Forum Klix.ba

kokuz_sa wrote:

ja od ovoh svega napisanog mogao bi povjerovat samo da vas je pretekao Grasov Bus al iz razloga da su mu kocnice otkazale pa se skotrljao niz planinu


dok neko drugi ne potvrdi ovo ..

sheilak wrote:pa, ja i govorim o gradskom saobracaju.

NEOPLAN wrote:Danas je Gras do nogu potukao Centrotransa. Kvalitet usluge, usluznost, tacnost, ljubaznost, ma sve generalno je bilo na strani Grasa. To je samo dokaz da nit je Gras bas tako nevaljala firma, neusluzna nikakva kakvom je vecina dozivljava, nit je Centrotrans bajka kakvom se predstavljaju.

O cemu se radi?

U pitanju je redovna autobuska linija za Bjelasnicu koju oba prevoznika odrzavaju.

Isao sam s nekim drustvom gore, i odlucili smo da idemo Centrotransom. Oba prevoznika imaju polaske u 9 sati, Gras od Muzeja, Centrotrans od Vijecnice.

Jucer smo nazvali Centrotrans i pitali koliko kosta povratna karta i da li stoji bus u Nedzaricima. Dobili smo odgovor da karta kosta 6 maraka a bus stoji u Nedzaricima. Ok, super.

Jutros nismo bili sigurni da li bus ide preko Krupca ili preko Hadzica tako da nismo bili sigurni gdje da cekamo, kod studentskih prema Dobrinji ili prema Ilidzi. Pozvali smo Centrotrans da pitamo i dobili odgovor da bus "stoji tu na prosirenju", na pitanje kojem prosirenju dobili smo odgovor prema Ilidzi.

U 9 sati smo bili na prosirenju, u 9.15 prolaze dva Grasova busa (jer idu preko Hadzica). U pola 10 nailazi Centrotransov bus i na nase zaprepastenje skrece prema Dobrinji. Dakle nemaju pojma kuda bus ide.

Sljedece iznenadjenje je bilo kad smo usli u bus i vozac nam trazi po 7 maraka za povratne karte, a kad smo mu rekli da su nam na informacijama rekli da su po 6 KM, on je rekao "ma nemaju oni pojma".

Ispisao nam je karte rukom i krecemo prema Bjelasnici. Ne kontam koji mentol moras biti da na liniju za Bjelasnicu posaljes bus bez grijanja.

Penjemo se uz Igman, kad upo frke zablokira bus, gas do daske zaglavljen. I lola hladno uze sarafciger, prodje nazad dize neki poklopac u podu i cacka, i nastavimo dalje nekako.

Dolazimo pred Marsal, tamo su vec odavno oba Grasova busa parkirana. Dosli su prije nas iako su isli mnogo duzim putem.

U pola 4 povratak, u busu ko u frizideru, stakla sva zamaglila. Guzva, pored nas Grasov bus, unutra putnici u dzempere se skinuli, mi u jaknama i kapama se smrzli toliko da na prozore pisemo na kondenzu "HELP!", dok nam se putnici u Grasu valjaju od smijeha.

Nekako izlazimo iz guzve, preticu nas oba Grasova busa i odose, a mi stajemo na prosirenje da bi vozac ispisao karte. Nevjerovatno.

Dolazimo nekako u Sarajevo i zavrsavamo avanturu jednoglasno - nikad vise Centrotrans.

Jer za 7 maraka dobijemo ovaj bus:

http://photostream.bhbus.net/up/3966857 ... e6931a.jpg

led ledeni, spor, nikakav.

Za 7,40 KM koliko su danas platili putnici GRAS-a povratnu kartu na liniji F. Rackog - Bjelasnica dobili su ove buseve:

http://photostream.bhbus.net/up/b7ec8b7 ... 0d58ee.jpg

http://photostream.bhbus.net/up/ad2b63e ... fed52b.jpg

ljubaznije osoblje, tople buseve, brzi prijevoz. Pametnom dosta.

sheilak wrote:@NEOPLAN

sorry, ali to ponovo ne govori u prilog GRAS-u. Jer pokazuje da su oni u stanju obavljati uslugu prijevoza uredno, ali da to iz nekog razloga ne rade-kada se radi o gradskom prijevozu, za druge vrste mozda i jesu sposobni. Dakle, igraju se sa pamecu gradjana da bi iznudili financijska sredstva od nekog (bilo koga). To što oni lijepo voze za Bjelasnicu nula je u poredjenu sa sadistickim i nekulturnim maltretiranjem kojeg rade svakodnevno u Sarajevu. Valjda im se isplati.

A, vjeruj, niko nije naivan kada je u pitanju CENTROTRANS niti iko vjeruje u njihovu ulogu spasitelja. Sve je to u biti isto i vjerujem da bi i oni razvili skoro pa istu bahatost kao i GRAS. Ali cinjenica je da se monopol GRAS-a (i otalih drzavnih preduzeca) mora razbiti. Jer gradjani ne smiju biti taoci zapravo klasicnih reketaša (koji su pod zaštitom države). A u nedostatku boljih, prinudjeni smo prihvatiti i Centrotrans.

kokuz_sa wrote:

ja od ovoh svega napisanog mogao bi povjerovat samo da vas je pretekao Grasov Bus al iz razloga da su mu kocnice otkazale pa se skotrljao niz planinu


dok neko drugi ne potvrdi ovo ..

NEOPLAN wrote:naravno da ce da oise karte, samo je jako glupo stajati 20 minuta na polaznoj stanici na bjelasnici i nikom ne ispisati kartu, a onda kad krenes preci kilometar do prvog prosirenja, tu parkirati bus i ispisivati jednu po jednu kartu svakom putniku u autobusu, koji je pun...

Better Man wrote:

NEOPLAN wrote:naravno da ce da oise karte, samo je jako glupo stajati 20 minuta na polaznoj stanici na bjelasnici i nikom ne ispisati kartu, a onda kad krenes preci kilometar do prvog prosirenja, tu parkirati bus i ispisivati jednu po jednu kartu svakom putniku u autobusu, koji je pun...

Pa logično je da će ti kartu jednu po jednu ispisivati kad krene bus, jer kad bi to uradio dok bus stoji nikad ne bi bio siguran da li je svima naplatio, jer može još neko ući dok nekrene.

NEOPLAN wrote:naravno da ce da oise karte, samo je jako glupo stajati 20 minuta na polaznoj stanici na bjelasnici i nikom ne ispisati kartu, a onda kad krenes preci kilometar do prvog prosirenja, tu parkirati bus i ispisivati jednu po jednu kartu svakom putniku u autobusu, koji je pun...

NEOPLAN wrote:kako brate, stoji otvorenih prvih vrata, ulaze putnici, kako koji ulazi tako mu pisi kartu, u cemu je problem?

un1ted wrote:

NEOPLAN wrote:kako brate, stoji otvorenih prvih vrata, ulaze putnici, kako koji ulazi tako mu pisi kartu, u cemu je problem?

Otkad to u CT busu nema vozac i kondukter koji je zaduzen za karte ? :O :S

Hemera wrote:http://www.klix.ba/vijesti/svijet/nisu- ... /130128022