utisci-centrotrans

[trambusek88]

Dolmuš?

[man_464]

Istanbul je Istanbul.

Sarajevo je Sarajevo.
Svako ima pravilnik.

Ne mozes preuzeti liniju minibusku i voziti je putničkim autom.

[tempuser]

A u Sarajevu mozes imati autobusku liniju i ne voziti nikako?

[man_464]

Ne mozes imati liniju.

Nema POSJEDOVANJA linije.
Linije ima kanton. MSKS ih dodijeluje.

Da na njima saobracas sa MINIBUSOM ILI AUTOBUSOM a ne sa "luksuznim" autom B kategorije.

[trambusek88]

[Tesla Edison]

Jao ne vjerujem

[славянин]

[Kinaski]

VIP majekmi

[man_464]

Imaju valjda puno putnika.

[trambusek88]

Back to topic... Malo da se podsjetimo kako je bilo prije 11 godina.

[man_464]

Vidim im danas jedan od pompezno nabavljenih modernih novih autobusa na gas sa komercijale od proljetos rashodovan u autobazi.

Sta ces. "Nov" autobus. Star samo 17 godina.

[славянин]

Da se vratimo na temu.

Inace svaka cast za ovo nadam se da cemo viditi jos ovakvih vozila i da ce se pored ovih minibusova po starom gradu modernizovati i ostala

[Maharadza]

Da se vratimo na temu.

Gledaj mečke, pa ko se ne bi želio vozikati u istoj, makar i 3KM karta koštala...

[Matijevic_Vlado]

Da se vratimo na temu.

Gledaj mečke, pa ko se ne bi želio vozikati u istoj, makar i 3KM karta koštala...

9 i po maraka pa se vozi u Garez, a do tada se vozi sa onim Otoka- Buca Potok i izlazi na prva vrata jer druga ne rade. I naravno cuvaj se bocnog stakla ko je puklo al nekim cudom jos stoji.

[mahalas505]

9 i po maraka pa se vozi u Garez, a do tada se vozi sa onim Otoka- Buca Potok i izlazi na prva vrata jer druga ne rade. I naravno cuvaj se bocnog stakla ko je puklo al nekim cudom jos stoji.

O cijem autobusu ti govoris ovdje?

[man_464]

Napominjem da je ovo tema o ilegalnom privatnom prijevozniku centrotransu koji na linijama jgp-a vozi sa autom B kategorije.

Povedi računa u topic-u.

Ima bolje, al malo sutra. Satro novi autobusi, sve staro po 15 do 20 godina.

[man_464]

9 i po maraka pa se vozi u Garez, a do tada se vozi sa onim Otoka- Buca Potok i izlazi na prva vrata jer druga ne rade. I naravno cuvaj se bocnog stakla ko je puklo al nekim cudom jos stoji.

O cijem autobusu ti govoris ovdje?

Centrotrans. On jedini i vozi na liniji Otoka Buca potok.
Nema klimu. Nema niti jedan prozor. Vrata samo jedna rade.

[славянин]

Napominjem da je ovo tema o ilegalnom privatnom prijevozniku centrotransu koji na linijama jgp-a vozi sa autom B kategorije.

Povedi računa u topic-u.

Ima bolje, al malo sutra. Satro novi autobusi, sve staro po 15 do 20 godina.

I to kakvim kombijem , svaka im cast. Tako se to radi - koliko ima potrebe za kapacitetom to se vozilo odredi - jos luks

[man_464]

Cijena 9.5 maraka.
Kad se privatnik uvali.

CTS kaze da se isplati voziti za MARKU. TVRDE DA JE TO RENTABILNO.

[trambusek88]

9 i po maraka pa se vozi u Garez, a do tada se vozi sa onim Otoka- Buca Potok i izlazi na prva vrata jer druga ne rade. I naravno cuvaj se bocnog stakla ko je puklo al nekim cudom jos stoji.

9,5? koliko je pouzdana ta informacija?
Da nije povratna?

I za Kakanj je jeftinije 8,80, nekako to čak i meni nije jasno.

[doc.dr.]

Čudo niko ne komentariše redove vožnje na ovim novim linijama što su neki dan uvedene... Ranije su bili komentari o polascima za Faletiće svaka 2 sata... E može i puno gore... Sad recimo na liniji za Bakarevac polasci na 3 sata i više (polasci od ekonomske škole u 6.15, 7,15, 12.15, 14.15, 17.15 i 20.15), slično na liniji za Hum, za Obad uopće ne piše red vožnje iako sam vidio minibus, te zericu bolje (2-3 polaska više u toku dana) na linijama za Hrasno brdo i Miševiće. Međutim, Dejčići i Sinanovići su pravi specijalitet... Linije Trnovo-Sinanovići, Ilidža-Sinanovići, Garež-Dejčići su sve spojene s jednim polaskom linije Ilidža-Garež u jednu megaliniju Ilidža-Garež-Trnovo-Dejčići-Sinanovići dužine od oko 70 km s jednim polaskom dnevno u 17.00 sa Ilidže (Garež 17.40, Trnovo 17.45) i ujutro u 5.00 iz Sinanovića (5.45 Dejčići, 6.10 Garež). Dakle, trasa ove linije veze nema s Grasovom Ilidža-Sinanovići (koja vozi preko Hadžića, Igmana i Babinog dola). Inače, na liniji Ilidža-Garež imaju još 3 polaska u toku dana, ali izgleda da se (sudeći po redu vožnje) ta linija spaja sa linijom Garež-Hamzići, odnosno da isti "minibus" (auto?) produžava dalje u Hamziće kad dođe do Gareži. Doduše, i Grasova verzija linije za Sinanoviće ima po jedan polazak dnevno (5 puta sedmično, u razna vremena u razne dane) i isto je duga 50ak km, ali je Gras barem na relaciji Garež-Dejčići imao par polazaka dnevno (od kojih su 2-3 išli sa odnosno do Ilidže)... I što je najljepše, ovi redovi vožnje mogu se naći samo na Facebooku, nema ih na oficijelnoj CTS stranici...

P.S. Da ne zaboravim, da kada su ove linije reklamirane u medijima (Klix, itd.) najavljivano je "polasci svakih pola sata do sat, ovisno od linije". Jeste da bi tako česti polasci na nekim od ovih linija bili suludi, ali za Bakarevac/Hum/Hrasno brdo i ne bi...

[man_464]

Pa naravno da su im polasci svako 2-3 sata. Nece privatnik voziti svako 40 minuta kao gras. Njemu nije rentabilno.

Naravno ne pridržava se reda vožnje koje je donijelo MSKS i sam kreira tarife i polaske i trase linija. Naravno cijena karte 9.5 maraka. Fino.

Al narod je to trazio i neka se voze. Hvala Bogu. Svaki dan 9.5 markica fino x 2. 19 maraka dnevno za prevoz.

Evo Eko Centrotrans. Euro norma minus 6.
https://streamable.com/pu1nn

[doc.dr.]

A koja je to linija karta 9.5 KM? Ne može to nikako biti Ilidza-Garež, to je jedva nekih 25 km? I tuda prolaze i drugi prevoznici (pa i grasov bus Ilidza-Trnovo koji radi vozi preko Gareži), ko bi im plaćao toliko? Da to nije možda Ilidža-Sinanovići koja ima nekih 70 km ovom njihovom trasom? Ili možda kombinacija Ilidža-Garež + Garež-Hamzići što svakako izgleda vozi isto vozilo? Al i to mi je previše jer je to ukupno oko 40 km...

[O'zone]

Banned user for reason “Off topic, ignorisanje upozorenja moderacije”
» tempuser

Mjesec

Očigledno se samo ovako može objasniti da je ovo tema o Centrotransu.

[O'zone]

Banned user for reason “Tema je Centrotrans, ne GRAS i rasprava sa @Tempuser-om”
» man_464

7 dana