Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
kabal1337 wrote: ↑27/04/2025 22:41
Nisam bas upoznat sa PSA grupacijom, ali vjerovatno kao i svugdje uslov je digitalna klima.
Ma da sam vidio da PSA ima neku posebnu app za spajanje sa automobilom.
Mozda @konektovan zna vise ovoj funkciji
Pa jeste digitalna klima (dvozonska). Diagbox program je u pitanju, za PSA grupaciju.
Ova funkcija znaci da se sa daljinskim otvaraju/zatvaraju prozori. Citao sam na netu da je nekima radilo posle omogucenja funkcije u BSI( Built in System Interface) ali meni, ne. Zato i pitam sta je uslov? Mislio sam da ispunjavam uslov a da je samo softverski iskljuceno. Moze biti i do daljinskog, imam i rezervni ali nisam nikad probao niti ga koristio.
Ma nema veze, bitno da sam rijesio onaj battery drain.
I da promjenio sam servisni interval sa fabrickih 20 000 na 10 000 km, da me obavjesti kad je vrijeme za mali servis, kulturnije nego neko zapisivanje.
Onda nije bitno je li digitalna klima ili manuelna.
Provjeri da su ti svi prozori podeseni, ono sjednes drzis dugmic prozora da se zatvori, kada se zatvori drzi par sekundi (2-3s). i tako za sva 4 ili 2 prozora koliko imas vec. Pa probaj onda preko kljuca.
Tako je bar na ovim svetim kravama, nece ta komfort funkcija spustanja ako nisu "podeseni" prozori
kabal1337 wrote: ↑27/04/2025 23:01
Onda nije bitno je li digitalna klima ili manuelna.
Provjeri da su ti svi prozori podeseni, ono sjednes drzis dugmic prozora da se zatvori, kada se zatvori drzi par sekundi (2-3s). i tako za sva 4 ili 2 prozora koliko imas vec. Pa probaj onda preko kljuca.
Tako je bar na ovim svetim kravama, nece ta komfort funkcija spustanja ako nisu "podeseni" prozori
Prednja 2 prozora taster, zadnja dva rucica.
Jednom sam slucajno malo duze zadrzao onaj taster kad sam zatvorio prozor i neku funkciju valjda aktivirao. Posle toga kada drzim taster ono pomalo u koracima zatvara/otvara nije da ide do kraja kada se drzi taster. Ja mislio razvalilo se nesto, dok nisam skontao, i opet na isti nacin deaktivirao. Naravno, pokusacu.
Mozda treba i BSI reset procedura, nisam je odradio posle svega:
Plug-in hibridna tehnologija novog C5 Aircross kombinuje 1,6-litarski četvorocilindrični turbo benzinski motor sa elektromotorom od 92 kW (125 KS), koji pokreće baterija od 21 kWh koja se nalazi ispod poda u centru vozila, za kombinovanu snagu od 195 KS (143 kW). Električni motor je integrisan u novi sedmostepeni e-DCS7 automatski mjenjač sa duplim kvačilom.
48V Hybrid tehnologija kombinuje jednostavnost upotrebe – bez punjenja i domet od preko 900 km (kombinovani WLTP ciklus) – sa mogućnošću značajnog smanjenja emisije CO2 i potrošnje goriva. U gradu, novi C5 Aircross Hybrid 145 može se voziti do 50% vremena isključivo na električni pogon. Tehnologija kombinuje novu generaciju 1,2-litarskog, 136 KS (100 kW) trocilindričnog turbo motora, sa 12 KS (9 kW – vršna 28 KS / 21 kW) sinhronim elektromotorom s permanentnim magnetom koji se napaja baterijom od 0,9 kWh. Električni motor je direktno integrisan u novi šestostepeni e-DCS6 automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom.
tomhagen wrote: ↑24/06/2025 00:52
Ima li ko za preporuciti dobrog, a ne plaho skupog majstora za citroena?
Sta je u pitanju??
Imas 206 swrvis na Stupu, Ikica u istocnom, servis kod bitumenke, preko puta studentskih PSA..
Generalno, gdje odrzavate svoje francuze i da ste zadovoljni, iz prve ruke
Ja sam dugo servisirao u 206,...doduse uglavnom mali i veliki servisi, ono redovno..
Radio i kod Ikica n3k3 stvari oko ovjesa, u unitrade male servise, kocnice..
C4 2016 godište. Prije nekoliko sedmica počeo da ne otvara retrovizore kad ga otključam i da grešku "greška punjenja akumulatora".
Akumulator uredan, puni normalno, alternator isto OK, kod električara na dijagnostici nikakve greške. Urađen i BSI reset.
A on uporno povremeno neće da otvori retrovizore, kad pokušam upaliti prvo ne da znak života, tek na treće okretanje ključa upali i izbaci grešku. Dakle ne stalno. Nekad svaki dan za redom, nekad danima ništa.
Ne primijeti se greška u radu, sve fukcije normalne, ne javlja se u vožnji. Nemam pojma šta više da mu radim. Je li neko možda imao ovakav problem?
Citroen C4, 1.2 Puretech 130ks, 2021 godište, prešao 50 000km. Jučer mi se u vožnji upali check engine, parkiram i više ga ne mognem upaliti, blokirano. Zovnem majstora da ga pogleda, kaže lanac ti preskočio, dalje sa njim nećeš moći.
Auto je kupljeno novo u ovlaštenom salonu u BiH, ja sam drugi vlasnik, mali servis rađen prije 15ak dana u ovlaštenom, kao i svi prethodni do sada. Tada ih pitam koliko je u garanciji auto još, kažu mi da je garancija istekla, navodno samo 2 godine su davali garanciju.
hame_ho wrote: ↑24/08/2025 23:19
Citroen C4, 1.2 Puretech 130ks, 2021 godište, prešao 50 000km. Jučer mi se u vožnji upali check engine, parkiram i više ga ne mognem upaliti, blokirano. Zovnem majstora da ga pogleda, kaže lanac ti preskočio, dalje sa njim nećeš moći.
Auto je kupljeno novo u ovlaštenom salonu u BiH, ja sam drugi vlasnik, mali servis rađen prije 15ak dana u ovlaštenom, kao i svi prethodni do sada. Tada ih pitam koliko je u garanciji auto još, kažu mi da je garancija istekla, navodno samo 2 godine su davali garanciju.
Šta predlažete?
Ti kypio auto, a nisi ni znao da li auto ima ili nema garancijy?
hame_ho wrote: ↑24/08/2025 23:19
Citroen C4, 1.2 Puretech 130ks, 2021 godište, prešao 50 000km. Jučer mi se u vožnji upali check engine, parkiram i više ga ne mognem upaliti, blokirano. Zovnem majstora da ga pogleda, kaže lanac ti preskočio, dalje sa njim nećeš moći.
Auto je kupljeno novo u ovlaštenom salonu u BiH, ja sam drugi vlasnik, mali servis rađen prije 15ak dana u ovlaštenom, kao i svi prethodni do sada. Tada ih pitam koliko je u garanciji auto još, kažu mi da je garancija istekla, navodno samo 2 godine su davali garanciju.
Šta predlažete?
Ti kypio auto, a nisi ni znao da li auto ima ili nema garancijy?
Mislio sam da ima, ja ga kupio poslije godinu dana. Prijatelj ima Peugeota 2022, 5 godina garancije. Očekivao sam da i oni daju slično ili isto. Dvije godine garancije dobijem kad usisivač kupim.
hame_ho wrote: ↑24/08/2025 23:19
Citroen C4, 1.2 Puretech 130ks, 2021 godište, prešao 50 000km. Jučer mi se u vožnji upali check engine, parkiram i više ga ne mognem upaliti, blokirano. Zovnem majstora da ga pogleda, kaže lanac ti preskočio, dalje sa njim nećeš moći.
Auto je kupljeno novo u ovlaštenom salonu u BiH, ja sam drugi vlasnik, mali servis rađen prije 15ak dana u ovlaštenom, kao i svi prethodni do sada. Tada ih pitam koliko je u garanciji auto još, kažu mi da je garancija istekla, navodno samo 2 godine su davali garanciju.
Šta predlažete?
Ti kypio auto, a nisi ni znao da li auto ima ili nema garancijy?
Mislio sam da ima, ja ga kupio poslije godinu dana. Prijatelj ima Peugeota 2022, 5 godina garancije. Očekivao sam da i oni daju slično ili isto. Dvije godine garancije dobijem kad usisivač kupim.
Nemas sta ocekivati.......provjeris, raspitas se..u dva klika dobijes odgovor. Hebga...nadaj se da nije prevelika steta na motoru, a i pitanje svih pitanja, kome dati auto da to uradi kako treba?
inflames wrote: ↑25/08/2025 10:42
Koji sad od tih 1.2 imaju lanac, mislio sam da su ovi od 130 konja tog godišta sa remenom u ulju, a hibridi sa lancem?
