Kruzni tok

[sefket_ramadani]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.

ja u trevisu 5 krugova naoravio u unutrašnjoj u kružnom dok se oslobodila vanjska. po nekima sam trebao odmah namotati jer imam prednost u odnosu na ove u vanjskoj traci. većini je problem što nikad nije vozila u punom kružnom toku gdje je auto do auta, već se uče na ovim primjerima gdje su 2 auta u kružnom.

Tako sam ja u Tirani jedino pravilo je da nema pravila

[seoBIH]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.
.

U istoj toj Italiji ne ulaze u kružni tok ako se ti voziš unutrašnjom, odnosno u Italiji kamerman čeka i onda ni nema problema sa taksistom.

Nije da su neki vozači, ali ovo poštuju.

[hladan.preminger]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.

ja u trevisu 5 krugova naoravio u unutrašnjoj u kružnom dok se oslobodila vanjska. po nekima sam trebao odmah namotati jer imam prednost u odnosu na ove u vanjskoj traci. većini je problem što nikad nije vozila u punom kružnom toku gdje je auto do auta, već se uče na ovim primjerima gdje su 2 auta u kružnom.

Ne. Oni u vanjskoj imaju prednost.

pa valjda je svakom ko je jednom u životu bio u punom kružnom toku jasno, da za vozila koja se već nalaze u kružnom toku, prednost imaju vozila u vanjskim trakama u odnosu na vazila u unutrašnjim trakama.
samo zamislimo pun kružni vozila sa 4 trake i da unutrašnja traka ima prednost i sve postaje jasno

[hladan.preminger]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.
.

U istoj toj Italiji ne ulaze u kružni tok ako se ti voziš unutrašnjom

ne lupaj gluposti živ bio,
imaju po 4 trake u kružnom i niko nikad ne bi ušao u kružni tok po tvojoj logici, jer moraju čekati da se isprazni kružni tok.

[seoBIH]

Nije u redu da tako diskutuješ, ako sam ja svojim očima vidio, kako to može biti glupost? Valjda ja koji sam živio tu par godina mogu reći kakvo je stanje?

Ne pričam o kružnom toku u Milanu, naravno da ne čekaju kada ima 3 ili 4 trake, pričam o kružnom toku, recimo u Giovanni Lupatotou (manje više u svakoj komuni je isto) gdje su dvije trake, odnosno kružni tokovi kao kod nas.

[hladan.preminger]

ne čeka se na ulazak u kružni tok, jer je poenta da saobraćaj teče. čekaš samo ako u onoj traci u koju planiraš ući već ima vozilo koje ćeš svojim uključenjem direktno dovesti u opasnost.
zato imaš "obrnuti trokut" a ne "stop" znak.

A što se tiče prvenstva unutar kružnog samo ispravi kružnicu, tj. odmotaj kružni i sve je jasno. vozila u vanjskoj traci imaju prednost.

[rumenige_brajtner]

joj kakvih stručnjaka ima ovdje

[tempuser]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.

ja u trevisu 5 krugova naoravio u unutrašnjoj u kružnom dok se oslobodila vanjska. po nekima sam trebao odmah namotati jer imam prednost u odnosu na ove u vanjskoj traci. većini je problem što nikad nije vozila u punom kružnom toku gdje je auto do auta, već se uče na ovim primjerima gdje su 2 auta u kružnom.

Al je Treviso zato super grad i mrtva sminka!

[ek0]

ne čeka se na ulazak u kružni tok, jer je poenta da saobraćaj teče. čekaš samo ako u onoj traci u koju planiraš ući već ima vozilo koje ćeš svojim uključenjem direktno dovesti u opasnost.
zato imaš "obrnuti trokut" a ne "stop" znak.

A što se tiče prvenstva unutar kružnog samo ispravi kružnicu, tj. odmotaj kružni i sve je jasno. vozila u vanjskoj traci imaju prednost.

Sve što si rekao je manje-više tačno, osim što nisi prepoznao da je kamerman svojim ulaskom u kružni tok direktno doveo BMW-a u opasnost jer on iako ulazi u vanjsku traku ugrožava BMW-a čiji je izlaz moguć jedino preko te trake.


https://youtu.be/f-Z3CB1N1X8?t=98

[hladan.preminger]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.

ja u trevisu 5 krugova naoravio u unutrašnjoj u kružnom dok se oslobodila vanjska. po nekima sam trebao odmah namotati jer imam prednost u odnosu na ove u vanjskoj traci. većini je problem što nikad nije vozila u punom kružnom toku gdje je auto do auta, već se uče na ovim primjerima gdje su 2 auta u kružnom.

Al je Treviso zato super grad i mrtva sminka!

nije velik, ali je prelijep

[tempuser]

ne dao vam bog puta u italiju, vi (ovi što misle da taxi nije kriv) bi izginuli ko zečevi.

ja u trevisu 5 krugova naoravio u unutrašnjoj u kružnom dok se oslobodila vanjska. po nekima sam trebao odmah namotati jer imam prednost u odnosu na ove u vanjskoj traci. većini je problem što nikad nije vozila u punom kružnom toku gdje je auto do auta, već se uče na ovim primjerima gdje su 2 auta u kružnom.

Al je Treviso zato super grad i mrtva sminka!

nije velik, ali je prelijep

Ja bih se sutra preselio da mogu, nema taljanske galame i ciganije, ko lijepo obuceno austrijanci!

[muha_sa]

Nije obični kružni za nas. Nekakav smo "čudan" narod.

Ne znam što se ne preprave svi kružni (a mislim da mogu skoro svi) u turbo kružne. Eno u Slavonskom Brodu fino funkcioniše.

pošto cesto idem iz pravca koševskog ka stanici moram skrenut desno ka Velešicima pa u kružnom napravit puni krug i onda ka stanici. ima znak zabrane da se sa koševskog ne smije lijevo ka stanici al mnogi to ne jebu neg se uvalju jer je tu rijetko policija
elem cega se sve nagledam u tom kružnom horor udjem normalno i dam lijevi žmigavac (boli me kita što ce sad neko komentorat kako ne treba davat žmigavac u kružnom--ja dajem i davat cu ga vazda i uvijek ) dajuci znak vozacima koji dolaze iz pravca tunela i onim koji dolaze iz pravca Velešica da pravim krug al jok kakvo je to uvaljivanje da te bog mili sacuva
neki dan isto uradim a levat koji dolazi iz pravca tunela drito ravno u kružni u kontra smjer ka stanici sreca pa nikog nije bilo
hocu ovo rijet po stoti put--primitivizam, bahatost, nekultura i krkanluk na djelu unormalit cemo se NIKAD a možda NI TAD

[hladan.preminger]

Sve što si rekao je manje-više tačno, osim što nisi prepoznao da je kamerman svojim ulaskom u kružni tok direktno doveo BMW-a u opasnost jer on iako ulazi u vanjsku traku ugrožava BMW-a čiji je izlaz moguć jedino preko te trake.

nisam se referirao na konkretan slučaj.

Ali u ovom slučaju, ako dođe do kontakta bmw-a i snimatelja, po meni je ključno mjesto kontakta kako bi se utvrdila krivica. Ako je snimatelj već ušao u kružni tok pa ga bmw udari po meni je bmw kriv. Ako do kontakta dođe u trenutku ulaska snimatelja u kružni tok, onda je snimatelj odgovoran.
Čak može doći i do podjeljene odgovornosti, ako npr. bmw ne poštuje ograničenje brzine a snimatelj mu oduzme prednost.

[tempuser]

Sve što si rekao je manje-više tačno, osim što nisi prepoznao da je kamerman svojim ulaskom u kružni tok direktno doveo BMW-a u opasnost jer on iako ulazi u vanjsku traku ugrožava BMW-a čiji je izlaz moguć jedino preko te trake.


https://youtu.be/f-Z3CB1N1X8?t=98

Ispravi kruzni tok i hipotetski zamisli situaciju u kojoj ti vozis Z. od Bosne i kod Kampusa se iz srednje trake prestrojavas u desnu i u tom trenutku se u desnoj tracu sudaris vozilom koje iz R. Frasurea ukljucivalo u Z. od Bosne. Ko je kriv?

[hladan.preminger]

Ja bih se sutra preselio da mogu, nema taljanske galame i ciganije, ko lijepo obuceno austrijanci!

valjda su venecijanski vladari zvijeli u trevisu, a "radili" u veneciji. zato je pun onih vila nad kanalima. tako su meni rekli.

Htio sam do modene, ali ne uspjeh pobjeći ženi i djetetu

[seoBIH]

Sve što si rekao je manje-više tačno, osim što nisi prepoznao da je kamerman svojim ulaskom u kružni tok direktno doveo BMW-a u opasnost jer on iako ulazi u vanjsku traku ugrožava BMW-a čiji je izlaz moguć jedino preko te trake.


https://youtu.be/f-Z3CB1N1X8?t=98

Ispravi kruzni tok i hipotetski zamisli situaciju u kojoj ti vozis Z. od Bosne i kod Kampusa se iz srednje trake prestrojavas u desnu i u tom trenutku se u desnoj tracu sudaris vozilom koje iz R. Frasurea ukljucivalo u Z. od Bosne. Ko je kriv?

Joj poređenja



Zamisli izlaziš iz kampusa i sudrariš se sa vozilom koji vozi glavnom. Ko bi bio kriv?

[ek0]

Ispravi kruzni tok i hipotetski zamisli situaciju u kojoj ti vozis Z. od Bosne i kod Kampusa se iz srednje trake prestrojavas u desnu i u tom trenutku se u desnoj tracu sudaris vozilom koje iz R. Frasurea ukljucivalo u Z. od Bosne. Ko je kriv?

Nema potrebe da zamišljamo išta jer ti ja gore dajem primjer identične situacije koju su neki stručniji ljudi od nas već analizirali. Zanemaruješ osnovno pravilo kružnog toka, a to je da si dužan propustiti sva vozila koja su u njemu. Nažalost, druga je stvar to što bi u slučaju udesa bez postojanja ovog snimka BMW bio kriv iako on nije napravio prekršaj jer nebi bilo moguće utvrditi gdje se ko uključio. To ne znači da trebamo učiti da je ovo nepravilno uključivanje pravilno.

[tempuser]

Sve što si rekao je manje-više tačno, osim što nisi prepoznao da je kamerman svojim ulaskom u kružni tok direktno doveo BMW-a u opasnost jer on iako ulazi u vanjsku traku ugrožava BMW-a čiji je izlaz moguć jedino preko te trake.


https://youtu.be/f-Z3CB1N1X8?t=98

Ispravi kruzni tok i hipotetski zamisli situaciju u kojoj ti vozis Z. od Bosne i kod Kampusa se iz srednje trake prestrojavas u desnu i u tom trenutku se u desnoj tracu sudaris vozilom koje iz R. Frasurea ukljucivalo u Z. od Bosne. Ko je kriv?

Joj poređenja



Zamisli izlaziš iz kampusa i sudrariš se sa vozilom koji vozi glavnom. Ko bi bio kriv?

Objasni koja je konkretno razlika po pitanju uzimanja prednosti vozilu koje se krece po cesti sa pravom prvenstva?

[seoBIH]

[tempuser]

Ako se ne slazes, ne kolutaj ocima nego svojim rjecima objasni razliku izmedju ukljucivanja u kruzni tok koji je cesta sa pravom prvenstva i u Zmaja od Bosne koja je cesta sa pravom prvenstva i kakva je razlika izmedju sudara izmedju vozila koje se prestrojavalo na cesti sa pravom prvenstva i vozila koje se ukljucivalo na tu cestu u odnosu na sudar vozila koje se prestrojavalu unutar kruznog toka i vozila koje se ukljucivalo u kruzno tok?

[channel10]

Ispravi kruzni tok i hipotetski zamisli situaciju u kojoj ti vozis Z. od Bosne i kod Kampusa se iz srednje trake prestrojavas u desnu i u tom trenutku se u desnoj tracu sudaris vozilom koje iz R. Frasurea ukljucivalo u Z. od Bosne. Ko je kriv?

Nema potrebe da zamišljamo išta jer ti ja gore dajem primjer identične situacije koju su neki stručniji ljudi od nas već analizirali. Zanemaruješ osnovno pravilo kružnog toka, a to je da si dužan propustiti sva vozila koja su u njemu. Nažalost, druga je stvar to što bi u slučaju udesa bez postojanja ovog snimka BMW bio kriv iako on nije napravio prekršaj jer nebi bilo moguće utvrditi gdje se ko uključio. To ne znači da trebamo učiti da je ovo nepravilno uključivanje pravilno.

Ko kaze da bi BMW bio kriv? Ovaj sto snima bi bio kriv jer ukoliko nema kamera, imaju ocevici. Ukoliko i njih nema, po pozicija auta se vidi ko je prije usao u kruzni i shodno tome bi ovaj sto je tek usao bio kriv! Jbt zar se jos raspravljate oko ovoga? Zar nema niko da pita nekog instruktora ili saobracajca=

[seoBIH]

Ima, kada dobiju "odgovor" saobraćajca kažu mu da pocjepa "diplomu"

[channel10]

Ima, kada dobiju "odgovor" saobraćajca kažu mu da pocjepa "diplomu"

Sta ima, ne kontam ?

[seoBIH]

Prijatelj saobracajac kaze da ih je trebao pustiti. Ako on ne zna, ne znam ni ja.
A vala, sad kad jos jednom pogledam video..kao da nije ni kocio uopste pri ulasku...

nema uNIlazit u kružni dok ima auto u kružnom i to na ho ruk al kod nas sve može tako da ovo ne važi za nas--vec ugrabi i furaj pa šta bIDne

Reci tom prijatelju nek izdere diplomu ako je ima uopste

[skafiskafsnjak]

Ima, kada dobiju "odgovor" saobraćajca kažu mu da pocjepa "diplomu"

Pa ovdje je klix diploma najrelevantnija