Forum Klix.ba

Gdje god dođe ovaj Haris Čoloman znaj da je neka muljaža u pitanju, čim mu pogledaš reference i CV gdje je radio: FlyBosnia, Sky Bosnia, Bosnia Wand Airlines, Bosnia Wings.

mk ultra wrote: ↑19/02/2020 15:09

Connaisseur Karlin wrote: ↑19/02/2020 14:40

mk ultra wrote: ↑19/02/2020 14:33

ovo je izgleda kompletan članak plaćen
prvo javi svima da otvaraš avio kompaniju
pa je otvori za jedno godinu

ovo gore navedeno nije tačno, ali eto. ko ne vjeruje nek sjedne kod aerodroma na onom ulasku za požarni put, i nek broji Hifa kamione i ostale

a tko u BiH prodaje LL

INA prodaje A1 ( jet gorivo) i LL ( avio benzim)

ina je na aerodromu imala i stanicu, aliii
da ne pišemo svašta

novijeg datuma ili prije rata kao ovaj primjerak AK Jezdovec

fotkala , a nisam pitala , da li ovo cudo radi , ali mislim da radi

INA je od prosle godina clan IATA



a vidi INA dizel za jahte , ljeto foktala Umag , INA rulz

Bobi wrote: ↑19/02/2020 14:51 Aaaa ti Karlin dodjes svakih 10 dana a mi te zeljno ishčekujemo uvijek...pusta tema bez tebe

I feel loved

boshniak wrote: ↑27/01/2020 16:07 Dobar je ovaj Ryanair...

Gledam cijene Ryanaira za jedan povratni let. Nacionalni prevoznik (nije low cost) na toj relaciji 240 Eura sa prtljagom, Ryanair 150 Eura bez prtljaga.

I kažu jeftini...

Hakiz wrote: ↑19/02/2020 15:35

boshniak wrote: ↑27/01/2020 16:07 Dobar je ovaj Ryanair...

Gledam cijene Ryanaira za jedan povratni let. Nacionalni prevoznik (nije low cost) na toj relaciji 240 Eura sa prtljagom, Ryanair 150 Eura bez prtljaga.

I kažu jeftini...

Zavisi koji termin, kod Ryanaira garantujem da tu relaciju nekad van sezone možeš uloviti i za 10Eur, a kod tog nacionalnog prijevoznika cijene su uglavnom iste. Ako je let u sezoni onda su sa cijenama tu negdje, jer lowcosteri se vode politikom maksimalne popunjenosti aviona, ako znaju da će u tom terminu popunjenost biti preko 90% onda napumpaju cijene jer znaju da će ljudi platiti. A van sezone cilj im je da avion bude popunjen bez obzira na cijenu karte, a razliku nadoknađuju "pijacom" u avionu, prodajom hrane, pića, parfema, reklama...., a veća popunjenost znači i veću šansu da prodaju nešto.

Connaisseur Karlin wrote: ↑19/02/2020 15:30
a vidi INA dizel za jahte , ljeto foktala Umag , INA rulz

https://www.biznisinfo.ba/energopetrol- ... e-gorivom/

hadžijski

Ima li neko nekih linkova za avio karte, trebam za USA...ako nema vec neka zasebna tema ...

Pokusaj_sa wrote: ↑19/02/2020 16:01 Ima li neko nekih linkova za avio karte, trebam za USA...ako nema vec neka zasebna tema ...

Skini SkyScanner app, ukucaj željenu destinaciju i vidi koja od opcija ti odgovara (dužina presijedanja, vrijeme odlaznog i povratnog leta, avio kompanija, aerodrom na krajnjoj destinaciji i sl.).

mk ultra wrote: ↑19/02/2020 15:53

Connaisseur Karlin wrote: ↑19/02/2020 15:30
a vidi INA dizel za jahte , ljeto foktala Umag , INA rulz

https://www.biznisinfo.ba/energopetrol- ... e-gorivom/

hadžijski

We have successfully passed the very demanding legal procedures. We use state-of-the-art tanks, additoinal employee education has been undertaken, and we thus fulfilled all set requests for inspection according to the IATA standards.The International Airport Sarajevo now has a domestic supplier, and a healthy competition will make this, very imprtant role for airlines and passengers, even more quality», says Venan Hadziselimovic executive director of HIFA OIL. HIFA – OIL Ltd.

https://www.hifaoil.ba/en/article/35/co ... n-sarajevo

ako je ovako, tad je OK

Even more quality? Majko draga...

suit_up wrote: ↑19/02/2020 16:16

Pokusaj_sa wrote: ↑19/02/2020 16:01 Ima li neko nekih linkova za avio karte, trebam za USA...ako nema vec neka zasebna tema ...

Skini SkyScanner app, ukucaj željenu destinaciju i vidi koja od opcija ti odgovara (dužina presijedanja, vrijeme odlaznog i povratnog leta, avio kompanija, aerodrom na krajnjoj destinaciji i sl.).

Ja koristim edreams.

Prvi put me detaljno pregledase na security checku u stockholmu, upali se neka lampica kad sam prosao kroz detektor metala, izdvojiše me pa nekim papirom po rukama, ubacise papir u neki aparat, onda skidaj obuću, pa pregled od glave do peta, a mene još više neka panika kontam da mi nije ko šta uvalio, sreća aparat izbaci zelenu lampicu, nije baš ugodan osjećaj naročito jer rade pred drugim putnicima, a prošlo je 100 i više putnika nisu nikog tako pregledali.

Vjerovatno te zadesila random provjera, desilo se meni na Brniku i cak mi se zastitar izvinjavao zbog toga, kao bas mene potrefilo. S onim papircicima po rukama traze tragove eksploziva i slicnih materijala.

@drndalo Maloprije LH A320 za Minhen išao do kraja poletne piste, okrenuo se i poletio u smjeru prema obroncima Trebevića. Prvi put to vidim na SJJ. Puše jači vjetar ali nisam znao da ATC smije davati odobrenje za polijetanje u tom smjeru na SJJ (znam da je praksa na manjim aerodromima u ravnici), čisto zbog topografije terena iza piste. Ti ćeš to sigurno bolje objasniti

Pravac vjetra, jugo je, pa duva od Igmana/Krupca. To je avionu pretezno "u nos", a to je u avijaciji najpozeljiniji pravac vjetra. Najmanje restrikcije u jacini vjetra su kod ceonog vjetra, najvece kod leđnog. Bocni vjetar je negdje izmedju. Ono zadnje sranje Pegasusa u Istanbulu je bilo izmedju ostalog i zbog prejakog leđnog vjetra...

Postoji procedura na SJJ i za polijetanje u tom pravcu (12), kao i za slijetanje od Trebevica na pravcu 30, dakle u kontru od uobicajenog. Nije nemoguce i nedozvoljeno, samo je rijetko, jer je obrnuto lakse... Na normalnom prilazu (staza 12) ima ILS sistem za vodjenje aviona, a prilaz s kontra strane (30) moze biti strogo vizuelni, dakle bez automatike, i samo po danu. Polijetanje u tom pravcu moze i nocu, jer je pravilo dizi sto strmije i motaj lijevo preko Mojmila, gdje postoji minimalna sigurna visina koja se mora postici cak i sa otkazom jednog motora (a tada avion sporije penje)...

Tako je i bilo, 4-5 sekundi nakon što je poletio, odmah je motao prema Mojmilu i napravio polukrug da se ispravi u standardni pravac. Nisam znao da postoji procedura za ovaj tip polijetanja na SJJ, uvijek su mi se oni obronci činili suviše blizu za tako nešto. Hvala

Ma ima tamo jos par km ravnice prema Kasindolu, ali se tamo ne treba zavlaciti...

@drndalo

Ne moze po noci u 12 i mora se uvijek vidjeti vrh Trebevica kad se polijece u 12.

Koshpa wrote: ↑06/03/2020 15:03 @drndalo

Ne moze po noci u 12 i mora se uvijek vidjeti vrh Trebevica kad se polijece u 12.

OK, I stand corrected... Ne moze u pravcu 12 po noci... Mislio sam da kad moze missed approach nocu, moze i polijetanje. Ali ako Koshpa kaze da ne moze, onda ne moze.

Zdravo svima

Rezervisane karte preko Turkish airlines-a ,sad bi zelio da otkazem let.Koja je procedura jel vracaju iznos ili uzimaju neku proviziju
ili ne vracaju nikako novac ?
Svaka informacija korisna ,hvala u naprijed .

LP

Koshpa wrote: ↑06/03/2020 15:03 @drndalo

Ne moze po noci u 12 i mora se uvijek vidjeti vrh Trebevica kad se polijece u 12.

Da li ATC na SJJ radi do 11 navecer i od 6 ujutro !?

Tower ATC na SJJ radi do kad radi aerodrom...

los_trip wrote: ↑06/03/2020 15:51 Zdravo svima

Rezervisane karte preko Turkish airlines-a ,sad bi zelio da otkazem let.Koja je procedura jel vracaju iznos ili uzimaju neku proviziju
ili ne vracaju nikako novac ?
Svaka informacija korisna ,hvala u naprijed .

LP

Ako karte nisu kupljene samo otkazes rezervaciju i to je to,a ako si kupio/la karte onda se moras obratiti kompaniji, svaka kompanija ima svoja pravila vezana za otkazivanje i povrat novca.

@Connaisseur Karlin

ATC radi od 06:00 do 22:00 Winter time i 06:00 do 23:00 Summer time


@drndalo

SJJ aerodrom radi do kad radi Tower ATC

Koshpa wrote: ↑06/03/2020 23:48 @Connaisseur Karlin

ATC radi od 06:00 do 22:00 Winter time i 06:00 do 23:00 Summer time


@drndalo

SJJ aerodrom radi do kad radi Tower ATC

hvala Koshpa