Forum Klix.ba

[/quote][/quote][/quote]

Direktorski su bili i Audi 100 C2, Audi 100 C3 (poznatiji kao 100 CC), Renault 25, ponekad cak i 21, FiatArgenta, Peugeot 505 itd... Sve redom 4,5 metara pa duze...[/quote]

Te sam dragulje zaboravio, nabešalo se godina šta češ, svaka čast buraz

2AK-47 wrote:
Direktorski su bili i Audi 100 C2, Audi 100 C3 (poznatiji kao 100 CC), Renault 25, ponekad cak i 21, FiatArgenta, Peugeot 505 itd... Sve redom 4,5 metara pa duze...

Te sam dragulje zaboravio, nabešalo se godina šta češ, svaka čast buraz[/quote]

Da ne idemo cak malo i ranije u 70-e kad su direktori furali u W115, Peogeotima 604, Renaultima 30

Ali jos ranije i u Tristacima, Renaultu 18 TLJ, Renault-u 20...

530i wrote:sigurno je TAS u Ljubljani bio..

Neces vjerovati, ali cesto je u LJU bilo brze i jeftinije kupiti Golfa iz TAS-a, nego u Vogosci... U Vogosci (ili UNISu) si ili morao imati nekoga za intervenciju, ili platiti nekoga da ga za svoje pare brzo dobijes, ukoliko ne, cekao si i po 2-3 mjeseca... Iako im je u tom momentu na parkingu vidljivo 2000 komada slozenih po bojama...

To je u SFRJ bila cesta pojava, i to je bilo vjestacko stvaranje nestasica, da ljudi ne moraju samo za platu da rade, nego im se u dzepove jos trpalo, zato sto rade posao za koji su svakako placeni...

drndalo wrote:Ali jos ranije i u Tristacima, Renaultu 18 TLJ, Renault-u 20...

530i wrote:sigurno je TAS u Ljubljani bio..

Neces vjerovati, ali cesto je u LJU bilo brze i jeftinije kupiti Golfa iz TAS-a, nego u Vogosci... U Vogosci (ili UNISu) si ili morao imati nekoga za intervenciju, ili platiti nekoga da ga za svoje pare brzo dobijes, ukoliko ne, cekao si i po 2-3 mjeseca... Iako im je u tom momentu na parkingu vidljivo 2000 komada slozenih po bojama...

To je u SFRJ bila cesta pojava, i to je bilo vjestacko stvaranje nestasica, da ljudi ne moraju samo za platu da rade, nego im se u dzepove jos trpalo, zato sto rade posao za koji su svakako placeni...

To je tačno da su Slovenci nekad gutali Golfove....
Doduše to se i sad radi samo na drugi način. Sada ovi trpaju pare u džep da unište naše, domače, a da se strano progura na naše tržište.

evo jednog cream a la cream...vozao se često u jednom ovakvom direktorskom prije rata...nije mi tata bio direktor, nego mi je komšija bio vozač jednog direktora, a mojoj sreći nikad kraja nije bilo...

Komsija prije rata je bio drektor jednog OOUR-a u Sipadu, ne cijelog Sipada, pa se vozio u R-25!

johntra wrote:

evo jednog cream a la cream...vozao se često u jednom ovakvom direktorskom prije rata...nije mi tata bio direktor, nego mi je komšija bio vozač jednog direktora, a mojoj sreći nikad kraja nije bilo...

Renault 25. 1989. godine imao digitalnu klimu u ponudi

A Opel Record i Senator 3.0 smo zaboravili od ovih direktorskih...?

drndalo wrote:A Opel Record i Senator 3.0 smo zaboravili od ovih direktorskih...?

Nismo, nismo, imas ga na drugoj temi: Opel Senator aka Opel Kikinda!

moderator moze off tema problem rijesen sportski filter postavljen i izbacen srednji lonac a auto se uopste necuje i neurla ko sto neke sarajlije ovdje kazu a znaju kako ima je golf 2 spasavao zivote u ratnom sarajevu.hvala svima na odgovorima

Vidim da si na drugom forumu dobio savjet. Šta sam ti rekao za ovaj ovdje, jesam li bio u pravu?

amko76 wrote:Vidim da si na drugom forumu dobio savjet. Šta sam ti rekao za ovaj ovdje, jesam li bio u pravu?

brate vidio sam i uvjerio se ovdje se nije imalo sta trazit.hvala

bushido_mk2 wrote:

amko76 wrote:Vidim da si na drugom forumu dobio savjet. Šta sam ti rekao za ovaj ovdje, jesam li bio u pravu?

brate vidio sam i uvjerio se ovdje se nije imalo sta trazit.hvala

Nema na čemu.

bushido_mk2 wrote:moderator moze off tema problem rijesen sportski filter postavljen i izbacen srednji lonac a auto se uopste necuje i neurla ko sto neke sarajlije ovdje kazu a znaju kako ima je golf 2 spasavao zivote u ratnom sarajevu.hvala svima na odgovorima

wow blago tebi, sad si glavni

to za spašavanje života je glupost, naravno ništa protiv gofla, za svoje vrijeme je bio mašina i po, al u ratu je spašavalo sve u čemu je bilo goriva... i stojadini i lade i bogovi i šta sve ne... rat je davno prošlo vrijeme, i pusti te priče... šta sad treba svako držat konje jer su u drugom svjetskom npr. spašavali živote, niđe veze

bushido_mk2 wrote:moderator moze off tema problem rijesen sportski filter postavljen i izbacen srednji lonac a auto se uopste necuje i neurla ko sto neke sarajlije ovdje kazu a znaju kako ima je golf 2 spasavao zivote u ratnom sarajevu.hvala svima na odgovorima

jel se cuje sad barem ko gti s 8v?

Brate, šta su ti rekli stručnjaci sa bh ćuninga?
Jesu rekli da ga zatamniš i malo spustiš, maca?

bushido_mk2 wrote:moderator moze off tema problem rijesen sportski filter postavljen i izbacen srednji lonac a auto se uopste necuje i neurla ko sto neke sarajlije ovdje kazu a znaju kako ima je golf 2 spasavao zivote u ratnom sarajevu.hvala svima na odgovorima

Gledajuci tako, ako mi je ijedan auto spasio glavu u ratu onda je to mogao biti Golf 2 dizel, a nikako 1,3 benz...

prigodna muzicka numera uz temu,plus dodatak na pocetku..obavezno poslusati velik hit pogotov ako imas gFc naljepnicu sa strane

Meni život spasio CITROEN C25 i to iz Cimosa

emko1234 wrote:prigodna muzicka numera uz temu,plus dodatak na pocetku..obavezno poslusati velik hit pogotov ako imas gFc naljepnicu sa strane

gFc Proždrnuli svijet kao Indira maslačak

Taj filter na 1.3 ti je kao sveta vodica, nit' pomaze nit' odmaze.