Forum Klix.ba

Optimist wrote: ↑12/10/2020 19:45

soferina wrote: ↑12/10/2020 19:11

Optimist wrote: ↑12/10/2020 12:21 .
Mozda jeste reatest instalacije 175 KM, a sta je sa zamjenom ili reatestom boce? I to dodje oko 300 KM.

Nije mozda , nego jeste 175 km ,reatest boce nisam radio prvi put jer je jos bio vazeci , a nakon 10 godina radio, platio 70 km, kakve 300 ???
Drugo , servis zamjena filtera na plinu 30 km, 100000 km prelazi od ugradnje bez kvarova , ako ugradis bar srednji kvalitet opreme...tad se nadas diznama , sve 4 od 100 do 200 km zavisno od marke , te isparivacu oko 150 do 200 km i opet furas 100000 km bez problema ...eto ko sto vidis nista nije skuplje od 200 km, e sad ti meni reci koliko je dpf off egr off turbina,jedna dizna , set kvacila, veliki servis itd za dizela od 120 kw

Haj sto zamajavas sebe, ali nemoj forumske narodne mase.
Otvori temu o plinu i procitaj zadnje 2-3 stranice. Kolega bata je fino napisao sta koliko kosta.

Reatest kosta oko 300 KM, (procitaj zadnju stranicu teme). Cak je jeftinija opcija da se ugradi nova boca.

Isparivac Landi Renzo 550 KM
Dizne 120 KM po komadu, dakle 480 KM za sve 4. (uradio je ciscenje)
Redovan servis plinske instalacije 45 KM.

I ti bas tvrdis da ce svaki dizel crknuti i da ces na svakom dizelu biti donji za iznos turbine, zamajca, dpf-a, dizni?
A pri tome na svojoj plinskoj instalaciji neces promijeniti nista?

Da ne pominjemo o lakoci voznje dizela sa 120kw u poredjenju sa benzincem iste snage, najvise zbog duplo veceg obrtnog momenta

Za veliki servis necu ni komentarisati, jer ispade da se mora raditi samo na dizelu, a na benzincu jok.
Vjerovatno se na dizelu isto tako moraju mijenjati diskovi, plocice, seleni itd dok na benzincu ne moraju.

Bata je nazalost kupio najgoru opciju, auto s vec ugradjenim plinom i to u inostranstvu po svemu sudeci, to se ne radi, sto se i on uvjerio nazalost.
Cijene koje je dobio su iz ovlastenog servisa, nigdje veze, klepanje po usima...
Nazalost njemu je isplativije nanovo plin ugradit nego to krpit ..
Uhvatio si se njegovog primjera , koji je nazalost los ispao za njega
Isparivac za vecinu plinskih sistema ugradjenih kod Darke od 100 do 150 km , dizne sve 4 od 100 do 200 najskuplje , pa ti verglaj i dalje
Reatest ja radio i ti mi govoris da je 300 kad sam ga ja platio 175 i atest boce 70 , u mene velika boca 80 l, inace onaj momak na tehnickom u Ac quattro garant ima tal sa Darkom pa raji govori da je isplatnije kupit novu bocu nego radit atest...atest u Brestovskom kod Kiseljaka kome bude trebalo 70 km , posto je u mene velika boca , mislim da je za one od 40tak litara jos jeftinije
Za veliki servis lolkaj kolo hoces , zna se lanac a zna se remen...
Na istim a vecim kilometrazama 100,200,300t km svakako ce se bolje proci sa benzincem gledajuci potencijalne kvarove...
Toliko

Vec 30.000 vozim na plin, nikakvih problema, plinski filter mijenjam u sklopu malog servisa, ne razmisljam o skupim kvarovima jer benzinac nema turbinu, egr, dpf i plutajuci, a ako je nekome presudan Nm za voznju taj ne zna koristiti mjenjac.

Evolution_IV wrote: ↑12/10/2020 19:43

soferina wrote: ↑12/10/2020 19:16

Evolution_IV wrote: ↑12/10/2020 12:43 to mu ga dodje ko pravdanje samog sebe ili sta vec..ne kontam ni ja..nisu svi kupili leshine dizele pa da stalno nesto ulazu i preslazu

Gledaj, nov dizelas i nov s plinom su mozda tu negdje, ali vec 5 godina star dizelas kaska zbog mogucnosti skupog kvara za benzincem s plinom, 10 godina staro jos vise ...

i plinasu recimo glava bude super nakon nekoliko godina ako nema hidropodizace i mazalice

Nemam ni na jednom autu te mazalice ,oba koreja, nemaju hidropodizace prvi gazi 150t od toga 145t km na plin , drugi 75t sve na plin...sta da ti kazem

Jel sigurno rade HVP boce za 70KM? Mora je demontirati u tom slucaju

mk ultra wrote: ↑12/10/2020 22:08 Jel sigurno rade HVP boce za 70KM? Mora je demontirati u tom slucaju

Ne mora demontirat , radio ja plinomatic doo Kiseljak, bilo to prije godinu i po 70 km, eto jedino nazvat da nije sta poskupilo a inace obavezno nazvat da taj neki inspektor bude tamo da se djaba ne klapi

Nema tu sta da se klapi
Zna se kako se radi HVP boce i zasto toliko kosta u KS
A vama kad draufne boca zovite inspektora u Siroki

mk ultra wrote: ↑12/10/2020 22:23 Nema tu sta da se klapi
Zna se kako se radi HVP boce i zasto toliko kosta u KS
A vama kad draufne boca zovite inspektora u Siroki

Kako se radi i gdje, ja napisah moje iskustvo, da cujem vase, ja kolko znam Siroki i Banja luka za ateste plina , i na atestu instalacije kod ugradnje je Siroki

Ja vala nisam imao nekih problema sa dizel motorima, jedino na 2.0 hdi mijenjao dizne al i to nasao extra povoljne polovne od jarana. Ali na svakom autu bio on dizel ili plin a imao sam svega, sam radio trapove i kocnice, to odlazi strasno brzo na svim autima, sve zbog divnih puteva. Tako da se previse ljudi zamaraju o kvarovima dizela i savrsenstvu plina. Nit se dizel kvari stalno nit je plin savrsen. Poenta je naci ocuvan auto nebitno koji je motor u njemu.

Evo dvije sedmice sta fuelio kaze
Benzin nisam jos nulirao

8l plina je eksta, sta koje auto je u pitanju?

Volvo s60 2.0 d3 120kW, Doboj-Maribor-Doboj, skoro sve autoput, malo loko ceste po.Sloveniji, pored Zagreba vozio 110-130 i na par mjesta 80tak zbog radova, ostalo 150-180, okruglo 7 litara. Potrosnja smijesna

Throttle wrote: ↑23/10/2020 18:42 Volvo s60 2.0 d3 120kW, Doboj-Maribor-Doboj, skoro sve autoput, malo loko ceste po.Sloveniji, pored Zagreba vozio 110-130 i na par mjesta 80tak zbog radova, ostalo 150-180, okruglo 7 litara. Potrosnja smijesna

Aerodinamičan..

soferina wrote: ↑22/10/2020 19:35 8l plina je eksta, sta koje auto je u pitanju?

1.2 logan dacia

konektovan wrote: ↑23/10/2020 18:43

Throttle wrote: ↑23/10/2020 18:42 Volvo s60 2.0 d3 120kW, Doboj-Maribor-Doboj, skoro sve autoput, malo loko ceste po.Sloveniji, pored Zagreba vozio 110-130 i na par mjesta 80tak zbog radova, ostalo 150-180, okruglo 7 litara. Potrosnja smijesna

Aerodinamičan..

Ne znam sta je al uglavnom.malo. Sesta brzina bas duga pa ne trosi na visim brzinama, 180-190 se vrti 9-10litara. Nas cetvorica i pun gepek

pa 2.0,da je 1.6TD trosio bi preko 12 pri tim brzinama

Nasuh plin na Gaspromu Bare, ista kolicina plina kao obicno sto sipam na Hifi Rajlovac ili Bp bitumenka, zakljucujem da auto dosta vise prelazi sa Gaspromom

Ako si sad naletio na zimsku smjesu dobio si odgovor

soferina wrote: ↑25/10/2020 20:13 Nasuh plin na Gaspromu Bare, ista kolicina plina kao obicno sto sipam na Hifi Rajlovac ili Bp bitumenka, zakljucujem da auto dosta vise prelazi sa Gaspromom

Nisam nikad mjerio koliko predejm km sa punom bocom (nije mi palo na pamet), al' sam primjetio da mi (na skroz praznu bocu) najmanje plina stane na Stelexu (Hrasno), e sad jel' kod njih manji pritisak ili kod ostalih bazdarenje pistolja nije bas nabolje ne znam...

A to ti je do pritiska aparata , odi na bitumenku tu ce ga cepirati

mk ultra wrote: ↑25/10/2020 20:26 Ako si sad naletio na zimsku smjesu dobio si odgovor

To moze bit ima u njemackoj , ovde nisu culi za tako nesto

soferina wrote: ↑25/10/2020 20:38 A to ti je do pritiska aparata , odi na bitumenku tu ce ga cepirati

Kakve veze ima pritisak pumpe sa kolicinom LPG i pozicijom plovka...

A pumpe su u 99% slucajeva identicne na ovim skid jedinicama sto idu zajedno sa uređajem (što prema našem pravilniku nije dozvoljeno)
Ina i EP uglavnom imaju potopne u rezervoarima jer su im u vecini slucajeva rezervoari pod zemljom, one rade na 4bar po aparatu, mada kazem opet ne bi trebalo da ima ikakve veze jer taj ventil koliko znam radi na principu plovka...

Megane 1.5 dci 66kw
Prosječna potrošnja 5.1l/100km
Prosječna brzina nesto manje od 30, čini mi se 27.x km/h
Gradska vožnja, Ilidža-M dvor svaki dan

de ti nama onu gradsku 16-17km/h prosjek

Passat sestica onako ugrubo 7-8 l, grubi i najgori od svih tedeijeva cuveni 2.0 puhmpa dizhna

nlt wrote: ↑06/11/2021 21:33 Megane 1.5 dci 66kw
Prosječna potrošnja 5.1l/100km
Prosječna brzina nesto manje od 30, čini mi se 27.x km/h
Gradska vožnja, Ilidža-M dvor svaki dan

Ih prosjeka, ja imam 19 kmh prosjek,
uglavnom Stup -Skenderija , Duster 2WD , 1.5dci 110 KS , između 6.6 i 7.9l /100km prosječna potrošnja , mjereno točenjem, jer bord comp laže cca pola litre (manje)