Gost1515 wrote:
E sad pošto je Kanada centar univerzuma i mjerilo svega ... ja cu da vičem NOOOOOO!!!!
Proširi vidike, pogledaj svijet ... ne vrti se sve oko Kanade (i BiH) ...
Interesantno nisi prokomentarisao ovaj "Car of the Year" ... al valjda je i to plaćeno, to je zavjera masona, vanzemaljaca i VW-a garant.
Ustvari mislim da je VW asimilirao ovo "nezavisno" udruženje novinara ... ma mora da je to
@Jefferson,
Obzirom da sam imao priliku da iskusam Kanadski zdravstveni sistem iz prve ruke mogu reci moje misljenje da se radi o izuzetno humanom i kvalitetnom sistemu . Ne tvrdim da je najbolji ali je medu boljima u svjetu.
Ja sam imao priliku ili nepriliku da vodim clana obitelji u hitnu i bio sam prijatno iznenaden kvalitetom zdravstvenih usluga .
Za vrijeme prvog sata cekanje uradeni su osnovni nalazi ukljucujuci : analizu krvi , urina te vitalni znaci , pritisak , , itd. Poslje toga je uslijedio jedan sat cekanja nakon cega je dosao doktor koji je obavio pregled , u sljedecih sat vremena je usljedio rendgenski snimak , da bih se nakon toga uradio CT scan . Napravljena je dijagnoza te odredena terapija . Sve za nekih 4 sata . 7 dana nakon terapije usljedila je uspjesna operacija koja je izvrsena laserskom tehnologijom . Cjena zdrastvenih usluga 0 dollara . Iz iskustva znam da se na ovakav ili slican proces u BiH nazalost ceka sedmicama ili mjesecima i ne moze bez "koverte" .Konkretno zdravsto u Kanadi je u najvecem djelu u nadleznosti provincijalnih vlada a da budem jos precizniji 37 % ukupnog budeta provincije Alberte ili preko 40 milijardi dollara se godisnje izdvaja samo za zdravstvo za nekih 3 miliona stanovnika. Ovaj iznos 40 milijardi dollara , preko 60 milijardi KM je mnogo veci od ukupnog drustvenog proizvoda vise od polovine drzava na zemaljskoj kugli ukljucujuci BiH. Dakle svako poredenje sa Kolumbijom je smjesno valjda zato WHO vise i ne vrsi ovakve "experimenta .
Natrag na temu , pusti sada pricu o supersonicnoj EU tehnologiji jer svi znamo da to to neutemeljeno i samo image koje EU auto kompanije zele profurati. Camry hibrid ima brdo tehnologije za manje od 30 hiljada dollara . Kakvu tehnologiju za Americko trziste ima Subaru pa Nissan pa Acura , Infinity , Lexus . Ne radi se o nikakvoj tehnoloskoj nadmoci europskih proizvodaca jer jer i pticama na grani jasno da to nije tacno radi se o tome da po cjeni goriva od 85 centi po litru meni ne treba nikakav dizel da mi rekce , bruji i smrdi . Dizel koji je tezi , sporiji i u prosjeku mnogo skuplji jer sama usteda u gorivu je toliko neznatna da je prosjecnom vozacu potrebno puno godina da bih povratio extra cjenu dizel motora . Kada se tome dodaju skuplji servisi i odrzavanje onda je racunica jasna .
Evo da pojasnim ; Prosjecan vozac kompakt automobila u Americi ce godisnje potrositi 2000 dollara na gorivo.
Usporedba:
1.)
Honda Civic , 4 vrata sedan , MRSP je $15 999 CAD , 1.8 l masina -140 ks , potrosnja 7,4 gradska ,5.4 autoput.
2.) VW Jetta TDI clean dizel , 4 vrata ,MRSP je $24 474 , 2.0 TDI masina -140 ks potrosnja 6.7 gradska , 4.7 autoput
Dakle radi se o vzilima koja su u istoj klasi , slicna oprema , manuelna transmisija , basic oprema. Razlika u cijeni = $ 8 .475 CAD za auto koje ima neznatno manju potrosnju 0.7 l na 100 km sto je prevedeno u $ oko 50 centi po 100 km. Ako u prosjeku vozim 20 000 km godisnje to te izade nekih $100 CAD ustede u gorivu u odnosu na Hondu Civik . E sada kontaj da je promjena ulja u Jetti 100 dollara dok je za Hondu 50 , onda prosjecan rata za finaciranje nove Jetta TDI je minimalnim 3.9 % dok je kod Honda financiranje 1.9% . Na 60 mjeseci to je ponovo nekih 3-4 hiljade vise na Jettu sto ce reci da extra lovu koju platis za Jettu TDI naces nikada povratiti kroz ustedu u gorivu . Takoder treba reci da Honda civic ima najbolju preprodajnu vrijednost od Automobila u klasi . Dakle kakva je logika dati preko $ 10 000 CAD vise za VW-ov bedge. Kada VW napravi 4 cilindra masinu bez turba koja ce po cjeni , kvaliteti, potrosnji i svemu ostalome biti ravna Hondinoj 1.8 L onda cu drage volje priznati da Vw nije precjenjen ovako ne mogu.
Takoder u textu i testu auto magazina u kojem je GTI odnio titulu car of the year protiv Mazde 3 koja ima 60 ks vise , koja je brza na svim distancama i superiorna u svim kategorijama koje se mogu mjeriti osim u tom osjecaju voznje koji je kranje subjektivan , urednik je na kraju napisao . Kada bi GTI imao Mazdinu masinu kakvo bi to tek bilo auto.
