Forum Klix.ba

Nema Rimac je sebe osigurao i ugradio se.

BiBi911 wrote: Mozes poredit ali kfalitetom tesla je na nivou dacie,

Koliko sam licno mogao da upratim moglo bi se reci za ovu Teslu 3 da joj je kvalitet chuna. Autonomija joj je bez premca najbolja,ostalo izgleda da ce platiti dobro cijenu sto su je sklepali nekako na brzaka sto bi se reklo.

Tesla S i X su vec ozbiljni modeli i ne bih se slozio da su manje kvalitetni

Evo kako se unistava priroda i klima zbog proizvodnje litijuma u Boliviji, to radi njemacka firma ACI Systems https://www.acisa.de/
(nazalost samo na njemackom)
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 23828.html
Unistavaj prirodu u Juznoj Americi a cuvaj prirodu u Njemackoj.
Poslije svega ostaju ogromne slane povrsine koje se vise ne mogu koristiti, ljudi i zivotinje oboljevaju, gube vid i ne postoji nikakva mogucnost da se zemljiste ponovo koristi za bilo kakvu proizvodnju, nastaju ogromne slane pustinje

13.10.2019 13:38 Uhr – 02:07 min
Proteste gegen Lithium-Abbau
Größter Salzsee der Erde birgt begehrten Schatz
Der Salar de Uyuni lockt jedes Jahr scharenweise Touristen nach Bolivien. Eine deutsche Firma wittert nun das ganz große Geschäft, denn der größte Salzsee der Erde birgt geschätzte neun Millionen Tonnen Lithium. Protestler bangen um die Landschaft.

Protesti protiv iskopavanja litijuma
U najvećem slanom jezeru na svijetu čuvano je zavjereno blago
Salar de Uyuni svake godine privlači mnogo turista u Boliviju. Nemačka kompanija sada sumnja u veliki posao, jer najveće svjetsko slano jezero sadrži oko devet miliona tona litijuma. Prosvjednici su zabrinuti zbog krajolika.

Šunj wrote: ↑06/12/2019 12:32 Evo kako se unistava priroda i klima zbog proizvodnje litijuma u Boliviji, to radi njemacka firma ACI Systems https://www.acisa.de/
(nazalost samo na njemackom)
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 23828.html
Unistavaj prirodu u Juznoj Americi a cuvaj prirodu u Njemackoj.
Poslije svega ostaju ogromne slane povrsine koje se vise ne mogu koristiti, ljudi i zivotinje oboljevaju, gube vid i ne postoji nikakva mogucnost da se zemljiste ponovo koristi za bilo kakvu proizvodnju, nastaju ogromne slane pustinje

13.10.2019 13:38 Uhr – 02:07 min
Proteste gegen Lithium-Abbau
Größter Salzsee der Erde birgt begehrten Schatz
Der Salar de Uyuni lockt jedes Jahr scharenweise Touristen nach Bolivien. Eine deutsche Firma wittert nun das ganz große Geschäft, denn der größte Salzsee der Erde birgt geschätzte neun Millionen Tonnen Lithium. Protestler bangen um die Landschaft.

Protesti protiv iskopavanja litijuma
U najvećem slanom jezeru na svijetu čuvano je zavjereno blago
Salar de Uyuni svake godine privlači mnogo turista u Boliviju. Nemačka kompanija sada sumnja u veliki posao, jer najveće svjetsko slano jezero sadrži oko devet miliona tona litijuma. Prosvjednici su zabrinuti zbog krajolika.

Trebao si dodat jos: 1 firma reg. Na Tayvanu, 2 J.Koreja, 2Japan, par iz kine, 3-4kanada/usa, cak i zabari imaju svojih par rudnika. Al oni z afganistana su legende

Neki dan hodam po nekom parkingu testiramo trafoe koji napajaju taj parking i tesla 3 parkirana pored punjaca prikopacana. Ja se nagnem gledam unutar ekran ko televizor. Kad se upali i piše nesto “you are recorded” ili tako nesto. Reko bijezi od šejtana dok nije alarm zapišto...

https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... e/9711181/

Nema od električnih vozila ništa, čista ubleha.

Razni oblici kombinacije sa SUS motorom da, čisto elektro motor ne.

ElRe wrote: ↑08/12/2019 09:44 https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... e/9711181/

Nema od električnih vozila ništa, čista ubleha.

Razni oblici kombinacije sa SUS motorom da, čisto elektro motor ne.

Jedna punionica na 300.000 auta. Naravno da ce bit guzva.

BiBi911 wrote: ↑08/12/2019 09:52

ElRe wrote: ↑08/12/2019 09:44 https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... e/9711181/

Nema od električnih vozila ništa, čista ubleha.

Razni oblici kombinacije sa SUS motorom da, čisto elektro motor ne.

Jedna punionica na 300.000 auta. Naravno da ce bit guzva.

pa pojava motora sus nije automatski izazvala poplavu benzinskih pumpi... vjerujem da su vlasnici konjusnica na isti nacin komentarisali aute sa motorima sus... polako, zakotrljalo se i sad nema stajanja...

Punjenje baterije ne može biti kraće od pola sata (a kada je više vozila na punjaču onda i duže), a punjenje rezervoara traja 2-3 min.

Kažu iz Lotusa na predstavljanju modela Evija

"Radimo s partnerima da razvijemo veoma brzi punjač koji bi mogao napuniti ovaj automobil 100 posto za manje od devet minuta ili otprilike 80 posto za šest minuta.

Ako uspiju, to će već bit pristojno i vjerovatno će doprinjeti većoj elektrifikaciji, ako bude zastupljena tehnologija i kod drugih brendova ili na nezavisnim punjacima

ElRe wrote: ↑08/12/2019 09:44 https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... e/9711181/

Nema od električnih vozila ništa, čista ubleha.

Razni oblici kombinacije sa SUS motorom da, čisto elektro motor ne.

Sve sam skloniji Plug-in hibridu sa diesel motorom i sa električnom autonomijom od 60 do 80 km.

Zero emission, bez čađi i azotnih oksida u užoj gradskoj jezgri, a sa manje ugljen dioksida, manje ugljen monoksida i većom efikasnošću na cestama izvan gradova.

Prvi pokusaji elektricnih auta su bili ismijavani, izgledali su katastrofalno i jos gore su isli. Onda su ljudi napravili zaokret i mainstream proizvodjaci forsiraju struju u flagship modelima. Sad su dokazali da elektricno auto ubija svojim performansama staromodne sus motore. Stvorili su sliku ljudima da je elektricno auto bolje. I to je ono sto ce osigurati opstanak ovakvih auta, jednostavno ih ljudi zele. Tesla je tu odigrala kljucnu ulogu i onaj blesavi Elon (idealan lik za predstavljanje ovakvih stvari svijetu). Gledam video kako Cybertruck vs. neki Nissan terenac vuku jedan drugog, ma odnese ga Tesla ko da je ovaj ugasio Nissana i ostavio u leru Kao i svaka tehnologija, i ova ce sigurno napredovati do te mjere da su za svakodnevnu upotrebu pandan benzincima. Pa da vam je neko prije 15 godina rekao da cete morati puniti mobitel svaki dan, a ne jednom sedmicno ko do tad, svi bi negodovali i govorili da ce takva tehnologija propasti, pa evo gdje smo sad. Vjerujem da ce tako biti i sa EV koji ce biti znacajan faktor u borbi protiv ekoloskih katastrofa, a ne da mislimo da je DPF vrhunac ljudske civilizacije i borbe za cisti zrak

Mene samo zanima, ko ce toliku struju proizvoditi??

I mene isto,jedu govna svi u svim drzavama..

Zasto se ne gura proizvodnja bio goriva i prilagodjavanje sus motora tim gorivima mi isto nije jasno kao i onuh na gorivne celije..

O licemjerima po z.evropi i ekologiji i njihovim gradovima necu ni pricat..

konektovan wrote: ↑08/12/2019 13:05 Mene samo zanima, ko ce toliku struju proizvoditi??

Pa Bosanci .... Sagorjevajući lignit.

konektovan wrote: ↑08/12/2019 13:05 Mene samo zanima, ko ce toliku struju proizvoditi??

Pita to prije par dana neki ministar u Bundestag i oni zeljeni mu ugasise mikrofon. U Bayernu vec fali struje uvoze iz ceske, a plan im do 2022 pola auta na struju. Ugasise sve nuklearke, rudnici prazni.

Throttle wrote: ↑08/12/2019 10:19 Kažu iz Lotusa na predstavljanju modela Evija

"Radimo s partnerima da razvijemo veoma brzi punjač koji bi mogao napuniti ovaj automobil 100 posto za manje od devet minuta ili otprilike 80 posto za šest minuta.

Ako uspiju, to će već bit pristojno i vjerovatno će doprinjeti većoj elektrifikaciji, ako bude zastupljena tehnologija i kod drugih brendova ili na nezavisnim punjacima

Kolika ce trafostanica trebati za taj punjac?
Sad zamisli milion takvih punjaca u npr DE?

Kao sto napisah, jos je u razvoju. Do neki dan je bilo van pameti napunit auto kraj ceste i vozit par stotina km pa eto danas je stvarnost. Isto da napises ko ce preradit toliko nafte za milione automobila koji se voze svakodnevno. Naravno da ce sve jedno uz drugo ici, ako uopste razviju tako brze punjace i baterije koje dugorocno gledano mogu trpit toliko brza punjenja

Naftu koriste (vecinom) samo prevozna sredstva.
Struja se koristi u svim sferama zivota. Stanovi, kuce, javna rasvjeta, fabrike itd itd 1000x itd
Ne moze se proizvesti toliko struje. Ustvari moze, ali onda ce hiljade i hiljade termo, hidro i nuklearnih elektrana sjebati planetu sto auta sa SUS motorima ne bi uspjela za 1000 godina.

Pa oko toga i jest rat, jedni misle da je to buducnost i da tome treba teziti a drugi da ce uticat na planetu i da ce nas shebat za 50 godina
Kazem da je nekad nepojmljivo bilo da svaki drugi covjek ima auto i trosi naftu a sad je to normalna stvar.

Seawolf wrote: ↑08/12/2019 12:32
Sve sam skloniji Plug-in hibridu sa diesel motorom i sa električnom autonomijom od 60 do 80 km.

Zero emission, bez čađi i azotnih oksida u užoj gradskoj jezgri, a sa manje ugljen dioksida, manje ugljen monoksida i većom efikasnošću na cestama izvan gradova.

Dobitna kombinacija.

Industrialyzer wrote: ↑08/12/2019 12:58 Tesla je tu odigrala kljucnu ulogu i onaj blesavi Elon (idealan lik za predstavljanje ovakvih stvari svijetu). Gledam video kako Cybertruck vs. neki Nissan terenac vuku jedan drugog, ma odnese ga Tesla ko da je ovaj ugasio Nissana i ostavio u leru Kao i svaka tehnologija, i ova ce sigurno napredovati do te mjere da su za svakodnevnu upotrebu pandan benzincima. Pa da vam je neko prije 15 godina rekao da cete morati puniti mobitel svaki dan, a ne jednom sedmicno ko do tad, svi bi negodovali i govorili da ce takva tehnologija propasti, pa evo gdje smo sad. Vjerujem da ce tako biti i sa EV koji ce biti znacajan faktor u borbi protiv ekoloskih katastrofa, a ne da mislimo da je DPF vrhunac ljudske civilizacije i borbe za cisti zrak

Obicni prevarant koji pokusava da zaradi na racun glupog naroda koji guta sve sto mu se servira.
Na desetine studija koje dokazuju da je za ekologiju stetniji EV od SUS motora, ali eto neko je rekao pisi Zero emission i bice sve OK.
Ne postoji ta energetska mreza koja moze izdrzati dezetine, stotine hiljada i miliona EV. Prije par mjeseci u NY kolaps elektro energetske mreze.
Spanija, Grcka, Italija ljeti redovni ispadi zbog masovnog koristenja klima uredjaja i sad ce ta ista mreza izdrzati jos i masovna punjenja EV. Nema od toga nista.

Ako je nekome stalo do ekologije od CNG pogona nema boljeg i jeftinijeg rjesenja.

Nedavno na pumpi sipam, kad covjek sa novim PHEV Priusom sipa. Pitam onako kroz salu, koliko trosi, kaze nemam pojma. Kod kuce ga drzim na struji, preko dana iskljucivo na struju po gradu, kaze moze mu biti do navecer i ponovnog stekanja u struju. Ovo je drugi rezervoar da sipam od kada ga imam, jedan potrosio kad je isao na more.