Sta vas najvise nervira kod vozaca

[DaysleepeR]

Ne podrzavam ulazak u makazice ni u kom slucaju, govorim o normalnom preticanju gdje je pregledno i ima dovoljno prostora.
Jeste zabranjeno preticanje kolone u smislu da preteknes vise od 2 vozila istovremeno, zato sam i napisao da ako neko vec ne drzi odstojanje (koje je isto tako po zakonu obavezno) da treba omoguciti onome ko ga preteke da se vrati tako sto ce mu ostaviti prostor kad vidi da ga neko pretice, da ne mora preticati kompletnu kolonu vec da moze jedno po jedno, ili po dvoje.
Nekad se vozaci nadju u makazicama upravo iz razloga sto im drugi ne ostave prostor da se vrate, ubrzavaju kad ih neko pretice i slicno.

Ali ne možemo ostaviti to vještini vozača.
Ako je zabranjeno zakonom, zabranjeno je.
Obzirom koliko ima vještih, i koliko ima pažljivih i odgovornih vozača možemo pretpostaviti da je radnja u većini slučajeva opasnija nego bezbjednija.
Vozila u koloni nemaju gdje da se sklanjaju.
Ako se vozi po ograničenju, ni ne očekuješ da će te neko preticati.
Preticanje samo jer ti neko smeta ili ide na živce je obijest.

Opet kažem, apelujem da ne pretičete kolone motociklista.

Na sta tacno mislis da je zakonski zabranjeno? Preticanje je dozvoljeno jedno ili dva vozila istovremeno, samo za teretna je koliko znam maksimalno jedno, tako da zakonski nije problem motore prestizati jedan po jedan ili po dva, samo opet kazem i oni moraju drzati odstojanje ili bar kad vide da ih neko pretice malo usporiti i ostaviti prostora za vracanje, ne moraju se sklanjati pored ceste, samo malo usporiti da ostave prostor ispred.

Postujem tvoj apel i generalno nacin na koji ovdje predstavljas motoriste, objasnjavas neke stvari i slicno.
Na zalost, puno toga je ostavljeno vjestini vozaca, zakonski propisi tu malo sta mogu uraditi, losi vozaci mogu i vozeci po propisu napraviti glupost, bezobrazni i bahati koji nemaju trunke empatije nece postovati propise a nece ni generalno voditi racuna o drugima niti ce se obazirati na apele, misle samo na sebe.
Normalni ljudi koji imaju bar prosjecne vozacke vjestine ce svaku radnju u saobracaju raditi uz postovanje drugih, tako da nece ugroziti ni motoriste, pa cak ni kad ih preticu i kad voze preko ogranicenja. Na kraju se sve svodi na pojedince i na to kako cemo se sami snaci u gluposti koju neko napravi, jer tih koji prave glupost ce uvijek biti.

Ja preticem samo iz razloga ako je neko sporiji od mene kako bih mogao nastaviti svojim tempom, ne sto mi neko smeta ili ide na zivce. Idu mi na zivce kreteni koji ubrzavaju kad ih preticem i na taj nacin lijece svoje komplekse.

Nema veze to koliko neko vozi pa da na osnovu toga nesto ocekuje, prvo sto se zna da uvijek ima onih koji voze preko ogranicenja i uvijek treba ocekivati da te neko moze preteci koliko god vozio, drugo sto treba generalno pratiti saobracaj oko sebe, gledati u retrovizore, iz raznih razloga. Cak i da se ne gleda u retrovizor, valjda se vidi kada se neko pojavi sa lijeve strane i moze se lagano usporiti ako vec nema prostora ispred.

Imali smo nedavno jednu jako ružnu situaciju gdje smo vozili nas 9 u koloni ali cik cak (koja zauzima manje dužine) i nismo zadržavali saobraćaj, bili skoro pobijeni od debila u džipu koji je tako krenuo dva po dva pa svakog drugog gurao na ivicu ceste, dakle zamalo je ubio nekoliko ljudi, gdje smo bili prinuđeni na silu ga zaustaviti na proširenje i objasniti (verbalno) neke stvari. Makedonac, mladi, naime jako se žurio na poslovni sastanak, u nedjelju.
Isto tako sam se vraćao u nedjelju prošlu iz Tuzle po noći u koloni od 5 motocikala, gdje nas je frajer sa Land Roverom po mrklom mraku kod Ajdinovića tako prestizao da se na silu uvaljuje između nas, iako nismo vozili sporije od onoga što piše na znakovima pored puta. Dakle noć je, nema tu prostora za jurcanje.
Ružne su to situacije kad nekom moraš gurati cenat u glavu.

Ja opet apelujem...

[zdruzdjo]

Ne znam druze, rekoh ti vec, taj citav cin provlacenja izmedju dvije kolone je meni licno odvratan. Ako mi kazes da zuris naravno da bih te pustio, kao i svakog drugog ucesnika u saobracaju, ali inace cekaj svoj red kao i svi drugi.

Isto kao sto mi je i odvratno kad neko pretice kolonu motorista koji voze po tabli, sto ti maloprije navede.

Ono sto je meni(a i svakom motociklisti) odvratno kada na semaforu stojim iza auta, a vidim na retrovizoru kako mi se malo vecom brzinom priblizava neko "zguza", a ja nemam mjesta da mu pobjegnem. Molim se svim mogucim i nemogucim Bogovima da su mu/joj dobre kocinice, da ne tipka na telefon, da ce kociti na vrijeme....U suprotnom ne gine mi "sendvic" izmedju tog nekoga i onoga ispred mene.
Tako da cu ja radije izabrati da se isprovlacim izmedju nekoga i stanem negdje naprijed na semaforu, i tako da sebi napravim prostor da pobjegnam makar koji metar, i bude tebi to odvratno, nego ova moja opcija.
Supruga mi je ostala poluinvalid zbog jednog koji nije mogao zakociti prije nego se zapucao u mene a ja stajao na semaforu u autu. Ne smijem ni da zamislim kako bi to izgledalo da sam tada bio na dva tocka.

[Ateista]

Ali ne možemo ostaviti to vještini vozača.
Ako je zabranjeno zakonom, zabranjeno je.
Obzirom koliko ima vještih, i koliko ima pažljivih i odgovornih vozača možemo pretpostaviti da je radnja u većini slučajeva opasnija nego bezbjednija.
Vozila u koloni nemaju gdje da se sklanjaju.
Ako se vozi po ograničenju, ni ne očekuješ da će te neko preticati.
Preticanje samo jer ti neko smeta ili ide na živce je obijest.

Opet kažem, apelujem da ne pretičete kolone motociklista.

Na sta tacno mislis da je zakonski zabranjeno? Preticanje je dozvoljeno jedno ili dva vozila istovremeno, samo za teretna je koliko znam maksimalno jedno, tako da zakonski nije problem motore prestizati jedan po jedan ili po dva, samo opet kazem i oni moraju drzati odstojanje ili bar kad vide da ih neko pretice malo usporiti i ostaviti prostora za vracanje, ne moraju se sklanjati pored ceste, samo malo usporiti da ostave prostor ispred.

Postujem tvoj apel i generalno nacin na koji ovdje predstavljas motoriste, objasnjavas neke stvari i slicno.
Na zalost, puno toga je ostavljeno vjestini vozaca, zakonski propisi tu malo sta mogu uraditi, losi vozaci mogu i vozeci po propisu napraviti glupost, bezobrazni i bahati koji nemaju trunke empatije nece postovati propise a nece ni generalno voditi racuna o drugima niti ce se obazirati na apele, misle samo na sebe.
Normalni ljudi koji imaju bar prosjecne vozacke vjestine ce svaku radnju u saobracaju raditi uz postovanje drugih, tako da nece ugroziti ni motoriste, pa cak ni kad ih preticu i kad voze preko ogranicenja. Na kraju se sve svodi na pojedince i na to kako cemo se sami snaci u gluposti koju neko napravi, jer tih koji prave glupost ce uvijek biti.

Ja preticem samo iz razloga ako je neko sporiji od mene kako bih mogao nastaviti svojim tempom, ne sto mi neko smeta ili ide na zivce. Idu mi na zivce kreteni koji ubrzavaju kad ih preticem i na taj nacin lijece svoje komplekse.

Nema veze to koliko neko vozi pa da na osnovu toga nesto ocekuje, prvo sto se zna da uvijek ima onih koji voze preko ogranicenja i uvijek treba ocekivati da te neko moze preteci koliko god vozio, drugo sto treba generalno pratiti saobracaj oko sebe, gledati u retrovizore, iz raznih razloga. Cak i da se ne gleda u retrovizor, valjda se vidi kada se neko pojavi sa lijeve strane i moze se lagano usporiti ako vec nema prostora ispred.

Imali smo nedavno jednu jako ružnu situaciju gdje smo vozili nas 9 u koloni ali cik cak (koja zauzima manje dužine) i nismo zadržavali saobraćaj, bili skoro pobijeni od debila u džipu koji je tako krenuo dva po dva pa svakog drugog gurao na ivicu ceste, dakle zamalo je ubio nekoliko ljudi, gdje smo bili prinuđeni na silu ga zaustaviti na proširenje i objasniti (verbalno) neke stvari. Makedonac, mladi, naime jako se žurio na poslovni sastanak, u nedjelju.
Isto tako sam se vraćao u nedjelju prošlu iz Tuzle po noći u koloni od 5 motocikala, gdje nas je frajer sa Land Roverom po mrklom mraku kod Ajdinovića tako prestizao da se na silu uvaljuje između nas, iako nismo vozili sporije od onoga što piše na znakovima pored puta. Dakle noć je, nema tu prostora za jurcanje.
Ružne su to situacije kad nekom moraš gurati cenat u glavu.

Ja opet apelujem...

Ne znam na koji nacin je on to radio i kako je sve izgledalo, ali meni bi biloi logicno ako vec vidite da vas prestize, da ostavite prostora da se ima gdje vratiti, privremeno razbijete formaciju dok vas ne prodje i onda nastavite.
Ako ste mu ostavili prostora a on svejedno pokusavao da vas izgura, onda je do njega, ali ako mu niste ostavili prostor onda je do vas, ne mozete ocekivati da ce svi voziti vasim tempom i suditi da li je njegov razlog za brzu voznju opravdan ili ne.

[DaysleepeR]

Na sta tacno mislis da je zakonski zabranjeno? Preticanje je dozvoljeno jedno ili dva vozila istovremeno, samo za teretna je koliko znam maksimalno jedno, tako da zakonski nije problem motore prestizati jedan po jedan ili po dva, samo opet kazem i oni moraju drzati odstojanje ili bar kad vide da ih neko pretice malo usporiti i ostaviti prostora za vracanje, ne moraju se sklanjati pored ceste, samo malo usporiti da ostave prostor ispred.

Postujem tvoj apel i generalno nacin na koji ovdje predstavljas motoriste, objasnjavas neke stvari i slicno.
Na zalost, puno toga je ostavljeno vjestini vozaca, zakonski propisi tu malo sta mogu uraditi, losi vozaci mogu i vozeci po propisu napraviti glupost, bezobrazni i bahati koji nemaju trunke empatije nece postovati propise a nece ni generalno voditi racuna o drugima niti ce se obazirati na apele, misle samo na sebe.
Normalni ljudi koji imaju bar prosjecne vozacke vjestine ce svaku radnju u saobracaju raditi uz postovanje drugih, tako da nece ugroziti ni motoriste, pa cak ni kad ih preticu i kad voze preko ogranicenja. Na kraju se sve svodi na pojedince i na to kako cemo se sami snaci u gluposti koju neko napravi, jer tih koji prave glupost ce uvijek biti.

Ja preticem samo iz razloga ako je neko sporiji od mene kako bih mogao nastaviti svojim tempom, ne sto mi neko smeta ili ide na zivce. Idu mi na zivce kreteni koji ubrzavaju kad ih preticem i na taj nacin lijece svoje komplekse.

Nema veze to koliko neko vozi pa da na osnovu toga nesto ocekuje, prvo sto se zna da uvijek ima onih koji voze preko ogranicenja i uvijek treba ocekivati da te neko moze preteci koliko god vozio, drugo sto treba generalno pratiti saobracaj oko sebe, gledati u retrovizore, iz raznih razloga. Cak i da se ne gleda u retrovizor, valjda se vidi kada se neko pojavi sa lijeve strane i moze se lagano usporiti ako vec nema prostora ispred.

Imali smo nedavno jednu jako ružnu situaciju gdje smo vozili nas 9 u koloni ali cik cak (koja zauzima manje dužine) i nismo zadržavali saobraćaj, bili skoro pobijeni od debila u džipu koji je tako krenuo dva po dva pa svakog drugog gurao na ivicu ceste, dakle zamalo je ubio nekoliko ljudi, gdje smo bili prinuđeni na silu ga zaustaviti na proširenje i objasniti (verbalno) neke stvari. Makedonac, mladi, naime jako se žurio na poslovni sastanak, u nedjelju.
Isto tako sam se vraćao u nedjelju prošlu iz Tuzle po noći u koloni od 5 motocikala, gdje nas je frajer sa Land Roverom po mrklom mraku kod Ajdinovića tako prestizao da se na silu uvaljuje između nas, iako nismo vozili sporije od onoga što piše na znakovima pored puta. Dakle noć je, nema tu prostora za jurcanje.
Ružne su to situacije kad nekom moraš gurati cenat u glavu.

Ja opet apelujem...

Ne znam na koji nacin je on to radio i kako je sve izgledalo, ali meni bi biloi logicno ako vec vidite da vas prestize, da ostavite prostora da se ima gdje vratiti, privremeno razbijete formaciju dok vas ne prodje i onda nastavite.
Ako ste mu ostavili prostora a on svejedno pokusavao da vas izgura, onda je do njega, ali ako mu niste ostavili prostor onda je do vas, ne mozete ocekivati da ce svi voziti vasim tempom i suditi da li je njegov razlog za brzu voznju opravdan ili ne.

Bojim se da si izgubio argumente i da lagano idemo u besmisao...
Opravdavaš i braniš kršenje zakona.
Koliko god nekoga nervirala nečija vožnja, ako je u sklopu ograničenja, pa čak i tolerancije (+9) nema se šta ko iza odlučivati na preticanje.
Ako se kolona kreće između 70 i 80, ili između 80 i 90 koliko je ograničenje između Salakovca i mostar Begića i Begovića, preticanje je 100-120 što je izrazito opasna vožnja i kažnjava se zatvorom.
Isto tako, sve dok postoje druga sredstva, nema niko razloga poginjati glavu pred bahatim ponašanjem i sklanjati se siledžiji.

[Qler]

NE kontam ni ovo od @DaysleepeR što govori da se ne pretile kolona motora. Ako me kočite, očekujem i ja od vas da mi napravite prostor da mogu da vas orođem, kao što ja napravim vama. Ja uvijek držim rastojanje da se neko ko prestiže može uvaliti, što to vi je možete?

[DaysleepeR]

NE kontam ni ovo od @DaysleepeR što govori da se ne pretile kolona motora. Ako me kočite, očekujem i ja od vas da mi napravite prostor da mogu da vas orođem, kao što ja napravim vama. Ja uvijek držim rastojanje da se neko ko prestiže može uvaliti, što to vi je možete?

Uporno se ograđujem, i govorim da niko nikog ne koči već da se vozi po ograničenju.
Šta je vama više sa tim kočenjem?
Kad motori koga koče?

I ja ne govorim već apelujem, niste očigledno svjesni kolika tragedija može biti, ili bezveze incident do fizičkog obračuna.

[Evolution_IV]

recimo kad me obidje na semaforu, sa smecarskim skuterom pa onda ne moze brze od 40 da ide, preteci cu ga prvom prilikom, bila ne bila puna jer me jebe u zdrav mozak

btw.zaboli me neka stvar hoce li neko zbog svoje gluposti poginut..

[dr_Evil]

Ne znam druze, rekoh ti vec, taj citav cin provlacenja izmedju dvije kolone je meni licno odvratan. Ako mi kazes da zuris naravno da bih te pustio, kao i svakog drugog ucesnika u saobracaju, ali inace cekaj svoj red kao i svi drugi.

Isto kao sto mi je i odvratno kad neko pretice kolonu motorista koji voze po tabli, sto ti maloprije navede.

Ono sto je meni(a i svakom motociklisti) odvratno kada na semaforu stojim iza auta, a vidim na retrovizoru kako mi se malo vecom brzinom priblizava neko "zguza", a ja nemam mjesta da mu pobjegnem. Molim se svim mogucim i nemogucim Bogovima da su mu/joj dobre kocinice, da ne tipka na telefon, da ce kociti na vrijeme....U suprotnom ne gine mi "sendvic" izmedju tog nekoga i onoga ispred mene.
Tako da cu ja radije izabrati da se isprovlacim izmedju nekoga i stanem negdje naprijed na semaforu, i tako da sebi napravim prostor da pobjegnam makar koji metar, i bude tebi to odvratno, nego ova moja opcija.
Supruga mi je ostala poluinvalid zbog jednog koji nije mogao zakociti prije nego se zapucao u mene a ja stajao na semaforu u autu. Ne smijem ni da zamislim kako bi to izgledalo da sam tada bio na dva tocka.

Sta cu ti, kocnice su mi uvijek dobre, auto servisirano po preporuci proizvodjaca(ne amidzinog malog sta misli da zna pa otvorio radnju, a nikad nije zamijenio ulju u kocnicama) i ne tipkam na mobitel. Svi mi kad izadjemo iz kuce imamo glavu u torbi ne samo ti. Bio u autu, pjesaka, ili sa motorom od ovakvih kao Ateista ti je da gines.

Stim recenim, i dalje ne ocekuj da te pustam preko reda nego smo ravnopravni u saobracaju. Realno, ne osjecam se sigurno na 4, a kamoli na 2.

[black]

NE kontam ni ovo od @DaysleepeR što govori da se ne pretile kolona motora. Ako me kočite, očekujem i ja od vas da mi napravite prostor da mogu da vas orođem, kao što ja napravim vama. Ja uvijek držim rastojanje da se neko ko prestiže može uvaliti, što to vi je možete?

Uporno se ograđujem, i govorim da niko nikog ne koči već da se vozi po ograničenju.
Šta je vama više sa tim kočenjem?
Kad motori koga koče?

I ja ne govorim već apelujem, niste očigledno svjesni kolika tragedija može biti, ili bezveze incident do fizičkog obračuna.

evo taman iz prve ruke situacija, bas sam prije sahatak vratio se u grad a nedje iza rastelice stignem 4 lika na vespama grckih tablica i vozio sam iza sve do brze ceste, voze po ogranicenju i malo preko a svakako i ne mogu plaho brzo, vozili su cik cak sa razmakom. nije mi ni naumpalo da pokusam preteci upravo jer je veliki rizik ubacivati se, nema sanse u cugu preteci, a vremenski gledajuci ja nista nisam kasnije dosao..
interesantno koliko ljudi na table sa ogranicenjima gledao kao glupost, smetnju njihovim 'umijecima voznje', a na drugim mjestima seru o postivanju zakona, zakonskih normi itd. i pozivaju se na iste..

[DaysleepeR]

Ne znam druze, rekoh ti vec, taj citav cin provlacenja izmedju dvije kolone je meni licno odvratan. Ako mi kazes da zuris naravno da bih te pustio, kao i svakog drugog ucesnika u saobracaju, ali inace cekaj svoj red kao i svi drugi.

Isto kao sto mi je i odvratno kad neko pretice kolonu motorista koji voze po tabli, sto ti maloprije navede.

Ono sto je meni(a i svakom motociklisti) odvratno kada na semaforu stojim iza auta, a vidim na retrovizoru kako mi se malo vecom brzinom priblizava neko "zguza", a ja nemam mjesta da mu pobjegnem. Molim se svim mogucim i nemogucim Bogovima da su mu/joj dobre kocinice, da ne tipka na telefon, da ce kociti na vrijeme....U suprotnom ne gine mi "sendvic" izmedju tog nekoga i onoga ispred mene.
Tako da cu ja radije izabrati da se isprovlacim izmedju nekoga i stanem negdje naprijed na semaforu, i tako da sebi napravim prostor da pobjegnam makar koji metar, i bude tebi to odvratno, nego ova moja opcija.
Supruga mi je ostala poluinvalid zbog jednog koji nije mogao zakociti prije nego se zapucao u mene a ja stajao na semaforu u autu. Ne smijem ni da zamislim kako bi to izgledalo da sam tada bio na dva tocka.

Sta cu ti, kocnice su mi uvijek dobre, auto servisirano po preporuci proizvodjaca(ne amidzinog malog sta misli da zna pa otvorio radnju, a nikad nije zamijenio ulju u kocnicama) i ne tipkam na mobitel. Svi mi kad izadjemo iz kuce imamo glavu u torbi ne samo ti. Bio u autu, pjesaka, ili sa motorom od ovakvih kao Ateista ti je da gines.

Stim recenim, i dalje ne ocekuj da te pustam preko reda nego smo ravnopravni u saobracaju. Realno, ne osjecam se sigurno na 4, a kamoli na 2.

Druže, niko od tebe ne traži da nas puštaš, možemo mi sami proći.

[DaysleepeR]

NE kontam ni ovo od @DaysleepeR što govori da se ne pretile kolona motora. Ako me kočite, očekujem i ja od vas da mi napravite prostor da mogu da vas orođem, kao što ja napravim vama. Ja uvijek držim rastojanje da se neko ko prestiže može uvaliti, što to vi je možete?

Uporno se ograđujem, i govorim da niko nikog ne koči već da se vozi po ograničenju.
Šta je vama više sa tim kočenjem?
Kad motori koga koče?

I ja ne govorim već apelujem, niste očigledno svjesni kolika tragedija može biti, ili bezveze incident do fizičkog obračuna.

evo taman iz prve ruke situacija, bas sam prije sahatak vratio se u grad a nedje iza rastelice stignem 4 lika na vespama grckih tablica i vozio sam iza sve do brze ceste, voze po ogranicenju i malo preko a svakako i ne mogu plaho brzo, vozili su cik cak sa razmakom. nije mi ni naumpalo da pokusam preteci upravo jer je veliki rizik ubacivati se, nema sanse u cugu preteci, a vremenski gledajuci ja nista nisam kasnije dosao..
interesantno koliko ljudi na table sa ogranicenjima gledao kao glupost, smetnju njihovim 'umijecima voznje', a na drugim mjestima seru o postivanju zakona, zakonskih normi itd. i pozivaju se na iste..

Kada imamo vijest sa slikom motocikla na cesti, ograničenje je sveta knjiga.
Inače, niko to ne benda.
Hvala ti za post.

[dr_Evil]

Ono sto je meni(a i svakom motociklisti) odvratno kada na semaforu stojim iza auta, a vidim na retrovizoru kako mi se malo vecom brzinom priblizava neko "zguza", a ja nemam mjesta da mu pobjegnem. Molim se svim mogucim i nemogucim Bogovima da su mu/joj dobre kocinice, da ne tipka na telefon, da ce kociti na vrijeme....U suprotnom ne gine mi "sendvic" izmedju tog nekoga i onoga ispred mene.
Tako da cu ja radije izabrati da se isprovlacim izmedju nekoga i stanem negdje naprijed na semaforu, i tako da sebi napravim prostor da pobjegnam makar koji metar, i bude tebi to odvratno, nego ova moja opcija.
Supruga mi je ostala poluinvalid zbog jednog koji nije mogao zakociti prije nego se zapucao u mene a ja stajao na semaforu u autu. Ne smijem ni da zamislim kako bi to izgledalo da sam tada bio na dva tocka.

Sta cu ti, kocnice su mi uvijek dobre, auto servisirano po preporuci proizvodjaca(ne amidzinog malog sta misli da zna pa otvorio radnju, a nikad nije zamijenio ulju u kocnicama) i ne tipkam na mobitel. Svi mi kad izadjemo iz kuce imamo glavu u torbi ne samo ti. Bio u autu, pjesaka, ili sa motorom od ovakvih kao Ateista ti je da gines.

Stim recenim, i dalje ne ocekuj da te pustam preko reda nego smo ravnopravni u saobracaju. Realno, ne osjecam se sigurno na 4, a kamoli na 2.

Druže, niko od tebe ne traži da nas puštaš, možemo mi sami proći.

Sav je fazon u tome sto ja ne ostavljam mjesta da mozes. Kad vozim s posla uvijek vozim u pravcu suprotnom od guzve tj. formirane kolone, naravno motoristi uvijek gaze izmedju dvije trake ako vide da imaju prostora. Pobrinem se da ne napravim taj prostor. Izuzetak je kad krene formiranje sanitarnog koridora. Rekoh vec, dijagnoza mahnit.

[drug_profi]

Preticanje kolone motocikala koji ne voze sporije od ograničenja je ekstremno opasno i ja fakat apelujem da prestanete to raditi.

Zašto je opasno?
Ako drze medjusobno odstojanje, prate saobracaj, uredno se napravi prostor za vozilo koje pretice.

Ako voze tako da ja ne mogu da vozim ujednacenom brzinom, onda cu ih preteci, makar presao ogranicenje u tom momentu.

[DaysleepeR]

Preticanje kolone motocikala koji ne voze sporije od ograničenja je ekstremno opasno i ja fakat apelujem da prestanete to raditi.

Zašto je opasno?
Ako drze medjusobno odstojanje, prate saobracaj, uredno se napravi prostor za vozilo koje pretice.

Ako voze tako da ja ne mogu da vozim ujednacenom brzinom, onda cu ih preteci, makar presao ogranicenje u tom momentu.

Zato što kod nas vozači ne znaju, ne paze i nije ih briga.
Ja apelujem da to ne radiš kada je kolona motociklista u pitanju.

[Ateista]

Imali smo nedavno jednu jako ružnu situaciju gdje smo vozili nas 9 u koloni ali cik cak (koja zauzima manje dužine) i nismo zadržavali saobraćaj, bili skoro pobijeni od debila u džipu koji je tako krenuo dva po dva pa svakog drugog gurao na ivicu ceste, dakle zamalo je ubio nekoliko ljudi, gdje smo bili prinuđeni na silu ga zaustaviti na proširenje i objasniti (verbalno) neke stvari. Makedonac, mladi, naime jako se žurio na poslovni sastanak, u nedjelju.
Isto tako sam se vraćao u nedjelju prošlu iz Tuzle po noći u koloni od 5 motocikala, gdje nas je frajer sa Land Roverom po mrklom mraku kod Ajdinovića tako prestizao da se na silu uvaljuje između nas, iako nismo vozili sporije od onoga što piše na znakovima pored puta. Dakle noć je, nema tu prostora za jurcanje.
Ružne su to situacije kad nekom moraš gurati cenat u glavu.

Ja opet apelujem...

Ne znam na koji nacin je on to radio i kako je sve izgledalo, ali meni bi biloi logicno ako vec vidite da vas prestize, da ostavite prostora da se ima gdje vratiti, privremeno razbijete formaciju dok vas ne prodje i onda nastavite.
Ako ste mu ostavili prostora a on svejedno pokusavao da vas izgura, onda je do njega, ali ako mu niste ostavili prostor onda je do vas, ne mozete ocekivati da ce svi voziti vasim tempom i suditi da li je njegov razlog za brzu voznju opravdan ili ne.

Bojim se da si izgubio argumente i da lagano idemo u besmisao...
Opravdavaš i braniš kršenje zakona.
Koliko god nekoga nervirala nečija vožnja, ako je u sklopu ograničenja, pa čak i tolerancije (+9) nema se šta ko iza odlučivati na preticanje.
Ako se kolona kreće između 70 i 80, ili između 80 i 90 koliko je ograničenje između Salakovca i mostar Begića i Begovića, preticanje je 100-120 što je izrazito opasna vožnja i kažnjava se zatvorom.
Isto tako, sve dok postoje druga sredstva, nema niko razloga poginjati glavu pred bahatim ponašanjem i sklanjati se siledžiji.

Ne bih ponovo objasnjavao ko i na koji nacin odredjuje ogranicenja i koliko ona nemaju uvijek veze sa realnom opasnoscu, odnosno koliko faktora na to moze uticati a koji su promjenjivi, a jedan fiksni saobracajni znak nikako sve ne moze uzeti u obzir.

Kljucno je to da niko od nas ne treba da se bavi time koliko drugi voze i da li time postuju zakon, tome sluzi policija. Ako je neko iza brzi, ocekivano je da ce te preteci i to je nesto cega svi moramo biti svjesni bez obzira na to koliko vozili, te u skladu sa tim omoguciti onome ko te pretice da se ima gdje vratiti, prvo zbog sebe a onda zbog drugih.
Neko ko pretice tamo gdje je pregledno i na normalan nacin nije siledzija, niti je pustanje da te neko pretekne poginjanje glave, to je sasvim razumno i solidarno ponanje, kao sto je i ostavljanje prostora motoristima u kolonama da mogu proci.

Ako vec govorimo o zakonu, zakonski je obavezno drzati odstojanje u odnosu na vozilo ispred sebe, izmedju ostalog i zbog toga da kad te neko pretekne da ima gdje da se vrati, tako da ako bi motoristi u kolonama drzali odstojanje jedan od drugog ne bi bilo ni problema tokom preticanja (ako je onaj ko pretice normalan). Po meni ni to nije neophodno, ali ko vec ne drzi odstojanje onda bar treba usporiti i omoguciti onome ko pretice da se vrati.

[drug_profi]

Pa nisam imao situaciju jos da sustignem moto kolonu.
Ali ako bih ih sustigao negdje, znaci da sam brzi i da mi smetaju.
I pitam te sad kako se moto kolona pretice, jer nigdje u zoobs nisam nasao da je takvu zabranjeno preticati.

[konektovan]

Logika je kad vidis iza sebe motoriste da e sklonis krajnje desno...kad ti njih stignes,..elif lam mim, i lakapo,..

[preludezalude]

Zakon ne prepoznaje termin "moto kolona" vec "kolona vozila". Ja koliko znam motor je vozilo.

[kabal1337]

Logika je kad vidis iza sebe motoriste da e sklonis krajnje desno...kad ti njih stignes,..elif lam mim, i lakapo,..

bas
ako se osjecas istraumirano i uplaseno onda definitivno nije motor za tebe

[DaysleepeR]

Ova komplet diskusija je neprocjenjiv socijalni eksperiment.

Pored jos jednog apela da ako naidjete na kolonu motociklista koja vozi u sklopu vazeceg ogranicenja brzine istu ne preticete time ugrozavajuci zivote, dodajem i apel da mi ne stavljate rijeci u usta tj. ne postavljate pitanja za stvari koje nisam ni rekao.

[DaysleepeR]

Zakon ne prepoznaje termin "moto kolona" vec "kolona vozila". Ja koliko znam motor je vozilo.

Apsolutno tacno.
Medjutim razlika je sto je preticanje kolone slepera opasno po tvoj zivot, dok je preticanje kolone motocikala opasno po njihov, stoga apelujem da to ne radite.

[Qler]

Vala @DaysleepeR bas kao sto neko rece, ispade ja se trebam sklanjati motoristima, ali ako ja njih odlucim preteci rizikujem fizicki obracun. Bezveze logika skroz. Ja nisam nikad tvrdio da vozim po ogranicenjima, niti zivim u nekom svijetu gdje vjerujem da svi trebaju da voze tako, a pogotovo motori. Ali brate, ako ja idem brze sa svojim autom, treba da stanem, mozda da cekam da motoristi negdje skrenu, ili ako stanu na prosirenje da trazim dozvolu da ih prodjem? Uz Bradinu vala nisam dozivio da me neki motorista stigao, i treba da guslam za za njima? Ili ako ljudi voze po ogranicenju, moram i ja odjednom da budem savjestan vozac, dok oni ne odluce da je OK da idemo brze?

[DaysleepeR]

Logika je kad vidis iza sebe motoriste da e sklonis krajnje desno...kad ti njih stignes,..elif lam mim, i lakapo,..

Hue hue hue, mogu i ja biti "duhovit" medjutim evo biram da budem fin i da se prostrem da vidim do koje granice ce vam raditi osjecaj nadmoci i gdje se granica uopste nalazi.

[DaysleepeR]

Vala @DaysleepeR bas kao sto neko rece, ispade ja se trebam sklanjati motoristima, ali ako ja njih odlucim preteci rizikujem fizicki obracun. Bezveze logika skroz. Ja nisam nikad tvrdio da vozim po ogranicenjima, niti zivim u nekom svijetu gdje vjerujem da svi trebaju da voze tako, a pogotovo motori. Ali brate, ako ja idem brze sa svojim autom, treba da stanem, mozda da cekam da motoristi negdje skrenu, ili ako stanu na prosirenje da trazim dozvolu da ih prodjem? Uz Bradinu vala nisam dozivio da me neki motorista stigao, i treba da guslam za za njima? Ili ako ljudi voze po ogranicenju, moram i ja odjednom da budem savjestan vozac, dok oni ne odluce da je OK da idemo brze?

Opet nesto sto nisam rekao.
Svaki put sam napisao da je voznja po ogranicenju.
Bradina ima dodatnu traku za preticanje.

[Qler]

Ali pazi, kazes kome smetaju motoristi. Smetaju onom ko ne vozi po ogranicenju, isto kao da ja sad kazem ko kolega sto ne voli motoriste, ja se necu skloniti jer ja vozim po ogranicenju, nek uspore ili rizikuju udes.

Znaci motoristi ne voze po ogranicenju, pa realno preko 90% vremena, i kad idu tako, ja se sklonim, oni prođu, i svi sretni. Fakat ne želim da im smetam, uvijek, ali uvijek se sklonim. Ali, ako ide kolona, ljudi usporili, eto nako, i ja naletim, idem 30 preko ogranicenja, je li ja moram stati, voziti njihov tempo, prilagoditi svoju vožnju njima, ili rizikovatu fizički obračun ako nastavim svoju vožnju? Čisto me ta situacija zanima, šta ja tu treba da radim? Da poštujem zakon samo kad naiđem na motoriste koji voze po ograničenju, ili da im ne dam da me prestignu ako ja vozim po ogranjičenju, ili treća opcija, po meni logična, ako ja njih puštam da idu brzo, trebali bi i oni mene...