Forum Klix.ba

Neki su i u Tirani zavrsili.

Snijeg koji od ranih jutarnjih sati pada u Sarajevu paralizivao je grad, a dokaz tome je i veliki broj otkazanih letova na Međunarodnom aerodromu u glavnom gradu Bosne i Hercegovine.
Ukupno je osam letova koji su trebali krenuti iz Sarajeva otkazano, počevši od leta za Frankfurt u 11:10 sati jutros.

Što se tiče dolazaka, samo je pet od ukupno 13 letova uspjelo uspješno stići u Sarajevo

https://www.klix.ba/vijesti/bih/snijeg- ... /260104101

Croatia Airlines danas iz Zagreba bila 15 min u holdingu iskljcivo zbog ciscenja piste od snijega ne zbog smanjene vidljivosti i cim su dobili odobrenje za slijetanje odmah su iz prve sletili . airbus A319 . Trebao biti Airbus A220 pa se promjenio u A319 jer su u povratnoj rotaciji za Zagreb puni (zbog otkazanog leta Lufthanse za Frankfurt) pa su ti putnici prebookirani na preko Zagreba

Ludnica svuda, ne samo kod nas, kasne letovi sirom EU. stotine letova otkazano, kasnilo. Danas uduplano.

Juce krenuli za SJJ, kasnio let Austrian 4h koji je trebao biti nas.. i naravno, defrost bla bla, nakon 5h sletimo u Bec.
Nema leta za SJJ, automatski dobijemo rebooking odmah za danas preko BG. Znajuci za prognozu znali smo da nas ceka jos ludila, ali nekako smo kontali samo da dodjemo. Let Air Srbija sa propelrcom, ne znam da sam imao bolji let od njih. Dosli do BG, tu smo kruzili dobra dva sata dok su cistili stazu. Kakva je mecava tada bila.. A onda misleci da je sve super, ukrcamo se i 4 h sjedimo u avionu.. 2x nas zena posluzivala. Dobijemo JET-a od bulgarian AIR. Malo su nas pripazili...mi koji smo connection svi dobili prve redove sa dosta prostora za noge..A onda defrost i uzlet. Do tada sam mislio da sam vidio bas lose vremenske uslove za let,a onda dodjemo do Sarajeva za brat bratu 25 minuta - do momenta kad je rekao da slijecemo..
Dosli na visinu da vidimo kuce, kad frajko dodade gas.. kontao sam da nas vozi nazad.. Ali napravi krug i sleti buraz, kakva mecava., ne vidis nista vani od snijega, vjetra, sleti.... svaka cast pilotu... Put od 5h,ispade 26h. Ko ne mora da leti narednih 10 dana, nek odgodi...
Poslije nas danas..mislim da poslije nije niko sletio i da su sve letove otkazali... koja ludnica..

Evo komentari putnika s rYanairovih letova

Avioni su sletili u Zadar. Putnic 2 sata cekaju obecane buseve. Ni hrane ni vode nemaju.

Trebao jutros da sletim U Sarajevo vratili nas za Zagreb i evo Busem se vracamo za BiH U sarajevu smo nekad veceras

NediM17 wrote: ↑04/01/2026 18:41

Bobi wrote: ↑04/01/2026 18:38

N.N. wrote: ↑04/01/2026 18:21 Trebam vcs za Stambol, odgadju me sve pomalo, dok na kraju i ne otkazu.
2 h su me pomjerili.
Sta mislite, hoce li sletiti ovaj sto treba iz Istanbula da dodje?
Ne krece mi se jos iz Zenice do gore, svakako su i ceste u qurcu.

pa prati taj avion kad ce poletit iz Ist., ako poleti sjedaj u auto i kreni.

I opet ce zakasniti na avion.

Odgodili me. Javise na aplikaciji prije nego sto sam zapucao za Sa

Girona sletila djeca stigla u SA.
Ogromna su kasnjenja i dosta putnika gubi uvezane letove.

akcija007 wrote: ↑05/01/2026 21:59 Girona sletila djeca stigla u SA.
Ogromna su kasnjenja i dosta putnika gubi uvezane letove.

Snijeg nikada nije predstavljao problem na sarajevskom aerodromu dns 25+ komada dodjose i odose jucer je najvise zezala niska oblačnost i zbog toga su bila otkazivanja

Najbolja zimska služba na Balkanu i dalje je na sarajevskom aerodromu, dok se u Beogradu drugi dan brukaju na duplo manje snijega

Croatia Airlines jucer popodna ostala oko 2 sata u Sarajevu. A 15-20 min kasnila u dolasku

Ostala jer joj je vidiljivost na polijetanju bila losa, zbog toga je i cekala poboljsanje i ne samo ona nego i Air Serbia.

Koshpa wrote: ↑06/01/2026 01:47 Ostala jer joj je vidiljivost na polijetanju bila losa, zbog toga je i cekala poboljsanje i ne samo ona nego i Air Serbia.

Zar ta vidljivost nije bitna samo pri slijetanju?

Puno je vaznija na slijetanju, ali je vazna i za polijetanje.

Ne sjecam se tacno ali je negdje oko 3x potrebna veca vidljivost na slijetanju od polijetanja.

Na polijetanjuniz Zagreba u 15 sati kapetan je tekao da u Sarajevu pada snijeg i da je vidljivost 500 m , u 15:25 h je tekao da ce se pricekati 15 min slijetanje dok se pista ne ocisti . Nije bilo govora o smanjenoj vidljivosti i u 15:40 h je sletio .
Promjenjen je plan iz Airbus A220 u A319 zbog Lufthansinih preusmjerenih putnika za FRAnkfurt preko Zagreba . Ali se avion zaglavio dva sata pa su propustili let ZAG FRA u 17:55 h

Lafe pricas o slietanju, ja ti pisem sta je bilo kada si ti otisao kuci Otisao na line up i isteko mu de icing time i onda se vratio na stajanku, i vidljivost se pogorsala i cekao je poboljsanje.

drndalo wrote: ↑06/01/2026 16:04 Puno je vaznija na slijetanju, ali je vazna i za polijetanje.

Ne sjecam se tacno ali je negdje oko 3x potrebna veca vidljivost na slijetanju od polijetanja.

200m minimalna opsta vidljivost za polijetanje. 400m za slijetanje

Pronadjena je macka

akcija007 wrote: ↑07/01/2026 09:26 Pronadjena je macka

Tek danas?

Jucer reče direktor Amadeo, 550 metara min. vidljivost potrebna za slijetanje.

Da, za Cat.1 ILS je 550 m horizontalne vidljivosti, ALI NA ODREDJENOJ VISINI (ODLUKE) ILITI DH (Decision Height) koja je za Cat. 1 = 200 ft (60-ak metara). Dakle vidljivost na samoj pisti moze biti u granicama, ali ako je nizak prag oblaka/magle iznad prilaza pisti, moze se desiti da na 60m vidljivost piste nije u granicama dozvoljemog.

Dakle nije ili/ili, nego i/i. I nije za svaki avion ista, u vezi sa njegovom snagom na 1 motoru za slucaj go-arround situacije, tj. penjanja nakon promasenog prilaza.

Pa to znaci da na visini od 60-ak metara prije piste, vidljivost horizontalno mora biti 550m, odakle se vide PAPI svjetla pocetka piste, i sama osvijetljena pista, da bi se moglo zavrsiti vizuelno slijetanje. Taj rezim na avionu sa slabijim motorima (znam za slucaj Let-410 koji je letio za Icar Air) jer je u slabijoj klasi penjanja mora biti 800m na istoj DH (visini odluke) da bi se sletjelo. Ako ne, dodaju gas i penju, pa prave lijevi krug preko Mojmila. Osim ovih kategorija po ICAO pravilima, svaka kompanija moze poostriti uslove za svoje letove, pa je prije 10-15 godina bilo da svi slete, osim Austriana koji se vrati u Bec...

Haris.ba wrote: ↑07/01/2026 09:27

akcija007 wrote: ↑07/01/2026 09:26 Pronadjena je macka

Tek danas?

https://www.klix.ba/lifestyle/ljubimci/ ... /260107032

akcija007 wrote: ↑05/01/2026 21:59 Girona sletila djeca stigla u SA.
Ogromna su kasnjenja i dosta putnika gubi uvezane letove.

Hvala bogu sve prošlo extra, ovako gledajući samo je taj 5.1. bio ok Sada je red da se krenem brinuti oko našeg povratka autom jer su ceste u haosu svugdje, izgleda da ćemo ostati na Pirinejskom poluotoku mjesec dana

Nađoše macu

Pricace maca po Njemackoj kako je dvije hefte zivjela na aerodromu… a raja joj nece vjerovati.

Interesantno, na aerodromu u Rimu mi ponovo uzimali otiske, iako su mi to isto uradili i na Hr granici prije nekih mjesec i po.
Zar ne rekoše da to ide samo jednom? Ili svaka zemlja EU svoju politiku vodi?

Samo jedan otkazan let danas, Aferim po oakvim uslovima bez obzira na sve, svi slijecu uzlijecu
Jedan amsterdamski aerodrom i koji sve ne otkazali >50% letova.