Page 3 of 3

#51 Re: Zasto se pali

Posted: 18/01/2011 11:52
by 1946
shlauf wrote:Mislim da je to zbog plastične šipke za ulje :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:

Aleeeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :dance:
Ali ukoliko redovno mijenja ulje šipka joj i nije potrebna :D

#52 Re: Zasto se pali

Posted: 18/01/2011 11:52
by s@mson
Znao sam...
Kad bi na forumu poceli temu o koloturi kojom vodu vade negdje u sredisnjoj Africi zavrsilo bi prepucavanjem VW-ovaca i anti VW-ovaca :D

#53 Re: Zasto se pali

Posted: 18/01/2011 12:32
by Chemist
s@mson wrote:Znao sam...
Kad bi na forumu poceli temu o koloturi kojom vodu vade negdje u sredisnjoj Africi zavrsilo bi prepucavanjem VW-ovaca i anti VW-ovaca :D
Vec nekako bi se saznalo da je kolutura porijeklom iz Wolfsburga, odnosno Francuske, Koreje, Italije i slicno! :D :D :run: :run: :mrgreen: :mrgreen:

#54 Re: Zasto se pali

Posted: 18/01/2011 14:46
by GaRGa
corolla02 wrote:izgraviran na 260 :shock:
gdje ti to zuris ovako jako, pa jos bez airbaga :lol:

a obrtaji vec na 4500 ulaze u crveno ;)

#55 Re: Zasto se pali

Posted: 18/01/2011 21:22
by Zvek
collapse wrote:Koje je auto? Jeli slucajno Fiat Stilo?
Poznat problem na prvim serijama Stila :)

#56 Re: Zasto se pali

Posted: 18/01/2011 22:45
by Better Man
Zvek wrote:
collapse wrote:Koje je auto? Jeli slucajno Fiat Stilo?
Poznat problem na prvim serijama Stila :)
Cura je lijepo rekla da nije Stilo, vec Golf 5!

#57 Re: Zasto se pali

Posted: 19/01/2011 00:18
by shlauf
Sprže se guzovi na motoru a da se ne mogu džekovi sjebati na G5 :D

Image

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeee :dance: