ado-šampion wrote:Sirko wrote:izgleda da je ovaj ado najpametniji ovdje
a garant vozi golfa jedinicu (al napucanu sa 14-kama)
I najpametniji i vozim Golfa I al sa 13-kama, nije napucan
Eto skoro sve si pogodio.
Stvarno mi je smješno što se uzbuđujete toliko. Vozio sam se u puuno boljim autima (neki su bili i jeftiniji od Logana!) i nisam se toliko uzbudio. Komentari tipa: "Logan je nezaustavljiv", pa dajte ljudi uozbiljite se malo pa takvi komentari su primjenjeniji Toyota Land Cruiseru!
Jebaji ga sad, prijatelju. S obzirom na činjenicu kuda sam se sve vozio s Loganom moram ti reći da je
nezaustavljiv. Čuo si vjerovatno za Blidinje i legendarni krupni makadam, tamo gore raja samo terence i voza (Land Cruisere, recimo, uz mnogo Mercedesa M klase i BMW-a X5), a ja sam prošao bez po frke svaki put kad sam išao tamo. Jedva čekam veći snijeg pa na skijanje s Loganom na Jahorinu. Ne lupa ti po bubrezima kad se voziš po lošem putu, kao kod ostalih auta ove klase, ne skače ti volan u rukama i nemaš osjećaj da ćeš sve sjebati dok stigneš gdje si naumio. Svaki dan ga vozim po našim rupčagama i opasnim lokvetinama - i ništa. kao da vozi po pamuku. I treba da se svršava na činjenicu da je to čvrst, kompaktan i robusan auto, a opet tako mekan i ugodan za vožnju - i što je najvažnije da je kupljen za sića lovu (u odnosu na jedan VW Polo ili Fabiju, recimo, nikako u odnosu na cjelokupan standard ljudi). ja sam rekao da sam kupio full opremljen auto i da sam mu dodao još presvlake original, tepihe i tako malo razumnije šminkerije, mult-t -lock i kasko i da me je na kraju sve izišlo oko 22.000 maraka, što mi je malo jače od 2/3 godišnjih primanja. Mogao sam ja kupiti i X3 (vozio sam ga probno u autosalonu Tomić), ali sam svjestan da bih utukao sve pare (minimum kompletnu trogodišnju plaću) za nešto što mi ne treba. Mogao sam kupiti bilo koji auto kompakt klase ili više - srednje klase. Imao sam u vidu i Focus i Mondeo, mazdu 3, Toyotu Corollu, čak i Alfu 156 (doduše polovnu). Ipak, nisam htio davati za auto više od 30.000 maraka (nisam htio ni bilo kakav kredit dizati, zavaljivat se bez potrebe), pa sam kupio Logana za keš, jer mi se automobil jednostavno svidio, a i ostalo mi para za ganc - novu kuhinju i spavaću sobu. Priznajem, kad sam kupovao Logana, nije bila u ponudi ova nova Opel Astra, ona mi se više sviđa od Logana i rado ću je kupiti ako mi bude trebao drugi auto u familiji, jer žena uskoro polaže vozački pa....
E, ovako, mnogima naoko "neugledan" Logan parkiran na ulici, pali, ide, koči bez problema i ispunjava sve moje zahtjeve. A vjeruj mi, moraš ga pohvaliti kad znaš da si već nakon devet, deset mjeseci već zaboravio one pare što si za njega dao.
Za test sjedala - imam 102 kila, 191 cm - jel' dovoljno kad ti kažem da su sjedala OK i da u autu ima prostora toliko da ga mogu u šeširu voziti (da nosim šešir) i kad vozim da mogu staviti lakat na ivicu prozora, a da prozor ne otvaram.
Nisam ovdje da reklamiram Rumunja, ali moram ti reći da sam jebeno oduševljen ovim autom. Vozio sam kao vlastite automobile - Stojadina '79 (nov), Una'86 (nov), Corollu '91 (nova, stradala u ratu), Opel Rekorda'85 (polovan), Golfa II TD '88 (polovan), Audija A4'98(polovan) i vjeruj mi da znam šta pričam. Logan jer mješavina Golfa II (po robusnosti) i Fiat Una (po cijeni i održavanju, te po kojoj "sitnoj mušici"). Kad mu je BiH žiri prošle godine dodijelio titulu "best - buy" automobila, nisu se zezali. Auto je stvarno best buy.
