Forum Klix.ba

kabal1337 wrote: ↑06/04/2024 17:33

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 17:20

kabal1337 wrote: ↑06/04/2024 17:14 meni je mazda ljepsa od stelvia

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

Ako daju, daj sta das
Ne znam zaista, morao bi detaljnije istraziti o oba modela. Sem slika uopste ne znam kakvi su.

Hajde, ne budi ti zapovjeđeno, kad budeš imao vremena istraži malo, pa mi napiši svoje mišljenje.

kabal1337 wrote: ↑06/04/2024 17:14 meni je mazda ljepsa od stelvia

I meni.

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 17:20

kabal1337 wrote: ↑06/04/2024 17:14 meni je mazda ljepsa od stelvia

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

kakve su garancije?

Evolution_IV wrote: ↑06/04/2024 18:03

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 17:20

kabal1337 wrote: ↑06/04/2024 17:14 meni je mazda ljepsa od stelvia

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

kakve su garancije?

Ovo je Stelvio ....



A za CX-60 znaš.

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 18:13

Evolution_IV wrote: ↑06/04/2024 18:03

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 17:20
I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

kakve su garancije?

Ovo je Stelvio ....



A za CX-60 znaš.

u 10 deka, ja ne znam sta bi odabrao

U ovom slucaju bi CX-60.

Zavisi i koliko je kome bitna potrosnja, Stevo benzin 280 konja racunaj 10 litara, a moze i vise.

A dizel vs dizel je lagan izbor sto se tice motora

kravamuzara wrote: ↑06/04/2024 18:48 A dizel vs dizel je lagan izbor sto se tice motora

Seres?

CX60 je ozbiljniji auto uzivo od Stelvia

Cx-60 je ozbiljniji i elegantniji, Stelvio je manji i sportskiji.

Meni cak nisu ista kategorija. Btw, birao bih vjerovatno Stelvia od ta dva al samo na osnovu izgleda izvana i dojma da je bolji za voznju - ova mazda mi je previse gospodska, nije za svakoga.

PS nisam sjeo ni u jedan ni vozio, pa nagadjam samo

Ma Seawolf je gospodin.

Rockefeller wrote: ↑06/04/2024 20:40 Ma Seawolf je gospodin.

Kak'a sam ja samo smlata, pojma nemaš.

@Seawolf uvijek daje prednost tehnicki boljem autu. Znaci Stelviu

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 21:05

Rockefeller wrote: ↑06/04/2024 20:40 Ma Seawolf je gospodin.

Kak'a sam ja samo smlata, pojma nemaš.

Ne vjeruje ti tridesetogodisnjak.

sime_cipol wrote: ↑06/04/2024 21:24 @Seawolf uvijek daje prednost tehnicki boljem autu. Znaci Stelviu

Da ti iskreno kažem, dajem prednost autu koji ima najbolji tvornički ugrađen audio sistem.

Dakle ....

dobar je i bose, tako da laga

Seawolf wrote: ↑06/04/2024 22:08

sime_cipol wrote: ↑06/04/2024 21:24 @Seawolf uvijek daje prednost tehnicki boljem autu. Znaci Stelviu

Da ti iskreno kažem, dajem prednost autu koji ima najbolji tvornički ugrađen audio sistem.

Dakle ....

Znaci Macan

Mislim da je ovaj software potrebniji

mk ultra wrote: ↑06/04/2024 23:24

Mislim da je ovaj software potrebniji

Odlična konfiguracija ....

Sjedneš u auto i onda ti isti ne dopusti da ga startaš.

Nadam se da ovaj webasto iz konfiguracije ne pravi probleme da ga pokreneš, ako si pripit. Sjediš u autu, griješ se i čekaš da se otrijezniš.

Koje su dimenzije guma na ovim 20" felgama?

235/50 R20, ili 255/45 R20.

morski, kako tom kinezu stoji motor??

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:09 morski, gdje tom kinezu stoji motor??

Koji od dva?

Seawolf wrote: ↑07/04/2024 00:10

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:09 morski, gdje tom kinezu stoji motor??

Koji od dva?

SUS

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:13

Seawolf wrote: ↑07/04/2024 00:10

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:09 morski, gdje tom kinezu stoji motor??

Koji od dva?

SUS

Naprijed poprečno 1.969 cm³, preko 8-stepenog mjenjača, pogoni prednju osovinu.

Pozadi, višefazni sinhroni elektromotor sa rotorom od permanentnog magneta, preko jednostepenog reduktora, pogoni stražnju osovinu.

Isto kao kod Peugeota, samo duplo skuplje.

Seawolf wrote: ↑07/04/2024 00:25

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:13

Seawolf wrote: ↑07/04/2024 00:10
Koji od dva?

SUS

Naprijed poprečno 1.969 cm³, preko 8-stepenog mjenjača, pogoni prednju osovinu.

Pozadi, višefazni sinhroni elektromotor sa rotorom od permanentnom magneta, preko jednostepenog reduktora, pogoni stražnju osovinu.

Isto kao kod Peugeota, samo duplo skuplje.

znaci apsolutno nikakava konkurencija za stelvio i cx60 koji imaju i kardan i pogon na zadnje+prednje po potrebi

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:29

Seawolf wrote: ↑07/04/2024 00:25

Evolution_IV wrote: ↑07/04/2024 00:13
SUS

Naprijed poprečno 1.969 cm³, preko 8-stepenog mjenjača, pogoni prednju osovinu.

Pozadi, višefazni sinhroni elektromotor sa rotorom od permanentnom magneta, preko jednostepenog reduktora, pogoni stražnju osovinu.

Isto kao kod Peugeota, samo duplo skuplje.

znaci apsolutno nikakava konkurencija za stelvio i cx60 koji imaju i kardan i pogon na zadnje+prednje po potrebi

Naravno da nije konkurencija.

Mazda CX-60, Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-PACE, Range Rover Velar, Lexus RX AL30, Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC .... To je to.

Ne znam jesam li koga zaboravio.