Forum Klix.ba

johntra wrote:Smijem li napisati listu modela za 1,9 i 2,0 JTD?
ide 1,6 HDI novi i u nove modele saveza PSA i Toyota - privredna vozila...

Ne smijes, tace talijani [emoji12]
Salim se, slobodno, mada je tema 1.6hajDI [emoji38]

Ma ti vasi motori ko vegeta, u sve se stavljaju.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

Ispade problematican taj 1.6 hdi barem u toj A varijanti do 2011. Godinen osim ako se bad ne odrzava po PS. Bas ni malo ne trpi zanemarivanje

beco wrote:Ispade problematican taj 1.6 hdi barem u toj A varijanti do 2011. Godinen osim ako se bad ne odrzava po PS. Bas ni malo ne trpi zanemarivanje

A koji može trpiti zanemarivanje???

konektovan wrote:

beco wrote:Ispade problematican taj 1.6 hdi barem u toj A varijanti do 2011. Godinen osim ako se bad ne odrzava po PS. Bas ni malo ne trpi zanemarivanje

A koji može trpiti zanemarivanje???

Od motora novije generacije slabo koji trpi zanemarivanje, ali motori koji imaju malo ulja u karteru su skloni zaribavanju i problemima sa zacepljenjem zbog lose cirkulacije ulja i njegove kontaminacije, posebno ako regeneracija DPF-a i citav sistem protiv zagadjenja nisu rjeseni kako treba. Dodaj jos tome savjete o koristenju niskih specifikacija ulja, tipa 10w40 koji je neotporan na ovo gore, i imas recept za preranu smrt motora, turbine, filtera cestica itd...

Kataklinger wrote:

Daybreaker wrote:Pitanje za iskusnije vlasnike Peugeota. Jel potrebno u zimskom perodu iskljuciti opciju elektronskog preklapanja retrovizora, zbog leda i snijega?!

Kad smo vec kod zimskog perioda, preporuka: ako auto ostane vani preko noci pa ujutro orosi i zaledi sajba, ne pokusavati brisati brisacima jer ce se unistit. Ja sam na relativno novom autu sjeb'o brisace na taj nacin, a imao strugalicu u gepeku :/
A to za retrovizore, ja bih ti preporucio da to ugasis, jer i ja imam Peugeot i automatsko sklapanje retrovizora. Nakon prosle zime su se otezano sklapali, pa sam ih rastavlj'o da podmazem. Jedan je cak bio skroz zablokirao.

Ima li neka preporuka gdje se mogu iskljuciti retrovizori?

Dijagnostika.

Daybreaker wrote:

Kataklinger wrote:

Daybreaker wrote:Pitanje za iskusnije vlasnike Peugeota. Jel potrebno u zimskom perodu iskljuciti opciju elektronskog preklapanja retrovizora, zbog leda i snijega?!

Kad smo vec kod zimskog perioda, preporuka: ako auto ostane vani preko noci pa ujutro orosi i zaledi sajba, ne pokusavati brisati brisacima jer ce se unistit. Ja sam na relativno novom autu sjeb'o brisace na taj nacin, a imao strugalicu u gepeku :/
A to za retrovizore, ja bih ti preporucio da to ugasis, jer i ja imam Peugeot i automatsko sklapanje retrovizora. Nakon prosle zime su se otezano sklapali, pa sam ih rastavlj'o da podmazem. Jedan je cak bio skroz zablokirao.

Ima li neka preporuka gdje se mogu iskljuciti retrovizori?

Zimi kome auzto ostane vani preko noći, pa mu ujutro orosi i zaledi šajba, samo upaliti grijanje na najaće i okrenuti da puše u šoferšajbu i riješen proble. Ništa strugalica. Samo štetu može napraviti, a imate kupiti i sredstvo za odleđivanje šofrešajbe koje se samo naprska i malo saćeka i gotovo. Retrovizore možeš i sam isključiti. Svako novo moderno auto ima meni sa postavkama i lijepo odeš u taj meni i nađeš opciju da isključiš el. sklapanje retrovizora i to je to.

Better man ne pravi se pametan ako ne znas
Dijagnostika je jedino rjesenje

supercali wrote:Better man ne pravi se pametan ako ne znas
Dijagnostika je jedino rjesenje

Mislim da je u pravu za ovaj menu, isto k'o sto imas opciju da iskljucis zadnji brisac, trebalo bi da ima i za retrovizore?!

konektovan wrote:

supercali wrote:Better man ne pravi se pametan ako ne znas
Dijagnostika je jedino rjesenje

Mislim da je u pravu za ovaj menu, isto k'o sto imas opciju da iskljucis zadnji brisac, trebalo bi da ima i za retrovizore?!

Nema u fabrickoj knjizi pise da sa to posjetite pezo servis

supercali wrote:Better man ne pravi se pametan ako ne znas
Dijagnostika je jedino rjesenje

Isto oni novinari u auto magazinima, uporno od ljudi prave telad. Sad ni sajbu svoju vlastitu ne smijes ocistiti.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

Nisam probao, ali mislim da se to ne moze uraditi samostalno. U prirucniku samo kazu da se posjeti servis.

Daybreaker wrote:Nisam probao, ali mislim da se to ne moze uraditi samostalno. U prirucniku samo kazu da se posjeti servis.

u priručniku kažu da posjetim servis i kod zamjene zadnjeg brisaca, al' ga ja ne posjetim, sam zamjenim.

konektovan wrote:

Daybreaker wrote:Nisam probao, ali mislim da se to ne moze uraditi samostalno. U prirucniku samo kazu da se posjeti servis.

u priručniku kažu da posjetim servis i kod zamjene zadnjeg brisaca, al' ga ja ne posjetim, sam zamjenim.

Probaj dvaput brzo pritisnut tipku zakljucavanja i ne bi se trebali smotati

konektovan wrote:

Daybreaker wrote:Nisam probao, ali mislim da se to ne moze uraditi samostalno. U prirucniku samo kazu da se posjeti servis.

u priručniku kažu da posjetim servis i kod zamjene zadnjeg brisaca, al' ga ja ne posjetim, sam zamjenim.

a inace zamjena brisaca je softverski problem?

supercali wrote:

konektovan wrote:

Daybreaker wrote:Nisam probao, ali mislim da se to ne moze uraditi samostalno. U prirucniku samo kazu da se posjeti servis.

u priručniku kažu da posjetim servis i kod zamjene zadnjeg brisaca, al' ga ja ne posjetim, sam zamjenim.

a inace zamjena brisaca je softverski problem?

a je l' njegovo isključivanje, ako nije zamjena?!

konektovan wrote:

supercali wrote:Better man ne pravi se pametan ako ne znas
Dijagnostika je jedino rjesenje

Mislim da je u pravu za ovaj menu, isto k'o sto imas opciju da iskljucis zadnji brisac, trebalo bi da ima i za retrovizore?!

Na P308 FL (2011-2013) se automatsko preklapanje retrovizora ne moze ugasiti kroz Menu, samo dijagnostikom. Ono sto se kroz Menu moze je: ON/OFF dnevnih svjetala tj. LED lampi ispod farova, ON/OFF ambijentalnog svjetla (svjetlo pod nogama i mala narandzasta lampica na konzoli za svjetla na nebu), podesiti dužinu trajanja upaljenih kratkih svjetala nakon zaključavanja (Coming Home/Leaving Home), ON/OFF zadnjeg brisača kad se ubaci u R-stepen.
Možda je ta opcija integrisana u Menu na novom P308.


A sad moje pitanje:

Ako sam dobro informisan, na 1.6 HDI motorima ima neka sitka za ulje, ne znam gdje se nalazi, da li negdje prije turbine ili u karteru ulja, i navodno je preporučeno ili često je mijenjati ili je izvaditi. Je li ovo tačno? Ako jest, gdje se nalazi ta sitka?

Kataklinger wrote:

konektovan wrote:

supercali wrote:Better man ne pravi se pametan ako ne znas
Dijagnostika je jedino rjesenje

Mislim da je u pravu za ovaj menu, isto k'o sto imas opciju da iskljucis zadnji brisac, trebalo bi da ima i za retrovizore?!

Na P308 FL (2011-2013) se automatsko preklapanje retrovizora ne moze ugasiti kroz Menu, samo dijagnostikom. Ono sto se kroz Menu moze je: ON/OFF dnevnih svjetala tj. LED lampi ispod farova, ON/OFF ambijentalnog svjetla (svjetlo pod nogama i mala narandzasta lampica na konzoli za svjetla na nebu), podesiti dužinu trajanja upaljenih kratkih svjetala nakon zaključavanja (Coming Home/Leaving Home), ON/OFF zadnjeg brisača kad se ubaci u R-stepen.
Možda je ta opcija integrisana u Menu na novom P308.


A sad moje pitanje:

Ako sam dobro informisan, na 1.6 HDI motorima ima neka sitka za ulje, ne znam gdje se nalazi, da li negdje prije turbine ili u karteru ulja, i navodno je preporučeno ili često je mijenjati ili je izvaditi. Je li ovo tačno? Ako jest, gdje se nalazi ta sitka?

trebala bi biti u karteru, gdje je uljna pumpa, ako su mi majstori dobro objasnili.

nije u toj problem , nego ona na banjo sarafu , na dovodu ulja ,na turbini


ako mijenjas ulje na svakih 10000km , ne bi trebao imati problema

Sjooo, šupalj šaraf s crnom šupljom rupom...

direstraits0078 wrote:Sjooo, šupalj šaraf s crnom šupljom rupom...

ova gore mrezica je opasna

A jeste se raspisali. Nisam ja spomeniuo 1.6 motor, dobar je motor, iz licnog iskustva, ali prica kako je PSA najbolje rijesila DPF je daleko od realnosti, prije ce biti da je kod njih najvise problematican, ukljucujuci i planiranu zamjenu. Ne znam uopste otkud 1.6 motor u toj prici.

A sto se tice BMWa i 'tanke pouzdanosti', prema statistikama pouzdanosti za 2015. godinu, BMW je najpouzdanija njemacka marka, najpouzdanija evropska osim Volva, generalno odmah iz Azijata, koji u svojim autima mahom imaju tehniku staru 5 i vise godina. Toliko o pouzdanosti. A inace su u svim godinama u vrhu sto se tice evropskih marki. To je cinjenicno stanje.
Kvare li se, naravno da se kvare, svako auto se kvari, cak i Azijati koji kasne tehnikom. Kome je glavni cilj da se auto ne kvari za njega nije BMW, ima tih Azijata koliko hoces.

konektovan wrote:

beco wrote:Ispade problematican taj 1.6 hdi barem u toj A varijanti do 2011. Godinen osim ako se bad ne odrzava po PS. Bas ni malo ne trpi zanemarivanje

A koji može trpiti zanemarivanje???

Prijatelju slazem se ja sa tobom, ni jedan motor ne trpi zanemarivanje. Iskreno nikad probao ili vozio auto sa tim motorom, ali kad ukucas u google dv6 engine i prvo sto te doceka je ovo http://carmechanics.proboards.com/threa ... il-problem. I vidis da auto iskljucivo samo trpi orginalno ulje od Peugeota, a ne godi mu drugo ulje iste specifikacije ili price o dva turba da su odsvirala na 82 hiljade, bas ne ulijeva povjerenje.
Nista ja ne bih rekao recimo da kupujes auto potpuno servisirano u zvanicnom servisu. Ali ovakva historija problema motora (opčenito) + ponuda vozila (kod nas) sa tim motorom sa "orginalnih" 150 hiljada km, ne ulijevaju povjerenje pa makar ga i u Kramaru kupovao.