Sta vas najvise nervira kod vozaca

[DaysleepeR]

Ma ne pustiš ga.
Na svaki agresivan i bezobrazan potez se odgovara većom agresivom i bezobrazlukom.
Kući mami pa silu prosipaj.
Nabijem na neku stvar i njega i njegovu žurbu.

Dovde smo i došli zbog one čuvene "pametniji popušta".

Pa da, pametniji popušta pa papci kolo vode, logično.

U civilizovanim zemljama pametniji popušta.
Sa stokom, ako se malo pomjeriš, eto njega opet da ti uzme i ono malo što si sebi ostavio.

The phrase "an unstoppable force meets an immovable object" describes a classic paradox. In a literal sense, these two concepts are contradictory, as an unstoppable force implies the ability to move any object, while an immovable object cannot be moved by any force. The paradox highlights the logical impossibility of their simultaneous existence. Some interpretations suggest they might pass through each other, while others propose they cancel each other out.

[tokio25]

na mojmilu je najbolji kruzni po konfiguraciji jer svaki izlaz ulaz ima 2 trake
to sto prema sos selu se izlaz suzava je druga prica al ima 2 izlaza i tu bi ova pravila najvise imala smisla

[Ateista]

Ti opravdavas takvo nesto? I meni govoris da trebam sacekati U KRUZNOM TOKU? Jesi ozbiljan???


Dobro sam ja rekao, nama treba kruzni sa jednom trakom.

Staje sporno sacekati da neko prodje?
Dobro je receno da vecina ne zna voziti.

Pa ja i krkan udjemo na istom mjestu u kruzni. Ja u unutrasnju, on u vanjsku. On izlazi na 4, ja na trecem izlazu. Ne bih ga trebao cekati jer on tu ne bi smio biti !

Slazem se da on tu ne bi trebao biti, ali mi nije jasno ni sta je toliki problem sacekati ga da prodje da ces zbog toga radije koristiti vanjsku traku?

[Ateista]

Ti opravdavas takvo nesto? I meni govoris da trebam sacekati U KRUZNOM TOKU? Jesi ozbiljan???


Dobro sam ja rekao, nama treba kruzni sa jednom trakom.

Staje sporno sacekati da neko prodje?
Dobro je receno da vecina ne zna voziti.

ovdje bukvalno potvrdjujes prvom recenicom drugom a da toga vjerovatno nisi ni svjestan
al ne ti si najbolji vozac i problem je sto mnogi i misle tako vecina ne zna voziti al taj nisam ja

Nisam ja taj koji se zali na voznju kroz kt i boji se voziti unutrasnom.

[1Dante1]

Slazem se da on tu ne bi trebao biti, ali mi nije jasno ni sta je toliki problem sacekati ga da prodje da ces zbog toga radije koristiti vanjsku traku?

Evo reci cu ti ja, pa testiraj. KT kod energoinvesta, od autobuske ako izlazis na drugom ili trcem izlazu, a koristis unutrasnju muka!

-ako ces se iskljuciti na drugom izlazu, oni koji dolaze od FDS ignorisu tvoj zmigavac i ne propustaju te, odnosno ne mzoes se prestrojiti
-ako se ne prestrojavas, vec izlazis iz unutrasnje oni koji se ukljuce ili koji voze vanjskom trakom te onemogucavaju
-ako ce neko reci da nisi sposoban da se prestrojis, neko je manje, neko vise sposoban, ali kada moras pratiti one koji ti oduzimaju pravo prvenstva, one koji kruze, i oni koji kao Ateista stanu u KT onda je odgovor logican da se vozi i kruzi samo vanjskom

Nisam ja taj koji se zali na voznju kroz kt i boji se voziti unutrasnom.

Nisi, ne zalis se, nije te strah ali nisi nista bolji/ispravnij od mene koji kruzim vanjskom, jer ti STAJES u kToku

[drug_profi]

Ja svakodnevno dolazim od autobuske lijevom trakom i idem prema Jumbu, unutrasnjom iskljucivo, izlazim također u lijevu traku.
Nikakav problem jer koristim zmigavce.

[1Dante1]

Nikakav problem jer koristim zmigavce.

Koristim i ja, ali su ignorisani od onih koji se ukljucuju u KT. Zbog moje komocije i mira ustanovio sam da je bolje ici vanjskom na tom kt. Nisam jednom kruzio u tom KT ko budala da se ne ubacim durgome, ili stajem.

[drug_profi]

Pa radi svoje komocije i idem unutrašnjom da se ne guram sa svim onim koji će desno prema Pofavelićima

[Sanjarko]

Sada bili na kružnom toku ovdje kod nas jednom, i stadoše nam tri vozila u jednoj traci da pređemo i prešli do pola, u drugoj traci nam dva vozila stadoše da pređemo, i prešli ali ne baš na trotoar skroz i krenuo ovaj od dva vozila oko moje stare, ne znam ali možda je nju mogao udariti jer je požurio, jbna žurba.

To vozačima najviše zamjerim. Ako si već stao sačekaj do kraja da se cesta pređe.

[skafiskafsnjak]

Staje sporno sacekati da neko prodje?
Dobro je receno da vecina ne zna voziti.

Pa ja i krkan udjemo na istom mjestu u kruzni. Ja u unutrasnju, on u vanjsku. On izlazi na 4, ja na trecem izlazu. Ne bih ga trebao cekati jer on tu ne bi smio biti !

Slazem se da on tu ne bi trebao biti, ali mi nije jasno ni sta je toliki problem sacekati ga da prodje da ces zbog toga radije koristiti vanjsku traku?

Pa pun k je takvih glupana … kolika je sansa da ga ne ugledam na vrijeme, a on me ne propusti? Ja sam kriv jer vanjska traka ima prvenstvo prolaza?

U tom slucaju je moja krivica…. Pa bolje se drzati vanjske… ocigledno se mnogi vode tom parolom. Bolje bit papak nego kriv za udes

[drug_profi]

Nikad papak svjesno...
moze se svakom omaci nesto, ali svjesno pođonit obraz - nikad!

[1Dante1]

Cestitam i nadam se da ce vas koji niste papci biti vise. Rado bih se pridruzio i drzao pravila, no sada biram kada meni odgovara da budem papak - bolje biti papak nego ispastati radi papaka.

[canvra888]

Neki bi rekli da je i siječenje krivina papanluk. Sve zavisi koliki je šta papanluk

[DaysleepeR]

Evo levata neki dan. zamalo sam se ramenom od njega ocesao.
Ja na motoru on u kombiju, sijece krivinu hladno gledajuci u mene.

[tokio25]

nego sta nego je papanluk
kreten misli ako je u kombiju da je vazniji ili sta li
nebitno je li sa ove strane neko na motoru ili u automobilu
volio bih samo da se ovakve slike mogu poslati u mup i da ovi kaznajvaju na osnovu slika

[1Dante1]

Ja na motoru on u kombiju, sijece krivinu hladno gledajuci u mene.

mnogi na forumu to opravdavaju, kao nema nikoga i to je komotna voznja. A onda se zale na kruzenje vanjskom

[canvra888]

A najveći paradoks je što je siječenje krivine kršenje zakona, bez obzira bilo koga u suprotnoj ili ne. Dok je kruženje vanjskom u KT samo papanluk, ali legalno u svakom slučaju

[tokio25]

pa u tome i jeste sva prica
nije nista dok meni pase a cim meni ne pase nesto onda je to sve najgore i treba vjesati za to nesto
a priznati da si prekrsio zakon makar nesvjesno je ravno torabijevim carolijama da zaista djeluju

[Dobrinjac-u-Pragu]

Ja na motoru on u kombiju, sijece krivinu hladno gledajuci u mene.

mnogi na forumu to opravdavaju, kao nema nikoga i to je komotna voznja. A onda se zale na kruzenje vanjskom

kruzi ti vanjskom, pa kad te neko spuca iz unutrasnje zali se policiji kako si htio da izadjes na treci izlaz kruzeci vanjskom...

[HD_2015]

[
ovo ovako kako je nacrtano na slici je jedino ako postoji jasna signalizacija na cesti da se iz vanjske trake ide u prvi i drugi ulaz, ako ne postoji nikakva signalizacija, onda iz vanjske mozes samo na prvom izlazu izaci... znam da je kod nas cesto vanjska za prva dva izlaza, ali je to jasno naznaceno u nasem slucaju, i opet nasi ljudi ne znaju da koriste KT.

Može li član zakona koji ovo govori?

[HD_2015]

Apsolvirali smo davno kružne tokove i opet se jave novi.

Ali OK, trebamo se svi preispitivati,

Evo, ukratko pročitajte:
https://www.klix.ba/auto/u-bih-nije-zak ... /230622105

Imajući u vidu činjenicu da Zakonom o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH nisu propisana posebna pravila saobraćaja u kružnom toku, primjenjuju se opšta pravila definisana navedenim zakonom.

Iz MUP-a navode da su uputili prijedloge za izmjenu i dopunu Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, u vezi s odvijanjem saobraćaja u kružnom toku, a dok se to ne dogodi, pročitajte koji su važeći propisi.

Kako je i logično, auti u kružnom toku imaju pravo prvenstva u odnosu na one koji se žele uključiti, međutim problemi vozača nastaju uglavnom unutar kružnog toka, u slučaju dvije saobraćajne trake. Očekivano bi bilo da spoljašnja, odnosno desna traka bude korištena za uključivanje i isključivanje vozila iz kružne raskrsnice, no prema aktuelnom Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, dozvoljeno je nastaviti vožnju u kružnom toku.

"Ako se vozač motornog vozila isključuje iz lijeve saobraćajne trake, posebnu pažnju treba obratitit na vozila koja se kreću u desnoj saobraćajnoj traci, jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku. Radnju prestrojavanja sa vozilom vozač može izvršiti u koliko je siguran da vozilo iz desne saobraćajne trake skreće desno", navedeno je iz MUP-a KS.

Kružni tok sa dvije saobraćajne trake je najlakše posmatrati kao običnu cestu sa dvije trake koja jednostavno ide u krug, pa su i propisi prestrojavanja i isključivanja ista kao i na takvoj cesti.

Takvo pravilo u kojem je dozvoljeno koristiti desnu traku za kruženje unutar raskrsnice ostavlja prostor za pitanje "Zašto bi koristili obje trake i rizikovali nesreću prilikom prestrojavanja?".

Međutim, u ostatku svijeta je ovo uglavnom regulisano te unutarnja traka ima smisao na način da je postavljena horizontalna signalizacija koja ukazuje na pravilno korištenje kružnog toka. Evo kako to izgleda.
Ispravno korištenje kružnog toka sa dvije trake
Ispravno korištenje kružnog toka sa dvije trake

Kružne raskrsnice mogu biti obilježene vertikalnim saobraćajnim znacima kao što su znak obaveze "kružni tok saobraćaja" ili "znak sa pravom prvenstva prolaza". Često je tu i horizontalna signalizacija koja upućuje na to koje trake možete koristiti u zavisnosti od toga gdje idete. Rijetko su neke kružne raskrsnice obilježene i svjetlosnom signalizacijom.

Međutim, saobraćaj može biti regulisan i bez saobraćajnih znakova primjenjivanjem opštih pravila prvenstva prolaza kao i na ostalim raskrsnicama, što bi značilo da važi "pravilo desne strane".

Iz MUP-a KS ističu: "Vozač koji namjerava da obavi neku radnju vozilom na putu ili vozilo uključiti u saobraćaj (pomjeranje vozila udesno ili ulijevo, mijenjanje saobraćajne trake, preticanje, obilaženje, zaustavljanje, skretanje udesno ili ulijevo, polukružno okretanje, vožnja unazad i sl.) smije da počne takvu radnju samo ako se prethodno uvjerio da to može učiniti bez opasnosti za druge učesnike u saobraćaju ili imovinu, vodeći pri tome računa o položaju vozila i pravcu i brzini kretanja".

Posljednje, ali ne najmanje bitno - ne zaboravite signalizirati paljenjem žmigavca prije nego što promijenite pravac kretanja ili saobraćajnu traku.

Ovaj komentar novinara nije tačan:

Međutim, u ostatku svijeta je ovo uglavnom regulisano te unutarnja traka ima smisao na način da je postavljena horizontalna signalizacija koja ukazuje na pravilno korištenje kružnog toka. Evo kako to izgleda.

[HD_2015]

Za Srbiju.
0:40 - nema poseban član zakona za kružni tok;
1:30 - kružni tok je isto kao i pravolinijska ulica;
3:50 - koja traka ima prednost
9:30 - "vozač crvenog vozila je kriv..."
9:53 - "na kružnom toku nije obavezno za onog ko hoće da napravi ceo krug da se prestroji levo, pa još levo, spoljnim krugom želi napraviti ceo krug ako želi - ne postoji odredba zakona koji mu to brani"
Pogledajte cijeli video.

[HD_2015]

Veliki krivci su instruktori vožnje. Ne naglase da je vožnja unutrašnjom trakom "dobra praksa", a ne "zakonska obaveza". Ima hrpa videa i gifova o tome kako se uđe u untrašnju, vozi unutrašnjom i kako se izlazi, ali niko ne naglasi da ne mora po zakonu tako.

[HD_2015]

...

[NediM17]

Nemoj dalje.
Probaj napravit tako pa javi sta kaze sudija.
Sto obrisa, skonto si da si navalj'o gluposti