Forum Klix.ba

Romeo 80 wrote:]
Možda nije upaljen?!

Evo ga zamajac izdahnuo na 110 000 originalnih kilometara... Škoda oktavia 2010 godina... Znači sve je to isto ko i na vw-u... E sad baš mi nije jasno kako je zamajac mogao da ode na tako maloj kilometraži Ovo u asi je neka jeftinija verzija al opet je žara skupo

Mislim da je i kod Muje ovaj zamajac oko 6 stoja, tako da bi mozda bilo nesto jeftinije. S obzirom da su ga zavalili za ove selene.

cuj 1700. bokte

Nedavno je drug radio kvacilo sa zamajcem na GV 1.9 TDI. Sa rukama kod "majstora Muje" 1050 KM.
930 KM dijelovi.
120 KM ruke.

sve ok na asinom racunu ali sto kociono ulje radi zamjene zamajca

Ne znam, ali da je jeftino, pristupacno i da dijelova ima i na trafici, jeste ! Dzaba-dzabana...

ma nema, kupis auto za zamjenu zamajca

Bakir1 wrote:sve ok na asinom racunu ali sto kociono ulje radi zamjene zamajca

mozda su namazali lamelu da nalegne bolje....




hidraulicno je kvacilo bakire ,vjerovatno su dosipali da ozrace cilindar....

pa sto ne napisase ulje za kvacilo.
mozda su im ista ulja

pa u istoj posudi je ulje i za kvacilo i kocnice

nisam znao, do mene je, ja kriv

pa digni haubu nekad ,nemoj samo vozit

znam gdje je sipka od ulja i voda, na tim super modernim motorima
nisam jos dokusurio zamajac pa ne znam gdje je posuda

drndalo wrote:Ne znam, ali da je jeftino, pristupacno i da dijelova ima i na trafici, jeste ! Dzaba-dzabana...

Tuku i udaraju ko nece

Ovoga ce glava jos dugo boliti gore nego od mamurluka i maksuzije...

Za 1700 maraka golf dvica dizel, najbolja serija '86. godina....i još ti ostane 20 maraka da naspeš ložike...kakvi zamajci i zajebancije

I kolko kosta ovakav kvar na francuzu i na kojoj kilometrazi se hoce desit.

Mislim da taj zamajac rikava u prosjeku negdje na oko 120 000 km - između 100 do 150k ga treba očekivati mada ima slučajeva da ode i znatno ranije. Znam za slučajeve od 60k a čuo sam i za 30k ali taj je još bio u garanciji valjda, to mi je majstor pričao.

Oni su faktički programirani da riknu do 150 000.

mali_milojica wrote:Nedavno je drug radio kvacilo sa zamajcem na GV 1.9 TDI. Sa rukama kod "majstora Muje" 1050 KM.
930 KM dijelovi.
120 KM ruke.

To je ta cifra, toliko su dijelovi i za francuze. Tamo kvačila i zamajci traju nešto dulje jer obrtni moment ne dolazi iznenada, u velikim količinama i u uskom radnom području, kao kod vw tdi/pd motora, cr motori manje urnišu mjenjač i kvačilo. Luk trlja ruke u međuvremenu.

da zamolim da budete fini kao i obicno, da ne odete van teme savjetima o golfu jer ga NECU pa da mi neko od vas ko radi s tim autima ili ima to auto kaze posteno - isplati li se uzet 307 hdi facelift? u dobrom stanu, sa istorijom, a porodicne potrebe? e hvala puno...

Isplati-kratko i jasno.

Ned071 wrote:isplati li se uzet 307 hdi facelift? u dobrom stanu, sa istorijom, a porodicne potrebe? e hvala puno...

DA

Šta mislite o ovom autu:
Uvijek mi je želja bila vozit audi

Jel ovaj audi išta bolji od npr golf-a 4 ili npr megana?

Po meni pravis jednu gresku kod svog trazenja idealnog auta.
Ne mozes da odlucis sta da kupis i u jednacinu si ubacio 4-5 auta. Razluci sam sa sobom sta zelis,nisi baba. Reci hocu taj i taj auto i nijedan drugi me ne zanima i trazim najbolji primjerak za svoje pare i gotovo. Ako je to A3 onda gledaj samo A3. Ako je to Golf,onda gledaj samo Golfa.
Nađi,pregledaj,plati i vozi.
Ovaj Audi dobro izgleda,ali ne bih mogao ovu boju kake unutrasnjost gledati,nema sanse
Plus neka ti ga spusti par stoja,gdje je registracija,gdje je veliki servis,gdje je mali servis,dodaj jos neku sitnicu ili glupost i eto te na 9500 dok si rekao A3.