#5201 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/07/2022 18:57
17 ili 17 B, Breka dole-gore 
Gras-ov radnički kupon za zonu A sigurno ne vrijedi na Centrotransovim linijama 16 i 16b. Kako na tim linijama ne vrijedi a kako kažete vrijedi na 17 i 17 b je meni iskreno misterija na koju bi vlada trebala dati odgovor a oni koliko vidim to nemaju namjeru uraditi. Tačnije trebali bi saopštiti kakva pravila tačno vrijede za koji kupon i vrstu karte određenog operatera a ja nikakvo zvanično obavještenje nisam našao.mrki09 wrote: ↑20/07/2022 18:54Za zonu A vrijede GRASovi radnički kuponi i ovaj mjesec u Centri (vozam se svaki dan dva puta). Prošli mjesec su u Centri digli frku da GRASovi kuponi vrijede samo do 15. pa su produžili do 30. pa je i ovaj mjesec bila ista priča.
Kad izvadite Centrotrans mjesečnu i uplatite na njihovoj biletarnici, dobijete i poseban kupon koji vrijedi u GRASu.
A nema ga, znamo i ti i ja. Sve je samo do nas samih.PM72 wrote: ↑20/07/2022 16:17Iz tvojih usta u božje uši...ako ga imaDozer wrote: ↑20/07/2022 16:09
Pa izgubise lokalno, i pored svega toga. Isto mi se cini da im se sprema i na gornjim nivoima.
Naprosto su dozlogrdili narodu. Ako racunamo da za svake izbore pokradu 15-20% osvojenih glasova sto sad nece moci, kao i kontinuirani pad podrske na svakim izborima, te odron koji su napravili u zadnje 4 godine na svako mogucem polju...sve mi se cini da su sami sebi i te kako kvalitetno podapeli.
Za sta....? Kakvu ruku....?Hakiz wrote: ↑20/07/2022 18:39Bolan, lažeš čim zineš. Šta si za ruku obećao, lažljivče.Registarska oznaka wrote: ↑20/07/2022 07:47
On ne registruje auto niti dobije onaj stiker za registraciju, vec stranka obezbjedi nesta puno jace u zastiti svojih botova. To je taj stiker, moze sta hoce![]()
Trojka je to samo naslijedila od SDA, a SDA je sve to uspostavila tako kako jeste. ALi polako, popravice se i to. Ne moze sve preko noci, pogotovo jer je SDA unistila bukvalno sve.
Black swan wrote: ↑20/07/2022 09:41 okomito...okomito između šina i betona
kao da neke pločice stavljaju![]()
![]()
![]()

Klix
Ovo je izjavio govoreći o tome da li će se produžiti rok za završetak rekonstrukcije tramvajske pruge na spomenutoj dionici.
"Rok za izgradnju kompletne pruge od Ilidže je dvije godine. Mi smo te dvije godine podijelili na dvije funkcionalne cjeline. Prva je od Ilidže do Čengić Vile, a druga je od Čengić Vile do Marijin Dvora. Dali smo sami sebi zadatak i rok da prvu cjelinu završimo do početka školske godine. Stojimo pri tom roku i mi očekujemo da ćemo u zadnjim danima augusta imati testnu vožnju od Čengić Vile do Ilidže", izjavio je Šteta za TVSA.
Podsjećamo, rekonstrukcija pruge od Ilidže do Čengić Vile je počela krajem augusta prošle godine i nadležni su ranije najavljivali da bi trebala biti završena u augustu ove godine. Nakon toga počet će rekonstrukcija od Čengić Vile do Marijin Dvora. Radovi koštaju više od 20 miliona eura, a novac je osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Izvođač radova je konzorcija kineskih kompanija China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group.
Očekuje se da će uskoro biti izabran i izvođač radova za gradnju tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice. Dostavljene su četiri ponude, po dvije iz Kine i Turske. Moguće je da će gradnja tramvajske pruge početi tokom ove godine.
Tender je raspisan 10. marta, a odnosi se na gradnju tramvajske pruge ukupne dužine skoro 13 kilometara i na čijoj trasi će biti 20 stanica. Gradnja će koštati 20 miliona eura, a novac je osiguran kreditom EBRD-a.
Može al da tramvaj gurnu nizbrdo pa da ga vrate šlepom...vjeshalica wrote: ↑20/07/2022 19:58 https://www.klix.ba/vijesti/bih/krajem- ... /220720126
KANTON SARAJEVO
Krajem augusta se očekuje testna vožnja na rekonstruisanoj tramvajskoj pruzi od Čengić Vile do Ilidže
trebalo je mjesecne smanjiti, da se raja vise okrene javnom prijevozu. mada je i ovo dobar potez.Registarska oznaka wrote: ↑20/07/2022 20:26 Uprkos poskupljenjima goriva, od 01.08. pojedinačne karte za javni prevoz će biti jeftinije i iznosit će 1,40 KM, umjesto dosadašnjih 1,60 KM.
Realna cijena pojedinačne karte, na osnovu poskupljenja koje imamo, je za osamdeset feninga veća od ove koju smo dali našim građanima.
Pored toga što smo našli načine da prevoznicima subvencioniramo dosadašnju cijenu karte, da ne dođe do poskupljenja kao u većini gradova, uspjeli smo pronaći rješenja za dodatno smanjenje cijene karte. Osluškivali smo potrebe građana i na osnovu svih informacija, u veoma izazovnom vremenu za kućne budžete, nismo mogli dozvoliti da pored svih ostalih poskupljenja, imamo i skuplji javni prevoz.
Cijena mjesečnih kupona, zahvaljujući, subvencijama, neće biti povišena, a kuponi za đake i studente vrijede i tokom raspusta.
Ccc, Steta ostavka... Nema traJvana a ti naplacujes karte
a nista jeftinija karta bacao si hakizme zadnjih pet mjeseci kako treba pojeftiniti karta kad pojeftini ni mukajeta o tim hakizmimaHakiz wrote: ↑20/07/2022 21:22 Win-win situacija.
Ako proradi, imamo prevoz. Super![]()
Ako ne proradi, zna seSuper
![]()
Samo jedna napomena. U vijesti lijepo piše očekuje se testna vožnja.
Prvo očekuje se, nije sigurna. Samo da je ne čekamo koliko čekaju Godota.
Drugo, ako i bude kako i kada kažu, bit će testna vožnja. Ne eksploatacija. Koliko ćemo čekati da običan puk, plebs, kmetovi, proleterijat, jednom riječju mi, budemo u prilici da koristimo prevoz na pruzi? Mislim na relaciju Ilidža - Čengić Vila. Hoćemo li čekati kraj kompletne rekonstrukcije, da ne rizikuju novu prugu sa starim tramvajima, ili će je pustiti u promet ranije?
Nisam spominjso cijenu karte. Ako ćemo o kartama, neka bude besplatan prevoz. Evo, u Španiji voz besplatan postao za više vožnji, dakle za one koji na posao ili u školu idu vozom. U Loksrmburgu javni prevoz besplatan već neko vrijeme.tramvajtrojka wrote: ↑20/07/2022 21:42a nista jeftinija karta bacao si hakizme zadnjih pet mjeseci kako treba pojeftiniti karta kad pojeftini ni mukajeta o tim hakizmimaHakiz wrote: ↑20/07/2022 21:22 Win-win situacija.
Ako proradi, imamo prevoz. Super![]()
Ako ne proradi, zna seSuper
![]()
Samo jedna napomena. U vijesti lijepo piše očekuje se testna vožnja.
Prvo očekuje se, nije sigurna. Samo da je ne čekamo koliko čekaju Godota.
Drugo, ako i bude kako i kada kažu, bit će testna vožnja. Ne eksploatacija. Koliko ćemo čekati da običan puk, plebs, kmetovi, proleterijat, jednom riječju mi, budemo u prilici da koristimo prevoz na pruzi? Mislim na relaciju Ilidža - Čengić Vila. Hoćemo li čekati kraj kompletne rekonstrukcije, da ne rizikuju novu prugu sa starim tramvajima, ili će je pustiti u promet ranije?![]()
![]()
![]()