Forum Klix.ba

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 10:39

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 09:19 Ako imaju dvje izlazne trake ja se ne prestrojavam vec idem u svoju izlaznu traku dok onaj iz vanjske ide u svoju izlaznu traku tako da niko nikoga tu ne presjeca

Sve dok ne produzi pravo. Sta ces onda?

Pa pratićeš saobraćaj i kretanje u desnoj traci u retrovizoru. Šta je tu pobogu problem?

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 09:19

kabal1337 wrote: ↑08/04/2025 09:10 Slobodno praktikuj, samo kada te sustigne onaj sto je malo brzi od tebe, a iskljucuje se na prvom izlazu nemoj kukati kako je on kruzio i blokira...
Ne blokira tebe niko, vec ti pokusavas da izvrsis radnju prestrojavanja koja u tom trenutku nije sigurna za izvrsit

Ako imaju dvje izlazne trake ja se ne prestrojavam vec idem u svoju izlaznu traku dok onaj iz vanjske ide u svoju izlaznu traku tako da niko nikoga tu ne presjeca

Neka izlazi na drugom izlazu*

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 10:39

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 09:19 Ako imaju dvje izlazne trake ja se ne prestrojavam vec idem u svoju izlaznu traku dok onaj iz vanjske ide u svoju izlaznu traku tako da niko nikoga tu ne presjeca

Sve dok ne produzi pravo. Sta ces onda?

Pametan prati saobracaj oko sebe, a taj u vanjskoj svakako je svojom poziciom pokazao da izlazi na prvi ili u krajnjem slucaju u na drugi izlaz, ako postoje vise traka na izlazima. Samo treba postovati saobracajnu kuluturu i sve ce biti uredu.

Ne treba nista pretpostaviti. Fino se prestrojis i siguran si, eventualno ako nisi sugran kruzis jos jednom.

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 11:09 Ne treba nista pretpostaviti. Fino se prestrojis i siguran si, eventualno ako nisi sugran kruzis jos jednom.

Ako ima jedna izlazna onda svakako se tebas prestroijiti u vanjsku ako ces izaci, ako imaju dvije i vise izlaznih traka na izlazu onda svako ide u svoju traku. Zato i postoji vise traka na izlazu. Ne bi se pravile da nije tako.

Ne mozes ti njima objasnit kako se vozi.

drug_profi wrote: ↑08/04/2025 11:12 Ne mozes ti njima objasnit kako se vozi.

Ovo sto oni pricaju je za kruzne tokove koji imaju izlaze samo sa jednom trakom. Ali oni mjesaju sa onim kruznim tokovima sa izlazima gdje ima vise izlaznih taka

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 11:11

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 11:09 Ne treba nista pretpostaviti. Fino se prestrojis i siguran si, eventualno ako nisi sugran kruzis jos jednom.

Ako ima jedna izlazna onda svakako se tebas prestroijiti u vanjsku ako ces izaci, ako imaju dvije i vise izlaznih traka na izlazu onda svako ide u svoju traku. Zato i postoji vise traka na izlazu. Ne bi se pravile da nije tako.

A sta ako ja vozim vanjskom a ti unutrasnjom i skreces na izlaz u svoju lijevu traku....i havarija...zabijem ti se u vrata

mali_balon wrote: ↑08/04/2025 11:20

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 11:11

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 11:09 Ne treba nista pretpostaviti. Fino se prestrojis i siguran si, eventualno ako nisi sugran kruzis jos jednom.

Ako ima jedna izlazna onda svakako se tebas prestroijiti u vanjsku ako ces izaci, ako imaju dvije i vise izlaznih traka na izlazu onda svako ide u svoju traku. Zato i postoji vise traka na izlazu. Ne bi se pravile da nije tako.

A sta ako ja vozim vanjskom a ti unutrasnjom i skreces na izlaz u svoju lijevu traku....i havarija...zabijem ti se u vrata

Ti pri ulazu u kruzni u vanjsku traku dao si meni doznanja i ostalim ucesnicima da ces izaci na prvom izlazu ili ako ima izlaz vise izlaznih traka izaci na drugom tako da nece doci do kolizije. KAo sto sam ja tebi dao doznanja koja je meni namjera da ja tek od drugog izlaza planiram izaci

Naslovnica wrote: ↑08/04/2025 09:18 Meni je najjače kada se ispred kružnog toka u Bačićima naredaju u desnoj traci, kolona 100m, ja lagano levom, nigdje nikoga...

100%, jos hvala Bogu onolikacki rotor, napravis krug i u vanjsku ukoliko je potrebno

Pretpostavka.
Pretpostavka da si me uocio na vrijeme. Pretpostavka da si dobro brojao gdje sam se ukljucio i koliko izlaza prolazim.
Pretpostavka da ti mislis da ja znam gdje i kada si se ti ukljucio.
Na kraju te pretpostavke ako dodje do kolizije ti iz unutrasnje si kriv.

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 12:19 Pretpostavka.
Pretpostavka da si me uocio na vrijeme. Pretpostavka da si dobro brojao gdje sam se ukljucio i koliko izlaza prolazim.
Pretpostavka da ti mislis da ja znam gdje i kada si se ti ukljucio.
Na kraju te pretpostavke ako dodje do kolizije ti iz unutrasnje si kriv.

Čuje pretpostavka da te je uočio na vrijeme?
Jel ti kad voziš, voziš sa pretpostavkama ili gledaš oko sebe?

Kod nas u kruznim tokovima nema pravila. Jaci tlaci. U slucaju nezgode obostrana krivica.

drug_profi wrote: ↑08/04/2025 12:20 Čuje pretpostavka da te je uočio na vrijeme?

Jos nisam upoznao nekoga da vozi kruznim tokom i broji na kojem ulazu se neko ukljucio. Vecina vozaca prati zmigave i na osnovu toga postupa, a ne na osnovu zbranjanja ulaza i izlaza.

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 11:42

mali_balon wrote: ↑08/04/2025 11:20

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 11:11

Ako ima jedna izlazna onda svakako se tebas prestroijiti u vanjsku ako ces izaci, ako imaju dvije i vise izlaznih traka na izlazu onda svako ide u svoju traku. Zato i postoji vise traka na izlazu. Ne bi se pravile da nije tako.

A sta ako ja vozim vanjskom a ti unutrasnjom i skreces na izlaz u svoju lijevu traku....i havarija...zabijem ti se u vrata

Ti pri ulazu u kruzni u vanjsku traku dao si meni doznanja i ostalim ucesnicima da ces izaci na prvom izlazu ili ako ima izlaz vise izlaznih traka izaci na drugom tako da nece doci do kolizije. KAo sto sam ja tebi dao doznanja koja je meni namjera da ja tek od drugog izlaza planiram izaci

Ti tu svoju logiku objesi macuno rep ja na 4ti izlaz idem vanjskom pa ti kontaj jesam li ti sta dao do znanja....ustvari cut i osjetit ces.....a ko ce biti kriv???

Oboje cete biti krivi, bar kod nas.

ovo me podsjeca na konverzaciju na drugoj temi, kako neko moze da vozi lijevom trakom autoputa konstantno 130km na sat i da ne pusta nikog iza sebe ko vozi brze i da ne mora da ide na desnu traku...

KT ako nije koncipiran tako da unutrasnja traka izlazi na drugi, treci, cetvrti ili peti izlaz (a ima ih dosta) onda se samo vanjskom trakom izlazi iz kruznog toka... ako to raja ne moze skontati u standardnom KT sa dvije trake, onda nemaju sta da rade u autu i na cesti...

Sta svasta neces ovdje procitati. Koje gluposti.

Postoje saobracajna pravila a ne saobracajna kultura.

Ne postoji pokakazivanje namjere, nego za to sluze zmigavci i prestrojavanja pri izlasku iz KT.

I onda kada se desi nesreca - kuku majko.

To me najvise nervira kod vozaca.

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 12:24

drug_profi wrote: ↑08/04/2025 12:20 Čuje pretpostavka da te je uočio na vrijeme?

Jos nisam upoznao nekoga da vozi kruznim tokom i broji na kojem ulazu se neko ukljucio. Vecina vozaca prati zmigave i na osnovu toga postupa, a ne na osnovu zbranjanja ulaza i izlaza.

Pa dobro jesi li uočio vozača desno od sebe ili pretpostavljaš da ga nema?

kakotakonikako wrote: ↑08/04/2025 12:30 Sta svasta neces ovdje procitati. Koje gluposti.

Postoje saobracajna pravila a ne saobracajna kultura.

Ne postoji pokakazivanje namjere, nego za to sluze zmigavci i prestrojavanja pri izlasku iz KT.

I onda kada se desi nesreca - kuku majko.

To me najvise nervira kod vozaca.

U pravu si .....a sta meni fali upaliti lijevi zmigavac da se vidi da necu izaci nego cu produziti dalje tako da ne gatas hocu li skrenuti desno a ja ne upalim zmigavac a ti vec mogao izaci iz kruznog......malo kulture uz pravila ne bi falilo.....inace mi smo poznati kako vozimo striktno po propisima

mali_balon wrote: ↑08/04/2025 12:33

kakotakonikako wrote: ↑08/04/2025 12:30 Sta svasta neces ovdje procitati. Koje gluposti.

Postoje saobracajna pravila a ne saobracajna kultura.

Ne postoji pokakazivanje namjere, nego za to sluze zmigavci i prestrojavanja pri izlasku iz KT.

I onda kada se desi nesreca - kuku majko.

To me najvise nervira kod vozaca.

U pravu si .....a sta meni fali upaliti lijevi zmigavac da se vidi da necu izaci nego cu produziti dalje tako da ne gatas hocu li skrenuti desno a ja ne upalim zmigavac a ti vec mogao izaci iz kruznog......malo kulture uz pravila ne bi falilo.....inace mi smo poznati kako vozimo striktno po propisima

Nikada ne dajem lijevi žmigavac u kružnom, samo desni, obavezno, kada izlazim.
Očito da sam jedan od rijetkih koji daju žmigavac kada izlaze iz kružnog.
Nije mi jasno zašto ljudi uporno to ne rade?
Pa zar nije, ako ništa, lijepo kada ti neko da desni žmigavac pokazujući namjeru da će izaći nego da ti čekaš da uđeš u kružni tok a debil samo izađe, bez ikakvog pokazivača.
Ono, zar tom debilu nije jasno da će sutra uloge biti obrnute, da će on čekati da se uključi?!

mali_balon wrote: ↑08/04/2025 12:33

kakotakonikako wrote: ↑08/04/2025 12:30 Sta svasta neces ovdje procitati. Koje gluposti.

Postoje saobracajna pravila a ne saobracajna kultura.

Ne postoji pokakazivanje namjere, nego za to sluze zmigavci i prestrojavanja pri izlasku iz KT.

I onda kada se desi nesreca - kuku majko.

To me najvise nervira kod vozaca.

U pravu si .....a sta meni fali upaliti lijevi zmigavac da se vidi da necu izaci nego cu produziti dalje tako da ne gatas hocu li skrenuti desno a ja ne upalim zmigavac a ti vec mogao izaci iz kruznog......malo kulture uz pravila ne bi falilo.....inace mi smo poznati kako vozimo striktno po propisima

Normalno da sam u pravu. Saobracajna pravila su osnov svega.
Ako upalis lijevi zmigavac - to je znak prvenstveno ne da neces izaci iz KT, nego da se prestrojavas ( kada je to sigurno ) u unutrasnju traku. I nemam ja sta da gatam - ja zadrzavam svoju traku a ti ako se prestrojis i ugrozavas mene - cinis prekrsaj po ZOBS.
Kultura da ali propisi na prvom mjestu.

1Dante1 wrote: ↑08/04/2025 12:19 Pretpostavka.
Pretpostavka da si me uocio na vrijeme. Pretpostavka da si dobro brojao gdje sam se ukljucio i koliko izlaza prolazim.
Pretpostavka da ti mislis da ja znam gdje i kada si se ti ukljucio.
Na kraju te pretpostavke ako dodje do kolizije ti iz unutrasnje si kriv.

Vozac koj zna voziti i koji vozi ne vozi po pretpostavkama vec vozi i prati desavanja u saobracaju oko sebe i postuje saobracajnu kulturu. Tako da ne znam kako ti vozis.

Lijevi žmigavac je koristan signal da produžavaš kretanje, i pomaže da ti niko ne ulijeće. Desni je neophodan, sasvim jasno.
Žmigavci su obavezna oprema na svima automobilima od pedestih godina dvadesetog vijeka.

Osim na BMW.
Tamo se ne ugrađuju ni dan danas.

mali_balon wrote: ↑08/04/2025 12:25

kakaljin wrote: ↑08/04/2025 11:42

mali_balon wrote: ↑08/04/2025 11:20

A sta ako ja vozim vanjskom a ti unutrasnjom i skreces na izlaz u svoju lijevu traku....i havarija...zabijem ti se u vrata

Ti pri ulazu u kruzni u vanjsku traku dao si meni doznanja i ostalim ucesnicima da ces izaci na prvom izlazu ili ako ima izlaz vise izlaznih traka izaci na drugom tako da nece doci do kolizije. KAo sto sam ja tebi dao doznanja koja je meni namjera da ja tek od drugog izlaza planiram izaci

Ti tu svoju logiku objesi macuno rep ja na 4ti izlaz idem vanjskom pa ti kontaj jesam li ti sta dao do znanja....ustvari cut i osjetit ces.....a ko ce biti kriv???

Znaci ti prvo ne postujes saobracajnu kulturu pa onda i sve ostalo.