Forum Klix.ba

Necu mu ni dolazit , bas su mi bitni u zivotu

Ned071 wrote:Bas neki dan gledam, stoje dva drota između minhena i pasaua, otvaraju haube, gledaju imal ko dpf...

sarkazam sa zapakovanim bh seljaklukom ostavi za odlazak na benzinsku pumpu u austriji i pregled od strane 2 savezna agenta u civilu zajedno sa autobahn policijom.... e onda budi jebeno sarkastican mudojlo ko na forumu

mada, mozda, se i sazale ko zna

ja jednom u sred noci iz Poljske krenuo obicnim putem prema Austriji - njemacka policija: nista daj dokumente i pasos - nego dizi haubu - dizi gepek, odvrni rezervni tocak - saginji se pod zadnji branik, otvori vrata pretince i sve ostalo sto ima otvor - sreca pa su mi analnji ostavili na miru


PS tako jedan nas lola - se falio kako kroz ZLOBeniju ne placa vinjete - kae ustedio 100 ojra.... zaustavi ga zlovenac - 600 eura kazne.... i to mu skinuli sa racuna u crvenom da bude nije hudnjak imo keš

nejse - ja cijenim svaciju snalazljivost i kome uspije - svaka cast.... al tezak je udarac u/o zid

sve to sto si nadrobio sa dpf ima veze kako?

U maju planiram u Austriu, javim da li su mi virili da vide je li iskljucen FAP ili nije

refffko wrote:U maju planiram u Austriu, javim da li su mi virili da vide je li iskljucen FAP ili nije

Molim te javni se, ovo je od velikog znacaja za forumsko pućanstvo.

Za sve trojicu koji imaju DPF

Neki auti mogu u zone zato sto imaju dpf ili fap.
Znalo se desavat da dobre bosnje zalutaju u te umwelt zone sa iscupanim dpf om. Onda bude bitte zahlen

jbt u zadnjih 17 18 godina, takav mi bio posao da sam prospartao za volanom citavu evropu...

austrija, njemacka, francuska, italija, svedska, norveska... nikad me policija nije zaustavila. nikad. u njemackoj ih jednom vidio na autoputu, projurise jer je bio sudar ispred nas... vazda vinjeta uredno nalijepljena...

al zalijepi ti covjek ovdje etiketu primitivca a nema pojma ni ko si ni sta si...

Jesi probao sa iscupanim dpf om vozati se po umwelt zonama? Vjeruj mi na rijec

bas cu probati slijedeci put kad budem u minhenu

Nemoj ni ti biti bukvalac nema skener za prisustvo dpf fap filtera ali zalomi se da bas vade bosnjake na desnu stranu a onda lomatanje rukama nogama...
Mi u austriju fino nigdje policije kadli Zoll sa rotacijama sa AP fino sve sa rukama na obaracu pasose i sve redom....
Eno na cuningu jedan kmeci kako mu za legalizaciju ksenona i felgi treba hiljadu ojra u austriji

Bakir1 wrote:Nemoj ni ti biti bukvalac nema skener za prisustvo dpf fap filtera ali zalomi se da bas vade bosnjake na desnu stranu a onda lomatanje rukama nogama...
Mi u austriju fino nigdje policije kadli Zoll sa rotacijama sa AP fino sve sa rukama na obaracu pasose i sve redom....
Eno na cuningu jedan kmeci kako mu za legalizaciju ksenona i felgi treba hiljadu ojra u austriji

sto dzaba pricas kad bosnjo bolje zna.... ha ja

Mozel se s kilom bijelog uci u AT moze vjerovatno ali koliko puta

Bakir1 wrote:Mozel se s kilom bijelog uci u AT moze vjerovatno ali koliko puta

ja pokušo 10 kila vanile kazu jesi smijesan jeftinije kod nas ha ja

Bakir1 wrote:Nemoj ni ti biti bukvalac nema skener za prisustvo dpf fap filtera ali zalomi se da bas vade bosnjake na desnu stranu a onda lomatanje rukama nogama...
Mi u austriju fino nigdje policije kadli Zoll sa rotacijama sa AP fino sve sa rukama na obaracu pasose i sve redom....
Eno na cuningu jedan kmeci kako mu za legalizaciju ksenona i felgi treba hiljadu ojra u austriji

To nas čovjek na tecnom njemačkom objašnjava kako je vas cijeli svijet protiv nas

Nemam skrivenih motiva zaista i ne obracam se s visoka na temu cupanja filtera egrova i svega sto neko smatra viskom ali neko negdje stvarno moze na osnovu parametara motora utvrditi prisustvo ili odsustvo istih...
Prosjecan svabo nema problema s dpf filterom i u skladu s time nema potrebe cupati ga van.

Nedavno su mi poznanika skinuti u Austriji, eko policija.
Test na licu mjesta i utvrde da nema ni dpf-a ni katalizatora, preko 1000 eura kazne, vozilo na labudicu (oko 500 eura prevoz) i na granicu nazad.

A citam isto po hrvatskim forumima da kruze informacije kako Hrvatska nabavlja 6 specijalni kamiona za tehnicki pregled, gdje ce pregledi biti bas orijentisani na DPF (provejra je li softverski ugasen ako je nekim slucajem neko iscupao dpf ali ostavio kuciste).
Koliko kod njih vozila prodje autoputem isplatit ce im se ulaganje.



Kod mene jos uvijek dpf + erg na 182 000 km, i za sad ne prave probleme.
(dobro redovno se procepi negdje na autoputu da odradi regeneraciju dfp-a)

Cuo sam i ja to. Idu okolo i gledaju cadi li gdje koji dizel, posebno ako su bosanske table, jerbo bosanci svi poskidali dpf.

UmaX wrote:Cuo sam i ja to. Idu okolo i gledaju cadi li gdje koji dizel, posebno ako su bosanske table, jerbo bosanci svi poskidali dpf.

Ako ti cadi to je vec problem koji nije vezan za DPF. Ukidanjem DPF filtera vozilo nista vise nece caditi.

(ako cadi to je vec problem oko motora, dizne, turbina, lose sagorijevanje itd itd, da dpf utice na crnilo, vecina bi pala na tehnickom)

Nije rijec o tome. Ako auto ima DPF, nece cadit bez obzira koliko on cadji proizvodi i gura u DPF.

Kad Bošnjo zajebe sistem, tri dana šenluči.
Kad sistem zajebe Bošnju - Bošnjo 30 godina plače.

UmaX wrote:Nije rijec o tome. Ako auto ima DPF, nece cadit bez obzira koliko on cadji proizvodi i gura u DPF.

Kod mene kad je dizna malo zezala znalo je cadit i pokraj dpf-a.

Ali razlike u ponasanju vozila nakon uklanjanja dpf ima dosta, kao da bas prodise motor.

axe22 wrote:

UmaX wrote:Nije rijec o tome. Ako auto ima DPF, nece cadit bez obzira koliko on cadji proizvodi i gura u DPF.

Kod mene kad je dizna malo zezala znalo je cadit i pokraj dpf-a.

Ali razlike u ponasanju vozila nakon uklanjanja dpf ima dosta, kao da bas prodise motor.

Ne bi trebalo da ista prodje, a i da prodje to su mozda najsitnije cestice, al opet...

axe22 wrote:Nedavno su mi poznanika skinuti u Austriji, eko policija.
Test na licu mjesta i utvrde da nema ni dpf-a ni katalizatora, preko 1000 eura kazne, vozilo na labudicu (oko 500 eura prevoz) i na granicu nazad.

A citam isto po hrvatskim forumima da kruze informacije kako Hrvatska nabavlja 6 specijalni kamiona za tehnicki pregled, gdje ce pregledi biti bas orijentisani na DPF (provejra je li softverski ugasen ako je nekim slucajem neko iscupao dpf ali ostavio kuciste).
Koliko kod njih vozila prodje autoputem isplatit ce im se ulaganje.



Kod mene jos uvijek dpf + erg na 182 000 km, i za sad ne prave probleme.
(dobro redovno se procepi negdje na autoputu da odradi regeneraciju dfp-a)

To se odnosi na auta reg u RH, a ne na turiste i prolaznike.

Bas ce oni u sred sezone, kad je ionako ogromna gužva zaustavljati auta i raditi kontrolu emsije auta. Ne budite smiješni.

UmaX wrote: Ne bi trebalo da ista prodje, a i da prodje to su mozda najsitnije cestice, al opet...

Dovoljno da mi ostane crna fleka na zidu iza auta. hhh

hladan.preminger wrote:
To se odnosi na auta reg u RH, a ne na turiste i prolaznike.

Bas ce oni u sred sezone, kad je ionako ogromna gužva zaustavljati auta i raditi kontrolu emsije auta. Ne budite smiješni.

Sta znas kad um se moze DIGNUTI pa da pocnu strance zaustavljati i pregledati.
Kad su u pitanju pare, svasta ce oni uraditi.
(ista je to mraka kao i nasi sa ovim eko testom i ostalim stvarma pri registraciji)