Forum Klix.ba

I OLX svašta trpi

Samo "aklemator" staviti, spreman za trke, kocnica nema, jer ko koci gubi. Steta sto je zmija otkazana, valjda bude Vlasenica.

lopare su mu blize

Nije loš
https://www.olx.ba/artikal/38176408/yugo-45/

prva serija,al mu je neko mijenjao branike i masku

Ovakav je onaj moj bio iz 1984. sto je prokuh'o na prvoj voznji od Zastava auta na Pofalicima do Grbavice.
Kisa padne akvarijum ispred zadnjih sjedista. Vozio govno od januara do septembra, dobro ga isusio preko ljeta i nagizd'o mladu iz Olova, ode sva sretna sve nogom u guzicu, kontam sreca ce trajati do prve kise.
Jos zaradio na njemu.

Nemoj mi reći da je u JANUARU prokuho od Pofalića do Grbavice WTF

I onda ti kazu mi smo bili sila, proizvodili sve, stari imzinjer iz Kragujevca institucija.

trambusek88 wrote: ↑07/07/2020 14:12 Nemoj mi reći da je u JANUARU prokuho od Pofalića do Grbavice WTF

Bas tako, doduse moguce da je radio malo u mjestu prije toga.Tri na placu bila, 2 bijela i jedan smb, samo ovaj smb mog'o upaliti.
Nisu mu zice bile skopcane na termoprekidac.

Izgleda da se u Kragujevcu cugalo na radnom mjestu...

NediM17 wrote: ↑07/07/2020 13:43 Ovakav je onaj moj bio iz 1984. sto je prokuh'o na prvoj voznji od Zastava auta na Pofalicima do Grbavice.
Kisa padne akvarijum ispred zadnjih sjedista. Vozio govno od januara do septembra, dobro ga isusio preko ljeta i nagizd'o mladu iz Olova, ode sva sretna sve nogom u guzicu, kontam sreca ce trajati do prve kise.
Jos zaradio na njemu.

U proljeće 1983. otišla stara sa vozačem od starog na isto mjesto po GTL-a, zamislia gospija teget plavi 5 vrata i da stavi bijele presvlake. Vratili je sa čokolada smeđim sa 3 vrata. Šta je ovo? Teget nije bilo, a od ostalih ovaj imao najmanje felera. Unutra sav zadihtovan Sintex 33 masom, u autu oba lijeva sjedala, pušta vodu na xy mjesta. Poslije pola godine metalni branici korodirali haman se rupe pojavile, nasloni sjedala se pokrivili, crkla kontakt brava (nije bilo k'o danas, zamjeni bravu i vozi, nego kontakt na dugme, verglaš na ključ), crko relej žmigavaca, i dalje pušta vodu. Stari uspio da reklamira sjedala i branike, ostalo krpljenje i budženje.

I ja sam imao to sranje s kontakt bravom, ugasio mi se usred preticanja, s Vraca prema Lukavici, poš'o sa današnjom ženom na ručak na Kulu.
Nadjem tu nekakvog električara Gašu, ugradi mi prekidač od noćne lampe, daš kontakt na prekidač pa ključem zaverglaš.
Kontakt brava bila nekakva mađarska, "moderna" u ta doba, ključ narezan s obje strane.
Auto novo, u garanciji, odem u servis, kažu nema brava za Jugo, samo za stojadina. I tako par mjeseci nema za Jugo ima za stojadina, dok na kraju jedan majstor kaže pa može i od stojadina samo nije ključ narezan s obje strane.
Ma jebo te kontam je li narezan s obje strane ili s jedne, mijenjaj dok nije istekla garancija.

Vozio sam nekoliko tih auta iz 80-tih i svi su imali ovakav ključ za paljenje
https://www.olx.ba/artikal/30405239/aut ... e-zastava/
i jugo i stojadin i fico.
Razlika je bila u ključu za vrata/gepek, stariji su imali mali metalni ključ, noviji su imali plastični koji je bio obostrano narezan.

E ovaj moj iz 1984. je tvornicki imao dvostrano narezan kljuc za paljenje i taj mali metalni narezan s jedne strane za vrata i gepek. Ista stvar i sa 126p GL iz 1988.

NediM17 wrote: ↑07/07/2020 17:36 E ovaj moj iz 1984. je tvornicki imao dvostrano narezan kljuc za paljenje i taj mali metalni narezan s jedne strane za vrata i gepek. Ista stvar i sa 126p GL iz 1988.

Jos ih imam.
S tim da je ovaj mali metalni bio za rezervoar.

Tri različita ključa za jedan auto.

Eh @Optimist je upravo uslikao dobro...fićo 80 i 83 godište ovakav za paljenje i ovaj mali za vrata i haubu, mislim da je do nekog vremena i kod stojadina bila takva kombinacija. Kasnije 101 i yugo ovaj veliki plastični za vrata i gepek

@530i ubio si me ovim kljucem....kakav flashback

moj jugo 91 god imao samo jedan kljuc ,taj dvostruko narezani za sve

Kod mog starog Yugo iz '89 imao dva ključa. Mali, jednostrano narezan za paljenje i veliki, dvostrano narezan za vrata i gepek.

corsa wrote: ↑08/07/2020 08:22 Kod mog starog Yugo iz '89 imao dva ključa. Mali, jednostrano narezan za paljenje i veliki, dvostrano narezan za vrata i gepek.

Ista stvar je bila i na mom Yugi 90 god.
Na 128. iz 85. sam imao isti ključ za paljenje, ali je ključ za vrata bio metalni i narezan s gornje strane. Takav ključ od vrata je bio i na Ladi 2107 koji smo nekad imali. Postoji mogućnost da je i Zastava Jugo (do pojave Yuga) imao isti ključ.
U svakom slučaju te brave qurcu nisu valjale, nakon nekog vremena ih otljučavaš čime stigneš, drugim ključem, bilo kakvih ključem, šarafcigerom...

ja i danas imam te kljuceve na mom truHlom stojadinu



i od jos nekih truljušina sto su zavrsile u smecu

evo ga jos jedan oltajmer povaren za milju
ja ne vjerujem sta gledam

https://www.olx.ba/artikal/38861860/zas ... a-750-fico

Ovde var nema više za šta uhvatiti.