Ovakvo razmisljenje sam primjetio kod dosta forumasa i na ostalim temama.Porede auta koja nisu ni po klasi ni po godinama ista.Pravo me iznenadilo da si zadovoljan sa autom koje je 8 godina staro i koji ima 2.0 benzin motor u odnosu na auto koje si imao 15 godina staro i sa 1.4 dizel motorom. Koliko to ima na nasim putevima italijanski vozila koja su stara preko 20 godina,kao sto su golfovi jedinica i dvojka.Majjah wrote:Eh ovako, buduci da sam ja i zapoceo temu, da sad dam jedan mali rezime na ovu dosadasnju pricu. Alfa je tu, za sad slusa, radi skoro pa perfektno. Imam dva problema sa njom, ne radi daljinsko otkljucavanje, morat cu uzet novi kljuc, te nakon sto sam je vozio na auto-dijagnostiku, desava se da u leru auto samo od sebe ,,nabere'' 2000 obrtaja koji nece spasti na normalu dok se ne ,,isturira'' odnosno dok joj se naglo na trenutak ne doda pun gas. Ostalo funkcionira perfektno!
Vidjcemo kako ce se pokazati ubuduce, auto se za sad u voznji ponasa fenomenalno, utegnut je, nigdje nista ne klepece, ne lupa itd. Uglavnom, drago mi je da sam izasao iz ovog naseg bosanskog klisea i mita o Gofu 2 kao najboljem autu i Nokiji 3310 kao najboljem telefonu
Ah da, raspitivao sam se zaista mnogo ovih dana, oni koji su mi fe falili obicno su imali neko licno iskustvo sa njom, oni koji su sa podsmjehom to komentarisali, obicno su znali nekog ciji je amidzic imao curu a ona momka ciji je rodjak vozio Alfu))
P.S. Svaki dan sam poslovno na relaciji Visoko-Sarajevo, u zimskom periodu sam sa kolegom svako jutro pravio opklade koliko cemo Golfova sa dignutim haubama danas vidjeti na zaustavnoj traci))
Hehe, čuj zahtijevaju u Lanciji veći nivo kvaliteta!?ado-šampion wrote:Možda je razlika i u tome što u Lanciji zahtjevaju veći nivo kvaliteta nego u Fiatu? Jer se neke stvari koje se dešavaju na Fiatima dešavaju upravo zbog nemara prema kvalitetu.
Kako bolan ne kontaš da je to sve isto u pet deka, koriste istu koncernovsku tehnologiju, a i smiješno mi je da ima Lancia nešto da "zahtijeva"!? Pa ide im milion puta gore nego matičnom Fiatu!
Mora im se dešavati kad voze k..a auta, naravno.Romeo 80 wrote:Hehe, čuj zahtijevaju u Lanciji veći nivo kvaliteta!?ado-šampion wrote:Možda je razlika i u tome što u Lanciji zahtjevaju veći nivo kvaliteta nego u Fiatu? Jer se neke stvari koje se dešavaju na Fiatima dešavaju upravo zbog nemara prema kvalitetu.
Te neke stvari koje se dešavaju Fiatima nemaju veze sa kvalitetom već sa kockastim glavama za upravljačima koji ne zaslužuju ni konjske zaprege da voze pa im se dešavaju misteriozna otkazivanja "osigurača za kočnice"!
Btw, znači li to da npr. Škoda ima veće kriterijume kvalitete od VW budući da je redovno ispred VW u statistikama kvalitete?!
Tako nekako.Dok kompanije kao BMW, Audi,PSA i slicne imaju dobavljace jedne te iste 20 i vishe godina..talijani njih mijenjau ko ja carapeado-šampion wrote:Možda je razlika i u tome što u Lanciji zahtjevaju veći nivo kvaliteta nego u Fiatu? Jer se neke stvari koje se dešavaju na Fiatima dešavaju upravo zbog nemara prema kvalitetu.
.U Italiji za jedan te isti dio postoji 100 razlicitih dobavljaca i tesko je kontrolisati kvalitet istih.Njima je bitna samo kolicina dok druge kompanije redovno vrshe pritisak da kvalitet bude isti ili bolji.De ne provaljuj se živ bio! Jesi li ti čuo za riječ globalizacija? Bolan ne bio, danas u autoindustriji nema ko s kim ne sarađuje, a ti mi pričaš tu o nekakvim dobavljačima!Bobi wrote:Tako nekako.Dok kompanije kao BMW, Audi,PSA i slicne imaju dobavljace jedne te iste 20 i vishe godina..talijani njih mijenjau ko ja carapeado-šampion wrote:Možda je razlika i u tome što u Lanciji zahtjevaju veći nivo kvaliteta nego u Fiatu? Jer se neke stvari koje se dešavaju na Fiatima dešavaju upravo zbog nemara prema kvalitetu.
To sto ti nabrajas moze svako procitati na nekom portalu ili auto casopisu.Mislis da znas nesto a ustvari ne znas nista.Ford je kupio Mazdu, Renault je kupio Nissan.Sta ja sad tebi trebam nabrajat agencijske vijesti.Na tvoju nesrecu radim u auto industriji pa ti mogu recu reci pravu istinuRomeo 80 wrote:De ne provaljuj se živ bio! Jesi li ti čuo za riječ globalizacija? Bolan ne bio, danas u autoindustriji nema ko s kim ne sarađuje, a ti mi pričaš tu o nekakvim dobavljačima!Bobi wrote:Tako nekako.Dok kompanije kao BMW, Audi,PSA i slicne imaju dobavljace jedne te iste 20 i vishe godina..talijani njih mijenjau ko ja carapeado-šampion wrote:Možda je razlika i u tome što u Lanciji zahtjevaju veći nivo kvaliteta nego u Fiatu? Jer se neke stvari koje se dešavaju na Fiatima dešavaju upravo zbog nemara prema kvalitetu.
Znaš li ti da Fiat isporučuje motore GM-u (dakle Opelu, Saabu, Suzukiju itd.)? Znaš li ti da Alfa Romeo trenutno koristi GM-ove platforme?
Znaš li ti da BMW i koncern PSA aktivno sarađuju na razvoju benzinskih motora?
Je li ti poznato da Mazda koristi Fordove/PSA-ove motore?
Renault je u saradnji sa Nissanom, Land Rover sa Fordom, Fiatov koncern sarađuje sa PSA grupom u proizvodnji komercijalnih vozila!
Trebam li ti još nabrajati?
Njemački Bosch ima skoro pa monopol na elektroničke sisteme u skoro svim modernim automobilima.
Kasniš ti sa informacijama prijatelju dobrih 20-ak godina!
.Motori koje ti nabrajas su koncepcijski isti ali dijelovi u njemu nisu.Mazda ima dobavljace u Aziji dok Ford i pSA ima u Evropi.Fiat vecinu dijelova za svoje motore kupuje iskljucivo u Italiji .Da ti opishem kako izgledaju ti dobavljachi ? Mini tvornice od 5 do 20 zaposlenih....radi muzh,,zhena,punica,tetak,djeca... i takvih ima stotinu.Nema tu kvaliteta kad jedan dio nabavljas od deset razlicitih manufaktura. ?Mora im se dešavati kad voze k..a auta, naravno.
A da,zaboravio sam dodati,da je covjek cuo negdje...."pricaju zene po mahali",da su na jos par Fiata otkazale kocnice.... JOJ haveru pa dokle vise?? Sta ti znas o italijanskim autima? Sto ne pustis ljude koji imaju iskustva sa tim autima da kazu nesto korisno..... I cisto me interesuje sta to ti vozis????????Code: Select all
24. siječanj 2008
Zlatna plaketa TÜV-a za Mazdu
Najnoviji izvještaj TÜV-a potvrdio da se Mazdini automobili najmanje kvare
Mazda3 i Mazda2 na prvom i drugom mjestu između 194 modela
Izvještaj TÜV-a jedna je od najvažnijih smjernica pri izboru rabljenih automobila
Zagreb, 22. siječnja 2008. Mazda3 pobijedila je u izvještaju njemačkog TÜV-a (njemačka udruga za tehnički nadzor) za 2008. godinu u klasi rabljenih automobila starih 2 do 3 godine, dok joj Mazda2 takoreći 'puše za vratom'. Ovo je prvi puta da je Mazda dobila cijenjenu Zlatnu plaketu njemačkog TÜV-a.
Izvještaj TÜV-a objavljuje se jednom godišnje u najtiražnijem njemačkom automobilskom magazinu Auto Bild-u. U ovom svježe objavljenom izvještaju obuhvaćeno je više od sedam milijuna tehničkih pregleda na 194 različita modela automobila. Izvještaj uzima u obzir gotovo 160 različita kriterija, između ostalog svjetla, kočni sustav, podvozje, ispušni sustav, gubitak ulja itd.
Zaključci izvještaja TÜV značajna su smjernica za kupce rabljenih vozila, kako u Njemačkoj, tako i u ostatku Europe. Pri tome modeli njemačkih i japanskih proizvođača jasno predvode: u kategoriji automobila starih 2 do 3 godine gledajući najmanji postotak kvarova, Mazda3 je sa samo 1,2 posto izbila na prvo mjesto. Slijede ju Mazda2 sa 1,4 posto, VW Golf i Ford Fusion (2,2 posto) i Honda Jazz (2,3 posto).
ko je ovdje lud..ja ili švabe ? ...opet citiras novinske clanke .Novinari cesto napisu i ono sto nema blage veze s istinom samo da bi prodali vijest al` eto ima osoba kao ti koji misle da je to 1/1 .A sto se tice njemackih statistkika ono fakat...zasto su protiv njih uvijek obozavaoci Fiat automobila ? Ima tu nesto 
. Ja ne vidim da sam išta citirao za razliku od tebe koji si postao cijeli TUV izvještaj.Bobi wrote:Nisi ti dobro
Haj uzdravlje
p.s.
Koji ono beše Punto ? 80 i ...
Ja vozim tatin Daihatsu ako te već inreresuje, mada sam to iznio 100 puta na ovom forumu. Iako mi se to auto ne sviđa i čim budem imao priliku uzeću nešto bolje, ne bih ga zamijenio ni za jedan Fiat, ni nov.scooby_macan wrote:Mora im se dešavati kad voze k..a auta, naravno.
Joj evo opet ada havera.... On vam sve najbolje zna o italijanskim autima,jer njegov vam je jaran vozio Punta pa mu otkazale kocnice tj. "osigurac kocnica"....
), itd, ne znam u šta je gledao kad je kupovao. Prešao je 100 hiljada btw. i star je 5-6 godina.nije tacno, passat je auto vise klase od octavije. octavia je radjena na platformi golfa. to sto dobijes vise za manje para je prica za sebeolensoner wrote:@romeo, nije tacno da je sve u pet deka kod talijana, jer sam se licno uvjerio i vjeruj da znam kako talijani rade, ali evo ti skoda octavia i vw passat(vrsim ovu usporedbu jer su ista klasa i isti koncern) sa istim motorom, oprema, ali octavia 20-25% jeftinija, to je ista stvar kod lancie i fiata...
Ja vozim tatin Daihatsu ako te već inreresuje, mada sam to iznio 100 puta na ovom forumu. Iako mi se to auto ne sviđa i čim budem imao priliku uzeću nešto bolje, ne bih ga zamijenio ni za jedan Fiat, ni nov.
Kako "misterioznih"? Ma vjerovatno je zbog "osiguraca" opet???Ne pričaju žene po mahali, osim tom jaranu još su mi jednom bivšem kolegi otkazale kočnice na Bravi, isto iz "misterioznih" razloga.
A kako to da svi tvoji poznanici voze Fiate??? Zar ih nisi upozorio na "misteriozna" otkazivanja kocnica??? A taj Stilo je "sigurno" presao 100 hiljada,a i "dobro" je odrzavan! Daj molim te...... JTD motor je jedan od najboljih diesel motora!!!!!!!! A to sto je to auto u losem stanju je druga prica! Ima i moj poznanik Golfa 5 starog 3 god. I svake sedmice je u servisu.... Gori lampica od ABS,od zracnih jastuka...ima problema sa turbinom... Kako to objasnjavas? Zar je moguce to za jednog Golfa?Naravno, sad mi je još jedan poznanik kupio polovan Stilo JTD, motor trese nenormalno, kao da je Golf II dizel, pri svakom prelasku preko poprečne neravnine čuje se škripa sa zadnje osovine, kontrolna lampica za zračni jastuk radi non-stop (kad je motor upaljen, čudi me da ne nastavi radit i kad je ugašen
Hehe, znam isto par ljudi koji bi prije kupili ovo od mene, nego nov Fiat. Kad smo ga kupili imali smo ponudu da mijenjamo za 2 godine stariji Mercedes C180 uz našu doplatu od 3000 KM. Koliko si ti Daihatsu-a vidio u životu, da ne kažem sjeo u njih, pa da možeš reći da bi ja "teško našao nekog da se mijenja za polovan Fiat"? Vidim daju mi Mercedese, pa reko da mi nije slučajno bolje uzet kakav Bravo ako mi ponudescooby_macan wrote:Ja vozim tatin Daihatsu ako te već inreresuje, mada sam to iznio 100 puta na ovom forumu. Iako mi se to auto ne sviđa i čim budem imao priliku uzeću nešto bolje, ne bih ga zamijenio ni za jedan Fiat, ni nov.
Tesko da bi nasao nekog da se mijenja i za polovan Fiat!