Forum Klix.ba

Gost1515 wrote:

citroen wrote:

citroen wrote: Dobro si to primijetio,ali audi je ovdje ukrao,posto je ideja o DS4 dosta starija

hau jes no

Ti sve znas

Znam koristiti google

DOkaz majstore ako nije problem [/quote]



dokaz da znam koristiti gugl ili dokaz ko je stariji? evo ti oba

http://lmgtfy.com/?q=audi+a1+unveiled

http://lmgtfy.com/?q=citroen+ds4+unveiled

hint: 9.februar 2010 je oko 7 mjeseci prije 30 augusta 2010

i tako smo i danas naučili nešto korisno [/quote]

Postzavljas ovdje serijske verzije ova dva auta,pitanje je blo koja je starija ideja za ova dva auta,tj koje je auto u konceptnoj verziji imalo ovakve farove ili slicne.Pogledaj citroenove koncepte stare i 5 godina pa ces vidjeti..Da i ti nesto naucis

BMW - odlicno auto, covjek se osjeca kao u kokpitu lovca. Prosto mami da se ide na otvorenu cestu. Odlican auto, zadnji pogon daje sasvim drugaciju dimenziju voznje od standarda klase. Motori su odlicni, unutrasnjost kao da je napravljena iz jednog komada. Sjedi se dosta nisko, rub prozora doseze visocije nego kod drugih auta, verzija sa 3 vrata ima coupe like prozore bez okvira, vodjeno je racuna o svakoj sitnici, npr akumulator je u gepeku zbog raspodjele tezine i slicno. Odlicna ulaznica u svijet BMW.

Mercedes B klasa - jedan sasvim smirujuci auto. U njemu nemas zelje da jurcanjem i ludorijama na cesti, kao da mu iz ventilacije isparava lexaurin. Prednja ploca iskopirana od A klase, vrlo pregledna, cistih linija, sve na svom mjestu, snadjes se u roku od minut. Sa onim varijabilnim i sjedistima koja se mogu u potpunosti ukloniti postaje vrlo zanimljiva opcija za porodicu. Mozes komotno utovariti i frizider i ves masinu i kolica za dijete. Mozda jeste malo neudobna nazad, ali od kratkog medjuosovinskog razmaka ne mozes ocekivati da ce se ponasati na cesti kao C6 sa hydroactive III ovjesom. Mercedesova politika koncepcije motora jos nikada nije promasila, tako da tu nema straha uopce. Oni koji govore protiv neka malo provozaju i neka prouce prednosti sendwich koncepcije. Cijenu odredjene neudobnosti zbog nesporne sigurnosti i preglednosti sam itekako spreman platiti.


Volvo C30 - dobra alternativa, provjereni motori, volvo image, ona cudna lebdeca konzola, i smijesno mali gepek. Auto za grada i eventualno do moreta u dvoje.

Ostali su tu samo da smetaju. Sto se mene tice, ova klasa bi zavrsila na ova tri auta.
Audi je wanna be premium golf i ako vec trazis VW tehnologiju u kompaktnoj klasi sa svim luksuzom kupi Octaviu L&K sa svom dodatnom opremom i opet je jeftinija od A3, Giulietta izgleda dosta dobro, ali u posljednje vrijeme se FIAT grupa nesto nije pokazala sa pouzdanoscu, Delta je izgubila kompas malkice, a Lexusa nikako da shvatim ozbiljno.

Chemist wrote:BMW - odlicno auto, covjek se osjeca kao u kokpitu lovca. Prosto mami da se ide na otvorenu cestu. Odlican auto, zadnji pogon daje sasvim drugaciju dimenziju voznje od standarda klase. Motori su odlicni, unutrasnjost kao da je napravljena iz jednog komada. Sjedi se dosta nisko, rub prozora doseze visocije nego kod drugih auta, verzija sa 3 vrata ima coupe like prozore bez okvira, vodjeno je racuna o svakoj sitnici, npr akumulator je u gepeku zbog raspodjele tezine i slicno. Odlicna ulaznica u svijet BMW.

Mercedes B klasa - jedan sasvim smirujuci auto. U njemu nemas zelje da jurcanjem i ludorijama na cesti, kao da mu iz ventilacije isparava lexaurin. Prednja ploca iskopirana od A klase, vrlo pregledna, cistih linija, sve na svom mjestu, snadjes se u roku od minut. Sa onim varijabilnim i sjedistima koja se mogu u potpunosti ukloniti postaje vrlo zanimljiva opcija za porodicu. Mozes komotno utovariti i frizider i ves masinu i kolica za dijete. Mozda jeste malo neudobna nazad, ali od kratkog medjuosovinskog razmaka ne mozes ocekivati da ce se ponasati na cesti kao C6 sa hydroactive III ovjesom. Mercedesova politika koncepcije motora jos nikada nije promasila, tako da tu nema straha uopce. Oni koji govore protiv neka malo provozaju i neka prouce prednosti sendwich koncepcije. Cijenu odredjene neudobnosti zbog nesporne sigurnosti i preglednosti sam itekako spreman platiti.


Volvo C30 - dobra alternativa, provjereni motori, volvo image, ona cudna lebdeca konzola, i smijesno mali gepek. Auto za grada i eventualno do moreta u dvoje.

Ostali su tu samo da smetaju. Sto se mene tice, ova klasa bi zavrsila na ova tri auta.
Audi je wanna be premium golf i ako vec trazis VW tehnologiju u kompaktnoj klasi sa svim luksuzom kupi Octaviu L&K sa svom dodatnom opremom i opet je jeftinija od A3, Giulietta izgleda dosta dobro, ali u posljednje vrijeme se FIAT grupa nesto nije pokazala sa pouzdanoscu, Delta je izgubila kompas malkice, a Lexusa nikako da shvatim ozbiljno.

Koji strucnjak

Ma vala meni ovaj C30 ruzan pravo, pogotovo nazad.

Za normalne pare Ford Focus, ja dobre pare BMW serije 1 ili mercedes A/B klasa.

Ni nova Astra nije losa.

Blobi wrote:

Chemist wrote:BMW - odlicno auto, covjek se osjeca kao u kokpitu lovca. Prosto mami da se ide na otvorenu cestu. Odlican auto, zadnji pogon daje sasvim drugaciju dimenziju voznje od standarda klase. Motori su odlicni, unutrasnjost kao da je napravljena iz jednog komada. Sjedi se dosta nisko, rub prozora doseze visocije nego kod drugih auta, verzija sa 3 vrata ima coupe like prozore bez okvira, vodjeno je racuna o svakoj sitnici, npr akumulator je u gepeku zbog raspodjele tezine i slicno. Odlicna ulaznica u svijet BMW.

Mercedes B klasa - jedan sasvim smirujuci auto. U njemu nemas zelje da jurcanjem i ludorijama na cesti, kao da mu iz ventilacije isparava lexaurin. Prednja ploca iskopirana od A klase, vrlo pregledna, cistih linija, sve na svom mjestu, snadjes se u roku od minut. Sa onim varijabilnim i sjedistima koja se mogu u potpunosti ukloniti postaje vrlo zanimljiva opcija za porodicu. Mozes komotno utovariti i frizider i ves masinu i kolica za dijete. Mozda jeste malo neudobna nazad, ali od kratkog medjuosovinskog razmaka ne mozes ocekivati da ce se ponasati na cesti kao C6 sa hydroactive III ovjesom. Mercedesova politika koncepcije motora jos nikada nije promasila, tako da tu nema straha uopce. Oni koji govore protiv neka malo provozaju i neka prouce prednosti sendwich koncepcije. Cijenu odredjene neudobnosti zbog nesporne sigurnosti i preglednosti sam itekako spreman platiti.


Volvo C30 - dobra alternativa, provjereni motori, volvo image, ona cudna lebdeca konzola, i smijesno mali gepek. Auto za grada i eventualno do moreta u dvoje.

Ostali su tu samo da smetaju. Sto se mene tice, ova klasa bi zavrsila na ova tri auta.
Audi je wanna be premium golf i ako vec trazis VW tehnologiju u kompaktnoj klasi sa svim luksuzom kupi Octaviu L&K sa svom dodatnom opremom i opet je jeftinija od A3, Giulietta izgleda dosta dobro, ali u posljednje vrijeme se FIAT grupa nesto nije pokazala sa pouzdanoscu, Delta je izgubila kompas malkice, a Lexusa nikako da shvatim ozbiljno.

Koji strucnjak

Ako imas nesto protiv, zali se Vodovodu i kanalizaciji imas kontakt formu na web stranici. Nema potrebe za ironijom! Ako ti se ne svidja moje misljene molim te ignorisi moj post iduci put!!!!

e nek je Mercedes B klase pokazatelj ergonomije, sa satovima iz 123-ke sa kraja osamdesetih...glupljeg auta nikad nisam vozio...na kraju krajeva, igrarije sa A i B klasom, a da ne spominjem R, su Mercedesu srozale ugled i zato se masu kupaca i prebacilo na Audi ili BMW...
jbga, voljeli mi ili ne voljeli Audi, A3 je prvi predstavnik ove klase, daleko je bila 1998 godina...što znači, najviše iskustva...
Problemi FIAT-a, kao tokom 90-ih, sa pouzdanošću su daleka prošlost, a Giulietta gradi svoj imidž na 147, koja je bila drugi model u premium klasi, a proizvodila se haman devet godina...isto dobar autić...
Delta nije izgubila kompas, Delta je namjerno napravljena onakva kakva jeste...i nema nikakve veze sa starom, bar tako djeluje na prvi pogled...kad se provoza, onda je druga priča..
Lexus će svima očitati lekciju, koliko god se mi smijali...Ct200 je odličan bibi, ali će mu glavna mana čangrizavih nijemaca biti mali gepek...hibrid bez premca...

Chemist wrote:

Blobi wrote:

Chemist wrote:BMW - odlicno auto, covjek se osjeca kao u kokpitu lovca. Prosto mami da se ide na otvorenu cestu. Odlican auto, zadnji pogon daje sasvim drugaciju dimenziju voznje od standarda klase. Motori su odlicni, unutrasnjost kao da je napravljena iz jednog komada. Sjedi se dosta nisko, rub prozora doseze visocije nego kod drugih auta, verzija sa 3 vrata ima coupe like prozore bez okvira, vodjeno je racuna o svakoj sitnici, npr akumulator je u gepeku zbog raspodjele tezine i slicno. Odlicna ulaznica u svijet BMW.

Mercedes B klasa - jedan sasvim smirujuci auto. U njemu nemas zelje da jurcanjem i ludorijama na cesti, kao da mu iz ventilacije isparava lexaurin. Prednja ploca iskopirana od A klase, vrlo pregledna, cistih linija, sve na svom mjestu, snadjes se u roku od minut. Sa onim varijabilnim i sjedistima koja se mogu u potpunosti ukloniti postaje vrlo zanimljiva opcija za porodicu. Mozes komotno utovariti i frizider i ves masinu i kolica za dijete. Mozda jeste malo neudobna nazad, ali od kratkog medjuosovinskog razmaka ne mozes ocekivati da ce se ponasati na cesti kao C6 sa hydroactive III ovjesom. Mercedesova politika koncepcije motora jos nikada nije promasila, tako da tu nema straha uopce. Oni koji govore protiv neka malo provozaju i neka prouce prednosti sendwich koncepcije. Cijenu odredjene neudobnosti zbog nesporne sigurnosti i preglednosti sam itekako spreman platiti.


Volvo C30 - dobra alternativa, provjereni motori, volvo image, ona cudna lebdeca konzola, i smijesno mali gepek. Auto za grada i eventualno do moreta u dvoje.

Ostali su tu samo da smetaju. Sto se mene tice, ova klasa bi zavrsila na ova tri auta.
Audi je wanna be premium golf i ako vec trazis VW tehnologiju u kompaktnoj klasi sa svim luksuzom kupi Octaviu L&K sa svom dodatnom opremom i opet je jeftinija od A3, Giulietta izgleda dosta dobro, ali u posljednje vrijeme se FIAT grupa nesto nije pokazala sa pouzdanoscu, Delta je izgubila kompas malkice, a Lexusa nikako da shvatim ozbiljno.

Koji strucnjak

Ako imas nesto protiv, zali se Vodovodu i kanalizaciji imas kontakt formu na web stranici. Nema potrebe za ironijom! Ako ti se ne svidja moje misljene molim te ignorisi moj post iduci put!!!!

Duhovito, nema sta . Pa bolan, jesi li mogao biti imalo pristrasniji u iznosenju misljenja? Radi obraza vlastitog, ja to tako ne bih rekao, koliko god da mrzim Audi

B klasa nije sampion u svom domenu, ali da ima par dobrih strana ima itekako. Daleko od toga da branim ovoga ili onoga, sve sto sam napisao je iz iskustva voznje na relacijama duzim od 500 km za svako auto. Pojedino auto se nekome svidja, nekome ne, ali fer je da se iznesu i dobre i lose strane modela!

Pristrasan kome???? Ni za jedno od tih ne bih dao toliko novca koliko traze...

više dobrih strana ima Lexus, nego B klasa, ali baš realno govoreći...uostalom, B klasa i nije postigla neki značajan iskorak u ovoj klasi...
na kraju krajeva, svi smo na ovoj temi realni, čak i ja koji volim talijane sam rekao za Deltu da to nije baš to...
Lexus i Alfa se tek trebaju dokazati, ali i ovaj DS4...znači, trenutni vladar klase će biti neko od ovog trojca...ostali ili su stari i prevaziđeni ili su dosadni...

Alfa se odavno ne kupuje razumom vec srcem i tako ce vjerujem biti i sa Giuliettom . DS4 je s druge strane jako zanimljiv autic, ima potencijala...

Možda nova B-klasa kupe?

Gost1515 wrote:Možda nova B-klasa kupe?

E ovo je vec nesto za razliku od sadasnje verzije.

Blobi wrote:

Gost1515 wrote:dokaz da znam koristiti gugl ili dokaz ko je stariji? evo ti oba

http://lmgtfy.com/?q=audi+a1+unveiled

http://lmgtfy.com/?q=citroen+ds4+unveiled

hint: 9.februar 2010 je oko 7 mjeseci prije 30 augusta 2010

i tako smo i danas naučili nešto korisno

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A1#me ... ct_quattro

Metroproject je predstavljen 2007 .

Taj metroproject tako očito đoni drevni C3 Pluriel da to boli gledati.

ne sviđa mi se ovo skraćenje C klase u photoshopu...

slazem se za A i B klasu , nisu to pravi Mercedesi , previse plasticni mali jednostavno nisu za onaj znak koji nose na haubi ali R klasa je potpuno druga prica , cesto pricam sa vrhunskim poznavaocima MB vozila , vjerujte da kazu da je cak udobnija i od S klase

citroen wrote:

Gost1515 wrote:Možda nova B-klasa kupe?

E ovo je vec nesto za razliku od sadasnje verzije.

Džabe vam, mislim da sam negdje ušmekao slike zamaskirane nove B klase i sve što mogu reći je da će opet biti monovolumenskog oblika.

Volvo for life!
U inat hejterima

olensoner wrote:Volvo for life!
U inat hejterima

Bio je jedan takmicar prosle nedellje u Wtcc-u,debi za volvo,bio je solidan i ganjao je onog Menua iz chevroleta obje utrke i vec od sljedece sezone izgleda ulaze u WTCC(kompletnu sezonu) sa ovim C30 modelom uradjenim u saradnjii sa polstarom.

zecko_kupuz wrote: Džabe vam, mislim da sam negdje ušmekao slike zamaskirane nove B klase i sve što mogu reći je da će opet biti monovolumenskog oblika.

Tako je, ali biće i ova coupe varijanta ... pa ko voli, nek izvoli

Da izvadim temu iz naftalina, danas MB predtsavio prvi koncept nove A klase, izgleda da je zvanicna i konacna verzija u Sangaju ove godine..bit ce guzve u ovom segmentu, opasne, Mercedes A, BMW 1, Audi A3, Volvo C30, Citroen DS4, Lexus Ct200h, pa hajmo reci i Golf u visokom paketu opreme....

http://www.youtube.com/watch?v=ofFf2loj ... r_embedded

Vec kad se gadamo misljenjima .

Po meni (znaci ogradujem se odmah ne mora znaciti da je istina, nije uklesano u kamenu ):

-A1 spada u premium supermini klasu i apsolutno mi je debilno placati 15-16keura za prepakovanu Fabiu II ili Pola (kad smo na toj vec temi i Polo je skup)
-Audi A3 vrlo skladno elegatno,jako te konstrukciski staro auto koji ne predstavlja nista drugo nego prepakovani Golf (Mada moram priznati da mi se svida politika Audija sto nema nekih velikih revolucija u modelima nego polako ljudi korak po korak popravljaju svoje modele.)
-Alfa Giulietta poslije Mitta i 159 malo mi se cini da su preforsirali Alfa stil jer neki detalji su mi malo prevulgarni tipa prednjih svjetala, mada takoder mislim da je odlicno auto i sigurno u totalu najljepse
-BMW serija 1 definitivno nakon BMW X6, Z1 i GT5 najruzniji BMW ikada, jedinsteven po zadnjem pogonu, uskoj zadnjoj klupi, malom gepeku i uzasnoj kvaliteti unutrasnjosti za BMW standarde. Zakljucak ovakva kakva sad postoji nikad nije trebala biti stvorena, osim mozda modela 123d, 135i i M1 .
-Citroen DS4 new kid on the block, super mi izgleda i vani i izunutra mada mislim da ce mu najveci neprijatelj biti Citroen C4 sa kojim previse dijelova dijeli da bi bio doista premium
-Lancia Delta po meni vrlo unikatno auto i uvijek se okrenem kad ona kafena u gradu prode jednostavno volim gledati kad to auto koci i one prelijepe LED diode se upale, doista je Fiat zjb sa unutrasnjoscu stavljajuci prepakovanu Bravu iznutra, a Boga mi mogli su i jacih motora staviti, sto recimo ne stave Pentastar V6 ili novi 3.0 JTD
-Lexus CT uh sto me to auto nervira toliko ocajno pokusava izgledati cool da je na kraju ispao kicav, drugo ljudi presadili pogon iz Priusa i sad eto neka revolucija ja bih prije koristio neki moderni 2.0 TDI koji nek i trosi 1,7L vise od Prius Hybrid pogona ali bi baremi bio sretniji. Mora se priznati da unutrasnjost izgleda kvalitetna
-Volvo C3 dizajnerski odlicna egzikucija, zacudujuce mali auto znajuci da je nasto na Focus platformi a brate ni Volvo se nije potrudio da istekne primium efekt C30 osim po cijeni
-Mercedes B klasa i A klasa nikad nisu trebale biti stvorene, ruzne, nekvalitetne (ipak pricamo o MB, gdje kod njih premium osjecaj) ugraduju se pogotovo u A klasu motori koji su ozbiljno prevazideni te previse slabi da se nadu u MB, jednostavno nijedan MB ne bi trebao imati ispod 100 KS

beco wrote:-BMW serija 1 definitivno nakon BMW X6, Z1 i GT5 najruzniji BMW ikada, jedinsteven po zadnjem pogonu, uskoj zadnjoj klupi, malom gepeku i uzasnoj kvaliteti unutrasnjosti za BMW standarde. Zakljucak ovakva kakva sad postoji nikad nije trebala biti stvorena, osim mozda modela 123d, 135i i M1 .

A meni je njen dizaj odličan. A što se tiče male veličine to i jeste smisao te klase. Trica je jednostavno postala prevelika i ima neku drugu klijentelu. A meni i "slabi" motori imaju smisla u bmw -u kecu. O unutrašnjosti se slažem. Meni je više dizajn, nego materijali problem. Al' eto.

Haris.ba wrote:

beco wrote:-BMW serija 1 definitivno nakon BMW X6, Z1 i GT5 najruzniji BMW ikada, jedinsteven po zadnjem pogonu, uskoj zadnjoj klupi, malom gepeku i uzasnoj kvaliteti unutrasnjosti za BMW standarde. Zakljucak ovakva kakva sad postoji nikad nije trebala biti stvorena, osim mozda modela 123d, 135i i M1 .

A meni je njen dizaj odličan. A što se tiče male veličine to i jeste smisao te klase. Trica je jednostavno postala prevelika i ima neku drugu klijentelu. A meni i "slabi" motori imaju smisla u bmw -u kecu. O unutrašnjosti se slažem. Meni je više dizajn, nego materijali problem. Al' eto.

Razumljivo je da se tebi svida, jer hvala Bogu nismo svi isti (ljepota je u oku posmotraca), serija 1 spada ipak u kompakt klasu prema tome trebala bi postovati neke standarde te iste klase barem sto se prostranosti tice. Za razliku od MB BMW nema bas neki sad slabih motora u kecu, mislim da 116i je imao od starta 116 KS a 116d 115KS.