Forum Klix.ba

da je rijec i o Zenici; Doboju ili Mostaru- isti stav imam.
U Sarajevu su vec pogrijesili sto u "toll free" Gradsku zaobilaznicu nisu ukljucena naselja Rakovica i Gladno Polje (dakle da je free zona produzena do sljedece petlje) + Ilijaš …
vidjecemo što će se desiti sa Zeničkom zaobilaznicom...

Hajvan wrote:da je rijec i o Zenici; Doboju ili Mostaru- isti stav imam.
U Sarajevu su vec pogrijesili sto u "toll free" Gradsku zaobilaznicu nisu ukljucena naselja Rakovica i Gladno Polje (dakle da je free zona produzena do sljedece petlje) + Ilijaš …
vidjecemo što će se desiti sa Zeničkom zaobilaznicom...

Ovo ti je sasvim ok ideja. Ali je problem jer je svakako nategnuta rentabilnost cijele ceste.

addem wrote:Vinjeta u Madjarskoj ili u Austriji je jos jeftinija od slovenacke, plus mnogo je sira mreza autoputeva. Medjutim vinjeta se ne isplati, a slovenacke AC propadaju. Vlada pokusava da ih proda ili da pod koncesiju al se ne isplate. Kod nas vinjete nece nikad ni uvesti, kao ni u Hrvatskoj, jer bi preduzece vrlo brzo bankrotiralo. Tako ti iz Kaknja najbolje ides starom cestom, ne placas putarinu, manje goriva trosis.

Svima koji ovako rezonujete moram reci da seruckate!

Je li vi znate kako izgledaju nase alternative a kako recimo Hrvatske?!
Zasto se recimo autoput od Zenice do Sarajeva nije pravio drugom trasom a staru cestu ostavio kao alternativu ??

A ove komentare kako neko na udaljenosto od 40 km od posla treba da seli i slicne bezobrazne komentare necu komentarisati.

Izace nama ovaj autoput na nos. Napravili smo ga svima osim onima koji su uz njega!

Hajvan wrote:da je rijec i o Zenici; Doboju ili Mostaru- isti stav imam.
U Sarajevu su vec pogrijesili sto u "toll free" Gradsku zaobilaznicu nisu ukljucena naselja Rakovica i Gladno Polje (dakle da je free zona produzena do sljedece petlje) + Ilijaš …
vidjecemo što će se desiti sa Zeničkom zaobilaznicom...

Zenicka zaobilaznica ce biti u sistemu naplate

dustaban wrote: Zasto se recimo autoput od Zenice do Sarajeva nije pravio drugom trasom a staru cestu ostavio kao alternativu ??

A ove komentare kako neko na udaljenosto od 40 km od posla treba da seli i slicne bezobrazne komentare necu komentarisati.

Izace nama ovaj autoput na nos. Napravili smo ga svima osim onima koji su uz njega!

Zato sto je stara cesta gradjena kao poluautoput s ciljem da se jednog Dana prosiri u puni profil, sto je napokon I ucinjeno...
Alternativa postoji...

Dobro ovo zaokruživanje:
Jošanica - Lašva : 5,50 KM
Jošanica - Visoko : 2,00 KM
Visoko - Lašva : 3,00 KM

Jošanica - Visoko - Lašva : 5,00 KM

Svratiš u Visoko i uštediš 0,50 KM

dustaban wrote: Svima koji ovako rezonujete moram reci da seruckate!

Je li vi znate kako izgledaju nase alternative a kako recimo Hrvatske?!
Zasto se recimo autoput od Zenice do Sarajeva nije pravio drugom trasom a staru cestu ostavio kao alternativu ??

A ove komentare kako neko na udaljenosto od 40 km od posla treba da seli i slicne bezobrazne komentare necu komentarisati.

Izace nama ovaj autoput na nos. Napravili smo ga svima osim onima koji su uz njega!

Ti bi prvi cvilio da bi bilo i jeftinije, autocesta nije samo za tebe i tvoje dobro. O vinjetama ti je već objašnjeno sto puta zašto je nemoguče za sada primijeniti u BiH, ali tebi iz sebičnih razloga to ne ulazi u mozak.
Sadašnja autocesta je izgrađena na trasi koja je bila predviđena za nju od 1978 kada je započeta izgradnja prvi put, samo što tada nije dovršena nego napravljena polu autocesta. Naša alternativa izgleda kao i alternative u drugim zemljama samo što kod nas stoka mora kuću izgraditi nasred puta jer svi moraju na asfalt, pa ti izgleda neadekvatnom.
Kese autocesta oko svijeta pune baš ti koji idu 40 do 100 na posao, niša novo, tako da ti trebaš da odlučiš dali se to tebi isplati ili ne jer tako rade u svim zemljama svijeta.
Autocesta se ne gradi zbog par sela oko grada nego služi da povezuje cijelu zemlju iz sigurnosnih, ekonomskih, razvojnih razloga.

neki wrote:

dustaban wrote: Zasto se recimo autoput od Zenice do Sarajeva nije pravio drugom trasom a staru cestu ostavio kao alternativu ??
A ove komentare kako neko na udaljenosto od 40 km od posla treba da seli i slicne bezobrazne komentare necu komentarisati.
Izace nama ovaj autoput na nos. Napravili smo ga svima osim onima koji su uz njega!

Zato sto je stara cesta gradjena kao poluautoput s ciljem da se jednog Dana prosiri u puni profil, sto je napokon I ucinjeno...
Alternativa postoji...

Je li tebi alternativa ona cesta u Kaknju ispod povrsinskog kopa (od naglog zavrsetka nove sporedne ceste), pa kroz grad, pa tamo do Termoelektrane ? Pa ono vintanje kroz Visoko...

E moj stari, otidji u Hrvatsku pa pogledaj one ceste mimo autoputa. Sve su sredjene, neke od njih i nanovo izgradjene. A o signalizaciji da ne govorim. Tek kad sam vozio nocu tim "alternativnim" hrvatskim cestama skonto sam da postoji farba za linije koja se vidi i nocu! Ko nije odavde a krene nocu (a bogami i danju) nasom alternativom... da yebe oca zavrsice u necijoj avliji!

dustaban wrote:

neki wrote:

dustaban wrote: Zasto se recimo autoput od Zenice do Sarajeva nije pravio drugom trasom a staru cestu ostavio kao alternativu ??
A ove komentare kako neko na udaljenosto od 40 km od posla treba da seli i slicne bezobrazne komentare necu komentarisati.
Izace nama ovaj autoput na nos. Napravili smo ga svima osim onima koji su uz njega!

Zato sto je stara cesta gradjena kao poluautoput s ciljem da se jednog Dana prosiri u puni profil, sto je napokon I ucinjeno...
Alternativa postoji...

Je li tebi alternativa ona cesta u Kaknju ispod povrsinskog kopa (od naglog zavrsetka nove sporedne ceste), pa kroz grad, pa tamo do Termoelektrane ? Pa ono vintanje kroz Visoko...

E moj stari, otidji u Hrvatsku pa pogledaj one ceste mimo autoputa. Sve su sredjene, neke od njih i nanovo izgradjene. A o signalizaciji da ne govorim. Tek kad sam vozio nocu tim "alternativnim" hrvatskim cestama skonto sam da postoji farba za linije koja se vidi i nocu! Ko nije odavde a krene nocu (a bogami i danju) nasom alternativom... da yebe oca zavrsice u necijoj avliji!

Naravno da je alternativa, i to jako dobra. Prosao kroz Hrvatsku, kroz slavoniju alternativa uz autoput katastrofa, kroz svako selo prolazi, ogranicenja cesto i 30km/h....Kroz Sloveniju, od ljubljane do granice sa Hrvatskom, alternativa je takva da na nekim mjestima se automobil i kamion ne mogu mimoici (bukvalno), cesta gradjena da bude jednosmjerna..

neki wrote:

dustaban wrote: Je li tebi alternativa ona cesta u Kaknju ispod povrsinskog kopa (od naglog zavrsetka nove sporedne ceste), pa kroz grad, pa tamo do Termoelektrane ? Pa ono vintanje kroz Visoko...

E moj stari, otidji u Hrvatsku pa pogledaj one ceste mimo autoputa. Sve su sredjene, neke od njih i nanovo izgradjene. A o signalizaciji da ne govorim. Tek kad sam vozio nocu tim "alternativnim" hrvatskim cestama skonto sam da postoji farba za linije koja se vidi i nocu! Ko nije odavde a krene nocu (a bogami i danju) nasom alternativom... da yebe oca zavrsice u necijoj avliji!

Naravno da je alternativa, i to jako dobra. Prosao kroz Hrvatsku, kroz slavoniju alternativa uz autoput katastrofa, kroz svako selo prolazi, ogranicenja cesto i 30km/h....Kroz Sloveniju, od ljubljane do granice sa Hrvatskom, alternativa je takva da na nekim mjestima se automobil i kamion ne mogu mimoici (bukvalno), cesta gradjena da bude jednosmjerna..

Odoh ja na religiju. Sa vjernicima je lakse nego sa Ensadovim placenicima!

dustaban wrote:

neki wrote:

dustaban wrote: Je li tebi alternativa ona cesta u Kaknju ispod povrsinskog kopa (od naglog zavrsetka nove sporedne ceste), pa kroz grad, pa tamo do Termoelektrane ? Pa ono vintanje kroz Visoko...

E moj stari, otidji u Hrvatsku pa pogledaj one ceste mimo autoputa. Sve su sredjene, neke od njih i nanovo izgradjene. A o signalizaciji da ne govorim. Tek kad sam vozio nocu tim "alternativnim" hrvatskim cestama skonto sam da postoji farba za linije koja se vidi i nocu! Ko nije odavde a krene nocu (a bogami i danju) nasom alternativom... da yebe oca zavrsice u necijoj avliji!

Naravno da je alternativa, i to jako dobra. Prosao kroz Hrvatsku, kroz slavoniju alternativa uz autoput katastrofa, kroz svako selo prolazi, ogranicenja cesto i 30km/h....Kroz Sloveniju, od ljubljane do granice sa Hrvatskom, alternativa je takva da na nekim mjestima se automobil i kamion ne mogu mimoici (bukvalno), cesta gradjena da bude jednosmjerna..

Odoh ja na religiju. Sa vjernicima je lakse nego sa Ensadovim placenicima!

jbg...idi najbolje ti je...na ovom forumu ovo je postala praksa, cim nemas argumenata etiketiraj sagovornika da je neciji placenik

I kakve veze sad Ensad ima s ovim? Jel to mijenjao projekat AC, tako da nema alternativa? Njegova ideja je bila da se M17 prosiri? Ili su prije njega bile vinjete, pa ih on ukino?

Manite se politike.

manite bezvezne rasprave, zagađujete temu

najnovije slike s dionice Vlakovo-Lepenica

buduće naplatne kućice iza petlje Vlakovo



vijadukt Gladno polje



vijadukt Šamin Gaj

ulaz u tunel Gaj



ulaz u tunel Tulica

dionica na karti izgleda ovako

desni klik=krupni prikaz karte

Bravo, VW! Izgleda optimisticno, ali nema nista do izbora! Ode to u zimu.

Što se kod nas ne grade naplatne kućice sa više traka? Je li za to sada fakat nema potrebe ili? Pošto se nekada zna zagužvati na njima, jbga...

neki wrote: Zenicka zaobilaznica ce biti u sistemu naplate

jbg

Niko mi nije odgovori pa da opet pokušam. Na auto put iz pravca zenice će se uključitati presjecanjem M17 skretanjem lijevo?

Jel ima ista za Lot2 sarajevske obilaznice novo? Radi li se uopste?

seoBIH wrote:Niko mi nije odgovori pa da opet pokušam. Na auto put iz pravca zenice će se uključitati presjecanjem M17 skretanjem lijevo?

seoBIH wrote:Niko mi nije odgovori pa da opet pokušam. Na auto put iz pravca zenice će se uključitati presjecanjem M17 skretanjem lijevo?

Prema onom što se vidi na google map DA,.. i uključenje i isključenje su na istom mjestu. Od naplatnih kućica je dvosmjerna do uključenja na M17 na onom ludom mjestu gdje te puna linija iz pravca Sarajeva tjera u livadu. Niko da se sjeti pa da ispravi tu glupost na cesti. Valjda čekaju da neko pogine.

tunel Tarčin

notsure wrote:Dobro ovo zaokruživanje:
Jošanica - Lašva : 5,50 KM
Jošanica - Visoko : 2,00 KM
Visoko - Lašva : 3,00 KM

Jošanica - Visoko - Lašva : 5,00 KM

Svratiš u Visoko i uštediš 0,50 KM

sta ima na SCC forumu, inace?