Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑14/02/2023 20:21

Rockefeller wrote: ↑14/02/2023 20:11

I30N

skupo je to za mene , a da je dobar, jeste..

Mah, bice prilike.

Evolution_IV wrote: ↑14/02/2023 19:54 i30 sport 1.6 tgdi 185ks, bez icega osim cat-a, idu na 230ks s malo modifikacija, ako budem u prilici ide

jao, kakva bi to igracka bila Eh to bi i ja volio probat

Pozdrav, imam problemčič pa ako je neko imao identičan slučaj, bio bih zahvalan za informaciju.
Kia Ceed 1.0 GT Line 2015. godina, nakon zamjene akumulatora (novi je potpuno identičan starom u svakom pogledu) Start-stop sistem prestao da radi.
Auto se, odmah nakon zamjene akumulatora, ugasio na 3-4 zaustavljanja (Start-stop radio) i od tada se uopšte ne gasi na stajanju kao inače.
Isto je slučaj i ukoliko se postavi bilo koji drugi akumulator.
Ne dozvoljava manuelno aktivirati Start-stop, kada to uradim, lampica na prekidaču se ugasi, ali na instrument tabli ne pokazuje opciju Autostop ON.
Vozilo je u garanciji još nekoliko dana, rješavanje problema je u toku s tim da servis nije riješio problem nakon prvog pokušaja i uslijedio je upit na viši nivo, te čekam odgovor.
Ako neko ima ideju, bio bih zahvalan.

Pretpostavljam da postoji neka vrsta BMS (battery management system) kojoj sada treba preko dijagnostike “reći” da je ugrađen novi akumulator.

nisu zar toliko nesposobni u ovlastenom?

Ništa me ne može iznenaditi.

Dijagnostika ne pokazuje nikakvu grešku. Testiranja akumulatora (kupljenog u septembru 2022.) su pokazala da postoji problem sa napunjenošću tog novog akumulatora, nakon čega je, umjesto tog, uzet potpuno identičan novi akumulator, koji je testiran kao skroz uredan.
Međutim, start-stop sistem i dalje mrtav.

EFD22 wrote: ↑19/02/2023 16:59 Pretpostavljam da postoji neka vrsta BMS (battery management system) kojoj sada treba preko dijagnostike “reći” da je ugrađen novi akumulator.

Moja iskustva sa domacim ovlastenima su da su mehanicki dobro potkovani ali softverski i elektronicki teska taraba.

Fabulous mu je i cijena

Prvo GPF delete, pa onda vozi

EFD22 wrote: ↑21/02/2023 13:16 Prvo GPF delete, pa onda vozi

Ne pali se vise. Izgorio. Sutra servis.

izvrsni direktor wrote: ↑21/02/2023 13:04 Fabulous mu je i cijena

Malo je reci, pogotovo sad al‘ tu je sa konkurencijom.

Rockefeller wrote: ↑21/02/2023 14:12

EFD22 wrote: ↑21/02/2023 13:16 Prvo GPF delete, pa onda vozi

Ne pali se vise. Izgorio. Sutra servis.

izvrsni direktor wrote: ↑21/02/2023 13:04 Fabulous mu je i cijena

Malo je reci, pogotovo sad al‘ tu je sa konkurencijom.

Ima u Srbiji jedan na oglasniku 40000 eura. Još su tamo malo skuplji. Šteta što fali N Line u BiH. To je konkurencija GT Line Sportageu. Ona Luxury oprema je nešto skroz drugo

kenomax wrote: ↑21/02/2023 14:32

Rockefeller wrote: ↑21/02/2023 14:12



Ne pali se vise. Izgorio. Sutra servis.



Malo je reci, pogotovo sad al‘ tu je sa konkurencijom.

Ima u Srbiji jedan na oglasniku 40000 eura. Još su tamo malo skuplji. Šteta što fali N Line u BiH. To je konkurencija GT Line Sportageu. Ona Luxury oprema je nešto skroz drugo

U Luxury imas sve kao i u N Line samo je optika drugacija.

Imas li panoramu?

Rockefeller wrote: ↑21/02/2023 15:12

kenomax wrote: ↑21/02/2023 14:32

Ima u Srbiji jedan na oglasniku 40000 eura. Još su tamo malo skuplji. Šteta što fali N Line u BiH. To je konkurencija GT Line Sportageu. Ona Luxury oprema je nešto skroz drugo

U Luxury imas sve kao i u N Line samo je optika drugacija.

Imas li panoramu?

Ta optika je u pitanju U GT Line dobiješ drugi dezen felgi, sport paket, crno nebo, aluminijske papučice, zasječen volan, itd. Kao u ovom N Line. Dobije malo na mladolikosti. Luxury ima sve od opreme, ali je klasično. Eksterijer isti od treće pa do zadnje opreme.

kenomax wrote: ↑21/02/2023 16:28

Rockefeller wrote: ↑21/02/2023 15:12

U Luxury imas sve kao i u N Line samo je optika drugacija.

Imas li panoramu?

Ta optika je u pitanju U GT Line dobiješ drugi dezen felgi, sport paket, crno nebo, aluminijske papučice, zasječen volan, itd. Kao u ovom N Line. Dobije malo na mladolikosti. Luxury ima sve od opreme, ali je klasično. Eksterijer isti od treće pa do zadnje opreme.

Jest, samo prije dvije godine ga nije bilo. N Line je tek poslije izasao, nazalost. Inace bi ga uzeo u sivoj kao na ovom snimku.

Ovu gadnu sivu temeljnu su nekada koristili samo varioci da na brzinu zaštite cijevi. A sada to vidim forsira VW pa je valjda popularno. I ove metalne stope na pragovima mu stoje ko piletu sise.

citroen xm wrote: ↑21/02/2023 19:42 Ovu gadnu sivu temeljnu su nekada koristili samo varioci da na brzinu zaštite cijevi. A sada to vidim forsira VW pa je valjda popularno. I ove metalne stope na pragovima mu stoje ko piletu sise.

svaka cast na objasnjenju, strasno me nervira na novim mazdama

Slika možda vara, ova na Mazdi sa slike više vuče na plavo.

uzivo mi je karina

Slažem se da je ona bordo na Mazdama daleko bolja. I meni je ova bezveze, a ova na Hyundaiju i VW još duplo gora.

Neki dan vidim VW Arteon, hajde fin auto i fino i košta. I onda ova temeljna siva. Neko se pored 3 miliona boja odlučio za tu, oooo Tito i partijo....

arteon samo crveni onaj i zlatni

citroen xm wrote: ↑21/02/2023 19:42 Ovu gadnu sivu temeljnu su nekada koristili samo varioci da na brzinu zaštite cijevi. A sada to vidim forsira VW pa je valjda popularno. I ove metalne stope na pragovima mu stoje ko piletu sise.

Jebo majku ti na sve imas komentar

Haj ja sam crnu uzeo, valjda sam potrefio.

Kako ga vise vidjam sve mi bezvezniji. Kia sportage izgleda puno ljepse i mladje od ovog hjundaja

Rockefeller wrote: ↑21/02/2023 21:34

Jebo majku ti na sve imas komentar

Haj ja sam crnu uzeo, valjda sam potrefio.

Sa bojom jesi, sa autom nisi.

A jebaji ga, i ne komentarišem puno u ovoj temi, ali nekada prosto ne vjerujem na šta ljudi balave. Normalan Tuson bolji duplo od ovog "N line"ili kako mu već tepaju.