Forum Klix.ba

@ Koshpa
Hvala za odgovor. Mislim da bi bilo pametno uvesti obavjestavanje putnika u slucaju pomjeranja vremena leta ako je slijetanje u TZL otkazano da se izbjegne ljutnja na Aerodromu zbog cekanja.

macan prvi wrote:@ Koshpa
Hvala za odgovor. Mislim da bi bilo pametno uvesti obavjestavanje putnika u slucaju pomjeranja vremena leta ako je slijetanje u TZL otkazano da se izbjegne ljutnja na Aerodromu zbog cekanja.

OBavezno se svaki putnik obavjesti kada dodje do bilo kakve promjene, da li to bilo pomjeranje leta, unaprijed, nazad, otkazivanje, promjena broja leta itd... sve informacije sto se ticu putnika a mjenjaju se putnik bude obavjesten. Jer pri svakoj rezervaciji karata putnik je duzan ( obavezan ) ostaviti svoj kontak telefon na koji ce biti dostupan u slucaju da dodje do nekih promjena

moram vidjeti gdje jos ima takvih nacina planova letenja u svijetu

Koshpa wrote:

macan prvi wrote:@ Koshpa
Hvala za odgovor. Mislim da bi bilo pametno uvesti obavjestavanje putnika u slucaju pomjeranja vremena leta ako je slijetanje u TZL otkazano da se izbjegne ljutnja na Aerodromu zbog cekanja.

OBavezno se svaki putnik obavjesti kada dodje do bilo kakve promjene, da li to bilo pomjeranje leta, unaprijed, nazad, otkazivanje, promjena broja leta itd... sve informacije sto se ticu putnika a mjenjaju se putnik bude obavjesten. Jer pri svakoj rezervaciji karata putnik je duzan ( obavezan ) ostaviti svoj kontak telefon na koji ce biti dostupan u slucaju da dodje do nekih promjena

jefferson wrote:

Brisbane wrote:BAs me interesuje kakav ce javni biti prevoz od Aerodroma u TZ do grada ?
Ili ce biti samo taxi kao u Sa.

Ako me sta dovodi do ludila to je ne postojanje javnog prevoza sa sarajevskog aerodroma. Ono je cisti kriminal!

Nije da nema... Treba malo hodati od Aerodroma, ali se moze naci, makar ne bilo direktno kod aerodromske zgrade :

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... 4&start=25

Veci je problem kad nadjes javni saobracaj hoce li vozilo javnog saobracaja biti prepuno ako ides u spici.

ljubav_aha wrote:moram vidjeti gdje jos ima takvih nacina planova letenja u svijetu

Ako mislis na ovaj o kojem sam upravo govorio, pogledaj mozda i nadjes

Koshpa wrote:

ljubav_aha wrote:moram vidjeti gdje jos ima takvih nacina planova letenja u svijetu

Ako mislis na ovaj o kojem sam upravo govorio, pogledaj mozda i nadjes

ne sjecam sam da sam o tome ucila u skoli,ili sam tu lekciju preskocila,no za mene je svakako novost no ,raspitat cu se,i javljam prvom prilikom

bolje je da su uveli charter letove ili let jednom sedmicno

ljubav_aha wrote:

Koshpa wrote:

ljubav_aha wrote:moram vidjeti gdje jos ima takvih nacina planova letenja u svijetu

Ako mislis na ovaj o kojem sam upravo govorio, pogledaj mozda i nadjes

ne sjecam sam da sam o tome ucila u skoli,ili sam tu lekciju preskocila,no za mene je svakako novost no ,raspitat cu se,i javljam prvom prilikom

bolje je da su uveli charter letove ili let jednom sedmicno

Mene samo interesuje sljedeci scenariji:
Ja se kao napravim pametan pa kontam pogurat drzavnu kompaniju, pa kupim kartu iz FRA ili nekog drugog grada, i Bh Airlines otkaze let, a ja trebam uhvatit drugi avion, sta se onda desava?

ljubav_aha wrote:

Koshpa wrote:

ljubav_aha wrote:moram vidjeti gdje jos ima takvih nacina planova letenja u svijetu

Ako mislis na ovaj o kojem sam upravo govorio, pogledaj mozda i nadjes

ne sjecam sam da sam o tome ucila u skoli,ili sam tu lekciju preskocila,no za mene je svakako novost no ,raspitat cu se,i javljam prvom prilikom

bolje je da su uveli charter letove ili let jednom sedmicno

Mislim da se ni u jednoj skoli ne uci da svaka avio kompanija ima pravo da mjenja svoj ted letenja i da ga koriguje na ovaj ili onaj nacin, a da ima zainteresovanosti putnika iz i ka Tuzli vjerovatno se nebi otkazivali letovi iz tih razloga.

Nemoj se pravit pametan i nemoj kupovat kartu BHA i miran si ha ja a da i odgovorim na pitanje, mada bi ti kao svijetski putnik trebao znati sta se desava u takvim situacijama kada se otkaze let. A ja koliko sam upucen u svoju struku i svoj posao, svaka avio kompanija je duzna i obavezna u slucaju otkazivanja leta da svoje putnike rerutira ili ti prebaci na destinaciju za koju je otkazani let bio predvidjen ili u krajnjem slucaju ako ne postoji takav let, onda u drzavu za koju je let trebao biti.

Koshpa wrote:Nemoj se pravit pametan i nemoj kupovat kartu BHA i miran si ha ja a da i odgovorim na pitanje, mada bi ti kao svijetski putnik trebao znati sta se desava u takvim situacijama kada se otkaze let. A ja koliko sam upucen u svoju struku i svoj posao, svaka avio kompanija je duzna i obavezna u slucaju otkazivanja leta da svoje putnike rerutira ili ti prebaci na destinaciju za koju je otkazani let bio predvidjen ili u krajnjem slucaju ako ne postoji takav let, onda u drzavu za koju je let trebao biti.

Znam ja vrlo dobro sta kompanija u tom slucaju treba uraditi. Problem u ovoj prici sto je diskusija bila prije jedno 10-tak stranica o tome da treba letiti domacom aviokompanijom itd, itd. E sad, ja iz USA ne mogu da nadjem uvezan let sa SJJ preko BH Airlinesa, BH Airlines jednostavno jos nije u sistemu, i sad, ja odlucim kupiti kartu BH Airlinesa iz FRA za SJJ ali u povratku BH Airlines otkaze let (sto nije neuobicajno koliko sam vidio na stranici http://www.sia.ba) sta onda? O tome se radi!

jefferson wrote:

Koshpa wrote:Nemoj se pravit pametan i nemoj kupovat kartu BHA i miran si ha ja a da i odgovorim na pitanje, mada bi ti kao svijetski putnik trebao znati sta se desava u takvim situacijama kada se otkaze let. A ja koliko sam upucen u svoju struku i svoj posao, svaka avio kompanija je duzna i obavezna u slucaju otkazivanja leta da svoje putnike rerutira ili ti prebaci na destinaciju za koju je otkazani let bio predvidjen ili u krajnjem slucaju ako ne postoji takav let, onda u drzavu za koju je let trebao biti.

Znam ja vrlo dobro sta kompanija u tom slucaju treba uraditi. Problem u ovoj prici sto je diskusija bila prije jedno 10-tak stranica o tome da treba letiti domacom aviokompanijom itd, itd. E sad, ja iz USA ne mogu da nadjem uvezan let sa SJJ preko BH Airlinesa, BH Airlines jednostavno jos nije u sistemu, i sad, ja odlucim kupiti kartu BH Airlinesa iz FRA za SJJ ali u povratku BH Airlines otkaze let (sto nije neuobicajno koliko sam vidio na stranici http://www.sia.ba) sta onda? O tome se radi!

Opisah u predhodnom postu sta onda

Koshpa wrote:

jefferson wrote:

Koshpa wrote:Nemoj se pravit pametan i nemoj kupovat kartu BHA i miran si ha ja a da i odgovorim na pitanje, mada bi ti kao svijetski putnik trebao znati sta se desava u takvim situacijama kada se otkaze let. A ja koliko sam upucen u svoju struku i svoj posao, svaka avio kompanija je duzna i obavezna u slucaju otkazivanja leta da svoje putnike rerutira ili ti prebaci na destinaciju za koju je otkazani let bio predvidjen ili u krajnjem slucaju ako ne postoji takav let, onda u drzavu za koju je let trebao biti.

Znam ja vrlo dobro sta kompanija u tom slucaju treba uraditi. Problem u ovoj prici sto je diskusija bila prije jedno 10-tak stranica o tome da treba letiti domacom aviokompanijom itd, itd. E sad, ja iz USA ne mogu da nadjem uvezan let sa SJJ preko BH Airlinesa, BH Airlines jednostavno jos nije u sistemu, i sad, ja odlucim kupiti kartu BH Airlinesa iz FRA za SJJ ali u povratku BH Airlines otkaze let (sto nije neuobicajno koliko sam vidio na stranici http://www.sia.ba) sta onda? O tome se radi!

Opisah u predhodnom postu sta onda

Ma OK, super bi to bilo!

Koshpa wrote:Mislim da se ni u jednoj skoli ne uci da svaka avio kompanija ima pravo da mjenja svoj ted letenja i da ga koriguje na ovaj ili onaj nacin, a da ima zainteresovanosti putnika iz i ka Tuzli vjerovatno se nebi otkazivali letovi iz tih razloga.

uci se uci,ali ovo je premija ucim i od vas ali i dalje mislim da vam je ideja losa

ljubav_aha wrote:

Koshpa wrote:Mislim da se ni u jednoj skoli ne uci da svaka avio kompanija ima pravo da mjenja svoj ted letenja i da ga koriguje na ovaj ili onaj nacin, a da ima zainteresovanosti putnika iz i ka Tuzli vjerovatno se nebi otkazivali letovi iz tih razloga.

uci se uci,ali ovo je premija ucim i od vas ali i dalje mislim da vam je ideja losa

Ejh, koliko znam i ja da se uci. Problem je sto u BiH direktor BH Airlinesa je postavljen na nacin da je nagradjen za svoje politicko djelovanje (bolje receno nedjelovanje) a to jel on ima veze sa strukom je najmanje vazno!
Sada, npr. kada bi neko dosao u vrli BH Airlines sa zavrsenom skolom, ili jos bolje magistratom iz te oblasti bas me interesuje da li bi toj osobi:
a. pokazali izlazna vrata
b. Najurili tu osobu
c. izbacili kroz zatvorena vrata

S obzirom da je THY dosao, mzoda ne bi bilo pod C, ali pod B sigurno

uf,jefferson,kad bi SJJ bio pod mojom komandom ne smijem dalje komentarisati,sto bih uradila

ljubav_aha wrote:uf,jefferson,kad bi SJJ bio pod mojom komandom ne smijem dalje komentarisati,sto bih uradila

Zelimo komentar

Koshpa wrote:

ljubav_aha wrote:uf,jefferson,kad bi SJJ bio pod mojom komandom ne smijem dalje komentarisati,sto bih uradila

Zelimo komentar

aaa,vidim,mnogi na ovoj temi,koji su radnici u avio kompanijii ili na SJJ ne smoju napisati los komentar

ma znas dobro sto bih uradila

Jel ima ista od tog "novog" aviona B737 u BH Airlines-u???

Izbacili su cijene za Skandinaviju. Moram priznati da su jako povoljni.

stize u maju

ljubav_aha wrote:stize u maju

2. Maja

FaceOff wrote:Jel ima ista od tog "novog" aviona B737 u BH Airlines-u???

Izbacili su cijene za Skandinaviju. Moram priznati da su jako povoljni.

Danima nemogu uci na njihovu stranicu, gdje se mogu vidjeti te famozne cijene?

Pa na njihovoj stranici.
Odes na rezervisi let i provjeris.
Otprilike u maju cijena SJJ-GOT se krece oko 270 KM, povratna.

Timotije wrote:Danima nemogu uci na njihovu stranicu, gdje se mogu vidjeti te famozne cijene?

FaceOff wrote:Pa na njihovoj stranici.Odes na rezervisi let i provjeris.

stranica NE radi

Kod mene radi!!!!