Forum Klix.ba

Posted: **10/04/2024 23:39**

A u pm.....pa gdje ce s kinezima

Posted: **10/04/2024 23:42**

bolje da je ne prave nikako, ovja render mi ne djeluje realno..

Posted: **11/04/2024 00:02**

Ne djeluje ti realno kad nije realan, prave debili clanke od rendera nekih lijevih jutjubera.

@konektovan nisu ipak blesavi ko audi i vauvau da od kineza uzimaju ev platforme

Posted: **11/04/2024 12:18**

Posted: **11/04/2024 16:04**

Jeste šljuv ali barem bi mi stala sva unučad

Još da mi je naći 130 hiljada marki na putu

Posted: **11/04/2024 21:19**

Premocan!

Posted: **11/04/2024 21:26**

Drago mi je da su zadrzali prednji kraj cx60..prepoznali su sta im je dobro uspjelo

Posted: **12/04/2024 22:24**

https://www.cx30-forum.de/forum/thread/ ... otor-g137/

3 i cx30 dobijaju novi motor, g137 izgleda, 2.5l prigusen+gpf(

), kakvi ludjaci

navodno 2.0 122 i 150ks vise nece zadovoljavat neke eu euro ekoloske picke materine...

Posted: **12/04/2024 22:25**

Posted: **12/04/2024 23:39**

Cekaj, 2.5 motor sa 137 KS??

Posted: **12/04/2024 23:41**

bas tako

vidjet cemo kad ce u konfiguratore, to je vec puno bolje nego 1.0 turbo i slicno, mada ako ima GPF kosto pisu, onda je leshic

Euro 6e govno

Posted: **12/04/2024 23:44**

Bit ce atraktivno placati porez na toliko ccm a imati polumrtvo auto zauzvrat

Posted: **12/04/2024 23:44**

Takvog 2.5 ce otpuhati turbo troklipas...k'o od sale..

Posted: **12/04/2024 23:48**

Sreća pa se u BiH bez problema mogu uvesti i homologirati auta za tržišta van EU.

Posted: **12/04/2024 23:50**

konektovan wrote: ↑12/04/2024 23:44 Takvog 2.5 ce otpuhati turbo troklipas...k'o od sale..

otpuhat jedino moze sam sebe nakon 100 hiljada i ne ide nijedan posteno dok se ne zavrti...

Posted: **12/04/2024 23:52**

Kako 2.5 i 137 KS, eto kako su to uspjeli

Kako jebena Alfa u Euro6E suru dotjera svoj 2.0 TBi i izbaci 280 KS, ovi 2.5 ne mogu vise od 137

Posted: **12/04/2024 23:52**

izvrsni direktor wrote: ↑12/04/2024 23:44 Bit ce atraktivno placati porez na toliko ccm a imati polumrtvo auto zauzvrat

pa kad idioti gledaju zapreminu, koda je 1980ta

, polumrtvo, bas i nece sa 2.5L, jedino ako budu brzine preduge, tipa drugom da ide 120 i slicno

Posted: **12/04/2024 23:53**

sime_cipol wrote: ↑12/04/2024 23:52 Kako 2.5 i 137 KS, eto kako su to uspjeli
Kako jebena Alfa u Euro6E suru dotjera svoj 2.0 TBi i izbaci 280 KS, ovi 2.5 ne mogu vise od 137

pitaj ih, glupi inzinjeri vjerovatno

valjda je fokus da manje trosi, perfomanse u 10tom planu..

Posted: **13/04/2024 00:02**

Nece malo trositi, a nece ni jak biti..

Posted: **13/04/2024 00:06**

ja nece, samo euro troklipac turbo malo trosi i dobro ide

Posted: **13/04/2024 00:32**

Evolution_IV wrote: ↑13/04/2024 00:06 ja nece, samo euro troklipac turbo malo trosi i dobro ide

Umjereno trosi a ide dobro,..to su cinjenice.

Posted: **13/04/2024 00:46**

Ova Mazda ce biti da je neces moci voziti kako ti hoces, nego kako ona hoce

Posted: **13/04/2024 00:57**

Mene to cudi...vozacko auto, a nije brzo a bome ni jako..?!

Posted: **13/04/2024 01:09**

Evolution_IV wrote: ↑12/04/2024 23:52
izvrsni direktor wrote: ↑12/04/2024 23:44 Bit ce atraktivno placati porez na toliko ccm a imati polumrtvo auto zauzvrat
pa kad idioti gledaju zapreminu, koda je 1980ta , polumrtvo, bas i nece sa 2.5L, jedino ako budu brzine preduge, tipa drugom da ide 120 i slicno

Za CX-30, sa ručnim mjenjačem, najveća brzina je 194 km/h, a ubrzanje do 100 km/h je 9,7 sekundi.

Za CX-30, sa automatskim mjenjačem, najveća brzina je 191 km/h, a ubrzanje do 100 km/h je 10,3 sekunde.

Taj motor 2.5 e-SKYACTIV G, definitivno, nema nijednu PS više od 137.

Posted: **13/04/2024 01:13**

Seawolf wrote: ↑13/04/2024 01:09
Evolution_IV wrote: ↑12/04/2024 23:52
izvrsni direktor wrote: ↑12/04/2024 23:44 Bit ce atraktivno placati porez na toliko ccm a imati polumrtvo auto zauzvrat
pa kad idioti gledaju zapreminu, koda je 1980ta , polumrtvo, bas i nece sa 2.5L, jedino ako budu brzine preduge, tipa drugom da ide 120 i slicno
Za CX-30, sa ručnim mjenjačem, najveća brzina je 194 km/h, a ubrzanje do 100 km/h je 9,7 sekundi.

Za CX-30, sa automatskim mjenjačem, najveća brzina je 191 km/h, a ubrzanje do 100 km/h je 10,3 sekunde.

Taj motor 2.5 e-SKYACTIV G, definitivno, nema nijednu PS više od 137.

Jel to snaga samo benzinskog motora ili zajedno sa MHEV

Forum Klix.ba

Mazda All About

#5326 Re: Mazda All About

#5327 Re: Mazda All About

#5328 Re: Mazda All About

#5329 Re: Mazda All About

#5330 Re: Mazda All About

#5331 Re: Mazda All About

#5332 Re: Mazda All About

#5333 Re: Mazda All About

#5334 Re: Mazda All About

#5335 Re: Mazda All About

#5336 Re: Mazda All About

#5337 Re: Mazda All About

#5338 Re: Mazda All About

#5339 Re: Mazda All About

#5340 Re: Mazda All About

#5341 Re: Mazda All About

#5342 Re: Mazda All About

#5343 Re: Mazda All About

#5344 Re: Mazda All About

#5345 Re: Mazda All About

#5346 Re: Mazda All About

#5347 Re: Mazda All About

#5348 Re: Mazda All About

#5349 Re: Mazda All About

#5350 Re: Mazda All About