Forum Klix.ba

Throttle wrote: ↑23/06/2024 21:04

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48 tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

ja saltam malo ispod 14.000 otkako je ugrijalo

“More moree”. Vruc je asfalt. Samo nemoj da ti prednja pobjegne u zrak

B6Redhell wrote: ↑23/06/2024 21:54

Throttle wrote: ↑23/06/2024 21:04

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48 tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

ja saltam malo ispod 14.000 otkako je ugrijalo

“More moree”. Vruc je asfalt. Samo nemoj da ti prednja pobjegne u zrak

Nece, imam givikt oko struka

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:41 zar se moze taj 1.2 vozit ekonomicno, taj je u gasu i obrtajima vazda jer ne ide nikako, nije to do toga..

Eto vjeruj da moze, ne iskoriste ljudi ni vise od 60% hoda papucice gasa

Ma moze

Samo ako si naucio da vozis ko rahmetlija

kakve su to patnje za auto, to su oni sto im pocne treskat uz brdo i tek tada mozda shvate da moraju brzinu manje i dodat gas

Pita me prijatelj neki dan da li da uzme 2008 1.5 hdi ili 1.2 puretech, nisam znao sta da mu odgovorim...

https://www.facebook.com/share/p/ERCDBEWFNhM7vDjx/

https://autorepublika.com/2024/06/24/no ... -puretech/

mreže Stellantis grupe su dobile nova uputstva za popravku od kraja maja. Prema tehničkoj napomeni, novi „lek“ se sastoji od prskanja aerosola u cilindre kako bi se očistili žlebovi klipnih prstenova i izbeglo lepljenje.

Nasprejaj ga mehmede

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48

Throttle wrote: ↑23/06/2024 17:59 Zato benzin

transformisao sam se iz trougla u zvijezdu i normalno mi je da ga pustim i ne saltam, tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

poslije I servisa cu probat do koliko se max vrti

a ovakva je stvar, oko 5.5 kombinovane trosi, 10 okruglo mrtve Sa guzve sa klimom i ap oko 6 do 140

Nisam ja to nikad radio. Ustvari drugom vozis 100 ako ides do 6k obrtaja. Jesam iz cejfa znao drugom i trecom obrtaje u crveno otjerati ili kad prestizem pa da zenu isprepadam vratim iz trece u drugu
Prva samo da se pokrene auto, druga 40, treca 60, i u cetvrtu
I kao sto sam vec pisao osim redovnog servisa ja za mehanicara ne znam.

da li je normalno da pri prvom paljenju ujutru obrtaji idu do 1800 i nakon nekoliko sekundi spuste se na 700-800. OStala paljenja u toku dana obrtaji idu do 1000 max.

Nije normalno

nepass1 wrote: ↑25/06/2024 08:07

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48

Throttle wrote: ↑23/06/2024 17:59 Zato benzin

transformisao sam se iz trougla u zvijezdu i normalno mi je da ga pustim i ne saltam, tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

poslije I servisa cu probat do koliko se max vrti

a ovakva je stvar, oko 5.5 kombinovane trosi, 10 okruglo mrtve Sa guzve sa klimom i ap oko 6 do 140

Nisam ja to nikad radio. Ustvari drugom vozis 100 ako ides do 6k obrtaja. Jesam iz cejfa znao drugom i trecom obrtaje u crveno otjerati ili kad prestizem pa da zenu isprepadam vratim iz trece u drugu
Prva samo da se pokrene auto, druga 40, treca 60, i u cetvrtu
I kao sto sam vec pisao osim redovnog servisa ja za mehanicara ne znam.

Zašto bi ga tek na 4k šaltao? Nesto mi to puno, probao sam tu macdu, a i ostale benzinca 2.0 sto sam vozio, nema potrebe iznad 3k. Mjera negdje na 2.5 do 3 tisuće obrtaja na 60 sekundi.
Naravno za normalnu vožnju.

Na forumu se salta na 4, u stvarnosti to ne ide preko 2.500 rpm

konektovan wrote: ↑25/06/2024 08:29 Nije normalno

identicno auto i paljenje na 0;55

hopi wrote: ↑25/06/2024 09:22

nepass1 wrote: ↑25/06/2024 08:07

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48



transformisao sam se iz trougla u zvijezdu i normalno mi je da ga pustim i ne saltam, tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

poslije I servisa cu probat do koliko se max vrti

a ovakva je stvar, oko 5.5 kombinovane trosi, 10 okruglo mrtve Sa guzve sa klimom i ap oko 6 do 140

Nisam ja to nikad radio. Ustvari drugom vozis 100 ako ides do 6k obrtaja. Jesam iz cejfa znao drugom i trecom obrtaje u crveno otjerati ili kad prestizem pa da zenu isprepadam vratim iz trece u drugu
Prva samo da se pokrene auto, druga 40, treca 60, i u cetvrtu
I kao sto sam vec pisao osim redovnog servisa ja za mehanicara ne znam.

Zašto bi ga tek na 4k šaltao? Nesto mi to puno, probao sam tu macdu, a i ostale benzinca 2.0 sto sam vozio, nema potrebe iznad 3k. Mjera negdje na 2.5 do 3 tisuće obrtaja na 60 sekundi.
Naravno za normalnu vožnju.

Ma ide on fino, nego ja to radim da se "razradi" kako treba, za preticanje ipak izand 4

i zasto ne, motor voli da se vrti a ne trosi uopste previse goriva, a zvuk lijep

madesa wrote: ↑25/06/2024 10:30

konektovan wrote: ↑25/06/2024 08:29 Nije normalno

identicno auto i paljenje na 0;55

Normalno je ba, grije katalizator, i moj nov auto to radi, doduse na oko 1500 digne...

samo gas

Sasvim normalno.

A ovo za ulazak u User settings, mora biti dignuta ručna

Throttle wrote: ↑23/06/2024 21:04

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48 tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

ja saltam malo ispod 14.000 otkako je ugrijalo

Smanjite ribu, izgidosmo!

hopi wrote: ↑25/06/2024 09:22

nepass1 wrote: ↑25/06/2024 08:07

Evolution_IV wrote: ↑23/06/2024 19:48



transformisao sam se iz trougla u zvijezdu i normalno mi je da ga pustim i ne saltam, tek na 5500-6 kad ubrzavam, a normalno na oko 4 saltam

poslije I servisa cu probat do koliko se max vrti

a ovakva je stvar, oko 5.5 kombinovane trosi, 10 okruglo mrtve Sa guzve sa klimom i ap oko 6 do 140

Nisam ja to nikad radio. Ustvari drugom vozis 100 ako ides do 6k obrtaja. Jesam iz cejfa znao drugom i trecom obrtaje u crveno otjerati ili kad prestizem pa da zenu isprepadam vratim iz trece u drugu
Prva samo da se pokrene auto, druga 40, treca 60, i u cetvrtu
I kao sto sam vec pisao osim redovnog servisa ja za mehanicara ne znam.

Zašto bi ga tek na 4k šaltao? Nesto mi to puno, probao sam tu macdu, a i ostale benzinca 2.0 sto sam vozio, nema potrebe iznad 3k. Mjera negdje na 2.5 do 3 tisuće obrtaja na 60 sekundi.
Naravno za normalnu vožnju.

Saltao sam na 40km/h a ne na 4k obrtaja. To je mozda 2k malo jace obrtaja. Ne znam napamet
Sad samo salta

Evolution_IV wrote: ↑25/06/2024 10:31

hopi wrote: ↑25/06/2024 09:22

nepass1 wrote: ↑25/06/2024 08:07

Nisam ja to nikad radio. Ustvari drugom vozis 100 ako ides do 6k obrtaja. Jesam iz cejfa znao drugom i trecom obrtaje u crveno otjerati ili kad prestizem pa da zenu isprepadam vratim iz trece u drugu
Prva samo da se pokrene auto, druga 40, treca 60, i u cetvrtu
I kao sto sam vec pisao osim redovnog servisa ja za mehanicara ne znam.

Zašto bi ga tek na 4k šaltao? Nesto mi to puno, probao sam tu macdu, a i ostale benzinca 2.0 sto sam vozio, nema potrebe iznad 3k. Mjera negdje na 2.5 do 3 tisuće obrtaja na 60 sekundi.
Naravno za normalnu vožnju.

Ma ide on fino, nego ja to radim da se "razradi" kako treba, za preticanje ipak izand 4

i zasto ne, motor voli da se vrti a ne trosi uopste previse goriva, a zvuk lijep

Ma ok šaltaj na koliko hoćeš, mada ne mislim da ćeš time išta postići, tj da će biti neke koristi da se razradi.

Amare ti kako pises tvojoj mazdi se ne pise dobro. Rano je bilo za gasanja, ali eto, cejf je cudo.

Ma neće ništa biti mazdi, pa ne potapa je hladnu.
Mada poštujem neka svako radi i vozi sa svojim kolima onako kako najbolje misli.

Pored izbjegavanja visokih obrtaja ide i ne prelazenje 2/3 obrtnog, znaci malo laganija noga na gasu.

basicm wrote: ↑25/06/2024 11:19 Pored izbjegavanja visokih obrtaja ide i ne prelazenje 2/3 obrtnog, znaci malo laganija noga na gasu.

laganije je, al vec sam presao 1600km

pisalo je do 1000 da treba bas pazit

Što sam ja naučio iz iskustva sa tri nova auta (dva dizela jedan benzin) bitno je prvih 2k km ne koristiti WOT odnosno ne stiskati gas do poda, i ne tjerati ga iznad nekih određenih obrtaja, ali isto tako ne ići u drugu krajnost pa ga gušiti i šaltati na 2000 ili niže.

Znači idealno područje rada motora dizelskog je cca 2000-3000rpm a atmo benzinca 2500-4000rpm i tu se motor osjeća najbolje i tu ga treba držati.

Samo ne ići ni u jednu krajnost nego lagana umjerena vožnja i sve će biti OK, provjereno.

I da, mnogi zanemaruju tu razradu a jako je bitna, ne samo za motor nego za sve sisteme na automobilu.

Na Daciama sam imao i servisni pregled nakon razrade, doduše ne na 2k nego na 6k km, gdje ništa ne mijenjaju nego samo izvrše pregled, i onda redovan prvi servis na 10k km.

B6Redhell wrote: ↑23/06/2024 21:50 Goni amar rpm do šestice, I opet potrosnja 5.5.
Aferim momcino…

Naumpali mi odma oni fazoni o proizvodnji goriva. Ali to samo kad bombe bacaju vozaci vw dizela

Evolution_IV wrote: ↑25/06/2024 11:32

basicm wrote: ↑25/06/2024 11:19 Pored izbjegavanja visokih obrtaja ide i ne prelazenje 2/3 obrtnog, znaci malo laganija noga na gasu.

laganije je, al vec sam presao 1600km

pisalo je do 1000 da treba bas pazit

Rano ti je da gasaš. Ili da vozis dužu relaciju na istim obrtajima..