Mazda All About

[Seawolf]

meni je mazda ljepsa od stelvia

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

Ako daju, daj sta das
Ne znam zaista, morao bi detaljnije istraziti o oba modela. Sem slika uopste ne znam kakvi su.

Hajde, ne budi ti zapovjeđeno, kad budeš imao vremena istraži malo, pa mi napiši svoje mišljenje.

[basicm]

meni je mazda ljepsa od stelvia

I meni.

[Evolution_IV]

meni je mazda ljepsa od stelvia

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

kakve su garancije?

[Seawolf]

meni je mazda ljepsa od stelvia

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

kakve su garancije?

Ovo je Stelvio ....



A za CX-60 znaš.

[Evolution_IV]

I koji bi ti prije uzeo od ta dva, da ti ih neko daje. Ali da ih od svojih para moraš održavati narednih šest, sedam godina i ne smiješ prodati

kakve su garancije?

Ovo je Stelvio ....



A za CX-60 znaš.

u 10 deka, ja ne znam sta bi odabrao

[Rockefeller]

U ovom slucaju bi CX-60.

[kravamuzara]

Zavisi i koliko je kome bitna potrosnja, Stevo benzin 280 konja racunaj 10 litara, a moze i vise.

A dizel vs dizel je lagan izbor sto se tice motora

[Karikaturist]

A dizel vs dizel je lagan izbor sto se tice motora

Seres?

[mk ultra]

CX60 je ozbiljniji auto uzivo od Stelvia

[izbjeglica_iz_besmisla]

Cx-60 je ozbiljniji i elegantniji, Stelvio je manji i sportskiji.

Meni cak nisu ista kategorija. Btw, birao bih vjerovatno Stelvia od ta dva al samo na osnovu izgleda izvana i dojma da je bolji za voznju - ova mazda mi je previse gospodska, nije za svakoga.

PS nisam sjeo ni u jedan ni vozio, pa nagadjam samo

[Rockefeller]

Ma Seawolf je gospodin.

[Seawolf]

Ma Seawolf je gospodin.

Kak'a sam ja samo smlata, pojma nemaš.

[sime_cipol]

@Seawolf uvijek daje prednost tehnicki boljem autu. Znaci Stelviu

[Rockefeller]

Ma Seawolf je gospodin.

Kak'a sam ja samo smlata, pojma nemaš.

Ne vjeruje ti tridesetogodisnjak.

[Seawolf]

@Seawolf uvijek daje prednost tehnicki boljem autu. Znaci Stelviu

Da ti iskreno kažem, dajem prednost autu koji ima najbolji tvornički ugrađen audio sistem.

Dakle ....

[Evolution_IV]

dobar je i bose, tako da laga

[sime_cipol]

@Seawolf uvijek daje prednost tehnicki boljem autu. Znaci Stelviu

Da ti iskreno kažem, dajem prednost autu koji ima najbolji tvornički ugrađen audio sistem.

Dakle ....

Znaci Macan

[mk ultra]

Mislim da je ovaj software potrebniji

[Seawolf]

Mislim da je ovaj software potrebniji

Odlična konfiguracija ....

Sjedneš u auto i onda ti isti ne dopusti da ga startaš.

Nadam se da ovaj webasto iz konfiguracije ne pravi probleme da ga pokreneš, ako si pripit. Sjediš u autu, griješ se i čekaš da se otrijezniš.

Koje su dimenzije guma na ovim 20" felgama?

235/50 R20, ili 255/45 R20.

[Evolution_IV]

morski, kako tom kinezu stoji motor??

[Seawolf]

morski, gdje tom kinezu stoji motor??

Koji od dva?

[Evolution_IV]

morski, gdje tom kinezu stoji motor??

Koji od dva?

SUS

[Seawolf]

morski, gdje tom kinezu stoji motor??

Koji od dva?

SUS

Naprijed poprečno 1.969 cm³, preko 8-stepenog mjenjača, pogoni prednju osovinu.

Pozadi, višefazni sinhroni elektromotor sa rotorom od permanentnog magneta, preko jednostepenog reduktora, pogoni stražnju osovinu.

Isto kao kod Peugeota, samo duplo skuplje.

[Evolution_IV]

Koji od dva?

SUS

Naprijed poprečno 1.969 cm³, preko 8-stepenog mjenjača, pogoni prednju osovinu.

Pozadi, višefazni sinhroni elektromotor sa rotorom od permanentnom magneta, preko jednostepenog reduktora, pogoni stražnju osovinu.

Isto kao kod Peugeota, samo duplo skuplje.

znaci apsolutno nikakava konkurencija za stelvio i cx60 koji imaju i kardan i pogon na zadnje+prednje po potrebi

[Seawolf]

SUS

Naprijed poprečno 1.969 cm³, preko 8-stepenog mjenjača, pogoni prednju osovinu.

Pozadi, višefazni sinhroni elektromotor sa rotorom od permanentnom magneta, preko jednostepenog reduktora, pogoni stražnju osovinu.

Isto kao kod Peugeota, samo duplo skuplje.

znaci apsolutno nikakava konkurencija za stelvio i cx60 koji imaju i kardan i pogon na zadnje+prednje po potrebi

Naravno da nije konkurencija.

Mazda CX-60, Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-PACE, Range Rover Velar, Lexus RX AL30, Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC .... To je to.

Ne znam jesam li koga zaboravio.