Forum Klix.ba

Cijena je sasvim ok. posto je H index brzine.

Sa V indexom CPC 6 kosta cca 130 KM.

Razlika izmedju indexa nije samo max brzina vec i u smjesi gume odnosno voznim mogucnostima i karakteristikama. Nisu to neke znacajne razlike izmedju H i V ali su primjetne. Proizvodjac generalno za auto i snagu motora od 85 kw do 110 kw preporucuje u toj dimenziji V index za ljetne gume odnosno veci index brzine od max brzine vozila kao rezervu.

Unitrade ima na skladistu dosta guma sa starijim dot-om. Ako gume nisu starije od dvije do tri godine to nije nikakav problem jer vjerujem da su pravilno skladistene a imas i garanciju i racun ali bi mogli mozda dati jos popusta nekih 10%. na ovu cijenu.

U tom slucaju kupovina ovih guma je bas dobar izbor, osim sto treba da provjeri index brzine.

Michelin Primacy u toj dimenziji kosta malo vise od 130 KM, pa sad.....
Ja ne bih razmisljao puno, a osim toga Hankook Ventus Prime je isto odlican izbor ako je do ustede.

Da li uzeti Dunlop SP Sport Maxx RT 2 225 40 r18, po 80e? ili ima nesto bolje u tom cjenovnom rangu? Takodje me zanima ako ima neko iskustva sa miselinom cross climate obzirom da zivim u mjestu gdje nema nikad snijega a minusa do -10 ima

sLLayer wrote: ↑09/05/2020 18:49 Da li uzeti Dunlop SP Sport Maxx RT 2 225 40 r18, po 80e? ili ima nesto bolje u tom cjenovnom rangu? Takodje me zanima ako ima neko iskustva sa miselinom cross climate obzirom da zivim u mjestu gdje nema nikad snijega a minusa do -10 ima

Dunlop RT 2 je sportska guma, izvrsnih perfomansi sa svime što takva guma nosi, a to je mekana smjesa i nešto brža potrošnja gume (koja je smanjena kod ove RT2 gume u odnosu na RT a iz Dunlopa tvrde da se ona trosi za 30% sporije od prethodne RT ) a sa druge strane se dobije sjajan grip. Sam ocjeni trebali ti takva guma. U tom cjenovnom rangu tesko da ima bolja. Michelin pilot sport 4 je skuplji. Konkurencija je samo ovaj Michelin. Tom Dunlopu nije konkurent Primacy 4 ili Continental premium contact jer to nisu sportske gume odnosno uhp gume.

U kojoj su drzavi tako jeftine uhp gume
Ovdje je mislim oko 100 eura....a mozda i vise.

artur morgan wrote: ↑09/05/2020 19:47

sLLayer wrote: ↑09/05/2020 18:49 Da li uzeti Dunlop SP Sport Maxx RT 2 225 40 r18, po 80e? ili ima nesto bolje u tom cjenovnom rangu? Takodje me zanima ako ima neko iskustva sa miselinom cross climate obzirom da zivim u mjestu gdje nema nikad snijega a minusa do -10 ima

Dunlop RT 2 je sportska guma, izvrsnih perfomansi sa svime što takva guma nosi, a to je mekana smjesa i nešto brža potrošnja gume (koja je smanjena kod ove RT2 gume u odnosu na RT a iz Dunlopa tvrde da se ona trosi za 30% sporije od prethodne RT ) a sa druge strane se dobije sjajan grip. Sam ocjeni trebali ti takva guma. U tom cjenovnom rangu tesko da ima bolja. Michelin pilot sport 4 je skuplji. Konkurencija je samo ovaj Michelin. Tom Dunlopu nije konkurent Primacy 4 ili Continental premium contact jer to nisu sportske gume odnosno uhp gume.

U kojoj su drzavi tako jeftine uhp gume
Ovdje je mislim oko 100 eura....a mozda i vise.

Zamolio bih te da veliku nuzdu vrsis gdje je joj to mjesto.
Bosanski -- ne seri majke ti

sLLayer wrote: ↑09/05/2020 18:49 Da li uzeti Dunlop SP Sport Maxx RT 2 225 40 r18, po 80e? ili ima nesto bolje u tom cjenovnom rangu? Takodje me zanima ako ima neko iskustva sa miselinom cross climate obzirom da zivim u mjestu gdje nema nikad snijega a minusa do -10 ima

U Sarajevu moja gospođa na Corsi D ima Crossclimate Plus, evo dvije zime. Bez ikakvih problema auto vozeno i po zaledjenim parkinzima i zasnjezenim uzbrdicama.
U meduvremenu sam vidio da mi i kolega na Seatu Leonu ima iste gume i da normalno cirkulise gdje god zeli.

Tako da sam i ja za svoje auto bio gotovo prelomio da jesenas umjesto zimskih kupim Crossclimate, ali sam se predomislio samo zbog buke. Guma je dosta bucnija od ljetne, a posto mi imamo obicaj (bar do ove godine) ljeti zujati po autoputevima, buka mi je bitan faktor.

Me_again wrote: ↑09/05/2020 20:50

Zamolio bih te da veliku nuzdu vrsis gdje je joj to mjesto.
Bosanski -- ne seri majke ti

To nije bosanski vec selj**** bez bilo kakvog povoda sa moje strane...neslaganje je ok svako ima svoje...

artur morgan wrote: ↑09/05/2020 19:47

sLLayer wrote: ↑09/05/2020 18:49 Da li uzeti Dunlop SP Sport Maxx RT 2 225 40 r18, po 80e? ili ima nesto bolje u tom cjenovnom rangu? Takodje me zanima ako ima neko iskustva sa miselinom cross climate obzirom da zivim u mjestu gdje nema nikad snijega a minusa do -10 ima

Dunlop RT 2 je sportska guma, izvrsnih perfomansi sa svime što takva guma nosi, a to je mekana smjesa i nešto brža potrošnja gume (koja je smanjena kod ove RT2 gume u odnosu na RT a iz Dunlopa tvrde da se ona trosi za 30% sporije od prethodne RT ) a sa druge strane se dobije sjajan grip. Sam ocjeni trebali ti takva guma. U tom cjenovnom rangu tesko da ima bolja. Michelin pilot sport 4 je skuplji. Konkurencija je samo ovaj Michelin. Tom Dunlopu nije konkurent Primacy 4 ili Continental premium contact jer to nisu sportske gume odnosno uhp gume.

U kojoj su drzavi tako jeftine uhp gume
Ovdje je mislim oko 100 eura....a mozda i vise.

cijena je sa amazon.de

Pozdrav, da li su ovo obični ventili ili sa senzorima, može li se zaključiti ovako preko slike?

Sa senzorom reklo bi se. Obicni se samo navlace na felgu, ne sarafaju se.

Imaju metalni bez senzora, izgledaju kao ovi na slici

Neke preporuke za 175/70/13 gume..neka normalna vožnja.najbitnije mi je da traju što duže,cijena do 70 km

luka78 wrote: ↑14/05/2020 19:28 Pozdrav, da li su ovo obični ventili ili sa senzorima, može li se zaključiti ovako preko slike?

dok ne vidis drugu stranu nista se ne moze reci tacno..

drug_profi wrote: ↑14/05/2020 20:38 Sa senzorom reklo bi se. Obicni se samo navlace na felgu, ne sarafaju se.

dobroe kakoe

bitanga_sa_otesa wrote: ↑15/05/2020 15:12

drug_profi wrote: ↑14/05/2020 20:38 Sa senzorom reklo bi se. Obicni se samo navlace na felgu, ne sarafaju se.

dobroe kakoe

ja ba, vidi sta sve nece izmisliti....

drug_profi wrote: ↑15/05/2020 21:24

ja ba, vidi sta sve nece izmisliti....

joj al ti kasnis,ja prije 20 god imao ovakve ventile

bitanga_sa_otesa wrote: ↑15/05/2020 21:25

drug_profi wrote: ↑15/05/2020 21:24

ja ba, vidi sta sve nece izmisliti....

joj al ti kasnis,ja prije 20 god imao ovakve ventile

Jesu ovo trkaĆi ventili...

deny_s wrote: ↑15/05/2020 15:06 Neke preporuke za 175/70/13 gume..neka normalna vožnja.najbitnije mi je da traju što duže,cijena do 70 km

Koe bilo

drug_profi wrote: ↑15/05/2020 21:27

Jesu ovo trkaĆi ventili...

naravno,to su lifetime ventili ,ne pucaju kao gumeni i ne moraju se mijenjati nikad.ako hoces prebacis ih na druge felge,samo odvrnes i zavrnes

L u c i f e r wrote: ↑15/05/2020 21:29

deny_s wrote: ↑15/05/2020 15:06 Neke preporuke za 175/70/13 gume..neka normalna vožnja.najbitnije mi je da traju što duže,cijena do 70 km

Koe bilo

Ljetne

ne ne ne nesporazum

pojedose gusjenice feLugu,sta cu sad?

Prije 3 dana montirane nove ljetne na daciju, i pravac autoput, tresu inace u savi radimo sva firmina auta, ali nisu imali guma u mojoj dimenziji i odem u gumam...

Presao oko 700km, tresu preko 90kmh ne moze se voziti

Danas opet na balans, kod drugog vulkanizera, u ponedjeljak mu je ispit, sad ne trese koliko sam uspio isprobati
Mrzim kad dva puta radim isto, jbt jel toliko tesko balansirati na automatskoj masini i zavrnuti 4 sarafa korektno?

Teško je, malo ko drži do tih mašina za balansiranje koje bi se trebale redovno i često i same balansirati, bukvalno je postalo lutrija gdje i kako ispravno balansirati.
Ali to da se ne može voziti preko 90 je katastrofa, trebao si se vratiti u gumu nazad.

Uvac je super i onaj pistolj mu ne preteze sarafe mozes sam odvrnut bez problema