#50551 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 06/03/2024 18:31
nek se mani corava posla, tako mu poruci 
Koliko motornog ulja ide u taj tvoj 2.0 Tdci motor, prilikom zamjene?EFD22 wrote: ↑06/03/2024 17:20Jest, i tome smo vodili računa. Iako ne znam kakvu ulogu igra, ali nam je čovjek iz Forda rekao da je to jako bitno, ali nije rekao zašto.
A kontam, i da je do nje, ne bi trebao lanac preskočiti, samo bi trebala zeznut zupčasti remen. Jer ne vjerujem da je rotacijska inercija usisne bregaste dovoljna da povuče lanac sa izduvne bregaste koja je na momenat usporila/zapela.
Tako da, ostaje mi vakuum pumpa i uljna pumpa kao osumnjičeni.
Sutra natrag u garažu pa ću da vidim sve ove ležajeve bregastih, a možda skinem i karter da vidim šta se dole dešava oko uljne pumpe.
Piše 6.1lSeawolf wrote: ↑06/03/2024 18:53Koliko motornog ulja ide u taj tvoj 2.0 Tdci motor, prilikom zamjene?EFD22 wrote: ↑06/03/2024 17:20Jest, i tome smo vodili računa. Iako ne znam kakvu ulogu igra, ali nam je čovjek iz Forda rekao da je to jako bitno, ali nije rekao zašto.
A kontam, i da je do nje, ne bi trebao lanac preskočiti, samo bi trebala zeznut zupčasti remen. Jer ne vjerujem da je rotacijska inercija usisne bregaste dovoljna da povuče lanac sa izduvne bregaste koja je na momenat usporila/zapela.
Tako da, ostaje mi vakuum pumpa i uljna pumpa kao osumnjičeni.
Sutra natrag u garažu pa ću da vidim sve ove ležajeve bregastih, a možda skinem i karter da vidim šta se dole dešava oko uljne pumpe.
ako ne bude taj nastavak iz lonca od inoxa, moci ce posrat oplatu lonca za par godina.Leon16v wrote: ↑06/03/2024 18:12 Raja, alfa romeo giulietta od druga, ima jedan auspuh na lijevoj strani. Našao je fabricki difuzor sa dva izlaza za auspuh
Da čovjek ne baca pare na difuzor, prvo da li je velika igranka i skupo dodati još jednu cijevu za drugi izlaz?
Halali @EFD22 što upadam pored tvog belaja![]()
Remwn u ulju, potrosnja ulja.Mea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 09:26 Ima li nekih negativnih i losih strana 1.2 61 kW benzinskog motora Citroena C3, 2018 godiste?
Citam sad malo o tome, da su bili opozivi i skracen servisni interval na 100.000 km. Ima li neke veze sto je auto preslo 50-ak.000 km? Potrosnja ulja, cesce potrebni servisi?Optimist wrote: ↑07/03/2024 09:58Remwn u ulju, potrosnja ulja.Mea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 09:26 Ima li nekih negativnih i losih strana 1.2 61 kW benzinskog motora Citroena C3, 2018 godiste?
Cini mi se da je poslije jos skracen, na 60.000km ili 4 godine.Mea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 10:00Citam sad malo o tome, da su bili opozivi i skracen servisni interval na 100.000 km. Ima li neke veze sto je auto preslo 50-ak.000 km? Potrosnja ulja, cesce potrebni servisi?Optimist wrote: ↑07/03/2024 09:58Remwn u ulju, potrosnja ulja.Mea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 09:26 Ima li nekih negativnih i losih strana 1.2 61 kW benzinskog motora Citroena C3, 2018 godiste?
Ma znam, ali ne bih da me zaboli glava odmah nakon pola godine, godinu... Vidio sam da su iza 2018 rijesili taj problem, a ovaj je kupljen nov u BiH, 2018 godiste, prva registracija 2019, cini se super, ali...
lose si vidioMea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 10:37Ma znam, ali ne bih da me zaboli glava odmah nakon pola godine, godinu... Vidio sam da su iza 2018 rijesili taj problem, a ovaj je kupljen nov u BiH, 2018 godiste, prva registracija 2019, cini se super, ali...![]()
![]()
Ovo je auto:
https://olx.ba/artikal/59361360

Logično bi bilo da prvo pokušaš sa zamjenom maf senzora.Samsung1993 wrote: ↑07/03/2024 09:33 Zdravo prvi put ovako preko foruma trazim pomoc oko auta
Ovako upitanju je auto audi a3 1.6 tdi 2010 god
Problem imam prilikom paljenja jednom sedmicno mi se desi da auto upali pa se sam ugasi jednostavno spusti obrtaje i ugasisi se i tako jedno 4 5 puta i iz sestog puta upali i vise se ne gasi i tako to traje sedmicu.Odem kod drugara imam dobru dijagnostiku ocita mi gresku maf senzora,ugasi mi tu gresku odem za 3 dana kod majstora on mi kaze egr ventil da treba zamjenit ili iskljucit tj izbusit dpf.Sad ne znam sta mi je cinit jer predpostavljam da bi moglo bit i do tog maf senzora.Nije mi zao dat 300 marki za busenje nego mi je zao da mi sve to izbuse i uniste kategoriju vozila.
Uradi veliki servis pri kupovini i mijenjaj svakih narednih 60k km i miran si što se toga tiče.Mea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 10:37Ma znam, ali ne bih da me zaboli glava odmah nakon pola godine, godinu... Vidio sam da su iza 2018 rijesili taj problem, a ovaj je kupljen nov u BiH, 2018 godiste, prva registracija 2019, cini se super, ali...![]()
![]()
Ovo je auto:
https://olx.ba/artikal/59361360
probaj sa istaknutim mafomSamsung1993 wrote: ↑07/03/2024 09:33 Zdravo prvi put ovako preko foruma trazim pomoc oko auta
Ovako upitanju je auto audi a3 1.6 tdi 2010 god
Problem imam prilikom paljenja jednom sedmicno mi se desi da auto upali pa se sam ugasi jednostavno spusti obrtaje i ugasisi se i tako jedno 4 5 puta i iz sestog puta upali i vise se ne gasi i tako to traje sedmicu.Odem kod drugara imam dobru dijagnostiku ocita mi gresku maf senzora,ugasi mi tu gresku odem za 3 dana kod majstora on mi kaze egr ventil da treba zamjenit ili iskljucit tj izbusit dpf.Sad ne znam sta mi je cinit jer predpostavljam da bi moglo bit i do tog maf senzora.Nije mi zao dat 300 marki za busenje nego mi je zao da mi sve to izbuse i uniste kategoriju vozila.
Jbt na sta spade veliki servis. Jos malo pa ce doci na interval malog servisa.canvra888 wrote: ↑07/03/2024 20:46Uradi veliki servis pri kupovini i mijenjaj svakih narednih 60k km i miran si što se toga tiče.Mea_parvitas wrote: ↑07/03/2024 10:37Ma znam, ali ne bih da me zaboli glava odmah nakon pola godine, godinu... Vidio sam da su iza 2018 rijesili taj problem, a ovaj je kupljen nov u BiH, 2018 godiste, prva registracija 2019, cini se super, ali...![]()
![]()
Ovo je auto:
https://olx.ba/artikal/59361360
Svakako je ovom sa oglasa vakat za zamjenu toga, po rediviranom servisnom intervalu.
Ma jesmo, promijenili smo slomljene klackalice, pregledali bregaste, zatezač lanca itd., ali nismo ga još spakovali jer još uvijek ne znamo razlog zašto se ovo sve dešava...