Forum Klix.ba

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 19:31 a zasto bi isao u ovlasteni... nije da ti neovlasteni ne moze napraviti kljuc.

Meni nisu mogli, keyless varijantu. Samo obični sa kojim sam morao pritisnuti dugme za otključavanje.

Pozdrav
Molim za savjet
Kako i sta uraditi sa benzincem koje ne planiram voziti preko zime
BMW Z3 je u pitanju.
garaziran je
Sad kakve su preporuke? Da li ga povremeno paliti u garazi, pustiti da odradi,ili mozda jednom mjesecno baciti neku voznju od 20 ak kilometara
Da li nikako ne dirti nista do proljeca?
Sta sa akumulatorom?

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 20:07

preludezalude wrote: ↑18/09/2024 20:02

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 19:31 a zasto bi isao u ovlasteni... nije da ti neovlasteni ne moze napraviti kljuc.

Koja druga opcija? Kloniranje kljuca? To nije pravljenje kljuca po autu.

Nego sta je, funkcionalan kljuc kao i svaki drugi. Na nekim vozilima ne kloniras postojeci kljuc, vec se dodaje drugi novi.
Ne razumijem zasto izmisljat toplu vodu.

Da li ce novi kljuc napravljen po defektnom kljucu radit kako treba?

preludezalude wrote: ↑18/09/2024 21:17

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 20:07

preludezalude wrote: ↑18/09/2024 20:02

Koja druga opcija? Kloniranje kljuca? To nije pravljenje kljuca po autu.

Nego sta je, funkcionalan kljuc kao i svaki drugi. Na nekim vozilima ne kloniras postojeci kljuc, vec se dodaje drugi novi.
Ne razumijem zasto izmisljat toplu vodu.

Da li ce novi kljuc napravljen po defektnom kljucu radit kako treba?

ne pravi se to tako po necemu ako se radi posao kako treba, u kompjuter auta se doda novi kljuc i tjt, stari izbrisi il nemoj nebitno, zavisi ko kakvu dijagnostiku ima i zna li je koristit.

avijon wrote: ↑18/09/2024 21:38

preludezalude wrote: ↑18/09/2024 21:17

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 20:07

Nego sta je, funkcionalan kljuc kao i svaki drugi. Na nekim vozilima ne kloniras postojeci kljuc, vec se dodaje drugi novi.
Ne razumijem zasto izmisljat toplu vodu.

Da li ce novi kljuc napravljen po defektnom kljucu radit kako treba?

ne pravi se to tako po necemu ako se radi posao kako treba, u kompjuter auta se doda novi kljuc i tjt, stari izbrisi il nemoj nebitno, zavisi ko kakvu dijagnostiku ima i zna li je koristit.

Ma nemam pojma kako se pravi novi kljuc. Ja sam mislio postojeci kljuc stavi u uredjaj, iscita podatke, pa onda stavi novi prazan kljuc u uredjaj i ucita te podatke...i gotovo.

I da kloniras, neces to raditi na osnovu defektnog kljuca, kad vec imas ispravan

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 21:59 I da kloniras, neces to raditi na osnovu defektnog kljuca, kad vec imas ispravan

Eeeeee...bilo bi dobro da je tako jednostavno. Kljuc koji pravi problem je smart kljuc a kljuc koji ne pravi problem nije smart kljuc.
Ne-smart kljuc je napravljen po smart kljucu. Da li je moguce i obrnuto?

Za nas koji imamo "obična" kola šta znači smart ključ?

preludezalude wrote: ↑18/09/2024 22:11

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 21:59 I da kloniras, neces to raditi na osnovu defektnog kljuca, kad vec imas ispravan

Eeeeee...bilo bi dobro da je tako jednostavno. Kljuc koji pravi problem je smart kljuc a kljuc koji ne pravi problem nije smart kljuc.
Ne-smart kljuc je napravljen po smart kljucu. Da li je moguce i obrnuto?

sa pravim alatima sve je moguce

preludezalude wrote: ↑18/09/2024 22:11

kabal1337 wrote: ↑18/09/2024 21:59 I da kloniras, neces to raditi na osnovu defektnog kljuca, kad vec imas ispravan

Eeeeee...bilo bi dobro da je tako jednostavno. Kljuc koji pravi problem je smart kljuc a kljuc koji ne pravi problem nije smart kljuc.
Ne-smart kljuc je napravljen po smart kljucu. Da li je moguce i obrnuto?

Ne kontam nije smart kljuc…?!! Nebi mogao upaliti auto bez chipa u kljucu. Bar ako je noviji mercedes. 15-20 god i mladji.
U modernim autima nema smart kljuc i sekundarni kljuc obicni.. bez chipa. Mozda nema dugmadi. Ali sigurno ima chip..

Smart kljuc ima opciju keyless entry i keyless go... senzori na stekama i paljenje na dugme. Ne -smart kljuc izgleda isto kao i smart ali otkljucava/zakljucava se auto na daljinski i pali se kljucem.

AhmetShabo wrote: ↑18/09/2024 20:25 Pozdrav
Molim za savjet
Kako i sta uraditi sa benzincem koje ne planiram voziti preko zime
BMW Z3 je u pitanju.
garaziran je
Sad kakve su preporuke? Da li ga povremeno paliti u garazi, pustiti da odradi,ili mozda jednom mjesecno baciti neku voznju od 20 ak kilometara
Da li nikako ne dirti nista do proljeca?
Sta sa akumulatorom?

Ako imaš struju u garaži kupi punjač za akumulator, imaš ih za 50-KM.
Gume napušem iznad granice dok je garažirano. A ne bi bilo loše da povremeno provozaš.

Ok.
Kod
Mene stara auta. Nemam ja tih zajebancija. Pa nisam skonto kad si rekao ne-smart kljuc.

B6Redhell wrote: ↑19/09/2024 01:15 Ok.
Kod
Mene stara auta. Nemam ja tih zajebancija. Pa nisam skonto kad si rekao ne-smart kljuc.

Sto vise zajebancija auto ima, to je manje dosadno u zivotu

Ako ti sta znaci, ti kljucevi znaju da imaju problema sa elektronikom. Nekada je moguce popraviti samo sto kosta a i moras imati dodatne kljuceve sa kojih ces skidati dijelove. ( postoji par razlicitih modela ploca)

Pošto se apsolutno ne razumijem u ovo, da li je na ovom spisku sve potrebno za set kvačila sa zamajcem, i da li su ovo kvalitetni dijelovi tj. preporučujete li ih?

tu nema dvomasenog zamajca sigurno

https://www.autodoc.co.uk/sachs/7884130

Bgti od koga je ta ponuda, uzima se lopatom vidim...

Evolution_IV wrote: ↑19/09/2024 21:02 tu nema dvomasenog zamajca sigurno

https://www.autodoc.co.uk/sachs/7884130

Bgti od koga je ta ponuda, uzima se lopatom vidim...

Tražio sam i zamajac, i ovo su mi poslali.
Unitrade.
Radije bih kupio negdje sam sve, pa odnio majstoru da mi ugradi. Ali šta ću kad sam neuk.

ako je 1.6 tdi fiksni zamajac a to treba biti ekspert da ubijes i ne bi trebalo mijenjat, ako je automatik ne uzimaju ga a tu je dct i prije da je oko 2000

nivla wrote: ↑19/09/2024 21:14 ako je 1.6 tdi fiksni zamajac a to treba biti ekspert da ubijes i ne bi trebalo mijenjat, ako je automatik ne uzimaju ga a tu je dct i prije da je oko 2000

Zamajac kao sam je poprilicno skup, mislim da cak kosta vise nego set. ( da fiksni oem)

semsasuljakovic wrote: ↑19/09/2024 21:14

Evolution_IV wrote: ↑19/09/2024 21:02 tu nema dvomasenog zamajca sigurno

https://www.autodoc.co.uk/sachs/7884130

Bgti od koga je ta ponuda, uzima se lopatom vidim...

Tražio sam i zamajac, i ovo su mi poslali.
Unitrade.
Radije bih kupio negdje sam sve, pa odnio majstoru da mi ugradi. Ali šta ću kad sam neuk.

nivla wrote: ↑19/09/2024 21:14 ako je 1.6 tdi fiksni zamajac a to treba biti ekspert da ubijes i ne bi trebalo mijenjat, ako je automatik ne uzimaju ga a tu je dct i prije da je oko 2000

nema u ovom setu nikakvog zamajca, ukucajte broj Sachs-ov : 3000 970 069

pojma nemaju realno

nivla wrote: ↑19/09/2024 21:14 ako je 1.6 tdi fiksni zamajac a to treba biti ekspert da ubijes i ne bi trebalo mijenjat, ako je automatik ne uzimaju ga a tu je dct i prije da je oko 2000

Evolution_IV wrote: ↑19/09/2024 21:16

semsasuljakovic wrote: ↑19/09/2024 21:14

Evolution_IV wrote: ↑19/09/2024 21:02 tu nema dvomasenog zamajca sigurno

https://www.autodoc.co.uk/sachs/7884130

Bgti od koga je ta ponuda, uzima se lopatom vidim...

Tražio sam i zamajac, i ovo su mi poslali.
Unitrade.
Radije bih kupio negdje sam sve, pa odnio majstoru da mi ugradi. Ali šta ću kad sam neuk.

nivla wrote: ↑19/09/2024 21:14 ako je 1.6 tdi fiksni zamajac a to treba biti ekspert da ubijes i ne bi trebalo mijenjat, ako je automatik ne uzimaju ga a tu je dct i prije da je oko 2000

nema u ovom setu nikakvog zamajca, ukucajte broj Sachs-ov : 3000 970 069

pojma nemaju realno

Ali glavna je priča s kojim god sam majstorom pričao: joooj treba sve u paketu mijenjati, pa i zamajac. Čak i ovdje na temi.
1.6 TDI manuelac je u pitanju. 230k na satu pređenih. Kvačilo i dalje jako mekano, ali ne premekano.

@Evolution_IV hvala druže, ovi bi me naguzili.

semsasuljakovic wrote: ↑19/09/2024 21:14

Evolution_IV wrote: ↑19/09/2024 21:02 tu nema dvomasenog zamajca sigurno

https://www.autodoc.co.uk/sachs/7884130

Bgti od koga je ta ponuda, uzima se lopatom vidim...

Tražio sam i zamajac, i ovo su mi poslali.
Unitrade.
Radije bih kupio negdje sam sve, pa odnio majstoru da mi ugradi. Ali šta ću kad sam neuk.

posalji upit na [email protected] za ponudu

ne ide zamajac na 1.6 tdi manuelcu za zamjenu jer je fiksni, tu nema sta otici, mijenja se korpa lamela i druk lezaj, eventualno cilindar, moze generalno biti jeftinije na drugom mjestu, kod mene je jos uvijek fabricki set i na autu je 245000, ne primjecujem da jos moram mijenjati

sto se tice nasih majstora vole mijenjati preventivno stvari koje su ispravne, kvacilo nije izuzetak, meni nprnna autu koje je preslo preko 90000 rekli na zamjeni disk plocica da moram mijenjati diskove, nakon 70000 zamijenio disk plocice i ista prica bila, vazda je moze prec jos 15-20k km

nivla wrote: ↑19/09/2024 21:22 ne ide zamajac na 1.6 tdi manuelcu za zamjenu jer je fiksni, tu nema sta otici, mijenja se korpa lamela i druk lezaj, moze generalno biti jeftinije na drugom mjestu, kod mene je jos uvijek fabricki set i na autu je 245000, ne primjecujem da jos moram mijenjati

ima sigurno sa s/s, drug nedavno na a3 sa tim motorm mijenjao sve, usrao se od cijene svega toga