Peacean wrote: ↑23/03/2026 18:34
Kamion je valjda kriv, morao je provjeriti ima li aviona.
Dao im je toranj odobrenje.
#5027 Re: Avionske nesrece
Posted: 24/03/2026 00:51
by snijeg_led
Ovo je mogla biti puno veca nesreca, cudo je kako se avion zaustavio. I nije se nista zapalilo.
#5028 Re: Avionske nesrece
Posted: 24/03/2026 00:52
by liyf
Toranj ti da odobrenje ali svakako pogledaš ima li aviona. Ovo je greška tornja, nikoga drugog
#5029 Re: Avionske nesrece
Posted: 24/03/2026 09:12
by insaneinthebrain
ne zna se ko je gori, ovaj sa tornja ili ovi sto su letili sa kamionom preko piste bez gledanja i nisu culi kad im je javio da stanu
&list=WL&index=102
#5030 Re: Avionske nesrece
Posted: 24/03/2026 18:53
by Bobi
China Southern flight CZ3554, an Airbus A330 (B‑1062) from Shanghai to Shenzhen, suffered a severe bird strike shortly after takeoff. The impact ripped off most of the aircraft’s nose radome. The crew declared an emergency and safely returned to Shanghai Hongqiao, marking a rare and dramatic bird‑strike incident
konektovan wrote: ↑16/05/2026 16:55
Tijekom zatrčavanja..?!
E da, to je izjava ovih sa aerodroma, portal samo prenosi .
Pa koji vi izraz koristite za prvu fazu polijetanja, koja se na engleskom naziva take-off roll?
#5048 Re: Avionske nesrece
Posted: 16/05/2026 17:45
by Bobi
ne koristim nikakav , ubrzavanje prilikom polijetanja, jel može tako ?
#5049 Re: Avionske nesrece
Posted: 16/05/2026 17:56
by Seawolf
Bobi wrote: ↑16/05/2026 17:45
ne koristim nikakav , ubrzavanje prilikom polijetanja, jel može tako ?
Iz Pravilnika o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s letačkim operacijama, koji je objavila Direkcija za civilnu avijaciju Bosne i Hercegovine:
Bobi wrote: ↑16/05/2026 17:45
ne koristim nikakav , ubrzavanje prilikom polijetanja, jel može tako ?
Iz Pravilnika o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s letačkim operacijama, koji je objavila Direkcija za civilnu avijaciju Bosne i Hercegovine: