Forum Klix.ba

emko1234 wrote: Kako vam ovo moze lijepo izgleda, auto na dva broja manjim felgama nego sto bi trebao da bude.

em11r wrote:To su zimske 16ke naravno da su manje

Evo na ljetnim 18kama, vikendica makadam ovo ono, morao sam kupiti c5



@XM
225/60R16 ali je skoro 2 tone u njemu pritisno ih je pravo

emko1234 wrote: Počnimo redom,

Prvo da ti čestitam što radiš u jednoj bogatoj zemlji u kojoj audijeva i vw vozila najviše vozaju pakistanci i somalijci.
Drugo, post je toliko glup da apsolutno ne vidim ni jednu jedinu rečenicu ili tvrdnju koja zahtijeva repliku. Klasična "nemam para za švabu, pa ću kupit francuza i hvaliti ga ko da je švabo" priča. Toliko puta već viđena i opjevana na ovom podforumu.
Mene samo brine, kad već pričas o inteligenciji, kako ti čovječe koji radiš u razvijenoj i bogatoj europskoj zemlji nisi upoznat sa zakonom brojeva, koji kaže da vw i audi u njemačkoj prodaju više auta nego što jedan citroen proda u cijeloj Europi.
Druže, staviti citroen i audi u istu rečenicu i napisat pridjev nepotrebljiv pored audija je moguće jedino ako pričaš o audiju koji nije u voznom stanju.
S tobom sam završio, nastavi raditi i jednoj bogatoj europskoj zemlji sa somalijcima i pakistancima koji vozaju audije.

@citro
http://www.pik ba/artikal/14704226/citroen-c5-1-6-hdi-exclusive/
Mrsko mi je linkat one od kramara koje on zove modificirani model, riječ je o 1.6hdi excslusive modeli koji su facelift s diodama u prednjim farovima.

Što se tiče moje tvrdnje da su ljudi koji kupuju auta s hidraulikom koja je aposlutno bezvrijedan dodatak na autu te klase glupani, tu se ništa nije promjenilo niti će.
Johntra je jedini naveo pravi razlog zbog kojeg se eventualno može kupiti hidraulika, da dignes auto na losem putu do vikendice. Standardna ovjes na tom c5 je sigurno dovoljno uštiman da odgovara stilu vožnje i karakteru ljudi koji kupuju takva auta. A tu sigurno nisu ljubitelji dinamike, sporta, upravljivosti i bilo kakvog uzivanja koje zahtjeva ujednačen i kompatibilan rad motora, ovjesa i mjenjača.
Ovo zadnje što sam napisao bi moglo da izazove novu buru oduševljenja kod vas, ali je tako. Na tom autu je sve prosječno, a nešto je čak i ispod prosjeka kao recimo automatik mjenjač koji ubije svaku dozu agresivnosti koju ima bilo koji motor.
Ja vas razumije, vi ste se uhvatili jedine stvari koji taj auto izdvaja od svih ostalih auta u toj klasii. Ali ta stvar je toliko bezvrijedna i glupa, da ne znam s čim bi je uporedio.
Ako je kontra argument na moju tvrdnju da to nije glupo i da ljudi uzimaju to auto s tim ovjesom, samo se sjetite priče o golfu. Samo taj model se prodaje ko cijela citroenova gama zajedno, pa vi pojedinci opet kažete da je smeće.

Bakir1 wrote:i eventualno izbaciti platnene patosnice skupljaju vlagu sto pomaze rosenju

Ringhio wrote:Zanimljiv fol sa lajsnom ispod prozora, to nisam znao.

No konta li iko kako da prekine magljenje shajbe iznutra, to me zna izluditi ponekad i sili me da vozim s klimom jer na drugi nacin nemoze odmagliti, ili moze a ja ne znam

Bakir1 wrote:eto sada znas, prosetaj malo po parkingu februarskim jutrom kada je krezavo sunce, kojem su autu podrosili prozori iznutra znaci da su mu mokri podovi

emko1234 wrote: Počnimo redom,

Prvo da ti čestitam što radiš u jednoj bogatoj zemlji u kojoj audijeva i vw vozila najviše vozaju pakistanci i somalijci.
Drugo, post je toliko glup da apsolutno ne vidim ni jednu jedinu rečenicu ili tvrdnju koja zahtijeva repliku. Klasična "nemam para za švabu, pa ću kupit francuza i hvaliti ga ko da je švabo" priča. Toliko puta već viđena i opjevana na ovom podforumu.
Mene samo brine, kad već pričas o inteligenciji, kako ti čovječe koji radiš u razvijenoj i bogatoj europskoj zemlji nisi upoznat sa zakonom brojeva, koji kaže da vw i audi u njemačkoj prodaju više auta nego što jedan citroen proda u cijeloj Europi.
Druže, staviti citroen i audi u istu rečenicu i napisat pridjev nepotrebljiv pored audija je moguće jedino ako pričaš o audiju koji nije u voznom stanju.
S tobom sam završio, nastavi raditi i jednoj bogatoj europskoj zemlji sa somalijcima i pakistancima koji vozaju audije.

@citro
http://www.pik ba/artikal/14704226/citroen-c5-1-6-hdi-exclusive/
Mrsko mi je linkat one od kramara koje on zove modificirani model, riječ je o 1.6hdi excslusive modeli koji su facelift s diodama u prednjim farovima.

Što se tiče moje tvrdnje da su ljudi koji kupuju auta s hidraulikom koja je aposlutno bezvrijedan dodatak na autu te klase glupani, tu se ništa nije promjenilo niti će.
Johntra je jedini naveo pravi razlog zbog kojeg se eventualno može kupiti hidraulika, da dignes auto na losem putu do vikendice. Standardna ovjes na tom c5 je sigurno dovoljno uštiman da odgovara stilu vožnje i karakteru ljudi koji kupuju takva auta. A tu sigurno nisu ljubitelji dinamike, sporta, upravljivosti i bilo kakvog uzivanja koje zahtjeva ujednačen i kompatibilan rad motora, ovjesa i mjenjača.
Ovo zadnje što sam napisao bi moglo da izazove novu buru oduševljenja kod vas, ali je tako. Na tom autu je sve prosječno, a nešto je čak i ispod prosjeka kao recimo automatik mjenjač koji ubije svaku dozu agresivnosti koju ima bilo koji motor.
Ja vas razumije, vi ste se uhvatili jedine stvari koji taj auto izdvaja od svih ostalih auta u toj klasii. Ali ta stvar je toliko bezvrijedna i glupa, da ne znam s čim bi je uporedio.
Ako je kontra argument na moju tvrdnju da to nije glupo i da ljudi uzimaju to auto s tim ovjesom, samo se sjetite priče o golfu. Samo taj model se prodaje ko cijela citroenova gama zajedno, pa vi pojedinci opet kažete da je smeće.

Better Man wrote:Emko, to što si ti iskrcao 100 milja KM za audi 4 je tvoja stvar, ali ću ti kazati da je to čisto bacanje para i da si mogao uzeti puno bolje auto za te novce kao što su BMW ili Mercedes ako ćemo o toj višoj, odnosno luksuznoj klasi, a ne Audia koji ne vrijedi te novce. O drugim markama koje su jeftinije i koje nude jednako ili više od Audia za manje novca ne bih da pričam. Govoriš vrijednosti polovnog Citroena ili nekog drugog auta, ali nisi rekao koliko danas vrijedi tvoj Audi plaćen 100 milja KM i koliko si izgubio u odnosu na početnu cijenu? Sigurno mu je vrijednost pala za 70 milja KM.

emko1234 wrote:

Better Man wrote:Emko, to što si ti iskrcao 100 milja KM za audi 4 je tvoja stvar, ali ću ti kazati da je to čisto bacanje para i da si mogao uzeti puno bolje auto za te novce kao što su BMW ili Mercedes ako ćemo o toj višoj, odnosno luksuznoj klasi, a ne Audia koji ne vrijedi te novce. O drugim markama koje su jeftinije i koje nude jednako ili više od Audia za manje novca ne bih da pričam. Govoriš vrijednosti polovnog Citroena ili nekog drugog auta, ali nisi rekao koliko danas vrijedi tvoj Audi plaćen 100 milja KM i koliko si izgubio u odnosu na početnu cijenu? Sigurno mu je vrijednost pala za 70 milja KM.

45 procjenjen ako te već zanima. izgubio malo više od 50% za 4 godine.
s druge strane citroen c5 3.0hdi iz iste godine ili malo stariji sa sličnom kilometražom košta oko 20-21k km.
Jbg, al citroen je sigurno bolja opcija i kao nov i kao polovan

emko1234 wrote:

Better Man wrote:Emko, to što si ti iskrcao 100 milja KM za audi 4 je tvoja stvar, ali ću ti kazati da je to čisto bacanje para i da si mogao uzeti puno bolje auto za te novce kao što su BMW ili Mercedes ako ćemo o toj višoj, odnosno luksuznoj klasi, a ne Audia koji ne vrijedi te novce. O drugim markama koje su jeftinije i koje nude jednako ili više od Audia za manje novca ne bih da pričam. Govoriš vrijednosti polovnog Citroena ili nekog drugog auta, ali nisi rekao koliko danas vrijedi tvoj Audi plaćen 100 milja KM i koliko si izgubio u odnosu na početnu cijenu? Sigurno mu je vrijednost pala za 70 milja KM.

45 procjenjen ako te već zanima. izgubio malo više od 50% za 4 godine.
s druge strane citroen c5 3.0hdi iz iste godine ili malo stariji sa sličnom kilometražom košta oko 20-21k km.
Jbg, al citroen je sigurno bolja opcija i kao nov i kao polovan

em11r wrote:

Evo ja ga spuŠtio I zatamniJo sad sam stabilan kad razvijam velike brzine. I tvrd mi je sad

emko1234 wrote: Počnimo redom,

Prvo da ti čestitam što radiš u jednoj bogatoj zemlji u kojoj audijeva i vw vozila najviše vozaju pakistanci i somalijci.
Drugo, post je toliko glup da apsolutno ne vidim ni jednu jedinu rečenicu ili tvrdnju koja zahtijeva repliku. Klasična "nemam para za švabu, pa ću kupit francuza i hvaliti ga ko da je švabo" priča. Toliko puta već viđena i opjevana na ovom podforumu.
Mene samo brine, kad već pričas o inteligenciji, kako ti čovječe koji radiš u razvijenoj i bogatoj europskoj zemlji nisi upoznat sa zakonom brojeva, koji kaže da vw i audi u njemačkoj prodaju više auta nego što jedan citroen proda u cijeloj Europi.
Druže, staviti citroen i audi u istu rečenicu i napisat pridjev nepotrebljiv pored audija je moguće jedino ako pričaš o audiju koji nije u voznom stanju.
S tobom sam završio, nastavi raditi i jednoj bogatoj europskoj zemlji sa somalijcima i pakistancima koji vozaju audije.

@citro
http://www.pik ba/artikal/14704226/citroen-c5-1-6-hdi-exclusive/
Mrsko mi je linkat one od kramara koje on zove modificirani model, riječ je o 1.6hdi excslusive modeli koji su facelift s diodama u prednjim farovima.

Što se tiče moje tvrdnje da su ljudi koji kupuju auta s hidraulikom koja je aposlutno bezvrijedan dodatak na autu te klase glupani, tu se ništa nije promjenilo niti će.
Johntra je jedini naveo pravi razlog zbog kojeg se eventualno može kupiti hidraulika, da dignes auto na losem putu do vikendice. Standardna ovjes na tom c5 je sigurno dovoljno uštiman da odgovara stilu vožnje i karakteru ljudi koji kupuju takva auta. A tu sigurno nisu ljubitelji dinamike, sporta, upravljivosti i bilo kakvog uzivanja koje zahtjeva ujednačen i kompatibilan rad motora, ovjesa i mjenjača.
Ovo zadnje što sam napisao bi moglo da izazove novu buru oduševljenja kod vas, ali je tako. Na tom autu je sve prosječno, a nešto je čak i ispod prosjeka kao recimo automatik mjenjač koji ubije svaku dozu agresivnosti koju ima bilo koji motor.
Ja vas razumije, vi ste se uhvatili jedine stvari koji taj auto izdvaja od svih ostalih auta u toj klasii. Ali ta stvar je toliko bezvrijedna i glupa, da ne znam s čim bi je uporedio.
Ako je kontra argument na moju tvrdnju da to nije glupo i da ljudi uzimaju to auto s tim ovjesom, samo se sjetite priče o golfu. Samo taj model se prodaje ko cijela citroenova gama zajedno, pa vi pojedinci opet kažete da je smeće.