da - redovno ih kupujem kad pobjegnem s posla i produzim gore... a detalje imas online...Admir_1984 wrote: Jesi li mozda upoznat koliko kosta poludnevna karta i koliko traje?
Pa koliko se mozes puta spustiti u roku od 3,5 sata, a koliko izgubis na cekanje reda, a 13-15min ti treba da te trosjed odvuce gore. 4 puta nek odes to ti je sat vremena izgubljen na prevoz, cekas min 8-10min, to ti je 40min na cekanje, znaci haman pola raspolozivog vremena izgubis, a jos ako si malo sporiji pa ti 20min treba da se spustis, nigdje te nema sa tom kartom od 20km. Ili cijeli dan iskoristiti sa onom od 30km, sve drugo po meni se ne isplati na Bjelasnici.Alfons Kauders wrote:da - redovno ih kupujem kad pobjegnem s posla i produzim gore... a detalje imas online...Admir_1984 wrote: Jesi li mozda upoznat koliko kosta poludnevna karta i koliko traje?
, tu su bila smjestena djeca iz osnovnih skola, u sobe sa vojnickim krevetima na sprat 
sto je fantastican i neponovljiv dozivljaj, dorucak, rucak vecera. I instruktor skijanja, Slovenac, decko na odsluzenju vojnog roka. 7 ili 10 dana, svaki dan, prije podne, poslije podne, grupice do 10 djece. 
Admir_1984 wrote:Pa koliko se mozes puta spustiti u roku od 3,5 sata, a koliko izgubis na cekanje reda, a 13-15min ti treba da te trosjed odvuce gore. 4 puta nek odes to ti je sat vremena izgubljen na prevoz, cekas min 8-10min, to ti je 40min na cekanje, znaci haman pola raspolozivog vremena izgubis, a jos ako si malo sporiji pa ti 20min treba da se spustis, nigdje te nema sa tom kartom od 20km. Ili cijeli dan iskoristiti sa onom od 30km, sve drugo po meni se ne isplati na Bjelasnici.Alfons Kauders wrote:da - redovno ih kupujem kad pobjegnem s posla i produzim gore... a detalje imas online...Admir_1984 wrote: Jesi li mozda upoznat koliko kosta poludnevna karta i koliko traje?
Kad si gore spomenuo pare za gorivo, mislim da nisi uzeo u obzir da je danas gorivo dosta skuplje, da se ide uzbrdo, samim tim i veca je potrosnja. Mozda sa golfom dvicom ti cener bude dovoljan, ako je dizel naravno. I ta hrana i sendvici sto poneses ne kostaju nishta
Pa haveru ne spustas se na guzici
10 zica se moze odraditi ako nije sega mega giga guzva za 3 sata. Na pocetku sezone to mi je bilo i previse, da bi poslje vec lezerno presao na dnevnu kartu.
Golf 2 sa malim motorom potrosi vise goriva nego veci i jaci dizel, a nizbrdo se dosta ustedi. Meni je prosjecna potrosnja oko 7.5 gore dolje, a oko 7 u gradu.
Sa 30-35KM moze jedan covjek otici, i to da se stisne maximalno. Pa ja dok sam bio srednja skola ishao sam bar 2x mjesecno (99-03), roditelji su mi mogli priustiti, a kako sam studirao nisam otisao 5 puta u 4 godine, jednostavno para za to nije bilo, valjalo je dvoje djece skolovati, hraniti i slicno, a luksuz od 50+maraka za jedan dan mi bash nisu mogli priustiti
na jahorini za sat napravim 5-7 zica na sesterosjedima, ovisno od tempa i guzve... lift vozi 4 i po minute, a otprilike toliko i treba da se spusti odozgo... na bjelasnici se ne moze toliko odraditi, jer su sporiji liftovi, pa se mogu mozda tri na sat... a gore i "saram" od trosjeda do kotlova, pa nemam pojma koliko dugo koji lift vozi... znaci meni se isplati otici i na pola dana - idem da skijam, ne da pijem kafe, a ionako nemam kondicije da tim tempom skijam 8 sati, ni blizu... do kraja iskoristim vrijeme na stazi, eventualno poslije ostanem da rucam, zavisi s kim sam i kakav sam s vremenomAdmir_1984 wrote: Pa koliko se mozes puta spustiti u roku od 3,5 sata, a koliko izgubis na cekanje reda, a 13-15min ti treba da te trosjed odvuce gore. 4 puta nek odes to ti je sat vremena izgubljen na prevoz, cekas min 8-10min, to ti je 40min na cekanje, znaci haman pola raspolozivog vremena izgubis, a jos ako si malo sporiji pa ti 20min treba da se spustis, nigdje te nema sa tom kartom od 20km. Ili cijeli dan iskoristiti sa onom od 30km, sve drugo po meni se ne isplati na Bjelasnici.
Kad si gore spomenuo pare za gorivo, mislim da nisi uzeo u obzir da je danas gorivo dosta skuplje, da se ide uzbrdo, samim tim i veca je potrosnja. Mozda sa golfom dvicom ti cener bude dovoljan, ako je dizel naravno. I ta hrana i sendvici sto poneses ne kostaju nishta
Sa 30-35KM moze jedan covjek otici, i to da se stisne maximalno. Pa ja dok sam bio srednja skola ishao sam bar 2x mjesecno (99-03), roditelji su mi mogli priustiti, a kako sam studirao nisam otisao 5 puta u 4 godine, jednostavno para za to nije bilo, valjalo je dvoje djece skolovati, hraniti i slicno, a luksuz od 50+maraka za jedan dan mi bash nisu mogli priustiti
Alfonso jesu bolan za 80% naroda u Sarajevu...ti uporno pricas sa stanovista svoje perspektive...ti sigurno imas najmanje 2000KM mjesecnih primanja i jos ako si sam bez porodice onda tebi je to OK.Alfons Kauders wrote:na jahorini za sat napravim 5-7 zica na sesterosjedima, ovisno od tempa i guzve... lift vozi 4 i po minute, a otprilike toliko i treba da se spusti odozgo... na bjelasnici se ne moze toliko odraditi, jer su sporiji liftovi, pa se mogu mozda tri na sat... a gore i "saram" od trosjeda do kotlova, pa nemam pojma koliko dugo koji lift vozi... znaci meni se isplati otici i na pola dana - idem da skijam, ne da pijem kafe, a ionako nemam kondicije da tim tempom skijam 8 sati, ni blizu... do kraja iskoristim vrijeme na stazi, eventualno poslije ostanem da rucam, zavisi s kim sam i kakav sam s vremenomAdmir_1984 wrote: Pa koliko se mozes puta spustiti u roku od 3,5 sata, a koliko izgubis na cekanje reda, a 13-15min ti treba da te trosjed odvuce gore. 4 puta nek odes to ti je sat vremena izgubljen na prevoz, cekas min 8-10min, to ti je 40min na cekanje, znaci haman pola raspolozivog vremena izgubis, a jos ako si malo sporiji pa ti 20min treba da se spustis, nigdje te nema sa tom kartom od 20km. Ili cijeli dan iskoristiti sa onom od 30km, sve drugo po meni se ne isplati na Bjelasnici.
Kad si gore spomenuo pare za gorivo, mislim da nisi uzeo u obzir da je danas gorivo dosta skuplje, da se ide uzbrdo, samim tim i veca je potrosnja. Mozda sa golfom dvicom ti cener bude dovoljan, ako je dizel naravno. I ta hrana i sendvici sto poneses ne kostaju nishta
Sa 30-35KM moze jedan covjek otici, i to da se stisne maximalno. Pa ja dok sam bio srednja skola ishao sam bar 2x mjesecno (99-03), roditelji su mi mogli priustiti, a kako sam studirao nisam otisao 5 puta u 4 godine, jednostavno para za to nije bilo, valjalo je dvoje djece skolovati, hraniti i slicno, a luksuz od 50+maraka za jedan dan mi bash nisu mogli priustiti
racunica za gorivo je s mojim autom, benzinac... recimo da mi je do bjelasnice 50 kilometara, to je cirka 4 litra goriva, znaci cener... to sto je uzbrdica nije toliko bitno, jer se onda i spusti niz to brdo, a tu je prosjecna potrosnja skroz niska - ako laze putni racunar, lazem i ja...
mene dakle izadje oko 35 markica s parkingom... nije da se stisnem, jednostavno radnim danima nemam vremena da gore sjedim, rucam, pijem itd... tako da zveknem sendvic, popijem pola litra vode i zapalim cigaru kad krenem kuci... i bude mi super...
treba biti realan, to nisu ogromne pare... koliko se trosi na moru? koliko kosta izlazak? fina vecera? ili recimo tura kuglanja, bilijara?
meni gore ne smetaju cijene, vec iskljucivo javasluk
Znaci izdvojiti za jedan dan oko 70-100KM za obiteljski odlazak na skijanje je zesci luksuzjbg drug, sta se moze?Admir_1984 wrote:Kolika je prosjecna plata u BiH, negdje oko 700, potrosacka korpa mjesecna za cetveroclanu porodicu nije sigurno manja od 450, troskovi rezije zimi sa grijanjem oko 300, plus troskovi djece ako se skoluju, plus rate kredita 200-300
ja sam rekao da meni cijene gore ne smetaju, vec iskljucivo javasluk i promasene investicije...Trebam te wrote:
Alfonso jesu bolan za 80% naroda u Sarajevu...ti uporno pricas sa stanovista svoje perspektive...ti sigurno imas najmanje 2000KM mjesecnih primanja i jos ako si sam bez porodice onda tebi je to OK.
Ovdje je prica zasto nema ljudi na skijalistima i jesu li glavni uzroci klimatske promjene?
Meni kao prodavacu je recimo jeftino gore biti ali usluga ne valja pa ne idem...
Al ona usluga ne vrijedi 30KM, znaci neshto sto ti nude ne vrijedi toliko. Pa evo tri puta ponavljam da mi neko nabroji tri investicije od rata na Bjelasnici, a vezane su za skijashe. Ona usluga realno vrijedi nekih 15-20km za dnevnu kartu, a ako oni ne mogu sa tim da pokriju troskove onda ne znaju poslovati i treba da daju ljudima koji znaju, citaj privatnicima, strancima, jer ovako samo propada planina i turisticki potencijal Bosne.Alfons Kauders wrote:jbg drug, sta se moze?Admir_1984 wrote:Kolika je prosjecna plata u BiH, negdje oko 700, potrosacka korpa mjesecna za cetveroclanu porodicu nije sigurno manja od 450, troskovi rezije zimi sa grijanjem oko 300, plus troskovi djece ako se skoluju, plus rate kredita 200-300
ne mogu ljudi ni staviti cijene od kojih ce ici u minus... a ne vidim ni razlog da se drzavnim parama subvencionira skijanje, pa da i skorojevicima iz apartmana budu jeftinije karte... a ove godine su svakako oborili cijene, i to osjetno...
najbolje bi bilo da se nekako organizuju roditelji, po skolama, pa da pokusaju izganjati neke aranzmane s jeftinijim kartama i kombi prevozom... to mi izgleda kao jedini nacin da se nesto ustedi i da se sto vise djece nafura na skijanje...
Ti koji voze takva auta su vecinom dosljee u ovaj grad,nemaju pojma sta je skijanje, tako da oni idu na Bjelasnicu vishe da se *urce i da ispijaju kafe.Ostali koji imaju takva auta,a Sarajlije su,oni idu u Austriju/Svicarsku!ins wrote:Jeftina demagogija!Admir_1984 wrote:
A jel mozda postavis sebi pitanje sto nema skijasha?? Enormno visoke cijene u odnosu na standard zivota u BH su glavni razlog sto ljudi ne skijaju, a dalje slijede slaba popularizacija ovog sporta, losha usluga gore, loshe staze i slicno.
Covjek upishe dijete u skolu skijanja, izdvoji nekih 150-200KM, djetetu se to svidi poprilicno, haj ga vodi opet na planinu???? Gorivo 15-20KM, Ski karta 33KM, Parking 5KM, hrana 15-20KM, popit kafu/caj dok dijete skija 5-7km. Sve zajedno preko 70KM te izadje da svoje jedno dijete odvedes jedan dan na skijanje, a sta oni koji imaju vishe djece i slicno
Olimpijski duh Sarajeva uporedi 1990 godine, a uporedi za 2011 godine i samo ce ti se kazati ko je kriv, napomena da je od rata proslo 16 godina.
Sto lift na Stinjem dolu jos ne radi
Pored zoi 1984 firme kao glavnog krivca i sam grad snosi odredjeni dio krivice, nema vishe autobusa za planine, nema nekih organizovanijih sadrzaja gore, nema incijativa da se kod djece probudi volja i zelja za planinama i slicno
U gradu u kojem ne mozes proci ulicom od Avensisa, Passata, Golfova, Meganea i ostalih auta od 30k+ (a da ni ne spominjemo Q7, XC90, X5, A6, itd...
apsolutno se slazem, usluga ne vrijedi ni blizu toliko, pogotovo ako uporedimo s jahorinom...Admir_1984 wrote:Al ona usluga ne vrijedi 30KM, znaci neshto sto ti nude ne vrijedi toliko. Pa evo tri puta ponavljam da mi neko nabroji tri investicije od rata na Bjelasnici, a vezane su za skijashe. Ona usluga realno vrijedi nekih 15-20km za dnevnu kartu, a ako oni ne mogu sa tim da pokriju troskove onda ne znaju poslovati i treba da daju ljudima koji znaju, citaj privatnicima, strancima, jer ovako samo propada planina i turisticki potencijal Bosne.Alfons Kauders wrote:jbg drug, sta se moze?Admir_1984 wrote:Kolika je prosjecna plata u BiH, negdje oko 700, potrosacka korpa mjesecna za cetveroclanu porodicu nije sigurno manja od 450, troskovi rezije zimi sa grijanjem oko 300, plus troskovi djece ako se skoluju, plus rate kredita 200-300
ne mogu ljudi ni staviti cijene od kojih ce ici u minus... a ne vidim ni razlog da se drzavnim parama subvencionira skijanje, pa da i skorojevicima iz apartmana budu jeftinije karte... a ove godine su svakako oborili cijene, i to osjetno...
najbolje bi bilo da se nekako organizuju roditelji, po skolama, pa da pokusaju izganjati neke aranzmane s jeftinijim kartama i kombi prevozom... to mi izgleda kao jedini nacin da se nesto ustedi i da se sto vise djece nafura na skijanje...
Siguran sam da bi veci profit bio kada bi cijena bila 17KM dnevna, nego sada sa 30, jednostavno vishe ljudi bi dolazilo, sto u konacnici ti na isto dodje kada je pokrivanje troskova u pitanju. Al gore je neka druga politika, politika prilagodjena samo jednom sloju drustva, sa pravom namjerom da se ne dozvoli "omasovljenje Bjelasnice", njima je cilj napraviti planinu za sebe
Kako nije bilo investicija, zar se nije Kanton izvalio za gasovod do Bjelasnice?Admir_1984 wrote:Ja bi stvarno shvatio te cijene da je gore usluga dobra, da je dobar zatvoreni lift, ili da je ovaj danasnji brzi i udobniji, da imas vishe staza, da su konstantno dobro uradjene, da ne cekas puno na red i slicno
Al brate gore na Bjelasnici nisu tri kvalitetne investicije bile od rata, a karta skuplja svake godine. Izgleda ove godine im ofirno bilo vishe, pa je spustili na 30KM
Ja se sjecam prije rata mene kao perspektivnog skijasha sa 7 godina vodili na vrh i covjece kad masa krene prema dole, pa hiljade i hiljade ljudi je bilo, hoces tamo na kotlove, na stinji do, kolijevkom, spust stazom, ma volja ti gdje hoces
Ne mozes na trosjedu, al' zato mobitelom mozes ukljuciti grijanje u apartmancicu.drndalo wrote:Da, super mi dodje da se prikljucim na plin na trosjedu, da se ugrijem dok se vozim...
da, to nije dio problema vec srz problema... evo ove godine je skoro u potpunosti propala sezona, pogotovo u najjacem periodu, tj. za vrijeme zimskog raspusta, kada porodice dolaze na odmor... tad se uzima lova, ovo u martu je sitno, cudi me da im se uopste isplati raditi...ins wrote:Alfons je postavio stvari na svoje mjesto. I sasvim je u pravu.
Nazalost, skijanje i bordanje nigdje u svijetu ne spada u socijalne sportove, vec su to oni sa loptom, da vas podsjetim.
Skijanje je svugdje skupa zajebancija, i nigdje oni sa "prosjecno platom isplacenom u mjesecu januaru u iznosu od xxxx" nemaju sta da traze na skijalistima. Oni imaju kos i dva gola iza zgrade. Okrutno ali je tako...
Onaj ko kaze da usluga firmi ZOI 84 i OC Jahorina vrijedi ovih para je lud! Cijene su definitvno precijenjene, i trebale bi biti najmanje 30% nize, ako ne i 50%.
Ali, isto tako, da u ovoj selendri skija vise ljudi, mozda bi one bile jeftinije. I to jeste dio problema. Gore radnim danom nigdje zive duse nema... Da ljudi imaju naviku kao Alfons, ili jos neki ljudi koje poznajem ici i radnim danom, mozda bi sve to bolje bilo...Ko zna?
Pa cesi su pocetkom 2000 godine trazili koncesiju za 25-30 godina, da naprave komplet infrastrukturu, da zaposle ljude, ubiru profit i nakon 25 godina da to sve ostane nama. Al im nisu dali i zato je stanje kakvo je, jacno i cemerno