Forum Klix.ba

Romeo 80 wrote:

trambusek88 wrote:

Je li ovo u Buća Potoku negdje?! Šalu na stranu, fina mlada što jest, jest!

Dobra mlada, a podobra i cadvi

To da li se jedno auto raspadne nakon 25 godina, a drugo nakon 28 je potpuno nebitno. I jedan i drugi su davno prešli svoje. Fazon je u tome kakvo zadovoljstvo i komfor vožnje pružaju jedan i drugi za tih 25 ili 28 godina. A vala ja ne znam čime golf da mi pruži zadovoljstvo i konfor vožnje, pogotovo ti modeli do petice. U tome je bitna razlika.

A to što neko od nas vozi bilo šta, uopšte nije bitno. Neka je sa srećom svakome.

corsa wrote:Probao, ne moze, onda se nista ne moze procitati.
A ja se bas uzivio u tekst!

ništa ti
evo arhive Avto-magazina
slovenac je to ...ima testove auta od 60tih

http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?p=182

konkretno za Golf
jest da je ovo slovenački, al jebiga sad
http://www.avto-magazin.si/media/upload ... lf-jgl.pdf

test

legendarna TAS dvojka
http://www.avto-magazin.si/media/upload ... olf-jx.pdf

Golf 5 1.4 TSI (90 kW) DSG7 Comfortline
http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?p=51

Golf 6 2.0 TDI (81 kW) Comfortline
http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?p=49

Golf 6 2.0 TSI (155 kW) DSG GTI
http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?p=44

ili jednostavno "search" za testove svih golfova
http://www.avto-magazin.si/search/?mode ... &Znamka=-1

vettel wrote:

citroen xm wrote:To da li se jedno auto raspadne nakon 25 godina, a drugo nakon 28 je potpuno nebitno. I jedan i drugi su davno prešli svoje. Fazon je u tome kakvo zadovoljstvo i komfor vožnje pružaju jedan i drugi za tih 25 ili 28 godina. A vala ja ne znam čime golf da mi pruži zadovoljstvo i konfor vožnje, pogotovo ti modeli do petice. U tome je bitna razlika.

A to što neko od nas vozi bilo šta, uopšte nije bitno. Neka je sa srećom svakome.

Ispada sad da je svaki golf grob osim petice, sestice i sedmice? ma daj...

Ja grobom smatram auto koje se raspada. Stoga ti ta konstatacija nije na mjestu. Želio sam reći da Golf meni ne može da pobudi nikakve emocije niti ponudi uživanje u vožnji. Čisto auto za prevoz od A do B i ništa više.

Poredio se G2 sa Tipom. Izvoli provozaj se pa vidi u kome je ugodnije.

U Golfu CL

Ima voznju i udobnost,benzinac da onaj ko kaze za njega da je neudoban,fakat ima problem sa glavom.
Druga je stvar sto kad kazes Golf,svi misle na X seriju,a to su oni poštanski.Ko kočije.

Koji golf, tačnije koja serija? Zar CL ne znači clasic ili ti neka osnovna oprema? Ako misliš na dvicu vozio sam se i u onim najbjednijim C i J, pa preko CL-a, drug mi ima GL-a i do GTI-ja. Većinu sam ih lično posjedovao sem ovih prvih J i C i svaki je neudoban. Ko kaže da je udoban, prije Golfa se jedino u konjskoj zaprezi vozio.

Ma nema dalje od Golfa. Poredili su se dvica i Tipo, a ja sam rekao da je Tipo spejs šatl za dvicu pa i tricu. I dalje stojim iza toga.

citroen xm wrote:Koji golf, tačnije koja serija? Zar CL ne znači clasic ili ti neka osnovna oprema? Ako misliš na dvicu vozio sam se i u onim najbjednijim C i J, pa preko CL-a, drug mi ima GL-a i do GTI-ja. Većinu sam ih lično posjedovao sem ovih prvih J i C i svaki je neudoban. Ko kaže da je udoban, prije Golfa se jedino u konjskoj zaprezi vozio.

Ja sam imao Golfa C,jaran Golfa CL(Don Zivconi forumas).
Kod mene bio 85-god,njegov mislim 90-91 ne znam tacno.
Za moj pojam,meni ovaj C nije bio toliko loš uopšte,13-ke gume.
Vozio sam se sa njim XY puta u njegovom CL,mislim da su i njemu bile 13-ke,Golf je bukvalno bio lađa.Vjerovao neko ili ne.Počev od sjedišta pa do amortizacije kompletne.
Ovoga Golfa sam imao nakon Tipa,i Golf mi je bio udobniji,iako je Tipo bio 10 godina mladji model.Jeste bio veća šminka,ali nemjerljivo nekvalitetnije auto.

A vozio sam se i u X-u Golfu,poštanskom.E to jeste bukvalno konjska zaprega.Bukvalno.

Svašta, ali dobro da ne produbljujemo dalje.

Golf šampion udobnosti, dizajna i bogate opreme

Tipo nema kasetofon, ipak je to hightec njemačka tehnologija, Tipo ima gramofon...

E moj jaro...
Ja sam se vozio u trici TDI sa ful opremom(koza, klima...) iz zadnje godine. I vozio je cak par puta. Prije 5 godina placena 11000 sto je samo lud covjek mogao uraditi. Dakle fabricko stanje, tip top. I znas sta, ovom Tipu ne moze vode donijeti.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fi ... res=EXPORT

I ti mi se hvalis ABS-om, airbagom, kasetofonom.. u autu iz 1998. sa ful opremom. Tipo je imao sve to druze moj.

Tacno je da je i Tipo imao opreme,u to nema sumnje.
Ali brate dragi ti postavljas linkove Tipa,odnosno serije Tipa koje komotno možeš svrstati u kultno auto.To nije fer

Pa sta treba da postavim kada prozivas za opremu?

Daj mi nadji G3 1.4 benzin sa tom svom opremom. Tacnije Vetrl, on je nabrajao.

Vi u auto od 30 godina trazite udobnost.... ko kupuje toliko stara kola njemu je na pameti samo koliko ce to auto trosit i koliko ce ga moci tovarit, a jaro skupio jedva mozda milju i po i jos da gleda jel udobno.... e sad dali su ovi mozda 50 000 ljudi sto vozaju golfa 2 totalno ludi ili su onih 1000 sto vozaju nekakvog fijata stvarno pametni, o tim stvarima bi se dalo raspravljat ali brojevi kazu to sto kazu

Brojke sam naveo bezveze ali otprilike je takav omjer u Bosni

Pricamo o tim autima kada su bila nova. Ne znam od kuda ti to da ih sada poredimo kada je svako u razlicitom stanju?

I jaro bez obzira na starost i vrijednost ni Golf ni Tipo se ne kupuju za tovarenje. Za to su kombi i kedi ili pak kamion. To sto krkan misli da Golfu ne steti tona u gepeku i na zadnjem sjedistu, to je njegov problem.

E pa ti sad tek spomenu da pričamo o Tipu u Golfu kao novim vozilima. Ja sam i na prethodnim stranicama poredio Golfa i Tipa sada kao polovnjake.
Pa eto u neku ruku Tipo jeste bio bolji kao nov, ljepši, komforniji, opremljeniji... ali pravi kvalitet se prepoznaje s godinama.

Tkanton je najbolje objasnio šta treba nekom ko danas kupuje dvojku za milju-milju i po.

Zar nije dovoljno to da u Italiji na jednog Tipa dolazi 10 Golfova dvojki, a Tipo je vjerovatno prije 15 godina bio daleko zastupljeniji.

Kome ne treba za hljeba, a vozi golfa 2, lud je, to uopće nije sporno.

Ma pusti to, dobro održavan Tipo je i sada dobar kao i bilo koje drugo auto. Drugo je što ih ljudi kupe za siću pa ih razdrndaju i onda bace na otpad. Golfa je jedino spasila ta jednostavnost, ali zbog toga je i loše auto. Možda jeste magare, ali za sve ostalo lošiji od konkurencije.

A što se tiče milje ipo, ja sam kupio auto za trunku više od milje ipo i ne tovarim kamenje i ogrijev u njega već ga vozim normalno. Zato je u odličnom stanju. Kada mi treba ogrijev i nešto slično ja fino platim čovjeku ili zamolim nekog prijatelja koji ima teretno auto da mi prevuče.

citroen xm wrote:Ma pusti to, dobro održavan Tipo je i sada dobar kao i bilo koje drugo auto. Drugo je što ih ljudi kupe za siću pa ih razdrndaju i onda bace na otpad. Golfa je jedino spasila ta jednostavnost, ali zbog toga je i loše auto. Možda jeste magare, ali za sve ostalo lošiji od konkurencije.

Al zato je dobar auto. U ovim godinama i cjenovnom rangu ta mu može biti samo prednost.

A činjenica je da ga više niko neće. Te dvice su kao dobre? Sve sami grobovi.

dvica je zakon ,ja skupljam pare da kupim sebi jednu ,da se vozim iducih 20 godina

bitanga_sa_otesa wrote:dvica je zakon ,ja skupljam pare da kupim sebi jednu ,da se vozim iducih 20 godina

Ima da se usrećiš, udoban, lijep, dobra oprema...itd.