Zagađenost zraka u gradovima BiH | Aktuelno stanje i rješenja

[laik1981]

Pa prikazuju na fhmz podatke sa Bjelava, a tu PM2.5 gotovo uvijek najvise izrazen. Sta se to na Bjelavama lozi?

[VladaFBiH]

Hoćemo li reći Klixu da smo došli do cenzusa da IQAir nije pouzdan
https://www.klix.ba/vijesti/bih/u-saraj ... /231220002

Joj pa klasična novinarska, daj samo nešto nek je “alarmantno, šokantno”, zamisli da napišu imamo podatke iz HMZ, stanje zagađenosti je na gornjoj granici ali ništa gore nego i prošlih 20 godina, pa to ne bi niko čitao…

to što proteklih 20-30-40-50. godina nije bilo svijesti o zagađenju ne znači da se sada ne treba dizati alarm

[Peacean]

Jbm opet gledam ove podatke sa hmz fbih. Ovaj prosjek za SO2 pravo nizak, NOx pravo visok, kao i PM 10 i PM 2,5. Imal ko strucan da malo pojasni. Sta je najveci izvor NOx i PM 10 i 2,5 csstica, a sta SO2.

Auta i drva. Ćumur najviše daje So2

Pa So2 svugdje u zelenom u Sarajevu, bar po ovima iz hmzfbih. PM10 i PM2.5 su konstantno povisene i to je glavni razlog ove ekoloske katastrofe u kojoj zivimo. Sta najvise utice na koncentracije tih parametara?

PM su uglavnom fini ostaci sagorijevanja, tako da ih oslobađa sve što gori bilo da su u pitanju peći ili motori.

[VladaFBiH]

Pa prikazuju na fhmz podatke sa Bjelava, a tu PM2.5 gotovo uvijek najvise izrazen. Sta se to na Bjelavama lozi?

čumur i drva uglavnom

[addem]

Da je prvo pusenje zabraniti gora je kolicina ovog smeca u kafani gdje se pusi nego napolju.

[mali_balon]

Juce ujutro na grbavici zena 50ak godina prelzi cestu i cigar u ustima .....to je rec prst u oko

[laik1981]

Auta i drva. Ćumur najviše daje So2

Pa So2 svugdje u zelenom u Sarajevu, bar po ovima iz hmzfbih. PM10 i PM2.5 su konstantno povisene i to je glavni razlog ove ekoloske katastrofe u kojoj zivimo. Sta najvise utice na koncentracije tih parametara?

pojednostavljeno - ložišta i auti

A da li je moguce da los pelet izaziva te visoke koncentracije tih pm cestica? Da li ove niske vrijednosti So2 znace da cumur i nema toliko uticaja koliko se potencira. Evo kod mene u mahali fakat rijetko ko trosi ugalj. Vecina na plinu i peletu, a smrdi neka plastika danima. Da li je moguce da u pelet guraju sve i svasta? Kontrolise li neko kvalitet istog?

[insaneinthebrain]

Da je prvo pusenje zabraniti gora je kolicina ovog smeca u kafani gdje se pusi nego napolju.

pusenje je cak i preporuceno u ovakvim uslovima, laske se pluca naviknu na gasnu komoru kad izadjes vani

[kvinoja]

Hoćemo li jednu kolektivnu dovu/molitvu za pojavu vjetra

[elk]

Ja ba. Ko u koroni sto su govorili da pusaci bolje prolaze ono, voli virus zdrava pluca, sladje mu. Ko ce se sa kaljavim zajebavati.

Nema vjetra na vidiku.
Potrajace ovo.
Smiraj teme tek na proljece. Pa opet zavrti na jesen isto.

[Thorgerson]

Evo sad vidimo suplju koju je i trojka prosula. Dok nisu bili na vlasti drvlje i kamenje. Sta je sad? Evo konkretno u Sarajevu ce 6 godina na vlasti i nista. Apsolutno nista stanje nije bolje. I ne da nije bolje. Nego je gore.

Problem je rjesiv. Ali niko ne zeli da ga rijesi.

- ukinuti lozista
- zabraniti sve ispod euro 4 da vozi po gradu.

Kraj price.

Uraditi studiju i vidjeti koliko kosta sve to. I krenuti s tim od iduce godine.

Ako imamo 50 miliona za tramvaje. Pa trazite fino kredit i za ovo i da se to napokon rijesi.

A ne kaze mi dajemo eto subvencije, zamjenili nekoliko stotina lozista. A u istom periodu mozda nastalo novih 1000. Jebote to. To je samo fa mozes eto reci mi radimi na tome. Ne radite!. Ovo se mora sistematski rjesavati. A ne ho ruk, pojedinacno.

Ne mozes vozit krntije i cao. Mozes, ali van grada. Ne mozes lozit ugalhmj, cumur, drvo. Pa pocrkasmo svi.

Jebote mi mislimo ovo ce se samo rjesiti od sebe. Nece. Nece se rijesiti dok se ne urade one gore dvije stvari.

[Karikaturist]

Nije strasno, pa za 10 min si vec na cistom zraku..

[Thorgerson]

Hoćemo li reći Klixu da smo došli do cenzusa da IQAir nije pouzdan
https://www.klix.ba/vijesti/bih/u-saraj ... /231220002

Joj pa klasična novinarska, daj samo nešto nek je “alarmantno, šokantno”, zamisli da napišu imamo podatke iz HMZ, stanje zagađenosti je na gornjoj granici ali ništa gore nego i prošlih 20 godina, pa to ne bi niko čitao…

Pa da, ali je receno da ce biti bolje. U tome je problem.

[insaneinthebrain]

Evo sad vidimo suplju koju je i trojka prosula. Dok nisu bili na vlasti drvlje i kamenje. Sta je sad? Evo konkretno u Sarajevu ce 6 godina na vlasti i nista. Apsolutno nista stanje nije bolje. I ne da nije bolje. Nego je gore.

Problem je rjesiv. Ali niko ne zeli da ga rijesi.

- ukinuti lozista
- zabraniti sve ispod euro 4 da vozi po gradu.

Kraj price.

Uraditi studiju i vidjeti koliko kosta sve to. I krenuti s tim od iduce godine.

Ako imamo 50 miliona za tramvaje. Pa trazite fino kredit i za ovo i da se to napokon rijesi.

A ne kaze mi dajemo eto subvencije, zamjenili nekoliko stotina lozista. A u istom periodu mozda nastalo novih 1000. Jebote to. To je samo fa mozes eto reci mi radimi na tome. Ne radite!. Ovo se mora sistematski rjesavati. A ne ho ruk, pojedinacno.

Ne mozes vozit krntije i cao. Mozes, ali van grada. Ne mozes lozit ugalhmj, cumur, drvo. Pa pocrkasmo svi.

Jebote mi mislimo ovo ce se samo rjesiti od sebe. Nece. Nece se rijesiti dok se ne urade one gore dvije stvari.

tako je, umjesto sto su uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve

[elk]

Deja vu postovi iz 2003
Sve je tacno, isto kao da sve ostaje isto. Samo gore

Samo selidba dakle.
Milion puta receno.

[BadBoy]

Jbm opet gledam ove podatke sa hmz fbih. Ovaj prosjek za SO2 pravo nizak, NOx pravo visok, kao i PM 10 i PM 2,5. Imal ko strucan da malo pojasni. Sta je najveci izvor NOx i PM 10 i 2,5 csstica, a sta SO2.

Auta i drva. Ćumur najviše daje So2

Pa So2 svugdje u zelenom u Sarajevu, bar po ovima iz hmzfbih. PM10 i PM2.5 su konstantno povisene i to je glavni razlog ove ekoloske katastrofe u kojoj zivimo. Sta najvise utice na koncentracije tih parametara?

Izvor većihe tih zagađujućih elemenata je kompleksan i masa stvari utiče na njihovo stvaranje, ali u pravilu So2 najviše proizvodi sagorijevanje uglja, NOx najviše proizvode SUS motori, a PM 2.5 i PM10 su kombinacija ovih faktora. PM 2.5. proizvode i auta i industrijski procesi i termoelektrane i loženje drva (i ćumura donkle).

[Alfonso97]

Evo sad vidimo suplju koju je i trojka prosula. Dok nisu bili na vlasti drvlje i kamenje. Sta je sad? Evo konkretno u Sarajevu ce 6 godina na vlasti i nista. Apsolutno nista stanje nije bolje. I ne da nije bolje. Nego je gore.

Problem je rjesiv. Ali niko ne zeli da ga rijesi.

- ukinuti lozista
- zabraniti sve ispod euro 4 da vozi po gradu.

Kraj price.

Uraditi studiju i vidjeti koliko kosta sve to. I krenuti s tim od iduce godine.

Ako imamo 50 miliona za tramvaje. Pa trazite fino kredit i za ovo i da se to napokon rijesi.

A ne kaze mi dajemo eto subvencije, zamjenili nekoliko stotina lozista. A u istom periodu mozda nastalo novih 1000. Jebote to. To je samo fa mozes eto reci mi radimi na tome. Ne radite!. Ovo se mora sistematski rjesavati. A ne ho ruk, pojedinacno.

Ne mozes vozit krntije i cao. Mozes, ali van grada. Ne mozes lozit ugalhmj, cumur, drvo. Pa pocrkasmo svi.

Jebote mi mislimo ovo ce se samo rjesiti od sebe. Nece. Nece se rijesiti dok se ne urade one gore dvije stvari.

Kako te nije stid pisat protiv trojke nešto

Cilj je bio skinut SDA pa makar bilo gore

Ja sav sretan saljem djecu neka se vani igraju povazdan na ovom vremenu i napravim sebi kafu zapalim cigaru domaci duhan i kažem neka samo nije SDA

[Haris.ba]

uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve

Tim sto bi pomogli zamjeniti auta bi 90% skinulo fap filter, jer to tako treba i jeftinije je.

[Logovan]

Svake zime - ista priča. Trend ide ka povećanju zagađenja. Sve manje ljudi koristi čiste izvore grijanja, a broj automobila raste. Ima li iko u ovoj zemlji štele i korupcije da za promjenu pogura nešto vezano za očuvanje kvaliteta zraka da svima bude bolje umjesto pojedincu?

Za početak treba provjeriti da li mjerne stanice uopšte daju ispravne podatke. Znam da je bilo afera sa mjernim stanicama u KS koje navodno prikazuju manje zagađenje nego što ustvari jeste.

Da li je rješenje zabrana loženja uglja? Kako vršiti kontrolu? Subvencionirati cijenu plina ili struje u zimskim mjesecima? Strožija provjera izduvnih gasova na automobilima?

Prvi post na temi, 26.11.2014. sve je isto....

[NediM17]

uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve

Tim sto bi pomogli zamjeniti auta bi 90% skinulo fap filter, jer to tako treba i jeftinije je.

Al' zato auto na plin 25% skuplja putarina.

[Haris.ba]

Al' zato auto na plin 25% skuplja putarina.

I na novija auta imas porez. Nije veliki, ali ti jasan isaret.

Deja vu postovi iz 2003
Sve je tacno, isto kao da sve ostaje isto. Samo gore

Samo selidba dakle.
Milion puta receno.

Selidba na Trebevic.

[VladaFBiH]

uveli zabranu uvoza auta ispod euro 5 norme mogli su pomoci ljudima koji zele da zamjene auta sa 0,1,2 i 3 da uzmu aute od norme 4 i vise. da se rijesimo ovih krntija sto prije a ne ovako hiljade zagadjivaca vozi po gradu. povecajte jos registraciju i eko test. to ce rijesiti sve

Tim sto bi pomogli zamjeniti auta bi 90% skinulo fap filter, jer to tako treba i jeftinije je.

za to ima tehnički i pravilnik koji je na snazi već 3 pune godine a ne primjenjuje se - auto mora zadovoljiti normu za koju je pravljeno u suprotnom ne može proći tehnički

[Haris.ba]

za to ima tehnički i pravilnik koji je na snazi već 3 pune godine a ne primjenjuje se - auto mora zadovoljiti normu za koju je pravljeno u suprotnom ne može proći tehnički

A sto se ne primjenjuje?

[NediM17]

Auto sa skinutim DPF-om bez problema prolazi eko test jer se mjeri samo zacrnjenje.
Teže eko test prolazi benzinac euro 6 jer mjere razne parametre, obično padaju zbog lambda sonde.

[skafiskafsnjak]

Def su najveci problem lozista ..... auta jesu prob, ali sigurno manji.