Forum Klix.ba

mirza_15 wrote:Ja nigdje ne vidjeh ni jedan tutorijal kako uci i izaci iz kruznog toka kada isti ima dvije trake, a pristupne ceste su sa jednom trakom. Kako koristiti unutrasnju? Prestrojavanje u vanjsku prije izlaza? Kako uci u unutrašnju? Moze direktno sa pristupne ceste ili prvo moras uci u vanjsku pa se prestrojiti u unutrasnju?

Udjes pravo u unitrasnju

insomnia78 wrote:

mirza_15 wrote:Ja nigdje ne vidjeh ni jedan tutorijal kako uci i izaci iz kruznog toka kada isti ima dvije trake, a pristupne ceste su sa jednom trakom. Kako koristiti unutrasnju? Prestrojavanje u vanjsku prije izlaza? Kako uci u unutrašnju? Moze direktno sa pristupne ceste ili prvo moras uci u vanjsku pa se prestrojiti u unutrasnju?

Udjes pravo u unitrasnju

zipoo wrote:

Ovako nesto treba staviti na ulazu svakog kruznog toka


https://www.youtube.com/watch?v=1D0nIIqThXM

Ovdje je jos bolje objasnjeno

Treba sve i jednom instruktoru u BiH uzeti vozacku/licencu i poslati ponovo na obuku, ali vani negdje. 6 godina sam vozac i opet bolje poznajem pravila od njega koji je 30 godina i ima hiljade i hiljade kilometara predjenih.
U Budvu idem vec 5 godina zaredom, jeste da je turisticko mjesto(i Sarajevo je) ali su ljudi Evropa za nas. Sto se tice saobracajne kulture. Jedna Budva koja je par sati udaljena.
Svaki dan se iznerviram zbog kruznog toka, zmigavca, pravo prvenstva, sviranja... Nekad pozelim da imam tenka pa da sve redom gazim, samo pravo

Ma, letke s ovim dijeliti na petlji na Šićkom ko krene za TZ. Jbt, na kružnom kod Siporexa lole iz desne presijeku ravno kroz obje trake, pa opet u desnu. Ne mogu se načudit' kako do sada udesa nije bilo. Ne d'o ti bog da vanjskom produžiš 270° iz Tz prema Siporexu. A sad prave još jedan kod Termoelektrane.
I obavezno u letak ubaciti za šta je lijeva, a za šta desna traka. 80% ih ne zna. Nabije se u lijevu, pa onda addaggio 45km/h.

Put Zenica-Zepce. Majmun sa Vectrom danskih tablica(mozda Zviz) vozi 70, sleper ga pretice i max 90km/h ide. Majmun daje gas i uporedio se sa sleperom i vise ne ubrzava. Vrati se sleper svira mu i blica i nastavi za majmunom.

Black swan wrote:ubrzaš i pretekneš auto u vanjskoj traci

Mislis da je to moguce?

I da još dodam šta me nervira: Skver u Tuzli. Jebo ih "turbo kružni"! Čep se napravi, po 15 min. voziš 300 m.

Sephora wrote:

Black swan wrote:ubrzaš i pretekneš auto u vanjskoj traci

Mislis da je to moguce?

Joj kako mene nerviraju ovi kruzni u fr sa nacrtanim krugom
Jos kad ga stavi na malu raskrsnicu

Laertes wrote:Ma, letke s ovim dijeliti na petlji na Šićkom ko krene za TZ. Jbt, na kružnom kod Siporexa lole iz desne presijeku ravno kroz obje trake, pa opet u desnu. Ne mogu se načudit' kako do sada udesa nije bilo. Ne d'o ti bog da vanjskom produžiš 270° iz Tz prema Siporexu. A sad prave još jedan kod Termoelektrane.
I obavezno u letak ubaciti za šta je lijeva, a za šta desna traka. 80% ih ne zna. Nabije se u lijevu, pa onda addaggio 45km/h.

Kod nas vozaci ne znaju pravila ni na obicnoj cesti s dvije trake pa je kruzni tok visa matematika i onda ne mozes ocekivati od bahatog i primitivnog svijeta da se ponasa kulturno i obrazovano. A to kad se nabije u lijevu traku pa gusla diskutabilno je da grijesi jer nije autoput da je obavezan prestrojiti se u desno ako vozi sporije i posto nije autoput smijes ga proci i s desne strane, nije prekrsaj ni njegov ni tvoj iako bi bilo lijepo i obzirno od ljudi da ako voze sporije onda to rade desnom trakom. E sada tu postoji i onaj momenat bahatosti i primitivizma kao neki dan, ja kroz kreku guslam lijevom i drzim taman toliko preko ogranicenja da me ne moze upucati radar kada me stize kreten i blica mi, kao ja treba da mu se sklonim s puta iako mu je desna slobodna da vozi koliko mu je volja ako hoce. Posto nije autoput nakon dva tri blicanja i posto mi je prakticno usao u gepek ja kretenu legnem na kocnicu i gledam ga u retrovozoru, trebao si cuti tu skripu i vidjeti tu paniku na toj seljackoj faci, i sad mi je zao sto me nije udario. i onda me obilazi, svira i gleda a onda i ja njemu svirnem i onako ga priupitam sta mu nije jasno. Kod nas ljudi ako voze cestom s dvije trake u istom smijeru misle da vaze ista pravila kao i na autoputu a to nije tako.

Ja sam sinoc prijatno iznenadio na autoputu, malo rekoh da produvam motor pa poceo cepiti i tu se nekako zadesi bmw x5 paralelno, uredno smo se "ganjali" jedno vrijeme, tip se uredno sklanjao u desnu kad pretekne koga, i ja isto tako...

A onda mu je dosadilo pa je dao gas

(mislim da ga je iznervirao neki bmw 1 kojeg smo sustigli u neko doba i koji se nije micao iz lijeve)

nightvision wrote:

Laertes wrote:Ma, letke s ovim dijeliti na petlji na Šićkom ko krene za TZ. Jbt, na kružnom kod Siporexa lole iz desne presijeku ravno kroz obje trake, pa opet u desnu. Ne mogu se načudit' kako do sada udesa nije bilo. Ne d'o ti bog da vanjskom produžiš 270° iz Tz prema Siporexu. A sad prave još jedan kod Termoelektrane.
I obavezno u letak ubaciti za šta je lijeva, a za šta desna traka. 80% ih ne zna. Nabije se u lijevu, pa onda addaggio 45km/h.

Kod nas vozaci ne znaju pravila ni na obicnoj cesti s dvije trake pa je kruzni tok visa matematika i onda ne mozes ocekivati od bahatog i primitivnog svijeta da se ponasa kulturno i obrazovano. A to kad se nabije u lijevu traku pa gusla diskutabilno je da grijesi jer nije autoput da je obavezan prestrojiti se u desno ako vozi sporije i posto nije autoput smijes ga proci i s desne strane, nije prekrsaj ni njegov ni tvoj iako bi bilo lijepo i obzirno od ljudi da ako voze sporije onda to rade desnom trakom. E sada tu postoji i onaj momenat bahatosti i primitivizma kao neki dan, ja kroz kreku guslam lijevom i drzim taman toliko preko ogranicenja da me ne moze upucati radar kada me stize kreten i blica mi, kao ja treba da mu se sklonim s puta iako mu je desna slobodna da vozi koliko mu je volja ako hoce. Posto nije autoput nakon dva tri blicanja i posto mi je prakticno usao u gepek ja kretenu legnem na kocnicu i gledam ga u retrovozoru, trebao si cuti tu skripu i vidjeti tu paniku na toj seljackoj faci, i sad mi je zao sto me nije udario. i onda me obilazi, svira i gleda a onda i ja njemu svirnem i onako ga priupitam sta mu nije jasno. Kod nas ljudi ako voze cestom s dvije trake u istom smijeru misle da vaze ista pravila kao i na autoputu a to nije tako.

Uh, ja pomislih da sam to ja bio, dok ne spomenu seljačku facu. Kod mene nije seljačka faca.
Znam ja da nije zakonsko pravilo, al' štaš' koji k... u lijevoj traci kad je desna prazna? Jel' to planiraš skrenut' lijevo na Slatini

Laertes wrote:Uh, ja pomislih da sam to ja bio, dok ne spomenu seljačku facu. Kod mene nije seljačka faca.
Znam ja da nije zakonsko pravilo, al' štaš' koji k... u lijevoj traci kad je desna prazna? Jel' to planiraš skrenut' lijevo na Slatini

Jok, i ja sumnjam da si bio ti, ovaj je skrenuo na krojcicu. A lijeva je manje pohabana od desne pa uvijek vozim lijevom.

nightvision wrote:

Laertes wrote:Uh, ja pomislih da sam to ja bio, dok ne spomenu seljačku facu. Kod mene nije seljačka faca.
Znam ja da nije zakonsko pravilo, al' štaš' koji k... u lijevoj traci kad je desna prazna? Jel' to planiraš skrenut' lijevo na Slatini

Jok, i ja sumnjam da si bio ti, ovaj je skrenuo na krojcicu. A lijeva je manje pohabana od desne pa uvijek vozim lijevom.

Ja na Krojčicu išao zadnji put 1996., znači nisam ja A ko ti ja naiđem, a ti u lijevoj.... Pažljivo vozi, drug

Laertes wrote:Ja na Krojčicu išao zadnji put 1996., znači nisam ja A ko ti ja naiđem, a ti u lijevoj.... Pažljivo vozi, drug

Uvijek pazljivo, nista preko ogranicenja.

nightvision wrote:

Laertes wrote:Ja na Krojčicu išao zadnji put 1996., znači nisam ja A ko ti ja naiđem, a ti u lijevoj.... Pažljivo vozi, drug

Uvijek pazljivo, nista preko ogranicenja.

Jel' ono 110 ograničenje od Haka do Siporexa? Ako jest, onda i ja tako

Laertes wrote:Jel' ono 110 ograničenje od Haka do Siporexa? Ako jest, onda i ja tako

A jok, tamo je 70.

nightvision wrote:

Laertes wrote:Ma, letke s ovim dijeliti na petlji na Šićkom ko krene za TZ. Jbt, na kružnom kod Siporexa lole iz desne presijeku ravno kroz obje trake, pa opet u desnu. Ne mogu se načudit' kako do sada udesa nije bilo. Ne d'o ti bog da vanjskom produžiš 270° iz Tz prema Siporexu. A sad prave još jedan kod Termoelektrane.
I obavezno u letak ubaciti za šta je lijeva, a za šta desna traka. 80% ih ne zna. Nabije se u lijevu, pa onda addaggio 45km/h.

Kod nas vozaci ne znaju pravila ni na obicnoj cesti s dvije trake pa je kruzni tok visa matematika i onda ne mozes ocekivati od bahatog i primitivnog svijeta da se ponasa kulturno i obrazovano. A to kad se nabije u lijevu traku pa gusla diskutabilno je da grijesi jer nije autoput da je obavezan prestrojiti se u desno ako vozi sporije i posto nije autoput smijes ga proci i s desne strane, nije prekrsaj ni njegov ni tvoj iako bi bilo lijepo i obzirno od ljudi da ako voze sporije onda to rade desnom trakom. E sada tu postoji i onaj momenat bahatosti i primitivizma kao neki dan, ja kroz kreku guslam lijevom i drzim taman toliko preko ogranicenja da me ne moze upucati radar kada me stize kreten i blica mi, kao ja treba da mu se sklonim s puta iako mu je desna slobodna da vozi koliko mu je volja ako hoce. Posto nije autoput nakon dva tri blicanja i posto mi je prakticno usao u gepek ja kretenu legnem na kocnicu i gledam ga u retrovozoru, trebao si cuti tu skripu i vidjeti tu paniku na toj seljackoj faci, i sad mi je zao sto me nije udario. i onda me obilazi, svira i gleda a onda i ja njemu svirnem i onako ga priupitam sta mu nije jasno. Kod nas ljudi ako voze cestom s dvije trake u istom smijeru misle da vaze ista pravila kao i na autoputu a to nije tako.

Ne znam ima li to regulisano u zakonu.... U Kataru su sve po makar 3 trake u jednom smjeru i nije zabranjeno voziti u bilo kojoj traci i ne moras se vracati u desnu traku kad nekog obidjes. ALI... prekrsaj je tj zakonom zabranjeno obilaziti vozilo s desne strane. Ne znam da li postoji tako nesto u nasem zakonu.
Inace u Dohi (Katar) raskrsnice su regulisane kruznim tokovima u kojima se nezna ko pije ko placa. Zadnjih godina su poceli da ukidaju kruzne tokove i pretvaraju ih u klasicne raskrsnice sa semaforima bas iz razloga cestih udesa u kruznim tokovima zbog nepostivanja pravila.

preludezalude wrote:Ne znam ima li to regulisano u zakonu.... U Kataru su sve po makar 3 trake u jednom smjeru i nije zabranjeno voziti u bilo kojoj traci i ne moras se vracati u desnu traku kad nekog obidjes. ALI... prekrsaj je tj zakonom zabranjeno obilaziti vozilo s desne strane. Ne znam da li postoji tako nesto u nasem zakonu.
Inace u Dohi (Katar) raskrsnice su regulisane kruznim tokovima u kojima se nezna ko pije ko placa. Zadnjih godina su poceli da ukidaju kruzne tokove i pretvaraju ih u klasicne raskrsnice sa semaforima bas iz razloga cestih udesa u kruznim tokovima zbog nepostivanja pravila.

Arapi su inace poznati kao uzorni vozaci. Ako ima neko gori od nas onda su to oni.
Nema logike da se (u gradskim sredinama) zabrani obilazak s desne strane jer bi onda jedan levat mogao usporiti cijeli saobracaj.
Zamisli nekoga uvali se u lijevu traku i gusla 30 na sat pa onda svi moraju tako jer niko nikoga ne smije obici s desne strane.

nightvision wrote:

Laertes wrote:Jel' ono 110 ograničenje od Haka do Siporexa? Ako jest, onda i ja tako

A jok, tamo je 70.

Ima li to po tebi smisla? Naprave dvije trake, van naselja, i onda puknu znak 70. Uskoro očekujem patrolu kod Haka --> skupljanje cvaja

preludezalude wrote:

nightvision wrote:

Laertes wrote:Ma, letke s ovim dijeliti na petlji na Šićkom ko krene za TZ. Jbt, na kružnom kod Siporexa lole iz desne presijeku ravno kroz obje trake, pa opet u desnu. Ne mogu se načudit' kako do sada udesa nije bilo. Ne d'o ti bog da vanjskom produžiš 270° iz Tz prema Siporexu. A sad prave još jedan kod Termoelektrane.
I obavezno u letak ubaciti za šta je lijeva, a za šta desna traka. 80% ih ne zna. Nabije se u lijevu, pa onda addaggio 45km/h.

Kod nas vozaci ne znaju pravila ni na obicnoj cesti s dvije trake pa je kruzni tok visa matematika i onda ne mozes ocekivati od bahatog i primitivnog svijeta da se ponasa kulturno i obrazovano. A to kad se nabije u lijevu traku pa gusla diskutabilno je da grijesi jer nije autoput da je obavezan prestrojiti se u desno ako vozi sporije i posto nije autoput smijes ga proci i s desne strane, nije prekrsaj ni njegov ni tvoj iako bi bilo lijepo i obzirno od ljudi da ako voze sporije onda to rade desnom trakom. E sada tu postoji i onaj momenat bahatosti i primitivizma kao neki dan, ja kroz kreku guslam lijevom i drzim taman toliko preko ogranicenja da me ne moze upucati radar kada me stize kreten i blica mi, kao ja treba da mu se sklonim s puta iako mu je desna slobodna da vozi koliko mu je volja ako hoce. Posto nije autoput nakon dva tri blicanja i posto mi je prakticno usao u gepek ja kretenu legnem na kocnicu i gledam ga u retrovozoru, trebao si cuti tu skripu i vidjeti tu paniku na toj seljackoj faci, i sad mi je zao sto me nije udario. i onda me obilazi, svira i gleda a onda i ja njemu svirnem i onako ga priupitam sta mu nije jasno. Kod nas ljudi ako voze cestom s dvije trake u istom smijeru misle da vaze ista pravila kao i na autoputu a to nije tako.

Ne znam ima li to regulisano u zakonu.... U Kataru su sve po makar 3 trake u jednom smjeru i nije zabranjeno voziti u bilo kojoj traci i ne moras se vracati u desnu traku kad nekog obidjes. ALI... prekrsaj je tj zakonom zabranjeno obilaziti vozilo s desne strane. Ne znam da li postoji tako nesto u nasem zakonu.
Inace u Dohi (Katar) raskrsnice su regulisane kruznim tokovima u kojima se nezna ko pije ko placa. Zadnjih godina su poceli da ukidaju kruzne tokove i pretvaraju ih u klasicne raskrsnice sa semaforima bas iz razloga cestih udesa u kruznim tokovima zbog nepostivanja pravila.

Hahah i ti uzeo Arape kao mjerilo. Pa svugdje u svijetu i u nauci o saobraćaju je opće poznato da su kružni tokovi sigurniji i smanjuju broj udesa jer se vozi sporije i auta ti dolaze samo sa jedne strane

Laertes wrote:

nightvision wrote:

Laertes wrote:Jel' ono 110 ograničenje od Haka do Siporexa? Ako jest, onda i ja tako

A jok, tamo je 70.

Ima li to po tebi smisla? Naprave dvije trake, van naselja, i onda puknu znak 70. Uskoro očekujem patrolu kod Haka --> skupljanje cvaja

Ako nije naselje i dalje je naseljeno mjesto. Dvije (tj cetiri) trake koje su izmedju kruznog toka i dalje do petlje na sickom koliko, mozda kilometar i po'? Ima li smisla navlaciti na tako kratkoj dionici 110 pa kociti na stop? Koliko vremenski mozes mozes dobiti? Dvije sekunde? Tri sekunde? Stvarno puno. Nikakvo cudo da nam na svakoj drugoj banderi visi posmrtnica i ja ne ocekujem da ce se bitno sta promijeniti. Mozda zvuci nevjerovatno ali nekada nas policija s radarom cuva od samih nas.

Puno je 110 za tu dionicu svakako...

što nisu u stanju odvojit 5 km-ova za štelovanje svjetala---svako drugo auto baca svjetlost svugdje samo ne tamo gdje treba da baca

Kad smo kod svjetala, svaki far bez obzira na vrstu sijalice ima liniju do koje obasjava. Dakle nesto ovako:



Mene interesuje, zasto farovi u koje se ugradi divlje ksenon sijalice vise nemaju ove linije vec rasprsuju svjetlost svugdje a najmanje gdje treba?

Optimist wrote:Kad smo kod svjetala, svaki far bez obzira na vrstu sijalice ima liniju do koje obasjava. Dakle nesto ovako:



Mene interesuje, zasto farovi u koje se ugradi divlje ksenon sijalice vise nemaju ove linije vec rasprsuju svjetlost svugdje a najmanje gdje treba?

Evo, dao si sam sebi odgovor...

@nightvision
Ako nije naselje i dalje je naseljeno mjesto. Dvije (tj cetiri) trake koje su izmedju kruznog toka i dalje do petlje na sickom koliko, mozda kilometar i po'? Ima li smisla navlaciti na tako kratkoj dionici 110 pa kociti na stop? Koliko vremenski mozes mozes dobiti? Dvije sekunde? Tri sekunde? Stvarno puno. Nikakvo cudo da nam na svakoj drugoj banderi visi posmrtnica i ja ne ocekujem da ce se bitno sta promijeniti. Mozda zvuci nevjerovatno ali nekada nas policija s radarom cuva od samih nas.[/quote]
Ne bih se složio da je naseljeno mjesto. Ako jeste, koje je? Nema nikakve table.
Slažem se da je 110 puno, malo sam ja to preuveličao (kao što si ti pretjerano smanji na kilometar i po). Ali u čemu je poenta 2 trake ako je ograničenje 70? Mislim da bi to trebalo biti nešto kao ono "put rezervisan za promet motornih vozila" ili kako se već to zove (polagao jaaaako davno ), a tu je ograničenje 100. Poenta je da tu prođem lijevom trakom kamione, autobuse, isprepadane vozačice , djedove i ostale addagio drivere.