Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Cossack]

http://www.sa-c.net/news-archive/item/5 ... rzale.html

[mk ultra]

Ko je nadlezan za brzu cestu, od stupa do mostarskog?

Doboj putevi, iako je to debilno do neba... On mora 150km da prevali do sarajeva, ali je jefiniji...

Autoceste odrzavaju Sarajevoputevi... Bilo je nekih zavrzlama, prvo dobili Bosman i Doboj Putevi, ali posto nemaju Asfaltnu bazu u blizini autoputa, nakon zalbi dobili Sarajevoputevi...

[mayab]

To ti je ovo

[kakaljin]

Ko je nadlezan za brzu cestu, od stupa do mostarskog?

Doboj putevi, iako je to debilno do neba... On mora 150km da prevali do sarajeva, ali je jefiniji...

Autoceste odrzavaju Sarajevoputevi... Bilo je nekih zavrzlama, prvo dobili Bosman i Doboj Putevi, ali posto nemaju Asfaltnu bazu u blizini autoputa, nakon zalbi dobili Sarajevoputevi...

Meni se cini da je on misli pod cijom nadleznosti je ta dionica, a ne ko odrzava tu dionicu.

Meni se cini da je to na federalnom nivou nadleznosti ta dionica

[mk ultra]

Da Ceste FBiH M17

[So What!]

Izgradnja Južne longitudinale: Vozači bi trebali izbjegavati kružni tok na Hrasnom Brdu

Izgradnja dijela Južne longitudinale koja prolazi kroz općinu Novo Sarajevo u dužini 900 metara bit će završena 14. maja.



To je za Faktor potvrdio šef gradilišta Euroasfalta Faruk Medošević, a uvjerili smo se da je počelo asfaltiranje duple saobraćajne trake koja se proteže od kružnog toka, kraj stadiona Grbavica do saniranog klizišta "Čenga".

Riječ je o dionici koja se proteže od ulice Hamdije Čemerlića do ulica Azize Šaćirbegović i Zvorničke.

- Asfaltiranje je pri kraju, još je ostalo da se asfaltira na površini kružnog toka u naselju Hrasno Brdo kod pekare AS, a radovi će se okončati 14. maja. Gradimo, a saobraćaj se ne obustavlja. Međutim, kada se budu radili finalni radovi, na trasi su moguće obustave saobraćaja – kazao nam je Medošević.

Preporučujemo vozačima da izbjegavaju vožnju ovom dionicom jer se vozila kreću po makadamu. Zbog toga ima i mnogo prašine, a opasnost prijeti i od velikih građevinskih mašina i kamiona koji se koriste na izgradnji Južne longitudinale.

Posebno je rizično voziti preko neasfaltiranog kružnog toka na kojem se obavljaju građevinski radovi, a zbog toga je i saobraćaj usporen.

Faktor

[DrugaGimnazija]

cijeli ovaj put ti je ko cazinska zmija samo sa lošim asfaltom, i širinom od 3.50m

ima i drveni mostić

Ova donja verzija puta je dobrim dijelom makadam i mozes slobodno dodati jos jedan sat na vrijeme putovanja.

[nepass1]

pa nije put loš ako ne štediš auto, može se preko prače brže nego preko romanije, al eto... dok nema snijega, i dok nije tvoj auto

Bolji je put kad je snijeg sto je najzalosnije

[DaysleepeR]

Gorazde - Sarajevo u vojnom DAF-u pod ceradom na - 10 preko Grebka 8 sati. Nezaboravno iskustvo

[nepass1]

Sa nivom, ako se dobro sjecam 4,5h.
Cak bila i kafana moglo se pecenje jesti

[Haris.ba]

Pa šta je sada zaključak? Da ne treba raditi ovu dionicu?

Ja koliko sam skontao ako ovo završe, niko više neće ići preko Romanije, ili preko Trnova.



http://www.bpkg.gov.ba/vijesti/57254/u- ... e-sarajevo

[mk ultra]

neka prave, al nek naprave i cestu do Hrenovice...

A evo iz Dejtonskog sporazuma
(1) Strane shvataju i saglasne su da se izgradi put sa dve trake upotrebljiv po svakom vremenu u
koridoru Goražde.

Oba pravca su privremena, i Trnovo(Foča) i Rogatica. Pravac kakav su sad nacrtali nije u skladu sa Dejtonom...





meni logike nema... al eto
Put na Hadžiće - Igman/Bjelašnicu - Delijaš i dalje ima mnogo mnogo više smisla



ps. ministar privrede Meho Mašala

[Haris.ba]

neka prave, al nek naprave i cestu do Hrenovice...

A evo iz Dejtonskog sporazuma
(1) Strane shvataju i saglasne su da se izgradi put sa dve trake upotrebljiv po svakom vremenu u
koridoru Goražde.

Oba pravca su privremena, i Trnovo(Foča) i Rogatica. Pravac kakav su sad nacrtali nije u skladu sa Dejtonom...

ps. ministar privrede Meho Mašala

Ko imalo zna detalje kako su tekli pregovori, i kako je došlo do trase do Goražda zna i zašto je ta rečenica u Sporazumu.

Malo je nategnuto reći da nije u skladu sa Dejtonom raditi ovu trasu sa tunelom. A to što trase preko Bjelašnice nema je druga priča.

Ono što meni nedostaje jeste što nema nikakve priče šta kau iz RS. Planiraju li oni šta popravljati na trasi. Koliko sam shvatio, od Pala do Prače nije bajan put.

P.S.
I nije ti dobro ucrtana ta trasa. Od Prače trebaš povući zelenu liniju haman pravolinijski prema Goraždu teritorijom FBiH.

P.P.S.
Niko još nije ponudio rješenje javno kuda bi provukao tu trasu preko teritorije FBiH malo detaljnije. Jer prošao sam pjehe dijelom tog terena. I to su Alpe. Ima ideja da se aktivira igmanski ratni put kao početak dionice u Sarajevu. Samo niko neće da kaže kako ga spojiti sa trenutnom mrežom. Čuo sam za ideje za vijadukte sa raskrsnice u Blažuju gdje je M17(tako je i ucrtano na tvojoj mapi). Ali to bi bila dionica haman u havi kilometrima. I opet i kada se riješi taj mali dio, kuda dalje?

[mk ultra]

eto slika, put je standardni regionalni RS... prilično propao na šumskim mjestima, i veoma uzak

Da, sad je drugačija ruta Prača - Goražde

Koliko znam počela je izgradnja priključka Hadžića na A1, trebalo bi do kraja naredne godine da to postoji

[Haris.ba]

Koliko znam počela je izgradnja priključka Hadžića na A1, trebalo bi do kraja naredne godine da to postoji

De malo detalja. Ja prvi put čujem za to.

[mk ultra]

Dionica Vlakovo - Mostarsko raskršće

[kakaljin]

Koliko znam počela je izgradnja priključka Hadžića na A1, trebalo bi do kraja naredne godine da to postoji

De malo detalja. Ja prvi put čujem za to.

I mene cudi to, jer ima petlja Tarcin, i petlja Vlakovo, Mozda misle na petlju Lepenica, da je okrenu i na drugu stanu prema Hadzicima.

[holowey]

Koliko znam počela je izgradnja priključka Hadžića na A1, trebalo bi do kraja naredne godine da to postoji

De malo detalja. Ja prvi put čujem za to.

I mene cudi to, jer ima petlja Tarcin, i petlja Vlakovo, Mozda misle na petlju Lepenica, da je okrenu i na drugu stanu prema Hadzicima.

iz hadzica se nije moglo prikljuciti na autoput preko petlje vlakovo izuzev produziti starom cestom prema ilidzi pa se negdje okrenuti i vratiti prema vlakovu...sada ce valjda to rjesavati... sadasnja prikljucna cesta od petlje vlakovo na m17 je privremenog karaktera...

[mk ultra]

ima tajni puteljak ispod mosta

[Haris.ba]

z hadzica se nije moglo prikljuciti na autoput preko petlje vlakovo izuzev produziti starom cestom prema ilidzi pa se negdje okrenuti i vratiti prema vlakovu...sada ce valjda to rjesavati... sadasnja prikljucna cesta od petlje vlakovo na m17 je privremenog karaktera...

Nema to veze sa nekim budućim putem prema Goraždu. Ne kažem da se ne može iskoristiti nekad u budućnosti. Ali, ne vidim kako.

Na postavljenoj mapi je npr. ucrtano da se koristi petlja Butile. Ja opet ne vjerujem da postoji ijedna ruta koja bi savladala visinsku razliku osim da se krene negdje oko Blažuja.

[holowey]

z hadzica se nije moglo prikljuciti na autoput preko petlje vlakovo izuzev produziti starom cestom prema ilidzi pa se negdje okrenuti i vratiti prema vlakovu...sada ce valjda to rjesavati... sadasnja prikljucna cesta od petlje vlakovo na m17 je privremenog karaktera...

Nema to veze sa nekim budućim putem prema Goraždu. Ne kažem da se ne može iskoristiti nekad u budućnosti. Ali, ne vidim kako.

Na postavljenoj mapi je npr. ucrtano da se koristi petlja Butile. Ja opet ne vjerujem da postoji ijedna ruta koja bi savladala visinsku razliku osim da se krene negdje oko Blažuja.

mislim da si pgresno kvotao...

[Cossack]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/zavrsen ... 80413064#6

[So What!]

Izgradnja Južne longitudinale - 13. 04. 2018. @ nestvaran (SSC)

[Nedoumica]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/zavrsen ... 80413064#6

Hoce li se do ovog mosta dolaziti iza hece kroz Standatd ili?

[bitanga_sa_otesa]

Hoce li se do ovog mosta dolaziti iza hece kroz Standatd ili?

kuda se i uvijek dolazilo,cestom izmedju zore i standarda...