Forum Klix.ba

Kad cistite ono sto se ocistit ne moze, tako vam i treba

samo iskljuciti i cipovat logicno

Haris033 wrote: ↑31/03/2024 14:25

Optimist wrote: ↑31/03/2024 14:05 Sto si dao Neakovicu pare na ciscenje, trebao si dpf odmah izvaditi i rijesiti problem.
Mislim da ti je to sljedeci korak.

Sto bi ga vadio kada ima regeneracija istog?
Bez veze sam i čistio DPF jer tada nisam znao za Eolys aditiv koji mu radi regeneraciju. Poslije čišćenja DPF-a, bio kod Dedovića koji je dijagnostikom utvrdio da ima još nešto malo tog aditiva, a da će mi se poruka pojaviti kada ga skroz nestane. Mene brinu dizne i katalizator.. Koliko košta zamjena katalizatora (zamjenskog) sa sondom i koliko košta zamjena dizni, ako se utvrdi da je u tome kvar?

Katalizator tesko, od dizni auto ne bi tako dimio iz dna motora i imao bi hiljadu i jedan simptom jos.


Dpf ti je u problemu 99%, to sto ima regeneraciju ne znaci nista.Svi dpfovi imaju regeneraciju pa je 90% drzave bez dpfa…sto li boze

Haris033 wrote: ↑31/03/2024 14:25

Optimist wrote: ↑31/03/2024 14:05 Sto si dao Neakovicu pare na ciscenje, trebao si dpf odmah izvaditi i rijesiti problem.
Mislim da ti je to sljedeci korak.

Sto bi ga vadio kada ima regeneracija istog?
Bez veze sam i čistio DPF jer tada nisam znao za Eolys aditiv koji mu radi regeneraciju. Poslije čišćenja DPF-a, bio kod Dedovića koji je dijagnostikom utvrdio da ima još nešto malo tog aditiva, a da će mi se poruka pojaviti kada ga skroz nestane. Mene brinu dizne i katalizator.. Koliko košta zamjena katalizatora (zamjenskog) sa sondom i koliko košta zamjena dizni, ako se utvrdi da je u tome kvar?

Predlazem da odradis jos jedno ciscenje dpf-a kod Neskovica.

Optimist wrote: ↑31/03/2024 15:32

Haris033 wrote: ↑31/03/2024 14:25

Optimist wrote: ↑31/03/2024 14:05 Sto si dao Neakovicu pare na ciscenje, trebao si dpf odmah izvaditi i rijesiti problem.
Mislim da ti je to sljedeci korak.

Sto bi ga vadio kada ima regeneracija istog?
Bez veze sam i čistio DPF jer tada nisam znao za Eolys aditiv koji mu radi regeneraciju. Poslije čišćenja DPF-a, bio kod Dedovića koji je dijagnostikom utvrdio da ima još nešto malo tog aditiva, a da će mi se poruka pojaviti kada ga skroz nestane. Mene brinu dizne i katalizator.. Koliko košta zamjena katalizatora (zamjenskog) sa sondom i koliko košta zamjena dizni, ako se utvrdi da je u tome kvar?

Predlazem da odradis jos jedno ciscenje dpf-a kod Neskovica.

Takodjer

Qwerty1234 wrote: ↑31/03/2024 16:19

Optimist wrote: ↑31/03/2024 15:32

Haris033 wrote: ↑31/03/2024 14:25
Sto bi ga vadio kada ima regeneracija istog?
Bez veze sam i čistio DPF jer tada nisam znao za Eolys aditiv koji mu radi regeneraciju. Poslije čišćenja DPF-a, bio kod Dedovića koji je dijagnostikom utvrdio da ima još nešto malo tog aditiva, a da će mi se poruka pojaviti kada ga skroz nestane. Mene brinu dizne i katalizator.. Koliko košta zamjena katalizatora (zamjenskog) sa sondom i koliko košta zamjena dizni, ako se utvrdi da je u tome kvar?

Predlazem da odradis jos jedno ciscenje dpf-a kod Neskovica.

Takodjer

Kakvi primitivni odgovori..
Bravo i HVALA na pomoći

Pozz...kupih passata B8 i u ovlastenom servisu mi kazu sve je uredu, u taj neki digtalni plan servisa je sve upisano sta je ranije uradjeno. Interesuje me vase misljenje, u taj plan je upisano da je uradjen veliki servis, tj, prije nekih 5000 km, a prodavac mi je rekao da nije radjen veliki servis, koliko se mogu pouzdati u to sto je upisano u taj digitalni plan??

epik wrote: ↑31/03/2024 17:43 Pozz...kupih passata B8 i u ovlastenom servisu mi kazu sve je uredu, u taj neki digtalni plan servisa je sve upisano sta je ranije uradjeno. Interesuje me vase misljenje, u taj plan je upisano da je uradjen veliki servis, tj, prije nekih 5000 km, a prodavac mi je rekao da nije radjen veliki servis, koliko se mogu pouzdati u to sto je upisano u taj digitalni plan??

trazis fizicku provjeru, to rekla kazala ne.

Ima li datuma kakvog, kad je to bilo prije 5.000 km.

kabal1337 wrote: ↑31/03/2024 17:59

epik wrote: ↑31/03/2024 17:43 Pozz...kupih passata B8 i u ovlastenom servisu mi kazu sve je uredu, u taj neki digtalni plan servisa je sve upisano sta je ranije uradjeno. Interesuje me vase misljenje, u taj plan je upisano da je uradjen veliki servis, tj, prije nekih 5000 km, a prodavac mi je rekao da nije radjen veliki servis, koliko se mogu pouzdati u to sto je upisano u taj digitalni plan??

trazis fizicku provjeru, to rekla kazala ne.

Radicu svakako fizicku provjeru

NediM17 wrote: ↑31/03/2024 18:04 Ima li datuma kakvog, kad je to bilo prije 5.000 km.

Pa sta znam upisano da je radjeno na 177k. Sad je 182k. Trazio sam provjeru kilomtraze nema nista sumnjivo... bar su mi rekli na provjeri...

E hvala vam za felge. Imam problem sa porukom: flat indicator neaktivan zajedno sa ESP neaktivan,i ogranici brzinu na 120. Ugasim upalim auto, nestane,za 10-15 min opet. Dijagnostika javlja problem senzora kod nožnih papučica,zamjenjeno,nista.

Da pitam i ovdje jer ona tema o automatskim mjenjacima nije bas najaktivnija. Da li neko ima za preporuciti majstora da mi odradi zamjenu ulja i filtera automatskog mjenjaca (S tronic). Koliko bi odprilike kostali i zna li neko koliko bi ovlasteni trazio da to odradi?

Pozdrav, trebam preporuku za neki servis koji vrsi test bosch dizni i reparaciju istih..

Nakon velikog servisa i seta mikroremena na jesen, danas je zavrsen i zadnji dio misije "kako preventivno sacuvati aVdiju" od naglog krslusa

Iako ovi CR motori nemaju izrazen taj problem prije 400-500k km, ipak vuku istu mehaniku uljne pumpe iz starih 2.0 PD motor tj cuvenu osovinicu tj imbus koja se na PD motorima mjenjala na 40-50k.

Zamjenjena preventivno i ona danas uz redovni mali servis naravno. Osovina koja je izvadjena nije pokazala nikakve velike tragove trosenja nakon 270k km, i mogla je jos bruku km ali just in case se ovo radi. Osovina original u Porscheu kosta 22 KM. Preventivno odrzavanje zaista nije skupo.

Motul ulje i Mann filteri. Ovu kombo jos nisam probao.

Edit: mutna je slika malo, nisam jos ajfon naucio koristit.

https://ibb.co/R2wqHpx

P.S. Ne pitajte kolko je audi sad, nije na prodaju

Qwerty1234 wrote: ↑03/04/2024 20:31 P.S. Ne pitajte kolko je audi sad, nije na prodaju

Ja samo znam da sad nije skuplji samo za 22 KM, nego barem 122 KM

Btw do kada vuku ovu frku sa uljnom pumpom 2.0 CR motori? Je li rješeno u E6 varijantama?

canvra888 wrote: ↑03/04/2024 20:42

Qwerty1234 wrote: ↑03/04/2024 20:31 P.S. Ne pitajte kolko je audi sad, nije na prodaju

Ja samo znam da sad nije skuplji samo za 22 KM, nego barem 122 KM

Btw do kada vuku ovu frku sa uljnom pumpom 2.0 CR motori? Je li rješeno u E6 varijantama?

CR motori nemaju taj problem nikako.I osovina je ojacana, i sam mehanizam uljne pumpe je drugaciji da je manje trosi.
Od golfa 7, tj od 2013 godine, se umjesto osovine nalazi remen na uljnoj pumpi. Remeni nemaju problema isto tonu kilometara, ali preventivno se moze uraditi na npr drugom velikom servisu auta, isto nekih 300k km i vise.

Par primjera sam cuo/procitao da je zaribala osovina na ovim CR motorima 2009-2012 i to je to. Nedovoljno da se smatra bilo kakvim problemom jer ce 999 od 1000 auta doziviti preko 400 hiljada sa originalnom osovinom. PD motori su nesto drugo...
S obzirom da mi je motor suh sa svih strana, nema kap dima, ne trosi nikakvu tekucinu ni kapi,limarijski je zdrav citav, planiram ga voziti jos 4-5 godina sigurno...a tad ce imati 400k sigurno...odlucio sam se na preventivnu zamjenu ovog. Sat i po posla, 5 banki ruke i osovina 22 keke

Empedokles wrote: ↑01/04/2024 01:27 Pozdrav, trebam preporuku za neki servis koji vrsi test bosch dizni i reparaciju istih..

U Sarajevu je radio servis "Jasmin M' mislim da je firma iz Zepca a imas i u Mostaru/Vrapcic dobar Bosch servis, ja popravio pumpu.

lavic wrote: ↑04/04/2024 09:35

Empedokles wrote: ↑01/04/2024 01:27 Pozdrav, trebam preporuku za neki servis koji vrsi test bosch dizni i reparaciju istih..

U Sarajevu je radio servis "Jasmin M' mislim da je firma iz Zepca a imas i u Mostaru/Vrapcic dobar Bosch servis, ja popravio pumpu.

JasminM je vrhunska firma. Sve preporuke.

rade samo kamione i teretni program

mk ultra wrote: ↑04/04/2024 11:54 rade samo kamione i teretni program

Radili su i dizne auta, mozda se sta promjenilo.

Napravio sam jednu glupu stvar hah,utor od upljaca bio malko zaprljan i htjeo ga ocistiti,ali sam ga metalnom pincetom dodirnuo,bljesnulo malo i krenulo dima.
I sad mi ni taj ni drugi takav utor ne radi kada ocu onaj bluetooth prikljuciti.
Sta sam mogao zaj***ti,da'l sam sprzio nesto ozbiljnije?
Dal sam spoj nekakav napravio ili sta?

Dany97 wrote: ↑04/04/2024 20:18 Napravio sam jednu glupu stvar hah,utor od upljaca bio malko zaprljan i htjeo ga ocistiti,ali sam ga metalnom pincetom dodirnuo,bljesnulo malo i krenulo dima.
I sad mi ni taj ni drugi takav utor ne radi kada ocu onaj bluetooth prikljuciti.
Sta sam mogao zaj***ti,da'l sam sprzio nesto ozbiljnije?
Dal sam spoj nekakav napravio ili sta?

Zamjeni osigurac

Dany97 wrote: ↑04/04/2024 20:18 Napravio sam jednu glupu stvar hah,utor od upljaca bio malko zaprljan i htjeo ga ocistiti,ali sam ga metalnom pincetom dodirnuo,bljesnulo malo i krenulo dima.
I sad mi ni taj ni drugi takav utor ne radi kada ocu onaj bluetooth prikljuciti.
Sta sam mogao zaj***ti,da'l sam sprzio nesto ozbiljnije?
Dal sam spoj nekakav napravio ili sta?

Osigurač, ništa više. Za to i služe.

Koje je auto u pitanju?

EFD22 wrote: ↑04/04/2024 22:32
Osigurač, ništa više. Za to i služe.

Koje je auto u pitanju?

Ford Focus 2008,mk2.
Kako sam guglao trebao bi biti pod br 109 amp20?
Gledamo sam ga i ima na njemu kao neka mrlja unutra,pa vjv otisao.
A oni dodatni osiguraci sto se sobiju uz set opreme za auto su veliki.
A da'l bi trebao biti ijedan visak osiguraca,u kutiji osiguraca?