GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[respo]

Ja imam pitanje, ako mi ko može pojasniti: koji qrac postoji onoliko trola za Otoku Za Dobrinju mora ići daleko više trolejbusa nego za Otoku, a meni se čini da ih je u najmanju ruku podjednako

Po svakoj logici najmanje 50% trola bi trebalo saobraćati na liniji Dobrinja - Jezero...

ima li bus za dobrinju?
pocetna stanica karte fazoni kombi bus za buca buljakovo gdje vec gore one miliklanske i ostale ulice

[O'zone]

Malo po malo kraj je tu. Izgleda da će ga ipak prije svih ostalih katila pojesti njegovi vlastiti radnici

Dok Bubica predlaže stečaj, presude pristižu na naplatu
Hoće li GRAS-u biti blokirani računi?
Bubica: Loše stanje
FOTO: Avaz
Hoće li GRAS-u biti blokirani računi?

Dok u GRAS-u mjesecima traje trakavica u vezi s izborom direktora, na naplatu su ovih dana pristigle dvije sudske presude prema kojima preduzeće radnicima mora platiti više od 100.000 KM. Kako nam je kazao predsjednik Nadzornog odbora Izet Horman, radnici putem suda potražuju još oko 30 miliona KM zbog nepoštivanja kolektivnih ugovora i zakona, što znači da bi GRAS mogao otići u bankrot.

Dotrajala vozila

Vjerovatno imajući to u vidu, i ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Jusuf Bubica u izjavi za "Avaz" kao najbolje rješenje za ovu posrnulu firmu predlaže stečaj.

- Gubitak GRAS-a prelazi vrijednost njegovog kapitala, što je s ekonomskog stanovišta vrlo loše stanje. Preduzeće je od 2005. godine u gubitku 120 miliona KM. Ili moraju ekonomski poslovati ili će se ugasiti. Kanton im sam ne može pomoći - kazao je Bubica.

Predsjednik NO Horman istaknuo je da će sudska rješenja uskoro blokirati račun GRAS-a.

- Jedva smo izmirili i ove dvije presude, a ako nastave pristizati, bojim se da će preduzeće propasti, a radnici ostati bez posla. Već dugo pokušavam ukazati upravi da se moraju dogovoriti s radnicima da odustanu od tužbi - kazao je Horman.

Vršilac dužnosti direktora GRAS-a Safet Bradarac nije želio komentirati problem s tužbama, ali je istaknuo da očekuje da će ih biti sve više. Iz Sindikata komunalne privrede kazali su nam da nikada nisu razgovarali s predstavnicima uprave te da radnici ne žele povući tužbe protiv GRAS-a.

Crni fondovi

GRAS je inače u skoro bezizlaznu situaciju, u kojoj nešto manje od 2.000 radnika nema plaću, zdravstveno osiguranje, topli obrok, a vozila su dotrajala, dovela dugogodišnja vlast sa SDA na čelu i njenim tadašnjim partnerima Strankom za BiH. Javna je tajna da je SDA iz GRAS-a, ali i ostalih komunalnih preduzeća godinama isisavala novac i punila crne fondove.

Bradarac: Kome je cilj da nas uništi?

Bradarac je istaknuo da je GRAS u novim problemima jer im je inspekcija isključila četiri autobusa iz saobraćaja.

- Očekujemo da će nam isključiti još šest vozila. Za kratko vrijeme imat ćemo na ulicama 10 autobusa manje. Sva naša vozila su bez licence zbog neizmirenih dugova prema državi, a onaj kome je cilj da nas uništi svaki dan nas može ostaviti bez ijednog vozila - kazao je Bradarac.

[StupskaBitanga]

stečaj i svima otkaz i jovo-nanovo

[Mračajski proto]

Gradski prijevoz nam smrdi. Al' stvarno. : )

[sema911]

GRAS je inače u skoro bezizlaznu situaciju, u kojoj nešto manje od 2.000 radnika nema plaću, zdravstveno osiguranje, topli obrok, a vozila su dotrajala, dovela dugogodišnja vlast sa SDA na čelu i njenim tadašnjim partnerima Strankom za BiH. Javna je tajna da je SDA iz GRAS-a, ali i ostalih komunalnih preduzeća godinama isisavala novac i punila crne fondove

tesko da nemaju platu, da nisu osigurani, i topli obrok kada svi redovno najkasnije 05. prime platu znam posto veceini njih ipslatim dio plate

[NEOPLAN]

nije tacno da primaju platu do 5. Npr platu za Decembar dobili su pocetkom Februara. Platu za Januar jos nisu dobili, i ne zna se kad ce. Da napomenem da je to samo gola plata, doprinosi nisu uplaceni unazad dvije godine najmanje, vjerovatno i vise. Obustave, tj rate kredita radnika su se uredno odbijale od radnika, ali nisu uplacivane bankama, tako da je svaki radnik Grasa koji ima kredit u kašnjenju sa otplatom skoro godinu dana.

[stetoskop]

I ja isto potvrđujem uvezi kašnjenja plata. Čak su im i "uzajamnu kasu" prokockali.

[StupskaBitanga]

Hoće Mira Bašića

[sema911]

I ja isto potvrđujem uvezi kašnjenja plata. Čak su im i "uzajamnu kasu" prokockali.

neznam al ova poznanica dobija redovno platu, al dok neki,. par vozaca znam da nisu dobili, komsija koji radi ko serviser takodje platu primio,. al kada je bio strajk prije nekoliko dana uprava im nije strajkovala otisli kuci svi dok ovi dole, nizi radnici,vozaci, revizori strajkali eto kakvi ljudi tu rade,.

[Adriatic]

I ja isto potvrđujem uvezi kašnjenja plata. Čak su im i "uzajamnu kasu" prokockali.

neznam al ova poznanica dobija redovno platu, al dok neki,. par vozaca znam da nisu dobili, komsija koji radi ko serviser takodje platu primio,. al kada je bio strajk prije nekoliko dana uprava im nije strajkovala otisli kuci svi dok ovi dole, nizi radnici,vozaci, revizori strajkali eto kakvi ljudi tu rade,.

Kakva plata? Oni imaju platu a firma u gubitku 120 miliona naših para?

[NEOPLAN]

I ja isto potvrđujem uvezi kašnjenja plata. Čak su im i "uzajamnu kasu" prokockali.

neznam al ova poznanica dobija redovno platu, al dok neki,. par vozaca znam da nisu dobili, komsija koji radi ko serviser takodje platu primio,. al kada je bio strajk prije nekoliko dana uprava im nije strajkovala otisli kuci svi dok ovi dole, nizi radnici,vozaci, revizori strajkali eto kakvi ljudi tu rade,.

Kakva plata? Oni imaju platu a firma u gubitku 120 miliona naših para?

Za 120 miliona gubitka je kriva uprava, menadzment, vlada, a ne obican radnik. Kad se uzimalo sakom i kapom radnike niko nista nije pitao, a sad kad su u go*nima prvo se radniku plata uzima....

[Adriatic]

Kakva plata? Oni imaju platu a firma u gubitku 120 miliona naših para?

Za 120 miliona gubitka je kriva uprava, menadzment, vlada, a ne obican radnik. Kad se uzimalo sakom i kapom radnike niko nista nije pitao, a sad kad su u go*nima prvo se radniku plata uzima....

Ove bajke ne možeš više pričati ni djeci u vrtiću.
Ko se vozi vozilima GRAS-a zna o čemu je riječ.
Itekako su krivi radnici, sve go neradnik i lezihljebović.
Sve ih zaposlio lopina Jusufranić.
Dok se kralo, bilo je lijepo.
Malo im plata hiljadu i kusur maraka.
A dnevno propuste desetine vožnji.
Još kad se sjetim kako su za vrijeme štrajka istjerivali ljude iz tramvaja ......

[stetoskop]

Ove bajke ne možeš više pričati ni djeci u vrtiću.
Ko se vozi vozilima GRAS-a zna o čemu je riječ.
Itekako su krivi radnici, sve go neradnik i lezihljebović.
Sve ih zaposlio lopina Jusufranić.
Dok se kralo, bilo je lijepo.
Malo im plata hiljadu i kusur maraka.
A dnevno propuste desetine vožnji.
Još kad se sjetim kako su za vrijeme štrajka istjerivali ljude iz tramvaja ......

Pa ako radnici tek tako bez sankcija mogu propuštati desetine vožnji, šta misliš ko bi mogao biti kriv?

[NEOPLAN]

Kakva plata? Oni imaju platu a firma u gubitku 120 miliona naših para?

Za 120 miliona gubitka je kriva uprava, menadzment, vlada, a ne obican radnik. Kad se uzimalo sakom i kapom radnike niko nista nije pitao, a sad kad su u go*nima prvo se radniku plata uzima....

Ove bajke ne možeš više pričati ni djeci u vrtiću.
Ko se vozi vozilima GRAS-a zna o čemu je riječ.
Itekako su krivi radnici, sve go neradnik i lezihljebović.
Sve ih zaposlio lopina Jusufranić.
Dok se kralo, bilo je lijepo.
Malo im plata hiljadu i kusur maraka.
A dnevno propuste desetine vožnji.
Još kad se sjetim kako su za vrijeme štrajka istjerivali ljude iz tramvaja ......

1. Naravno da ima lezihljebovića i neradnika ali reći da su SVI lezihljebovići i neradnici je notorna glupost.
2. Lopina Jusufranić je bio DIREKTOR, a DIREKTOR JE DIO UPRAVE.
3. Ako misliš da je radnicima ćeif da propuštaju vožnje, kasne, voze raspadnuta vozila, trpe napade građana zbog kašnjenja, onda si u debeloj zabludi. Kretena svugdje ima, to ne sporim, ali opet kažem da ne možeš sve radnike okarakterisati na osnovu nekih kretena koji kruže gradom.

Svi smo mi pametni kad treba na silu pričati - "pootpuštaj sve, zaposli nove ljude,stečaj, otkazi, zatvori, bagra, ovo, ono". A kad treba rješenje stvarno naći nigdje nikog pametnog. I svi vide krkane revizore i to im je reper za GRAS, a niko ne vidi svijetle primjere u GRAS-u kojih ima koliko hoćeš, i što se tiče kulture, i ljubaznosti, i odnosa prema građanima i prema radu.... Al ni to ne valja.

[Adriatic]

Ove bajke ne možeš više pričati ni djeci u vrtiću.
Ko se vozi vozilima GRAS-a zna o čemu je riječ.
Itekako su krivi radnici, sve go neradnik i lezihljebović.
Sve ih zaposlio lopina Jusufranić.
Dok se kralo, bilo je lijepo.
Malo im plata hiljadu i kusur maraka.
A dnevno propuste desetine vožnji.
Još kad se sjetim kako su za vrijeme štrajka istjerivali ljude iz tramvaja ......

1. Naravno da ima lezihljebovića i neradnika ali reći da su SVI lezihljebovići i neradnici je notorna glupost.
2. Lopina Jusufranić je bio DIREKTOR, a DIREKTOR JE DIO UPRAVE.
3. Ako misliš da je radnicima ćeif da propuštaju vožnje, kasne, voze raspadnuta vozila, trpe napade građana zbog kašnjenja, onda si u debeloj zabludi. Kretena svugdje ima, to ne sporim, ali opet kažem da ne možeš sve radnike okarakterisati na osnovu nekih kretena koji kruže gradom.

Svi smo mi pametni kad treba na silu pričati - "pootpuštaj sve, zaposli nove ljude,stečaj, otkazi, zatvori, bagra, ovo, ono". A kad treba rješenje stvarno naći nigdje nikog pametnog. I svi vide krkane revizore i to im je reper za GRAS, a niko ne vidi svijetle primjere u GRAS-u kojih ima koliko hoćeš, i što se tiče kulture, i ljubaznosti, i odnosa prema građanima i prema radu.... Al ni to ne valja.

Ti si očito ili radnik GRAS-a ili imaš debele veze s njima ili se nikad nisi vozio njihovim prevoznim sredstvima pa nisi imao prilike da upoznaš te jadne "ugrožene" radnike.
Treba ih vidjeti samo na okretaljci na Otoci kako sjede u dežurani ili u kafani satima i rugaju se putnicima koji stoje na stajalištu.
Pa stajalište na Ilidži, kako ih tamo tek tretiraju.
O autobuskim linijama da i ne govorim. Šta se tek tamo radi, posebno na prigradskim linijama.
I sad bi trebalo samo rukovodioce i vladu ganjati a ne i ovu bagru koja istjeruje putnike iz tramvaja kad štrajkuju.
O revizoroma je tek posebna priča.
Da ne govorim njihov tretman prema strancima koji se zadese u gradu.
Ko je pokrao rezervne dijelove iz firme sve ove godine? Nisu valjda samo rukovodioci.
I tako dalje i tome slično.

[Adriatic]

Ove bajke ne možeš više pričati ni djeci u vrtiću.
Ko se vozi vozilima GRAS-a zna o čemu je riječ.
Itekako su krivi radnici, sve go neradnik i lezihljebović.
Sve ih zaposlio lopina Jusufranić.
Dok se kralo, bilo je lijepo.
Malo im plata hiljadu i kusur maraka.
A dnevno propuste desetine vožnji.
Još kad se sjetim kako su za vrijeme štrajka istjerivali ljude iz tramvaja ......

Pa ako radnici tek tako bez sankcija mogu propuštati desetine vožnji, šta misliš ko bi mogao biti kriv?

Znači krivi rukovodioci a radnici ne?
Kriva je komplet firma koja krčmi milione.
I tu su svi krivi: i vlada i rukovodioci i radnici.
Nema nevinih.

[drug_profi]

Nije sporno da ima cestitih ljudi u tom Grasu. Znam i ja par njih. Ali generalno to je od zla oca i gore matere.
I krivi su svi. I oni koji su to radili i oni koji su okretali glave.

[stetoskop]

Znači krivi rukovodioci a radnici ne?
Kriva je komplet firma koja krčmi milione.
I tu su svi krivi: i vlada i rukovodioci i radnici.
Nema nevinih.

U svim oblastima, elektroprivreda, željeznice, rudarstvo, saobraćaj itd.,itd., veliki procenat radnika sklono je ukrasti, ako za to ima priliku.
Recimo da ti imaš firmu i hiljadu zaposlenih, zar misliš da bi mogao svih hiljadu zaposliti koji neće ukrasti i tako ne sprovodio nikakve mjere da se ne desi krađa. Tako je u grasu, a to nije mogao popraviti jedan obični mehaničar, već uprava u kojoj je daleko prekobrojno uposleno nego radničkog kadra.
Stotinu ljudi, stotinu različitih karaktera, zato postoje pravila, propisi i sankcije.

[NEOPLAN]

Ove bajke ne možeš više pričati ni djeci u vrtiću.
Ko se vozi vozilima GRAS-a zna o čemu je riječ.
Itekako su krivi radnici, sve go neradnik i lezihljebović.
Sve ih zaposlio lopina Jusufranić.
Dok se kralo, bilo je lijepo.
Malo im plata hiljadu i kusur maraka.
A dnevno propuste desetine vožnji.
Još kad se sjetim kako su za vrijeme štrajka istjerivali ljude iz tramvaja ......

1. Naravno da ima lezihljebovića i neradnika ali reći da su SVI lezihljebovići i neradnici je notorna glupost.
2. Lopina Jusufranić je bio DIREKTOR, a DIREKTOR JE DIO UPRAVE.
3. Ako misliš da je radnicima ćeif da propuštaju vožnje, kasne, voze raspadnuta vozila, trpe napade građana zbog kašnjenja, onda si u debeloj zabludi. Kretena svugdje ima, to ne sporim, ali opet kažem da ne možeš sve radnike okarakterisati na osnovu nekih kretena koji kruže gradom.

Svi smo mi pametni kad treba na silu pričati - "pootpuštaj sve, zaposli nove ljude,stečaj, otkazi, zatvori, bagra, ovo, ono". A kad treba rješenje stvarno naći nigdje nikog pametnog. I svi vide krkane revizore i to im je reper za GRAS, a niko ne vidi svijetle primjere u GRAS-u kojih ima koliko hoćeš, i što se tiče kulture, i ljubaznosti, i odnosa prema građanima i prema radu.... Al ni to ne valja.

Ti si očito ili radnik GRAS-a ili imaš debele veze s njima ili se nikad nisi vozio njihovim prevoznim sredstvima pa nisi imao prilike da upoznaš te jadne "ugrožene" radnike.
Treba ih vidjeti samo na okretaljci na Otoci kako sjede u dežurani ili u kafani satima i rugaju se putnicima koji stoje na stajalištu.
Pa stajalište na Ilidži, kako ih tamo tek tretiraju.
O autobuskim linijama da i ne govorim. Šta se tek tamo radi, posebno na prigradskim linijama.
I sad bi trebalo samo rukovodioce i vladu ganjati a ne i ovu bagru koja istjeruje putnike iz tramvaja kad štrajkuju.
O revizoroma je tek posebna priča.
Da ne govorim njihov tretman prema strancima koji se zadese u gradu.
Ko je pokrao rezervne dijelove iz firme sve ove godine? Nisu valjda samo rukovodioci.
I tako dalje i tome slično.

Kakve ja veze imam sa GRAS-om pise na ovoj temi jedno milion puta zato necu ponavljati.

Samo cu pitati jedno: cime su recimo revizori isprovocirani da se tako odnose prema "gradjanima"? Da li je iko ko je imao kartu imao neprijatnost od strane revizora?

To za strajk ne kazem da je uredu, ispali su go*na. Nije uredu da se ljudi prevoze u vozilima kakva su. Nije uredu da se pljackaju stranci. Nije uredu da se odnose prema putnicima tako kako se odnose. Nije uredu da se kasni na linijama. Nisu uredu skupe karte. Nije uredu to sto se ceka trola za Jezero po pola sata.

Ali isto tako nije uredu nametati im tiranina za direktora.
Nije uredu da se radi po dva tri mjeseca bez plate. Nije uredu da se ne moze otici doktoru kad si bolestan. Nije uredu da vozis autobus koji svaki dan ostaje u kvaru. Nije uredu da ti se 75% putnika vozi bez karte. Nije uredu da te neko natjera da dzaba ili za simbolicnu cijenu vozas kojekakve socijalne kategorije i da obavezu placanja njihovih karata preuzme na sebe, a onda ti uplacuje desetinu dogovorenog iznosa, i jos na sav glas se dici da ti daje pomoc, a ustvari ti ne daje ni ono sto si zaradio. Nije uredu da te banke proganjaju svakodnevno za kredite koji se tebi uredno odbiju od plate, a ne odu banci, pa ustvari kasnis godinu dana sa otplatom. Nije uredu da vise nigdje ne mozes otici , kupiti televizor na rate, cipele na rate, auto na rate, bilo sta, niko nece da radi s tobom kad cuje da si zaposlen u GRAS-u. To je strahota jedna, ali niko o tome prica, zato sto su gradjanima isprali mozak Centrotransom i pricom kako Vlada daje "gradjanske pare" kao pomoc GRAS-u. I nasim dragim saosjecajnim gradjanima su bitniji revizorovi zubi i ismijavanje istih nego sudbina jednog preduzeca, grada, gradskog prijevoza. Nebitno, nek propadne GRAS, nije to vise stvar GRAS-a, ali ja samo pitam ko je sljedeci? I dokad ce se ovako mirno posmatrati kako Bagra sa velikim B unisti ovo malo jada od drzave sto je ostalo? To je poenta moje price, da neko ima istinsku zelju da GRAS stavi na noge to je lako uraditi. Ali pozadina je druge prirode, nazalost. A kad ljudi shvate sta se desava bice kasno.

[Adriatic]

Ti si očito ili radnik GRAS-a ili imaš debele veze s njima ili se nikad nisi vozio njihovim prevoznim sredstvima pa nisi imao prilike da upoznaš te jadne "ugrožene" radnike.
Treba ih vidjeti samo na okretaljci na Otoci kako sjede u dežurani ili u kafani satima i rugaju se putnicima koji stoje na stajalištu.
Pa stajalište na Ilidži, kako ih tamo tek tretiraju.
O autobuskim linijama da i ne govorim. Šta se tek tamo radi, posebno na prigradskim linijama.
I sad bi trebalo samo rukovodioce i vladu ganjati a ne i ovu bagru koja istjeruje putnike iz tramvaja kad štrajkuju.
O revizoroma je tek posebna priča.
Da ne govorim njihov tretman prema strancima koji se zadese u gradu.
Ko je pokrao rezervne dijelove iz firme sve ove godine? Nisu valjda samo rukovodioci.
I tako dalje i tome slično.

Kakve ja veze imam sa GRAS-om pise na ovoj temi jedno milion puta zato necu ponavljati.

Samo cu pitati jedno: cime su recimo revizori isprovocirani da se tako odnose prema "gradjanima"? Da li je iko ko je imao kartu imao neprijatnost od strane revizora?

To za strajk ne kazem da je uredu, ispali su go*na. Nije uredu da se ljudi prevoze u vozilima kakva su. Nije uredu da se pljackaju stranci. Nije uredu da se odnose prema putnicima tako kako se odnose. Nije uredu da se kasni na linijama. Nisu uredu skupe karte. Nije uredu to sto se ceka trola za Jezero po pola sata.

Ali isto tako nije uredu nametati im tiranina za direktora.
Nije uredu da se radi po dva tri mjeseca bez plate. Nije uredu da se ne moze otici doktoru kad si bolestan. Nije uredu da vozis autobus koji svaki dan ostaje u kvaru. Nije uredu da ti se 75% putnika vozi bez karte. Nije uredu da te neko natjera da dzaba ili za simbolicnu cijenu vozas kojekakve socijalne kategorije i da obavezu placanja njihovih karata preuzme na sebe, a onda ti uplacuje desetinu dogovorenog iznosa, i jos na sav glas se dici da ti daje pomoc, a ustvari ti ne daje ni ono sto si zaradio. Nije uredu da te banke proganjaju svakodnevno za kredite koji se tebi uredno odbiju od plate, a ne odu banci, pa ustvari kasnis godinu dana sa otplatom. Nije uredu da vise nigdje ne mozes otici , kupiti televizor na rate, cipele na rate, auto na rate, bilo sta, niko nece da radi s tobom kad cuje da si zaposlen u GRAS-u. To je strahota jedna, ali niko o tome prica, zato sto su gradjanima isprali mozak Centrotransom i pricom kako Vlada daje "gradjanske pare" kao pomoc GRAS-u. I nasim dragim saosjecajnim gradjanima su bitniji revizorovi zubi i ismijavanje istih nego sudbina jednog preduzeca, grada, gradskog prijevoza. Nebitno, nek propadne GRAS, nije to vise stvar GRAS-a, ali ja samo pitam ko je sljedeci? I dokad ce se ovako mirno posmatrati kako Bagra sa velikim B unisti ovo malo jada od drzave sto je ostalo? To je poenta moje price, da neko ima istinsku zelju da GRAS stavi na noge to je lako uraditi. Ali pozadina je druge prirode, nazalost. A kad ljudi shvate sta se desava bice kasno.

Hoćeš li da ti navedem milion firmi koje su propale a čiji su radnici ostali bez posla, pa da vidiš tek onda šta nije u redu?
Ali nisu imali sreću da rade na državnim jaslama, da im je firma u gubitku i da opet imaju redovne plate u prosjeku 1.000 KM.
Samo ova bagra može da teroriše cijeli grad. Male im plate, nisu ovjerili zdravstveno......čuj????
Dakle, nema nevinih.
Da ne govorimo kako je tamo zaposleno njih 2.000. ....
2.000 heeeejjj
Samo na njihove plate ide preko 2 mil.
I nisu krivi radnici nego samo vlada jel te?
Ne, kriv sam ja koji ih finansiram a oni me zaj..... pa malo malo štrajkuju a ja moram platiti taksi 20 KM i pored uredno plaćene karte.
Jadni radnici.

[Adriatic]

Znači krivi rukovodioci a radnici ne?
Kriva je komplet firma koja krčmi milione.
I tu su svi krivi: i vlada i rukovodioci i radnici.
Nema nevinih.

U svim oblastima, elektroprivreda, željeznice, rudarstvo, saobraćaj itd.,itd., veliki procenat radnika sklono je ukrasti, ako za to ima priliku.
Recimo da ti imaš firmu i hiljadu zaposlenih, zar misliš da bi mogao svih hiljadu zaposliti koji neće ukrasti i tako ne sprovodio nikakve mjere da se ne desi krađa. Tako je u grasu, a to nije mogao popraviti jedan obični mehaničar, već uprava u kojoj je daleko prekobrojno uposleno nego radničkog kadra.
Stotinu ljudi, stotinu različitih karaktera, zato postoje pravila, propisi i sankcije.

Razlika je u tome što su oni na državnim jaslama.
Privatne firme trpe radnike lopove na vlastiti račun, a lopovluk ovih plaćamo svi.

[buba80]

Kakve ja veze imam sa GRAS-om pise na ovoj temi jedno milion puta zato necu ponavljati.

Samo cu pitati jedno: cime su recimo revizori isprovocirani da se tako odnose prema "gradjanima"? Da li je iko ko je imao kartu imao neprijatnost od strane revizora?

To za strajk ne kazem da je uredu, ispali su go*na. Nije uredu da se ljudi prevoze u vozilima kakva su. Nije uredu da se pljackaju stranci. Nije uredu da se odnose prema putnicima tako kako se odnose. Nije uredu da se kasni na linijama. Nisu uredu skupe karte. Nije uredu to sto se ceka trola za Jezero po pola sata.

Ali isto tako nije uredu nametati im tiranina za direktora.
Nije uredu da se radi po dva tri mjeseca bez plate. Nije uredu da se ne moze otici doktoru kad si bolestan. Nije uredu da vozis autobus koji svaki dan ostaje u kvaru. Nije uredu da ti se 75% putnika vozi bez karte. Nije uredu da te neko natjera da dzaba ili za simbolicnu cijenu vozas kojekakve socijalne kategorije i da obavezu placanja njihovih karata preuzme na sebe, a onda ti uplacuje desetinu dogovorenog iznosa, i jos na sav glas se dici da ti daje pomoc, a ustvari ti ne daje ni ono sto si zaradio. Nije uredu da te banke proganjaju svakodnevno za kredite koji se tebi uredno odbiju od plate, a ne odu banci, pa ustvari kasnis godinu dana sa otplatom. Nije uredu da vise nigdje ne mozes otici , kupiti televizor na rate, cipele na rate, auto na rate, bilo sta, niko nece da radi s tobom kad cuje da si zaposlen u GRAS-u. To je strahota jedna, ali niko o tome prica, zato sto su gradjanima isprali mozak Centrotransom i pricom kako Vlada daje "gradjanske pare" kao pomoc GRAS-u. I nasim dragim saosjecajnim gradjanima su bitniji revizorovi zubi i ismijavanje istih nego sudbina jednog preduzeca, grada, gradskog prijevoza. Nebitno, nek propadne GRAS, nije to vise stvar GRAS-a, ali ja samo pitam ko je sljedeci? I dokad ce se ovako mirno posmatrati kako Bagra sa velikim B unisti ovo malo jada od drzave sto je ostalo? To je poenta moje price, da neko ima istinsku zelju da GRAS stavi na noge to je lako uraditi. Ali pozadina je druge prirode, nazalost. A kad ljudi shvate sta se desava bice kasno.

U pravu si 100%, al neki ljudi uopste nece da shvate gdje nas vodi ovakva vlada. ok, puno ljudi je tamo zaposleno i imaju dobre plate (kad ih prime), ali razmislite samo koliko porodica zivi od tih plata - ti ljudi hrane svoju djecu i prezivljaju ovo sivilo kao i svi mi. Industrija i privreda u i oko Sarajeva nikada nije stala na svoje noge nakon rata, i vec imamo i preveliku stopu nezaposlenosti i mi trebamo navijati da gladnih bude jos vise? neki navode platu cistacice i cude se sto je toliko visoka - pa neka je, ta zena samo od te plate sigurno zivi, i da Bog da svakoj cistacici bila toliko visoka (i jos visa) plata i u drugim firmama (btw, u ministarstvima im i jeste visa placa, al eto). A menadzment firme grabio i sakom i kapom, a ni danas njih niko nece zeznuti - pored plate svi oni imaju i milion drugih izvora primanja (clanovi nekih odbora, prestvarnici necega negdje i sl) i tako sa svih strana uzimaju novac upravo nas poreznih obveznika.

problem ove firme su dugovi, ogromni dugovi koje je napravilo rukovodstvo puno godina ranije. Prosli direktor, Adis, mlad neki decko, uspio je, na zadovoljstvo mnogih da pokaze da firma moze da 'pozitivno' posluje, tj. radnici su dobili na vrijeme plate, ono sto su zaradili od prodaje karata je bilo dovoljno da pokrije trenutne troskove.

samo uprava/menadzment ove firme moze urediti stvari tako da nam gradski prevoz bude bezprijekoran i tacan i mirisljav i udoban i cist i uredjen i financijski prihvatljiv, ne mogu nam to ni vozaci ni revizori obezbjediti. Bitno je da su guzonje napravile kuce, vikendice, slali djecu u inostranstvo, pokupovali skupa auta i sl, doveli firmu do prosijackog stapa i otisli da uzivaju negdje drugo. Tu su otisle nase pare, a njih danas, malo ko spominje.

[respo]

nije problem sto cistacica ima hiljadu platu revizor 2000 direktor 15000
problem je sto njih ima VISKA
sav visak treba odstraniti pa makar on hranio 15 ljudi on je visak

e zbog tog viska nema plata ni onima koji rade normalno koji zasluzuju tu platu
je li isto dati 100milja za plate i 150 milja jer tih 50 cini taj visak
u tome je sva stvar
pricate ovdje znate li koliko usta on hrani
pita li se iko koliko usta hrani onaj na carsiji sto ceka da kopa za 20 maraka dnevno?

[buba80]

vjeruj da bi mi puno draze bilo da i te ljude vidimo da su nasli stalni posao negdje.. po mom misljenju, kriva je vlada, sta su osposobili, napravili, pogurali da se otvori u privredi i industriji?? vrlo malo... vrlo, vrlo malo. cak sta vise, gdje su imali svoje prste - ta preduzeca su u minusu, npr. toplane, ViK, itd, a i te usluge svi redovno placamo, pa opet tonu

kazu da se bogatstvo jedne drzave ne mjeri po broju automobila koje posjeduju siromasni, vec po broju bogatih koji koriste javni prijevoz, eto koliko smo mi daleko od toga da sredimo sistem da se vise ne guramo po carsiji za parking

[FreakyStyley]

Al ka'e mukajet. Ovo moja nana temu otvorila.