#5101 Re: Zagađenost zraka u gradovima BiH | Aktuelno stanje i rješenja
Posted: 20/12/2023 08:37
Pa prikazuju na fhmz podatke sa Bjelava, a tu PM2.5 gotovo uvijek najvise izrazen. Sta se to na Bjelavama lozi?
to što proteklih 20-30-40-50. godina nije bilo svijesti o zagađenju ne znači da se sada ne treba dizati alarmarmin071 wrote: ↑20/12/2023 07:45Joj pa klasična novinarska, daj samo nešto nek je “alarmantno, šokantno”, zamisli da napišu imamo podatke iz HMZ, stanje zagađenosti je na gornjoj granici ali ništa gore nego i prošlih 20 godina, pa to ne bi niko čitao…Peacean wrote: ↑20/12/2023 07:31 Hoćemo li reći Klixu da smo došli do cenzusa da IQAir nije pouzdan![]()
https://www.klix.ba/vijesti/bih/u-saraj ... /231220002
PM su uglavnom fini ostaci sagorijevanja, tako da ih oslobađa sve što gori bilo da su u pitanju peći ili motori.laik1981 wrote: ↑20/12/2023 08:30Pa So2 svugdje u zelenom u Sarajevu, bar po ovima iz hmzfbih. PM10 i PM2.5 su konstantno povisene i to je glavni razlog ove ekoloske katastrofe u kojoj zivimo. Sta najvise utice na koncentracije tih parametara?
A da li je moguce da los pelet izaziva te visoke koncentracije tih pm cestica? Da li ove niske vrijednosti So2 znace da cumur i nema toliko uticaja koliko se potencira. Evo kod mene u mahali fakat rijetko ko trosi ugalj. Vecina na plinu i peletu, a smrdi neka plastika danima. Da li je moguce da u pelet guraju sve i svasta? Kontrolise li neko kvalitet istog?VladaFBiH wrote: ↑20/12/2023 08:36pojednostavljeno - ložišta i auti
Pa da, ali je receno da ce biti bolje. U tome je problem.armin071 wrote: ↑20/12/2023 07:45Joj pa klasična novinarska, daj samo nešto nek je “alarmantno, šokantno”, zamisli da napišu imamo podatke iz HMZ, stanje zagađenosti je na gornjoj granici ali ništa gore nego i prošlih 20 godina, pa to ne bi niko čitao…Peacean wrote: ↑20/12/2023 07:31 Hoćemo li reći Klixu da smo došli do cenzusa da IQAir nije pouzdan![]()
https://www.klix.ba/vijesti/bih/u-saraj ... /231220002
tako je, umjesto sto su uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sveThorgerson wrote: ↑20/12/2023 08:55 Evo sad vidimo suplju koju je i trojka prosula. Dok nisu bili na vlasti drvlje i kamenje. Sta je sad? Evo konkretno u Sarajevu ce 6 godina na vlasti i nista. Apsolutno nista stanje nije bolje. I ne da nije bolje. Nego je gore.
Problem je rjesiv. Ali niko ne zeli da ga rijesi.
- ukinuti lozista
- zabraniti sve ispod euro 4 da vozi po gradu.
Kraj price.
Uraditi studiju i vidjeti koliko kosta sve to. I krenuti s tim od iduce godine.
Ako imamo 50 miliona za tramvaje. Pa trazite fino kredit i za ovo i da se to napokon rijesi.
A ne kaze mi dajemo eto subvencije, zamjenili nekoliko stotina lozista. A u istom periodu mozda nastalo novih 1000. Jebote to. To je samo fa mozes eto reci mi radimi na tome. Ne radite!. Ovo se mora sistematski rjesavati. A ne ho ruk, pojedinacno.
Ne mozes vozit krntije i cao. Mozes, ali van grada. Ne mozes lozit ugalhmj, cumur, drvo. Pa pocrkasmo svi.
Jebote mi mislimo ovo ce se samo rjesiti od sebe. Nece. Nece se rijesiti dok se ne urade one gore dvije stvari.
Izvor većihe tih zagađujućih elemenata je kompleksan i masa stvari utiče na njihovo stvaranje, ali u pravilu So2 najviše proizvodi sagorijevanje uglja, NOx najviše proizvode SUS motori, a PM 2.5 i PM10 su kombinacija ovih faktora. PM 2.5. proizvode i auta i industrijski procesi i termoelektrane i loženje drva (i ćumura donkle).laik1981 wrote: ↑20/12/2023 08:30Pa So2 svugdje u zelenom u Sarajevu, bar po ovima iz hmzfbih. PM10 i PM2.5 su konstantno povisene i to je glavni razlog ove ekoloske katastrofe u kojoj zivimo. Sta najvise utice na koncentracije tih parametara?
Kako te nije stid pisat protiv trojke neštoThorgerson wrote: ↑20/12/2023 08:55 Evo sad vidimo suplju koju je i trojka prosula. Dok nisu bili na vlasti drvlje i kamenje. Sta je sad? Evo konkretno u Sarajevu ce 6 godina na vlasti i nista. Apsolutno nista stanje nije bolje. I ne da nije bolje. Nego je gore.
Problem je rjesiv. Ali niko ne zeli da ga rijesi.
- ukinuti lozista
- zabraniti sve ispod euro 4 da vozi po gradu.
Kraj price.
Uraditi studiju i vidjeti koliko kosta sve to. I krenuti s tim od iduce godine.
Ako imamo 50 miliona za tramvaje. Pa trazite fino kredit i za ovo i da se to napokon rijesi.
A ne kaze mi dajemo eto subvencije, zamjenili nekoliko stotina lozista. A u istom periodu mozda nastalo novih 1000. Jebote to. To je samo fa mozes eto reci mi radimi na tome. Ne radite!. Ovo se mora sistematski rjesavati. A ne ho ruk, pojedinacno.
Ne mozes vozit krntije i cao. Mozes, ali van grada. Ne mozes lozit ugalhmj, cumur, drvo. Pa pocrkasmo svi.
Jebote mi mislimo ovo ce se samo rjesiti od sebe. Nece. Nece se rijesiti dok se ne urade one gore dvije stvari.
Tim sto bi pomogli zamjeniti auta bi 90% skinulo fap filter, jer to tako treba i jeftinije je.insaneinthebrain wrote: ↑20/12/2023 09:00 uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve![]()
Prvi post na temi, 26.11.2014. sve je isto....Karabaja wrote: ↑26/11/2014 11:10 Svake zime - ista priča. Trend ide ka povećanju zagađenja. Sve manje ljudi koristi čiste izvore grijanja, a broj automobila raste. Ima li iko u ovoj zemlji štele i korupcije da za promjenu pogura nešto vezano za očuvanje kvaliteta zraka da svima bude bolje umjesto pojedincu?
Za početak treba provjeriti da li mjerne stanice uopšte daju ispravne podatke. Znam da je bilo afera sa mjernim stanicama u KS koje navodno prikazuju manje zagađenje nego što ustvari jeste.
Da li je rješenje zabrana loženja uglja? Kako vršiti kontrolu? Subvencionirati cijenu plina ili struje u zimskim mjesecima? Strožija provjera izduvnih gasova na automobilima?
Al' zato auto na plin 25% skuplja putarina.Haris.ba wrote: ↑20/12/2023 09:57Tim sto bi pomogli zamjeniti auta bi 90% skinulo fap filter, jer to tako treba i jeftinije je.insaneinthebrain wrote: ↑20/12/2023 09:00 uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve![]()
I na novija auta imas porez. Nije veliki, ali ti jasan isaret.
Selidba na Trebevic.
za to ima tehnički i pravilnik koji je na snazi već 3 pune godine a ne primjenjuje se - auto mora zadovoljiti normu za koju je pravljeno u suprotnom ne može proći tehničkiHaris.ba wrote: ↑20/12/2023 09:57Tim sto bi pomogli zamjeniti auta bi 90% skinulo fap filter, jer to tako treba i jeftinije je.insaneinthebrain wrote: ↑20/12/2023 09:00 uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve![]()