Forum Klix.ba

Seawolf wrote: Jesam poodavno polagao, ali u to vrijeme ovaj znak nije označavao prevoj, nego izbočinu/grbu na cesti.

Neravan kolovoz
8.1, 8.2, 8.3



8 ) Znak "neravan kolovoz" koji oznacava blizinu dela puta na kome je kolovoz neravan zbog postojanja opasnih izbocina i ulegnuca (8.1), zbog ulegnuca (8.2) ili zbog blizine opasnog prevoja puta ili vece izbocine na putu (8.3).

Kad smo vec kod obnavljanja gradiva...

4. Brzina
Clan/Clanak 43.
(1) Vozac je duzan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju puta/ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini/gustoci prometa, saobracajnim/prometnim znakovima i drugim saobracajnim/prometnim uslovima/uvjetima, tako da vozilo moze blagovremeno zaustaviti pred svakom preprekom/zaprekom koju pod navedenim uslovima/uvjetima moze predvidjeti.

kabal1337 wrote:to tempuser opet pogresno tumacis zakone .

Miran!

Danas pješačim prema Marijin Dvoru kad vidim luđačku scenu, tačnije retzardiranog luđaka u Passatu 5 generacije. Lik ko manijak vozi srednjom trakom i prestrojava se u lijevu traku bez signalizacije i to na način da nije ni u potpunosti prestigao auto koje je u toj traci pa mu se uvalio ispred, već mu se počeo uvaljivati nakon što ga je pola zaobišao i čim je to uradio vraća se u srednju traku na isti način kao što se prestrojio u lijevu i sve to samo da zaobiđe jedno auto. Sav se on zaljuljao i samo sam čekao kad će se prevrnuti, a o tome da je dva sudara sa teškim posljedicama mogao napraviti da ne govorim.

Better Man wrote:Danas pješačim prema Marijin Dvoru kad vidim luđačku scenu, tačnije retzardiranog luđaka u Passatu 5 generacije. Lik ko manijak vozi srednjom trakom i prestrojava se u lijevu traku bez signalizacije i to na način da nije ni u potpunosti prestigao auto koje je u toj traci pa mu se uvalio ispred, već mu se počeo uvaljivati nakon što ga je pola zaobišao i čim je to uradio vraća se u srednju traku na isti način kao što se prestrojio u lijevu i sve to samo da zaobiđe jedno auto. Sav se on zaljuljao i samo sam čekao kad će se prevrnuti, a o tome da je dva sudara sa teškim posljedicama mogao napraviti da ne govorim.

meni neku vece takva dva uletise u putanju jedan za drugim, sreca pa su i refleksi i kocnice dobri

tempuser wrote:

Seawolf wrote: Jesam poodavno polagao, ali u to vrijeme ovaj znak nije označavao prevoj, nego izbočinu/grbu na cesti.

Neravan kolovoz
8.1, 8.2, 8.3



8 ) Znak "neravan kolovoz" koji oznacava blizinu dela puta na kome je kolovoz neravan zbog postojanja opasnih izbocina i ulegnuca (8.1), zbog ulegnuca (8.2) ili zbog blizine opasnog prevoja puta ili vece izbocine na putu (8.3).

Ovo si našao na nekoj neodređenoj web lokaciji iz nama susjedne države, ali kod nas ne piše tako.

U "Službenom glasniku BiH", broj 16, od 07. marta 2007-e, koji tretira saobraćajnu signalizaciju ( http://bihamk.ba/dokumenti/zakoni/Pravi ... zacija.pdf ), stoji slijedeće:



U U.K, odakle nam dolazi video oko kojega se vrti priča zadnjih pet strana ove teme, ovaj znak označava izbočinu(e) na cesti (Road Humps), a niti tamo se ne spominje nikakav prevoj ( https://www.gov.uk/government/uploads/s ... ter-04.pdf ):

odoste sa teme

@seawolf
Pa sta je ono nego izbocina?
Uostalom, bez obzira na to, poenta je da je vozac duzan prilagoditi brzinu osobinama ceste i preglednosti, a ne slijepo se drzati ogranicenja. Vozacu Yarisa nije trebao nikakav znak ni oznaka na cesti da ga obaveze da prilagodi brzinu zbog nepreglednosti. On bi prije svega zbog neiskustva, a zatim i neprilagodjene brzine, odletio s ceste da je umjesto BMW-a u njegovoj traci bila bilo kakva prepreka, od zastoja do zivotinje na putu i tad ne bi bilo dileme ko je kriv.

Pred Jablanicom iz parvca Sarajeva je tunel Crnaja, obiljezen znakom i ogranicenjem 40. Tunel prati desnu krivinu i zbog male sirine visoki/veliki kamioni se cesto mimoilaze minimalnom brzinom, odnosno cesto jedan stoji dok drugi prolazi. Sta ja treba da radim, da odrzavam 40 km/h bez obzira na sve, odnosno ko bio bio kriv ako se na krivini tunela zabijem u kamion sa 40 km/h

tempuser wrote:

kabal1337 wrote:to tempuser opet pogresno tumacis zakone .

Miran!

Svome kucnom ljubimcu govori "Miran!"
Nemoj biti nekulturan .

tempuser wrote:@seawolf
Pa sta je ono nego izbocina?
Uostalom, bez obzira na to, poenta je da je vozac duzan prilagoditi brzinu osobinama ceste i preglednosti, a ne slijepo se drzati ogranicenja. Vozacu Yarisa nije trebao nikakav znak ni oznaka na cesti da ga obaveze da prilagodi brzinu zbog nepreglednosti. On bi prije svega zbog neiskustva, a zatim i neprilagodjene brzine, odletio s ceste da je umjesto BMW-a u njegovoj traci bila bilo kakva prepreka, od zastoja do zivotinje na putu i tad ne bi bilo dileme ko je kriv.

Pred Jablanicom iz parvca Sarajeva je tunel Crnaja, obiljezen znakom i ogranicenjem 40. Tunel prati desnu krivinu i zbog male sirine visoki/veliki kamioni se cesto mimoilaze minimalnom brzinom, odnosno cesto jedan stoji dok drugi prolazi. Sta ja treba da radim, da odrzavam 40 km/h bez obzira na sve, odnosno ko bio bio kriv ako se na krivini tunela zabijem u kamion sa 40 km/h

Ne ti ugrozavas saobracaj, tj. ti ga ometas

Seawolf wrote:

direstraits0078 wrote:U zakonu o saobraćaju za to govorno područje stoji da se brzina snizi prije nepregledne krivine i prijevoja. To spada u prilagođavanje brzine uslovima ceste i saobraćaja. Na testu za polaganje vozačkog ispita postoji pitanje gdje se za tačan odgovor uzima: snizit ću brzinu. Na slici je nepregledan prijevoj. Linije označavaju upozorenje.

Pogledah ponovo video sa Yarisom i ne primjetih da horizontalna signalizacija i na koji način signalizira i upozorava na potrebu za usporavanjem.

Vozač Yarisa je postupio loše, kočio je prekasno i nije uspio zadržati kontrolu nad vozilom, ali nije prekršio saobraćajne propise. Kretao se brzinom manjom od dopuštene i u svojoj saobraćajnoj traci. To za vozača BMW-a ne možemo sa sigurnošću reći, jer se on, možda, kretao brže od dopuštene brzine. Ako ništa, bez veze mu je bilo što se nije zaustavio nakon udesa, da provjeri treba li kome pomoći.

Pogledaj ponovno, iscrtane su duge isprekidane linije, tzv. linije upozorenja, ili linije opasnosti, hazard lines.

Koliko mene pamćenje služi ovakva isprekidana linija označava dozvoljen prelazak iste, odnosno preticanje. Iako na snimku ide lijeva krivina i nailazak na lagani prevoj, po meni tu bi trebala puna k'o kuća. Eventualno isprekidana iz drugog pravca, ali tu perspektivu ne vidimo iz ovog snimka.

530i wrote:Koliko mene pamćenje služi ovakva isprekidana linija označava dozvoljen prelazak iste, odnosno preticanje. Iako na snimku ide lijeva krivina i nailazak na lagani prevoj, po meni tu bi trebala puna k'o kuća. Eventualno isprekidana iz drugog pravca, ali tu perspektivu ne vidimo iz ovog snimka.

Postoji vise razlicitih vrsta isprekidane linije, razlikuju se po debljini i duljini. Da se izguglati koga interesuje, imaju i slike i detaljna objasnjenja za sta koja sluzi.

direstraits0078 wrote:

530i wrote:Koliko mene pamćenje služi ovakva isprekidana linija označava dozvoljen prelazak iste, odnosno preticanje. Iako na snimku ide lijeva krivina i nailazak na lagani prevoj, po meni tu bi trebala puna k'o kuća. Eventualno isprekidana iz drugog pravca, ali tu perspektivu ne vidimo iz ovog snimka.

Postoji vise razlicitih vrsta isprekidane linije, razlikuju se po debljini i duljini. Da se izguglati koga interesuje, imaju i slike i detaljna objasnjenja za sta koja sluzi.

U našem zobsu se to ne spominje.

530i wrote:

direstraits0078 wrote:

530i wrote:Koliko mene pamćenje služi ovakva isprekidana linija označava dozvoljen prelazak iste, odnosno preticanje. Iako na snimku ide lijeva krivina i nailazak na lagani prevoj, po meni tu bi trebala puna k'o kuća. Eventualno isprekidana iz drugog pravca, ali tu perspektivu ne vidimo iz ovog snimka.

Postoji vise razlicitih vrsta isprekidane linije, razlikuju se po debljini i duljini. Da se izguglati koga interesuje, imaju i slike i detaljna objasnjenja za sta koja sluzi.

U našem zobsu se to ne spominje.

Pa na videu se i ne radi o nasem govornom podrucju. U tim krajevima se obuka radi na malo drugaciji nacin. Ali u principu je sve isto: budala ce uvijek naci nacin da napravi s*anje.

Kod njih u zakonu lijepo pise.
DO NOT overtake if there is any doubt, or where you cannot see far enough ahead to be sure it is safe. For example, when you are approaching

a corner or bend
a hump bridge
the brow of a hill.

NE prestići ako postoji sumnja, ili gdje se ne vidi dovoljno daleko da biste bili sigurni da je sigurno. Na primjer, kada se približava

korner ili bend
grbu most
padini brda.

Znaci da je doslo do direktnog sudara izmedu BMW-a i Yarisa, BMW bi bio kriv. Preticanje na mjestu gdje nije sigurno + u tudoj traci tokom udara.

Pa ako cemo tjerati mak na konac bmw je preticanje zapoceo, izvrsio, i zavrsio unutar sigurne zone, nije tokom preticanja usao u krivinu, i prema tome nije prekrsio zakon.

Nije uopste u pitanju da li je BMW kriv. Svakako mora nositi dio krivnje jer je preticanje bilo pod pretpostavkom da niko nece naletiti suludom brzinom preko prijevoja, a zna se da je svaka pretpostavka majka zajeba.
Yaris je pretpostavio da je cesta samo njegova i da iza prijevoja nema ništa osim prave i čiste ceste.

Da je došlo do kolizije bio bi kriv BMW.
Da je došlo do izliejtanja Yarisa sa ceste bez kolizije sa drugim vozilom, krivica Yarisova.

Jedino što nikad nije sve samo crno i bijelo.
U oba slučaja dio krivice snosi i drugi učesnik u saobraćaju koji je dužan da se ne oslanja na pretpostavke tokom vožnje.
E sad ovdje se Yaris razbio jer ga je BMW prepao i ništa više. Dovoljno da kažemo da nosi dio krivice, ali veća je krivica na lošoj vožnji neiskusnog vozača koji bi se ovako razbio i da je na putu bila kornjača.

Yaris kriv, vozaci toyoti su imbecili a bmw ne moze pogrijesiti. Neda brat!

Opraste na ruke vise... Kako vam se da? Pretices, bude sudar, kriv si. Kakvi prevoji i hangovi...

Voziš, naglo zakočiš, završiš na zidu, prevrneš se...sam si sebi kriv.

basicm wrote:Yaris kriv, vozaci toyoti su imbecili a bmw ne moze pogrijesiti. Neda brat!

Prodajem Toyotu....Povoljno!

Na raskrsnici Put Zivota - Kranjceviceva, lik dolazi od autobuske stanice i fino ima znak da je zabranjeno polukruzno, medjutim, on ga hladno

kad moze drot kod americke ambasade sa privatnim autom, onda mogu svi gdje hoce
inace su i semafori postali samo ukras, sve vise hajvana prolazi kroz cisto crveno

kloniran wrote:kad moze drot kod americke ambasade sa privatnim autom, onda mogu svi gdje hoce
inace su i semafori postali samo ukras, sve vise hajvana prolazi kroz cisto crveno

Jučer vidio trojicu za nekih 15ak minuta kroz cisto crveno, valjda im se mrsko pržiti na crvenom po ovoj vrucini

Semafor je znak obavjestenja a ne znak zabrane. Znaci samo sugestija. Nesto ka svjetleca reklama, samo dosadna. Ako se kome zuri logicno je da nema vremena za stajanje.

Poslano sa Tipfeler mašine