Forum Klix.ba

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:11 joj nema nista bez 200 konja a do juce vozio 75 konja

Ja, i? Do jucer imao televizor guzonju od 15 inca, danas ti i 65 malo...

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:20

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:11 joj nema nista bez 200 konja a do juce vozio 75 konja

Ja, i? Do jucer imao televizor guzonju od 15 inca, danas ti i 65 malo...

meni nije
sta ja i
pa pruzi se koliko ti je jorgan dug a ne preko mogucnosti
taj sto ima 200 konja ima df ima turbinu ima klinac palac pa se za glavu fatas joj kako ugasiti dpf kako ovo kako ono
moze li se voziti bez katalizatora itd

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:22

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:20

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:11 joj nema nista bez 200 konja a do juce vozio 75 konja

Ja, i? Do jucer imao televizor guzonju od 15 inca, danas ti i 65 malo...

meni nije
sta ja i
pa pruzi se koliko ti je jorgan dug a ne preko mogucnosti
taj sto ima 200 konja ima df ima turbinu ima klinac palac pa se za glavu fatas joj kako ugasiti dpf kako ovo kako ono
moze li se voziti bez katalizatora itd

Bolan 2.0 motor sa 115ks je sramota za proizvodjaca. Naravno, pruzi se koliko ti je dug jorgan, ali nije velika snaga rezervisana samo za ultra skupa auta. Pa ne pricamo o zvijerima od 500-600 konja pobogu.

I ne hvatam se ja za glavu, vozim benzin.

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:36

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:22

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:20

Ja, i? Do jucer imao televizor guzonju od 15 inca, danas ti i 65 malo...

meni nije
sta ja i
pa pruzi se koliko ti je jorgan dug a ne preko mogucnosti
taj sto ima 200 konja ima df ima turbinu ima klinac palac pa se za glavu fatas joj kako ugasiti dpf kako ovo kako ono
moze li se voziti bez katalizatora itd

Bolan 2.0 motor sa 115ks je sramota za proizvodjaca. Naravno, pruzi se koliko ti je dug jorgan, ali nije velika snaga rezervisana samo za ultra skupa auta. Pa ne pricamo o zvijerima od 500-600 konja pobogu.

I ne hvatam se ja za glavu, vozim benzin.

pa nisam ni govorio o tebi
ne znam kako se svaki forumas uhvati u prici i osjeca prozvanim
ionako su na forumu svi lijepi zgodni bogati

2.0 motor i 115 je ocito taman cim takav proizvode
vjerovatno su inzinjeri i ko vec izracunali da je bolji taj 115ks nego isti taj sa 250
isti slucaj je i ovi motori sa 3 cilindra i svasta nesto
pa niko i ne prica o ultra skupim autima nego o normalnim pezo reno vw fiat mazda toyota i sta ja znam koji sve da
nebitno koji
jaci su i skuplji a ovdje se redovno provlaci prica ma pusti to uzmi jaci
a mozda kupac ili nema za jaci ili mu ne treba jaci jer vozi penzionerski do vikendice i nazad

To je detuned motor vjerovatno zbog ekologije i da naprave mjesto u gami. Odavno VAG već pravi tu varijantu oko 120 KS 2.0 TDI, ako može u A4 ne znam što ne bi moglo u Octavia.

U ostalom stage 1 mu je sa 115 na 190 KS i 400 Nm

Čak ja sam zagovornik ovih detuned motora jeftini za registraciju a fino se chipaju.

I ne kontam što kod nas saloni oficijelni ne daju stage 1. U VAG za veliki broj motora u EU možeš dobiti ABT serijski bez gubitka garancije tipa 500-600 eura cijena.

Volvo na XC60/90 na T6 da se uradi Polster tune bez gubitka garancije za slične pare.

Prvo dosta proizvođača to dozvoli a drugo dodatna zarada.

poš'o i ja napisati da je to između ostalog zbog rege i osiguranja
imaš službeno verziju 115 KS, 150 KS, 190 KS pa odaberi i plati koju hoš
imaš neslužbeno ćipić pa plati koji hoš

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:11

nepass1 wrote: ↑21/05/2026 11:07

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:00 sto neko rece do juce vozio 75 konja a sad hoce 150 kw i malo mu
a vjerovatno jede pastete u kuci bez fasade

Pastetu samo nedeljom ujutro uz ustipke a imam i fasadu, opet 300ks bih rado posjedovao.
I vozio sam 70ks i 60 prije toga

ne znam zasto si se nasao prozvanim
rekoh kako ljudi generano kod nas
joj nema nista bez 200 konja a do juce vozio 75 konja
ok kupi ti 200 konja al nemoj da ti je to na prvom mjestu da jedes pastetu i da imas kucu bez fasade
opet da ponovim nije upuceno tebi

i ja bih mozda volio da imam helikopter al ne mogu
nemam parking mjesto

Pa zato kad napises 150ks je malo odmah uvrede. Jeste malo, ja vozim 140ks ali bih rado da ima 240ks.
I ne znam kako bih se vratio na manje ks od 140 ks. Jos vitara ima 1,2t.
Isto ne znam bih li dobrovoljno ikad htio posjedovati auto koje nije 4x4
Tako da za naredno moram na kakvog audija kvatro ciljati

I mene je kupio 4x4 pogon najviše zbog dobre trakcije na kiši i sigurnosti u krivini.

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:36

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:22

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:20

Ja, i? Do jucer imao televizor guzonju od 15 inca, danas ti i 65 malo...

meni nije
sta ja i
pa pruzi se koliko ti je jorgan dug a ne preko mogucnosti
taj sto ima 200 konja ima df ima turbinu ima klinac palac pa se za glavu fatas joj kako ugasiti dpf kako ovo kako ono
moze li se voziti bez katalizatora itd

Bolan 2.0 motor sa 115ks je sramota za proizvodjaca.

osim ako je rijec o mazdi.

1.6 tdi, 77kw dsg, može se voziti 150 kmh konstantno autoputem....više snage je potrebno za brža ubrzanja i za sportski osjećaj ali nije potrebno za ugodnu vožnju jer ima dovoljno snage

artur morgan wrote: ↑21/05/2026 12:51 I mene je kupio 4x4 pogon najviše zbog dobre trakcije na kiši i sigurnosti u krivini.

Mislim da Vam je tu 90% psihološki efekat. Ne da 4x4 nije korisno.

izvrsni direktor wrote: ↑21/05/2026 12:54

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 11:36

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:22

meni nije
sta ja i
pa pruzi se koliko ti je jorgan dug a ne preko mogucnosti
taj sto ima 200 konja ima df ima turbinu ima klinac palac pa se za glavu fatas joj kako ugasiti dpf kako ovo kako ono
moze li se voziti bez katalizatora itd

Bolan 2.0 motor sa 115ks je sramota za proizvodjaca.

osim ako je rijec o mazdi.

to su hibridi svakako, nije to za poredjenje

nepass1 wrote: ↑21/05/2026 12:39

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:11

nepass1 wrote: ↑21/05/2026 11:07

Pastetu samo nedeljom ujutro uz ustipke a imam i fasadu, opet 300ks bih rado posjedovao.
I vozio sam 70ks i 60 prije toga

ne znam zasto si se nasao prozvanim
rekoh kako ljudi generano kod nas
joj nema nista bez 200 konja a do juce vozio 75 konja
ok kupi ti 200 konja al nemoj da ti je to na prvom mjestu da jedes pastetu i da imas kucu bez fasade
opet da ponovim nije upuceno tebi

i ja bih mozda volio da imam helikopter al ne mogu
nemam parking mjesto

Pa zato kad napises 150ks je malo odmah uvrede. Jeste malo, ja vozim 140ks ali bih rado da ima 240ks.
I ne znam kako bih se vratio na manje ks od 140 ks. Jos vitara ima 1,2t.
Isto ne znam bih li dobrovoljno ikad htio posjedovati auto koje nije 4x4
Tako da za naredno moram na kakvog audija kvatro ciljati

ne kontam zasto uvreda
ok ti zelis 240 nekome dovoljno i 115
vise uvrijede ljudi ovoga sto kaze hocu 115 nego obratno
naravno da bi svako od nas mozda bugatija sa 1000+ konja i to je to
al ne mozemo svi a to igra vrlo znacajnu ulogu

Ako gledamo i mjerimo po bosanskim magistralnim putovima, uzmite u obzir da je v nom 80kmh

85kW za brzine do 120 na takvim putovima je vise nego dovoljan

Kazem ti ako dizes snagu, onda sta, ocekijes da ces vozati po magistrali 150-170? U tom rangu brzine mozemo razgovarati o razlikama i prednosti jace masine

Ne kontam poentu rasprave prije 15 godina većina nas je vozilo atmosferce male po 55 kw i bili su dovoljni za sve uz veliki zalet mogli i 170 km/h jedanput ili dva puta u životu dosegnuti, a sad kao nisu upotejivi ili dovoljno.

Fazon je samo što su se naša očekivanja i zahtjevi povećali.

tih milion konja moze pomoci jedino ateisti da ne napravi belaj kad vozi svoju voznju
doduse mozda bas zbog toliko konja i napravi belaj jer je u glavi sumaher

mk ultra wrote: ↑21/05/2026 13:28 Ako gledamo i mjerimo po bosanskim magistralnim putovima, uzmite u obzir da je v nom 80kmh

85kW za brzine do 120 na takvim putovima je vise nego dovoljan

Kazem ti ako dizes snagu, onda sta, ocekijes da ces vozati po magistrali 150-170? U tom rangu brzine mozemo razgovarati o razlikama i prednosti jace masine

Ne znam, ja sa navodnih "90kw" bez problema na AP odrzavam 160 uz izlete do 200

Ne znam sto brinete jel neko jede pastetu, makarone i imaju li fasadu. Nisu vama na grbaci

beco wrote: ↑21/05/2026 13:36 Ne kontam poentu rasprave prije 15 godina većina nas je vozilo atmosferce male po 55 kw i bili su dovoljni za sve uz veliki zalet mogli i 170 km/h jedanput ili dva puta u životu dosegnuti, a sad kao nisu upotejivi ili dovoljno.

Fazon je samo što su se naša očekivanja i zahtjevi povećali.

Prije si sa autom od 150KS bio među bržim na cesti, danas je to početna snaga kod većine..

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 13:27

nepass1 wrote: ↑21/05/2026 12:39

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 11:11

ne znam zasto si se nasao prozvanim
rekoh kako ljudi generano kod nas
joj nema nista bez 200 konja a do juce vozio 75 konja
ok kupi ti 200 konja al nemoj da ti je to na prvom mjestu da jedes pastetu i da imas kucu bez fasade
opet da ponovim nije upuceno tebi

i ja bih mozda volio da imam helikopter al ne mogu
nemam parking mjesto

Pa zato kad napises 150ks je malo odmah uvrede. Jeste malo, ja vozim 140ks ali bih rado da ima 240ks.
I ne znam kako bih se vratio na manje ks od 140 ks. Jos vitara ima 1,2t.
Isto ne znam bih li dobrovoljno ikad htio posjedovati auto koje nije 4x4
Tako da za naredno moram na kakvog audija kvatro ciljati

ne kontam zasto uvreda
ok ti zelis 240 nekome dovoljno i 115
vise uvrijede ljudi ovoga sto kaze hocu 115 nego obratno
naravno da bi svako od nas mozda bugatija sa 1000+ konja i to je to
al ne mozemo svi a to igra vrlo znacajnu ulogu

Ali mozes, u tome je stvar. Skoda od 50+ hiljada sa takvim motorom kome to treba? Pa jedino da tuse firmama. Nisu auta od 150+ konja stotine hiljada KM, tako da ne razumijem koja je tvoja poenta. Nema svako za skuplje auto? Dobro. Imas druga auta za iste pare koja nemaju ovaj sirotinjski motor, a ko kaze da moras kupiti novo auto iz salona? I cuj cipovanje se sad spominje

I taj ko "ne moze", kako kazes, kupiti jace auto najgluplja mu je opcija kupiti novo auto. Znaci bukvalno ne vidim zasto bi iko kupio onu skodu.

pa da.
Ništa onda, javi škodi da ukine tu ponudu motora.

adsubzero wrote: ↑21/05/2026 14:09

tokio25 wrote: ↑21/05/2026 13:27

nepass1 wrote: ↑21/05/2026 12:39

Pa zato kad napises 150ks je malo odmah uvrede. Jeste malo, ja vozim 140ks ali bih rado da ima 240ks.
I ne znam kako bih se vratio na manje ks od 140 ks. Jos vitara ima 1,2t.
Isto ne znam bih li dobrovoljno ikad htio posjedovati auto koje nije 4x4
Tako da za naredno moram na kakvog audija kvatro ciljati

ne kontam zasto uvreda
ok ti zelis 240 nekome dovoljno i 115
vise uvrijede ljudi ovoga sto kaze hocu 115 nego obratno
naravno da bi svako od nas mozda bugatija sa 1000+ konja i to je to
al ne mozemo svi a to igra vrlo znacajnu ulogu

Ali mozes, u tome je stvar. Skoda od 50+ hiljada sa takvim motorom kome to treba? Pa jedino da tuse firmama. Nisu auta od 150+ konja stotine hiljada KM, tako da ne razumijem koja je tvoja poenta. Nema svako za skuplje auto? Dobro. Imas druga auta za iste pare koja nemaju ovaj sirotinjski motor, a ko kaze da moras kupiti novo auto iz salona? I cuj cipovanje se sad spominje

I taj ko "ne moze", kako kazes, kupiti jace auto najgluplja mu je opcija kupiti novo auto. Znaci bukvalno ne vidim zasto bi iko kupio onu skodu.

pa mozes al onda nemas za kifle
a onaj koji trazi 115 ocito gleda da jede nesto i onda idu komentari nemoj to uzmi jace
ukratko poenta je sto pljujete neciji izbor samo zato sto nije isti kao i vas

uostalom ima li kakva statistika koji motor u skode se najvise prodaje?
imam osjecaj da je to upravo najslabiji model

pa uvijek je bilo takvih motora, recimo u audiju a4 1,9 tdi krajem 90-ih standardni je bio 90 ks, ja uvezao iz Belgije sve isto samo sa 75 ks. a ćunirao se i na 110 ks kasnije sa onim crvenim tdi, sve fabrički

SvjetlosnaGodina wrote: ↑21/05/2026 13:42

mk ultra wrote: ↑21/05/2026 13:28 Ako gledamo i mjerimo po bosanskim magistralnim putovima, uzmite u obzir da je v nom 80kmh

85kW za brzine do 120 na takvim putovima je vise nego dovoljan

Kazem ti ako dizes snagu, onda sta, ocekijes da ces vozati po magistrali 150-170? U tom rangu brzine mozemo razgovarati o razlikama i prednosti jace masine

Ne znam, ja sa navodnih "90kw" bez problema na AP odrzavam 160 uz izlete do 200

U tebe su japanski konji, to je drugo

Throttle wrote: ↑21/05/2026 14:32

SvjetlosnaGodina wrote: ↑21/05/2026 13:42

mk ultra wrote: ↑21/05/2026 13:28 Ako gledamo i mjerimo po bosanskim magistralnim putovima, uzmite u obzir da je v nom 80kmh

85kW za brzine do 120 na takvim putovima je vise nego dovoljan

Kazem ti ako dizes snagu, onda sta, ocekijes da ces vozati po magistrali 150-170? U tom rangu brzine mozemo razgovarati o razlikama i prednosti jace masine

Ne znam, ja sa navodnih "90kw" bez problema na AP odrzavam 160 uz izlete do 200

U tebe su japanski konji, to je drugo

Ma da su japanski, americko njemacki