Forum Klix.ba

Jucer jaran neobavezno prica da je objekat F-AC-a zajedno sa zastunistvom za Ford, valjda Volvo i Land Rover preuzeo Grand auto. Pominjao je i neki leasing, banku, uglavnom pricu posto kupio po to prodao...

Evo mene sa updateom

Nastavlja se utakmica na trzistu, i ovo su trenutacni rezultati:

Mercedes Benz generalni zastupnik i distributer za BiH je Emil Frey iz CH, to je 100% gotova stvar (Imamovic nije uspio dobiti, mada je malo falilo)
Star-line u PSC Vogosca ce biti autorizirani diler i serviser za Sarajevo. Autoline kako sada stvari stoje ide u likvidaciju, a vlasnik njihovog dosadasnjeg objekta u Rajlovcu trazi novog zakupca.
Hastor ipak nije kupio F-AC, a navodno ga Alen Filipec pokusava spasiti. Izgleda da je firma preopterecena kolateralama za Filipecovo poslovanje van BiH. F-AC jos uvijek drzi zastupnistvo Forda za BiH, i to im je jedino ostalo.
Grand Auto Zagreb jeste preuzeo zastupnistvo Land Rovera i Jaguara za BiH, trenutno pregovaraju oko nekoliko objekata.
Nuić je u ovom trenutku kandidat No 1. za preuzimanje zastupnistva Volva za BiH, i u tom slucaju mora rijesiti pitanje salona u Sarajevu, sto je za Volvo poprilicno zeznuto.

ASA zasluzuje posebno poglavlje.
Sklopljen je prelazni 18 mjesecni aranzman izmedju Porsche Holding i ASA Auta.
ASA Auto je i dalje zastupnik VW grupe za BiH.

Novost je (kako sam ja shvatio ) da je vec sada Porsche Holding preuzeo upravljanje ASA PVA i ASA PSS i da u 2014. iznajmljuje sve objekte na Alipasinom od ASA Auta.

Jos uvijek nema dogovora oko cijene koju Porsche Holding treba isplatiti Hastoru za ASA Auto sa leasingom i osiguranjem

tintilinic wrote:

Bakir1 wrote:informaciju o nihadu je potvrdilo vec vise ljudi na ovom forumu, sto ne mora znaciti da je istina i da ce nesto od toga biti, ali druzetito gdje ima dima ima i vatre...
ja sam cuo da je i ugovor potpisan....

Nista od toga. No more Merc in BiH! Nažalost:( Odnosno dok Frey ne dođe.

Ma dajte ljudi kao da se prodaje 1000 mercedesa u bosni, pa ''no more merc u bosni''
Zivimo u vrijeme kad mozes kupita sta hoce i gdje hoces
Ako ja imam 150-200000 za auto jel meni problem oticu negdje vani i sprziti to?

proljeceudecembru wrote:

tintilinic wrote:

Bakir1 wrote:informaciju o nihadu je potvrdilo vec vise ljudi na ovom forumu, sto ne mora znaciti da je istina i da ce nesto od toga biti, ali druzetito gdje ima dima ima i vatre...
ja sam cuo da je i ugovor potpisan....

Nista od toga. No more Merc in BiH! Nažalost:( Odnosno dok Frey ne dođe.

Ma dajte ljudi kao da se prodaje 1000 mercedesa u bosni, pa ''no more merc u bosni''
Zivimo u vrijeme kad mozes kupita sta hoce i gdje hoces
Ako ja imam 150-200000 za auto jel meni problem oticu negdje vani i sprziti to?

Gledaj to malo šire. Ex YU bez Slovenije je mjesto za cca 1000 Mercedes auta bez teretnog programa. A kad se dodaju su i ostale države koje pokriva dotični Frei. ondaje cifra puno veća. Uz to ide i teretni Mercedes program, pa Mitsubishi program, i na kraju je to pozamašna cifra.

Nije stvar "przenja" novaca. Uvijek mozes sve, ne samo auto, kupiti gdje god hoces, već je stvar salona, servisa,postojanja takve firme. Ovo je još jedan dokaz naše pozicije u Evropi....Dođu potencijalni ulagači i sigurno im je dobra poruka da u BiH nema Merca,Forda,Mazde,Honde....to su znaci i signali stanja u drzavi

Ja se nadam da je ovo konačno početak direktne distribucije vozila u BiH. Do sada je to uglavnom bilo Ljubljana-Zagreb-Sarajevo, Beograd-Sarajevo, Zagreb-Sarajevo, itd..vrlo rijetko direktno proizvodjač - distribuiter u BiH. Dok se svi ugrade, ode cijena u 3 PM. I ne samo to. Dodju u BiH, operu pare i fataju se noge. Pa nije FA bez razloga zatvoren preko noći.

Nije zatvoren preko noci, godinama vuku i gomilaju probleme... I koliko znam, jos nisu zatvoreni, i nece biti... Ja koliko cuh, vlasnicka struktura im je promijenjena, i sada su vecinski vlasnici (navodno 3 komada) neki drugi nego prije... Za sada ostalo osim Mazde ostaje... Vidjecemo koliko mi je dobar izvor...

drndalo wrote:Nije zatvoren preko noci, godinama vuku i gomilaju probleme... I koliko znam, jos nisu zatvoreni, i nece biti... Ja koliko cuh, vlasnicka struktura im je promijenjena, i sada su vecinski vlasnici (navodno 3 komada) neki drugi nego prije... Za sada ostalo osim Mazde ostaje... Vidjecemo koliko mi je dobar izvor...

Ma drug ko prestaje sa radom ako ima tal sa EP? Puno se tu love opralo preko firmi na Kipru i Malti. Nije inspekcija upala u FA zbog prijave nekog piljara.

EP?

Elektroprivreda

Trziste automobila je bananni generalno, mislim da su govorili o padu cca 40-50% u odnosu na 2012..
Bio sam u Vogosci i tamo nema nista od Merca , ljudi samo fiktivno sjede i kao da cekaju nesto
Mazda isto tako, ono lici na kucnu radinost a ne na salon renomirane marke.

Zato u Mostaru, uz magistralnu cestu, Lijanovicev Mercedes salon, pun auta, prolazio prije dva dana

mayab wrote:Zato u Mostaru, uz magistralnu cestu, Lijanovicev Mercedes salon, pun auta, prolazio prije dva dana

Cuuuj pun auta?! Godinama je stajao poluprazan sa jedan ili dva nova i isto toliko polovnih unutra, a FLAR prazan!

“mi“ dobili napismeno od 1.4. Ovlasteni za MB star line vogosca

Bakir1 wrote:“mi“ dobili napismeno od 1.4. Ovlasteni za MB star line vogosca

kao sto rekoh...

Ovlasteni sta ? Servis ? Ili i uvoznik i serviser ? Teoretski, Hans-Jorg-Genscher moze biti uvoznik i prodavac, a da Star line bude ovlasteni servis....

generalni pojam ovlasteni je bio u brzini

Stigli Mercedesi u Vogošću. Da li to znači da su fakat oni ipak importeri ?

Je li ono salon za Mazdu u okviru Brkic pumpe na AP?

Jeste, u petak uvukli auta.

U srijedu Mazda otvara salon kod Brkić petrola

Jučer ili neki dan uglavnom u novinama je bio oglas da je F-AC prestala biti servis i ovlašteni diler Volva i da je to sada u rukama auto Nuić Mostar

Jeste, u Avazu (bar sam tu vidio), od 01.04. ove godine samo valjda Nuić je ovlašten za Volvo.

530i wrote:Jeste, u Avazu (bar sam tu vidio), od 01.04. ove godine samo valjda Nuić je ovlašten za Volvo.

Znaći ne kupovati volva. Loše iskustvo sa ovim hoštaplerima.