#5001 Re: Auto salon Kramar - vasa iskustva
Posted: 10/09/2019 07:32
Da, s posebnim osvrtom na koristenu odjecu...
Ne znam kome se obracas ali ja sam dozivio isto. Kupio sam novo vozilo u BiH i placeno kesom. Dobio ga jeftinije 7 milja za razliku od ponude koju sam imao od drugog auto salona koji prodaje istu marku vozila. Apsolutno identicna oprema vozila. Vozilo placeno jednom cijenom,druga cijena bila na racunu. Naravno uz obostrani dogovor,predlozen od strane prodavca(nisam uopste bio opterecen koja cijena ce stajati na racunu).Magarece_godine wrote:Dao neki auto u racun bezbeli? Ako je za kes trebao im je inspekciju zvati.RagibUzoriti wrote:To ti rade i neke druge ozbiljnije auto kuce u BiH,koji su za razliku od Kramara ovlasteni distributeriNediM17 wrote:Moj kolega platio auto 22.500, na fakturi 17.500.
ili mozda u elitu stranacaku,ovako su osteceniThrottle wrote:Naravno da je bitno sta stoji na racunu jer je od te umanjene cifre sebi zavrnuo 17% pdva u padže što je nekom moglo otići za npr penziju
Pa sta bi ti izabrao?ado-šampion wrote:Dzaba je to nasim ljudima pricati nazalost. Bitno da je on dobio jeftinije.
Cekaj malo , ti platio jeftinije a na racunu veci iznos???RagibUzoriti wrote:Pa sta bi ti izabrao?ado-šampion wrote:Dzaba je to nasim ljudima pricati nazalost. Bitno da je on dobio jeftinije.
Da platis skuplje ili jeftinije isti proizvod?
Meni je ponudjeno isto i ja sam odbio. Da se umanji iznos na racunu. Koliko god tebi to bilo tesko povjerovati.RagibUzoriti wrote:Pa sta bi ti izabrao?ado-šampion wrote:Dzaba je to nasim ljudima pricati nazalost. Bitno da je on dobio jeftinije.
Da platis skuplje ili jeftinije isti proizvod?
Suprotno tome. Mozda se nisam bio dobro izrazio.NediM17 wrote:Cekaj malo , ti platio jeftinije a na racunu veci iznos???RagibUzoriti wrote:Pa sta bi ti izabrao?ado-šampion wrote:Dzaba je to nasim ljudima pricati nazalost. Bitno da je on dobio jeftinije.
Da platis skuplje ili jeftinije isti proizvod?
Nemoj ni ti sad pretjerivati.Zna se sta je problem i sve je tacno,jes da je malo smijesno sad kad je njemu zapelo i odma se rijesava,salju upiti belgiji...Kad sam ja objasnjavao u indirektnom besmislenost procedure, prije par godina,niko me nije zelio slusati.Ja placao od 2016 jer sam imao mail da se potvrde ne izdaju i nisam zelio vaditi eur1 ,a mogao sam.Znao sam da ce provjera biti negativna za vw,audi,bmw.Oni uvozili sa eur1,sta cu im ja.Al ja sam niciji,oni su neciji.Najveci krivac ovde je ino carina,tolika povrsnost i otimanje novca za dokumentaciju koju on ovjeri i na kraju kaze nije ok.530i wrote:Može Kramar pisat po medijima šta hoće....kao i ovdje pojedini forumaši. Stvar je da nikad nisu ni vadili eur1 u Belgiji nego su našli pečat i ime Belgijanca sa carine i odradili 700+ auta (koja su išla na provjeru, a pitaj Boga koliko ih je prošlo bez provjere) automatski...naštancali sebi eur1 da se izbjegne carina. Za ovo je jedina primjerena kazna robija+zatvaranje firme.
Nije ni meni namjera da branim Kramar ali i dalje stojim da je za sve ove probleme kriva nasa UIO koja i pored svega zeli jos od carina na robu koja je iz EU.HAVANA wrote:Nemoj ni ti sad pretjerivati.Zna se sta je problem i sve je tacno,jes da je malo smijesno sad kad je njemu zapelo i odma se rijesava,salju upiti belgiji...Kad sam ja objasnjavao u indirektnom besmislenost procedure, prije par godina,niko me nije zelio slusati.Ja placao od 2016 jer sam imao mail da se potvrde ne izdaju i nisam zelio vaditi eur1 ,a mogao sam.Znao sam da ce provjera biti negativna za vw,audi,bmw.Oni uvozili sa eur1,sta cu im ja.Al ja sam niciji,oni su neciji.Najveci krivac ovde je ino carina,tolika povrsnost i otimanje novca za dokumentaciju koju on ovjeri i na kraju kaze nije ok.530i wrote:Može Kramar pisat po medijima šta hoće....kao i ovdje pojedini forumaši. Stvar je da nikad nisu ni vadili eur1 u Belgiji nego su našli pečat i ime Belgijanca sa carine i odradili 700+ auta (koja su išla na provjeru, a pitaj Boga koliko ih je prošlo bez provjere) automatski...naštancali sebi eur1 da se izbjegne carina. Za ovo je jedina primjerena kazna robija+zatvaranje firme.I naravno nasi neuki,kao u svemu...koji su zamislili da ce neko roviti hiljade dokumenata iz zadnje 3 godine...Holandjani najpametniji ispadose,kad ode na provjeru,to je ok Pozitivan odgovor.I cao.Neka uzme advokate i tuzi po belgiji.Neko mu je uzeo sigurno 70000 eura za tih 750 auta a izdao mu nesto sto nije regularno.Zna se kako se izdaje eur1 i sta je leverancier verklaring ili izjava na fakturi koja je takodje vazeca ako je prati leverancier verklaring.Naplatili su i naplacuju nesto a korisnika usluge dovode u zabludu.I dalje to rade.Sutra otidji,plati 120 eura i izdace ti ex1 i eur 1, carina ce ga ovjeriti.Idioti.I oni tamo i ovi ovde.
U originalnom saopštenju piše da su počeli provjeravati Kramara kad su vidjeli da je jedan te isti čovjek na carini u Belgiji ovjerio eur1 na svim Kramarovim vozilima u zadnjih par godina. Otud moj komentar. Kakva li je to samo slučajnost, ne radi troje ljudi u belgijskim carinama nego hiljade i hiljade, ali baš je Kramara zapao uvijek jedan te isti. Problem Kramara je što im je zaštitnik prop'o, pa ih sad malo kao i kontrolišu. A prije nisu nikako.HAVANA wrote: Nemoj ni ti sad pretjerivati.Zna se sta je problem i sve je tacno
Maraschino wrote: Nije ni meni namjera da branim Kramar ali i dalje stojim da je za sve ove probleme kriva nasa UIO koja i pored svega zeli jos od carina na robu koja je iz EU.
Pa zar je toliki problem u sistem unaciti vrstu i tip auta koja se ne rade u EU a imaju sjediste u EU. Za sva druga auta vazi da su iz EU i kakvo onda provjeravanje i maltretiranje za svako auto.