Page 21 of 94
#501 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 21:49
by citroen xm
Ta klasa

#502 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 21:57
by Seawolf
Sve tri generacije Lancie Ypsilon (pa i ova nova, četvrta generacija), koje su se proizvodile od 1995-e, pripadale su B-segmentu (Punto).
Lancia Y10, koja se proizvodila do 1995-e, pripadala je manjem, A-segmentu.
#503 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 21:59
by izvrsni direktor
Hoce li biti samo elektriĆna?
#504 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:05
by PreWiBa
citroen xm wrote: ↑14/01/2024 21:27
Stvarno, koji je kod Lanče model bio između Y i Delte, tj. da li je Lanča imala pravi B segment? Ubij me ne mogu da se sjetim.
sehohari wrote: ↑14/01/2024 18:05
Sad razumijem šta hoćeš da kažeš.
U pravu si realno, mislim da ovaj auto jeste lijep, ali da ne "izgleda" italijanski.
Uzmimo stari model. Ne znam da li je tada možda Lancia isto bila pod nečijom šapom, ali bukvalno kada bi na slici vidio ovakvo auto pitao bi je li u pitanju neki grad u Toskaniji.
To je to, čak i model posle koji je još uvijek aktuelan. Ima taj talijanski potpis. Tu lepršavost. Kao Fiat 500, Vespa... Jednostavno ima u svemu taj njihov potpis. Kao kada gledaš u starija francuska auta. Ko je imalo volio auta i pratio, kada vidi neki stari Citroen ili Reno na cesti vidi Francusku. Da ne pričamo kako su svi brendovi i u tehničkim rješenjima imali nešto skroz karakteristično.
Mada, da se razumijemo, uspao je ovaj novi Y skroz ok. Posebno kada se potrefi boja i felge.
Poigrao sam se malo AI-om
Prva slika je prema rezultatima tipično italijanska, a druga francuska limuzina.
Prva je u "Trebinju", druga je u "Sarajevu"
#505 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:09
by ZoomZoomKiwi
Nemoj embedat sliku tako direct linkom. Skini je pa je uploadaj preko forme ovdje na imgur.
#506 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:10
by PreWiBa
EFD22 wrote: ↑14/01/2024 23:09
Nemoj embedat sliku tako direct linkom. Skini je pa je uploadaj preko forme ovdje na imgur.
Zašto? Ne vidi se dobro, ili šta je problem?
Mislio sam da je ovako lakše za ostale
#507 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:16
by ZoomZoomKiwi
Ja ih ne vidim nikako, pa sam mislio da ih niko ne vidi, pa zato.
#508 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:19
by _BataZiv_0809
Ne vide se slike
#509 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:21
by ZoomZoomKiwi
Zato što su hostane na serveru gdje mu je taj AI, a on zbog cookies-a ih vidi.
Mi ostali, kurko.
#510 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:24
by PreWiBa
#511 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:25
by _BataZiv_0809
Kako si ovo napravio
#512 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:26
by PreWiBa
Premium verzija chatgpta, košta 20 eura mjesečno.
Htio sam da vidim kako to funkcioniše pa sam uzeo sebi premium za jedan mjesec
#513 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:36
by ZoomZoomKiwi
The end is near.
#514 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 14/01/2024 23:41
by PreWiBa
Ma nije, baš sam se razočarao iskreno.
Ima neke hintove, ali dok ideš malo u detalje izgubi se.
Poslije sam bio pokušao sa Bugojnom, dobio sam Buća Potok.
#515 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 06:03
by ElRe
Još uvijek aktuelna generacija je Fiat Mini platforma (Fiat 500, Panda II...) i proizvodi se u Poljskoj na istoj liniji.
Druga i treća generacija su radjene na skraćenoj platformi Fiat Punta 1 i 2.
#516 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 09:49
by _BataZiv_0809
sehohari wrote: ↑14/01/2024 23:26
Premium verzija chatgpta, košta 20 eura mjesečno.
Htio sam da vidim kako to funkcioniše pa sam uzeo sebi premium za jedan mjesec
Francuska limuzina lici na Opela

#517 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 15:48
by ElRe
https://www.clubalfa.it/481584-stellant ... -5-bluehdi
Problem pucanja lanca se ublažava korištenjem 5W30 ulja, umjesto prvobitno propisanog 0W30.
Novoproizvedeni motori dolaze sa debljim lancem.
#518 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 16:07
by Evolution_IV
koji su ga vrag vracali uopste, zasto ford nije vratio 2 bregaste, ne znam svakako svrhu dohc glave u dizelima koji se ne vrte svakako i razvijaju snagu nisko

#519 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 16:33
by Throttle
Evolution_IV wrote: ↑15/01/2024 16:07
koji su ga vrag vracali uopste, zasto ford nije vratio 2 bregaste, ne znam svakako svrhu dohc glave u dizelima koji se ne vrte svakako i razvijaju snagu nisko
Da injektor bude u sredini
#520 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 16:49
by Evolution_IV
Throttle wrote: ↑15/01/2024 16:33
Evolution_IV wrote: ↑15/01/2024 16:07
koji su ga vrag vracali uopste, zasto ford nije vratio 2 bregaste, ne znam svakako svrhu dohc glave u dizelima koji se ne vrte svakako i razvijaju snagu nisko
Da injektor bude u sredini
evo fordove 1.5, istu snagu razvijaju isto idu, isto trose
jebao ih lanac bregastih, umjesto da su redizajnirali glavu pa da ide sve preko zupcastog, jok ne bi to psa bio

#521 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 17:26
by konektovan
Kod mene lanac,..17 godina, 16V,..nikad mjenjan, ali se cuje malo. Cak i taj zvuk nije zbog njega,..vec zbog spanera.
Zato se cile vrti bez problema na visokim,..dok drugi umiru..

#522 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 17:28
by hilmija frlj
Pa valjda je svaki taj HDI remen, ovdje se koliko znam govori o lancu između bregastih na drugoj strani, ispod dekla.
#523 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 17:31
by konektovan
hilmija frlj wrote: ↑15/01/2024 17:28
Pa valjda je svaki taj HDI remen, ovdje se koliko znam govori o lancu između bregastih na drugoj strani, ispod dekla.
Takoe,.zubicasti je, lanac na bregastoj.
#524 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 17:32
by hilmija frlj
konektovan wrote: ↑15/01/2024 17:31
hilmija frlj wrote: ↑15/01/2024 17:28
Pa valjda je svaki taj HDI remen, ovdje se koliko znam govori o lancu između bregastih na drugoj strani, ispod dekla.
Takoe,.zubicasti je, lanac na bregastoj.
Onda se ovaj evolušn nije dobro odrazio
#525 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 15/01/2024 17:42
by Evolution_IV
znam ja o cemu pricam, nego kazem da je bolje da su redizajnirali razvod ventila i metli zupcasti da ide preko svega

, kod mene nema, 8mo ventilaska bijeda
@konektovan
vrti se i ovaj, vuĆe do 4000

, nije ko neki da umre posle 2500
