitanju.

Ma izgleda lim dobro na svakoj. I na 156/147 i na GT
Pod je problematican.

mali_milojica wrote:Ma izgleda lim dobro na svakoj. I na 156/147 i na GT
Pod je problematican.

Za pod nisam znao,......valjda ima i zdravih?!

Ja danas mjenjao rezervnu gumu, kontam, nakon 9 godina mozda je vrijeme da stavim bolju gumu na felgu, kad ispod gume iznenadjenje, samo još ribice falile.
Skoro litar vode ispod bilo, mjehurici od farbe vec uveliko se rascvjetali. Jedan dio dihtunga se uavrnuo i pošto često perem na samousluznim praonicama, visoki pritisak je ucinio svoje. Nadam se, da se rupe nece pojaviti.

ma samo izrezi komad debljeg kartona i malo svezi paljenom zicom

konektovan wrote:

mali_milojica wrote:Ma izgleda lim dobro na svakoj. I na 156/147 i na GT
Pod je problematican.

Za pod nisam znao,......valjda ima i zdravih?!

Ja danas mjenjao rezervnu gumu, kontam, nakon 9 godina mozda je vrijeme da stavim bolju gumu na felgu, kad ispod gume iznenadjenje, samo još ribice falile.
Skoro litar vode ispod bilo, mjehurici od farbe vec uveliko se rascvjetali. Jedan dio dihtunga se uavrnuo i pošto često perem na samousluznim praonicama, visoki pritisak je ucinio svoje. Nadam se, da se rupe nece pojaviti.

Ima.
Zato kažem uvoz Italija. Gdje nije bilo puno snijega i soli.

bitanga_sa_otesa wrote:ma samo izrezi komad debljeg kartona i malo svezi paljenom zicom

Kazu da se karton nije bas najbolje pokazao, ja cu ipak linoleum koristiti..

konektovan wrote:
Kazu da se karton nije bas najbolje pokazao

ma kako nije?meni je pod od onih kutija od lanc paketa iz rata,drzi i sad.samo sam prosle godine mijenjao paljene zice

bitanga_sa_otesa wrote:

konektovan wrote:
Kazu da se karton nije bas najbolje pokazao

ma kako nije?meni je pod od onih kutija od lanc paketa iz rata,drzi i sad.samo sam prosle godine mijenjao paljene zice

Ih, pa to je onaj malo radio-aktivni karton... Tesko se to nalazi...