Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Mogu li se na dijagnostici vidjeti vrijednosti koje ocitava taj senzor? Trebalo bi moci zar ne, ako prikazuje neku divlju vrijednost haman 100% da je do njega, ali postoji sansa i da je do ECU-a.
Opet, najbolje bi bilo izmjeriti otpor senzora ommetrom, ali to nista ne znaci bez neke tablice vrijednost otpora- vrijednost temperature.
EDIT: Evo i tablice.
P.S. Sad vidim bio je graf zavisnosti i na onom linku, ali nema veze.
Bakir1 wrote:5v na dzeku senzor daje neki lijevi otpor i zlj vrijednosti...
Bakire sutra ću snimiti zvuk. Handrim se sa tim već mjesec. Doduše i sa još nekim greškama. Drug je problem riješio zamjenom boš pumpe. Ja sam prije njega promjenio kamaru dijelova, osim pumpe i imam problem jos uvijek. Ovako ću voziti dok ne dođem kući. Nemam vise volje da dajem pare a nema rezultata.
Bakir1 wrote:Fabia čekića ubi ali samo kada se ugrije i to na malim obrtajima...
Vozio na dijagnostiku ništa skidao egr ventil čistio opet ništa ne fali snage vozi ide ali taj zvuk cekicanja ubi.
Čitao gledao jer dijagnostika ne pokazuje ništa otkopčam senzor drugi auto ali upali zutu lampicu, utaknem senzor vozim ugasi lampicu ne cekica više, obrišem gresku opet sve isto....
Eh sada sa otkopcanim senzorom ecu dobija neke lijeve parametre a auto radi normalno?
Kada je ukopcan nema greške?
Sto ne kupim senzor? E pa nema za kupiti to je problem može se naručiti ali nema vratiti
Čari modernih motora....
Evo neko je već prije izjeo http://www.jestineyong.com/volkswagon-p ... em-solved/
pitanje - treba raditi reparaciju EPB parking kocnica (elektronskih) na Lanci Tezis... ima l to kod nas ko da radi posto je zabava, kalibracija i slicno....
Pitanje za one koji se bolje razumiju u BMW. Da li je BMW-ova M50 serija benzinskih motora iz 90-ih godina imala remen ili lanac?! Konkretno me zanima podatak za dvolitreni redni šestak?
Romeo 80 wrote:Pitanje za one koji se bolje razumiju u BMW. Da li je BMW-ova M50 serija benzinskih motora iz 90-ih godina imala remen ili lanac?! Konkretno me zanima podatak za dvolitreni redni šestak?
Imam problem sa bravom na vratima. Naime ne mogu ubaciti ključ, jer se nekako poremetio onaj "limić" koji valda ima funkciju zastite brave od vode i sl....može li se to kako popravit? Šta mi je činiti, u pitanju je Citroen Xsara Picasso
Imam problem sa bravom na vratima. Naime ne mogu ubaciti ključ, jer se nekako poremetio onaj "limić" koji valda ima funkciju zastite brave od vode i sl....može li se to kako popravit? Šta mi je činiti, u pitanju je Citroen Xsara Picasso
pokusaj WDom zaljevat par dana zaredom bravicu pa vidi rezultat....
radi se o tome da prekidac zadnjeg svjetla u kabini (posto je karavan na nebu ima naprijed i nazad svjetlo) prekida a moja je pretpostavka da se nalazi ispod te plastike, montiran u bravu / na bravu, te da treba ocistiti neki kontakt ili tome slicno
posto ne vidim nikakve sarafe (osim onih koji su gore kod led kocionog svjetla) pretpostavljam da treba "samo" jako povuci jer je na cepovima ali haj stisni pa povuci...
radi se o tome da prekidac zadnjeg svjetla u kabini (posto je karavan na nebu ima naprijed i nazad svjetlo) prekida a moja je pretpostavka da se nalazi ispod te plastike, montiran u bravu / na bravu, te da treba ocistiti neki kontakt ili tome slicno
posto ne vidim nikakve sarafe (osim onih koji su gore kod led kocionog svjetla) pretpostavljam da treba "samo" jako povuci jer je na cepovima ali haj stisni pa povuci...
potonuh u zaborav sa svojim pitanjem
jebi ga nije ti dijete - povuci taj tapacirung vani - pokusaj malo odvojiti tanjim srafcigerom (omotaj ga krpicom da ne ogrebes lim) da vidis dje su zabice nabijene pa onda ganola....
commendatore wrote:
jebi ga nije ti dijete - povuci taj tapacirung vani - pokusaj malo odvojiti tanjim srafcigerom (omotaj ga krpicom da ne ogrebes lim) da vidis dje su zabice nabijene pa onda ganola....
Zna li neko sta bi moglo biti? Naime kada mijenjam brzine pogotovo iz 3 u 4 I pustam kvacilo cujem zvuk slican kao da se dvije ploce sudare, onako veoma tup zvuk. Auto ne trza nikakvi cudni zvukovi se ne cuju, kvacilo mi hvata nisko.
Kada pritisnem kocnicu cujem skripanje i nebitno da li u voznji ili u mjestu stisnem kocnicu cuje se pa me zanima da li neko zna sta bi moglo biti neki su mi govorili mzd je glavni kocioni cilindar "oni sto se mijesaju u sve" ne majstori. Hvala unaprijed
za vozacku karijeru desilo mi se sigurno desetak puta da nabijem pun gas i auto krene momacki slajfati (iz prve).. u toj situaciji je def. najbolje stisnuti kvacilo al ja sam vecinom bio glup i popustao gas nadajuci se da ce uhvatiti i nastaviti.. to rezultira uvijek naglim spustanjem obrtaja motora i finim trzajem..
zanima me koliko je ovo lose po neke dijelove kvacila motora itd
#5258 Re: Pitamo Mehanicare ?
Konkretno me zanima podatak za dvolitreni redni šestak?
#5268 Re: Pitamo Mehanicare ?
