Forum Klix.ba

Hercegoviina wrote: ↑31/07/2026 23:36 Imate li iskustva sa eurocentrom na krivoglavcima? isplati li se tu šta uzeti?

Ne. O njima jos samo pjesma nije napravljena

Chmoljo wrote: ↑31/07/2026 23:21 ....
Ovlasteni servis ce se u nekoj mjeri isplatiti jer je lakse prodati auto servisirano na taj nacin nego u privatnoj garazi iako ja licno imam boljeg majstora od vecine ovlastenih.

A moguce da ga necu servisirati poslije 60. mjeseca, jer mnijem da ce imati vrijednost glavnice koja mi je ostala za otplatu, a moguce i vise. I onda nadam se, Boze zdravlja i prilike, ide drugo. Al posto je to sve neizvjesno, bilo mi je draze gledati duzu garanciju, posebno auta koje mi je lijepo na oko i ima funkcionalnost koja mi je trebala.

Ukratko, kupio novo da ne razmisljam o nenadanim kvarovima i zelim da mi to iskustvo bude potpuno.

Neka ti je sa srećom i da ti ta dugogodišnja garancija propadne neiskorištena.

Od kada ti voziš taj auto? Nisi ti to tako davno kupio, je li tako?

Ja imam skoro isti auto, pa zato pitam.

Seawolf wrote: ↑01/08/2026 02:49
Neka ti je sa srećom i da ti ta dugogodišnja garancija propadne neiskorištena.

Od kada ti voziš taj auto? Nisi ti to tako davno kupio, je li tako?

Ja imam skoro isti auto, pa zato pitam.

šta znači skoro isto? Captura?

nekih mjesec dana. išli smo na more sa njim. fina vozilica, mada nisam ja toliko relevantan da brojim konje i gledam grip i obrtaje pičke materine

al recimo da mi je u odnosu na insigniu iz 2012 lakši za voziti, što je i logično, skoro 1700 kg i 130 KS naspram 1300nešto kg i 140 KS. sport mode lijepo služio kod preticanja guslača, mild hybrid je pa klima brzo ohladi i kada je auto na suncu, potrošnja je bila enormna u početku jer grad, al dok smo otišli do mora i vratili se sa 12,5 L spala je na 9 L.

i hvala za lijepe želje. nisam od tipova koji se smatraju prevarenima ako ne iskoristim garanciju nego sretnim ili kasko npr. jer velim, ja sebi kupujem rahatluk, ne da nekoga zajebem, iskoristim il vraćam to što sam platio.

Chmoljo wrote: ↑31/07/2026 23:21 Ovlasteni servis ce se u nekoj mjeri isplatiti jer je lakse prodati auto servisirano na taj nacin nego u privatnoj garazi iako ja licno imam boljeg majstora od vecine ovlastenih.

Prodavao auto odrzavano samo u ovlastenom. Ja nisam primjetio da to trziste ista posebno pika.

Ti se takmicis sa uvezenim sa cijenom. Krug kupaca kod kojih ce prevagnuti odrzavanje naspram cijene je pomalehan.

Haris.ba wrote: ↑01/08/2026 06:41

Chmoljo wrote: ↑31/07/2026 23:21 Ovlasteni servis ce se u nekoj mjeri isplatiti jer je lakse prodati auto servisirano na taj nacin nego u privatnoj garazi iako ja licno imam boljeg majstora od vecine ovlastenih.

Prodavao auto odrzavano samo u ovlastenom. Ja nisam primjetio da to trziste ista posebno pika.

Ti se takmicis sa uvezenim sa cijenom. Krug kupaca kod kojih ce prevagnuti odrzavanje naspram cijene je pomalehan.

Kupcu je najvaznija cijena.

Hercegoviina wrote: ↑31/07/2026 23:36 Imate li iskustva sa eurocentrom na krivoglavcima? isplati li se tu šta uzeti?

Ni slučajno.
Varalice svoje vrste.

Chmoljo wrote: ↑01/08/2026 03:51 šta znači skoro isto? Captura?

nekih mjesec dana. išli smo na more sa njim. fina vozilica, mada nisam ja toliko relevantan da brojim konje i gledam grip i obrtaje pičke materine

al recimo da mi je u odnosu na insigniu iz 2012 lakši za voziti, što je i logično, skoro 1700 kg i 130 KS naspram 1300nešto kg i 140 KS. sport mode lijepo služio kod preticanja guslača, mild hybrid je pa klima brzo ohladi i kada je auto na suncu, potrošnja je bila enormna u početku jer grad, al dok smo otišli do mora i vratili se sa 12,5 L spala je na 9 L.

i hvala za lijepe želje. nisam od tipova koji se smatraju prevarenima ako ne iskoristim garanciju nego sretnim ili kasko npr. jer velim, ja sebi kupujem rahatluk, ne da nekoga zajebem, iskoristim il vraćam to što sam platio.

Da. Moj je sa 5 godina garancije, koja će isteći za nešto više od godinu dana.

Kad sam ti napisao želju da ti propadne garancija neiskorištena, jesam upravo mislio sa najboljom namjerom. Da taj auto vozi 120 mjeseci, bez potrebe da se zbog bilo čega šalje garancijski zahtjev.

I lijepo je vidjeti da se oba ta tipa auta (u stvari je, homologacijski, jedan isti tip: RJB) mogu i dalje novi kupiti sa H5Ht / M282 četvorocilindričnim motorom zapremine 1.332 cm³.

moze li mi neko objasniti koja je procedura kupovine auta koje je na svicarskim tablicama. osoba je BH drzavljanin .

Hercegoviina wrote: ↑02/08/2026 00:14 moze li mi neko objasniti koja je procedura kupovine auta koje je na svicarskim tablicama. osoba je BH drzavljanin .

Kupoprodajni ugovor
Odjava u svicarskoj
Saobracajna svicarska
Carinjenje
Homologacija

Seawolf wrote: ↑01/08/2026 07:34

Chmoljo wrote: ↑01/08/2026 03:51 šta znači skoro isto? Captura?

nekih mjesec dana. išli smo na more sa njim. fina vozilica, mada nisam ja toliko relevantan da brojim konje i gledam grip i obrtaje pičke materine

al recimo da mi je u odnosu na insigniu iz 2012 lakši za voziti, što je i logično, skoro 1700 kg i 130 KS naspram 1300nešto kg i 140 KS. sport mode lijepo služio kod preticanja guslača, mild hybrid je pa klima brzo ohladi i kada je auto na suncu, potrošnja je bila enormna u početku jer grad, al dok smo otišli do mora i vratili se sa 12,5 L spala je na 9 L.

i hvala za lijepe želje. nisam od tipova koji se smatraju prevarenima ako ne iskoristim garanciju nego sretnim ili kasko npr. jer velim, ja sebi kupujem rahatluk, ne da nekoga zajebem, iskoristim il vraćam to što sam platio.

Da. Moj je sa 5 godina garancije, koja će isteći za nešto više od godinu dana.

Kad sam ti napisao želju da ti propadne garancija neiskorištena, jesam upravo mislio sa najboljom namjerom. Da taj auto vozi 120 mjeseci, bez potrebe da se zbog bilo čega šalje garancijski zahtjev.

I lijepo je vidjeti da se oba ta tipa auta (u stvari je, homologacijski, jedan isti tip: RJB) mogu i dalje novi kupiti sa H5Ht / M282 četvorocilindričnim motorom zapremine 1.332 cm³.

kako si ti zadovoljan svojim?

pisao sam prije, ali bih najradije da sam se mogao protegnuti do australa koji je baš onako ozbiljno auto, ali stvarno mi je to bilo previše i nisam htio da mi postane teret, posebno jer su djeca još uvijek mala i ne manjka prostora.

- Potražnja -

Tražim manje auto, a i u isto vrijeme savjet.
Cjenovni rang: oko 10 000KM
Putovanje, malo planine, najmanje vožnja po gradu)

Razmišljao sam o sljedecim modelima:
Polo 2012 - 2014 (1.6 66kw)
Golf 6 2010 - 2012 (1.6 77kw)
Fiat Bravo
Seat
Skola Fabia

Da li imate preporuku, sta ipak prije izbjeci. Naravno javite se ako imate sta sa strane

Ako nadjes korektan primjerak, Bravo 1.6 Multijet ali nakon redizajna kako bi izbjegao M32.
Ili Sedici, SX4 Multijet.

Seawolf wrote: ↑01/08/2026 07:34 I lijepo je vidjeti da se oba ta tipa auta (u stvari je, homologacijski, jedan isti tip: RJB) mogu i dalje novi kupiti sa H5Ht / M282 četvorocilindričnim motorom zapremine 1.332 cm³.

Možda i najbolji benzinski motor ugradjivan u Renault vozila zadnjih 15ak godina (uz Nissan M5Mt motor koji se malo ugradjivao u šaku prodanih Talismana i Espace modela, Megana IV RS).
kakvu smo ekipu nekad imali a ovo sad je za plakati
[/quote]
. Ne znam zašto su ga relativno brzo zamijenili motorom HR12.

Renault može zahvaliti Mercedesu i na EAG9/JR913E mjenjaču koji je u stvari 9G Tronic mjenjač, a ugradjuje se u Trafica i Mastera (te Nissan blizance). Sklapa ga Jatco.

Chmoljo wrote: ↑02/08/2026 15:14

kako si ti zadovoljan svojim?

pisao sam prije, ali bih najradije da sam se mogao protegnuti do australa koji je baš onako ozbiljno auto, ali stvarno mi je to bilo previše i nisam htio da mi postane teret, posebno jer su djeca još uvijek mala i ne manjka prostora.

Ma odličan je auto.

Upravo se vraćamo njime s mora.

Ovo je sadašnja situacija, sa nešto manje od 30.000 km ....



Prosječna potrošnja od 8,5 l / 100 km je od početka života auta, a oko 3/4 ukupne kilometraže, auto je prešao po gradu.

Je li Symbioz veći i po zapremini gepeka i po mjestu za noge na stražnjim sjedištima, ili samo po zapremini gepeka, jer vidim da dijele identično međuosovinsko rastojanje?

Gepek je 500 L, ne znam za prostor iskreno. Ima isto pomicnu zadnju klupu.

DuckZz wrote: ↑02/08/2026 15:38 - Potražnja -

Tražim manje auto, a i u isto vrijeme savjet.
Cjenovni rang: oko 10 000KM
Putovanje, malo planine, najmanje vožnja po gradu)

Razmišljao sam o sljedecim modelima:
Polo 2012 - 2014 (1.6 66kw)
Golf 6 2010 - 2012 (1.6 77kw)
Fiat Bravo
Seat
Skola Fabia

Da li imate preporuku, sta ipak prije izbjeci. Naravno javite se ako imate sta sa strane

Jesi gledo Astru J mozda? I ona komotno moze u taj budzet da se uklopi. Najduza je u klasi(ne racunajuci Octaviu), prostrana, udobnost na dobrom nivou, 1.7 Isuzu motori odlicni. Samo je mjenjac problematican, cuveni M32.

Pofina vam ta potrošnja, 8.5 l/100 km
Meni to nekako puno, osobito za Renaulta

Druze lijepo je napisano da je vecina voznje u 30 hiljada po gradu, i vise nego dobro. Kome je puno, za njega auto nije relano

@Seawolf

katastrofa koliko informacija i ikona ima na jednom mjestu, moze li se smanjit to??

i ne znam samo kome je palo napamet da ce neko gledat koliko ima ks i nm u datom momentu (eyes on the road)

Ako je gradska onda ne.

Ma gradska je njemu blize 10 ko i svakom autu, rijetki trose ispod toga

Chmoljo wrote: ↑02/08/2026 18:30 Gepek je 500 L, ne znam za prostor iskreno. Ima isto pomicnu zadnju klupu.

Je li mild hibrid ili hibrid?

Rockefeller wrote: ↑02/08/2026 20:23

Chmoljo wrote: ↑02/08/2026 18:30 Gepek je 500 L, ne znam za prostor iskreno. Ima isto pomicnu zadnju klupu.

Je li mild hibrid ili hibrid?

mild hibrid. zato i ima veći gepek. na hibridu je manji jer je baterija tu smještena.

Kod mene gradske troši otprilike kako piše u katalogu, +/- po litra...
I da, puno je 8.5 l za savremena auta sa kubikazom <1400

on ima 150ks, nebitno zapremina, a ovi mali turbo motori hoce popit kad se potjera i upali klima..

to da novi motori trose dosta manje od starih je ubleha i laz